偽マークII・マークXの特徴

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マークII系

偽コロナマークIIの特徴

1. 正式な車名はもちろん「マークⅡ」であった。
   • 「コロナマークⅡ」は当然通称である。
   • 後期型はFM音源を搭載してマスターシステムと呼ばれた。
2. 3ドアクーペの設定があった。
3. 2ドアをベースにしたオープンカーの設定があった。
4. 5ドアハッチバックの設定もあった。
5. ピックアップトラックの設定はなかった。

偽マークIIの特徴

1. 初代から単に「マークII」と名乗っていた。
2. 9代目にはマイルドハイブリッドの設定があった。
3. 後継車は「マークIII」である。

偽マークIIクオリスの特徴

1. 正式な車名は単に「クオリス」であった。
2. 駆動方式はもちろんFRであった。
3. 1ナンバー仕様の商用バンの設定があった。

偽マークIIブリットの特徴

1. 正式な車名は単に「ブリット」であった。
2. 1ナンバーのライトバンの設定もあった。
3. マークX発売後の一部改良で名称が「マークXブリット」に変更された。
   • それゆえにV6エンジン(2.5L、3.0L)搭載車の設定もあった。
4. ハイブリッド車のラインナップがあった。
5. マークIブリットは黒歴史。

マークX系

偽マークXの特徴

1. ハイブリッド車もラインナップ。
2. 直6エンジンを搭載している。
   • もちろん直6・2.5Lツインターボの設定もある。
3. 女の真ん中でいたいじゃないか。
   • 男の真ん中が痛いじゃないか。
4. V6・3Lに6MTの設定がある。
   • もちろんV6・2.5Lに5MTの設定がある。
5. 読み方は「マークテン」が正しい。
   • 「マークエックス」と読むのはもってのほか。
   • 「マークバツ」や「マークペケ」という読み方もある。
6. 2ドアクーペをラインナップ。
7. 5ナンバーのラインナップがある。
   • 現在も。
8. 正式な車名は「クラウンマークX」である。
9. V6・3.5Lのラインナップがある。
   • 2代目で実現。
10. ウェルキャブもラインナップ。
11. CMキャラクターは渡辺謙。
    • あるいは大沢たかお。

偽マークXジオの特徴

1. マークXシリーズなのでFR。
2. 諸般の事情により3列シートはラインナップできなくなった。
   • かわりに1ナンバーをラインナップ。
3. その名の通りマークXをベースにしている。
4. 実は「マークⅡジオ」である。
5. ジオの綴りは「ZiO」ではなくて「THE-O」だ。
   • 「geo」じゃないの？
6. 「ZiO」の読み方は発売前に雑誌で報じられていた通り「ツィーオ」が正しい。
7. エアリアルには大型サンルーフが装備されている。
8. 正式な車名は単に「ジオ」である
   • あるいはマークX寺男だ
9. よく見たらマークXラジオだった。
   • よく見たらマーク×ジオだった。
   • よく見たらマークXリオだ。
     • 日産の製品だ。
10. 実はマークX塩だ。
    • これにより、トヨタが食品業界に参入を果たした。
      • そして食品部門の子会社を設立するまでになった。