トーク:勝手に鉄道車両開発/JR東日本

分割について

最新のコメント: 2012年12月6日 (木)2件のコメント2人が議論に参加

記事量が65KBに達し、警戒容量の32KBを大きく超えています。このあたりで、「勝手に鉄道車両開発/JR東日本:新幹線用」と「勝手に鉄道車両開発/JR東日本:在来線特急用」(または「勝手に車両開発/JR東日本:在来線近郊用」)にでも分割したらいかがでしょうか。--機関車プシー 2012年4月29日 (日) 19:33 (JST)返信

新幹線につきましては他社のものと合わせてページを分割しました。--無いです 2012年12月6日 (木) 11:26 (JST)返信

保護解除の提案及び「中身の無い投稿」について

最新のコメント: 2025年12月7日 (日)4件のコメント4人が議論に参加

「EH500形500番台」についてですが、明らかに「中身の無い投稿」に該当するものと思われます（どう見ても「EH200形500番台」の二番煎じ。悪く言ってしまえば「猿真似」）。そこで「一度貨物に売却したEF510形を再度買い戻して双頭連結器を装備すればいいのでは」と入れようとしたのですが記事が半保護中で編集できません。コメント追加なり節丸ごと削除なり、どなたか対応願います。またこの記事についても、すでに半保護から2年ほど経過している上、編集合戦の原因となった個所は勝手に鉄道車両開発/新幹線に移動されているようですので、様子見で解除されてみてはいかがでしょうか。--220.107.155.94 2015年12月28日 (月) 09:10 (JST)返信

こちらの半保護は解除の上コメントを追加、代わって新幹線のほうは3ヶ月の半保護としました。--無いです 2015年12月28日 (月) 10:30 (JST)返信
C15の記事も必要ないと思うのですが・・・読んだ限り、C14の記事をコピペしてちょっと変えただけですよね?—日産ディーゼルスペースランナーRM (トーク) 2025年12月7日 (日) 08:48 (JST)返信
- 本当だ。全く同じ内容ですね。--かちゅう (トーク) 2025年12月7日 (日) 17:52 (JST)返信

分割提案

最新のコメント: 2025年9月3日 (水)2件のコメント2人が議論に参加

9万バイト近くに至ったので分割を提案します。

特急用の分量がヤケに多いイメージが……。--M72970 (トーク) 2025年8月30日 (土) 23:21 (JST)返信
とりあえず『在来線特急用』を単独化すべきでしょう。
特急で半分以上を占めているから量的にはそれで分割になるのだろうと思いますが..。--かちゅう (トーク) 2025年9月3日 (水) 19:43 (JST)返信