勝手に新駅設置/JR東日本/南武線

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立川~登戸

東立川

東立川
ひがしたちかわ
立川			西国立
Tachikawa	Higashi-Tachikawa			Nishi-Kunitachi

1. 立川-西国立間に新設。
2. 中央本線のページにも東立川駅の欄があるが、絶対名乗るべきなのはこちらの方。
3. 国有化と同時に廃止された東立川停留場を復活させる。
   • 駅間はアレだけど。
4. 快速は通過。
5. 地味に立川市内の駅名が東西南北揃う事に。（青梅線の「西立川」、多摩都市モノレールの「立川北」「立川南」）
6. 健生会ふれあい相互病院、トヨタドライビングスクール東京の最寄り駅。
7. 羽衣北公園前。その公園は駅広場化させる。

武蔵羽衣

武蔵羽衣
むさしはごろも
西国立			矢川
Nishi-Kunitachi	Musashi-Hagoromo			Yagawa

1. 西国立-矢川間に新設。
2. 快速は通過。
3. こいつらから「ララ駅」と「ルン駅」と言われそう…
4. 立川三中、東京女子体育大・短大の生徒利用者が多い。
5. こちらで東立川駅で名乗るにはやや違和感ある。

新是政

新是政
しんこれまさ
府中本町			南多摩
Fuchūhommachi	Shin-Koremasa			Minami-Tama

1. 府中本町-南多摩間に新設。
2. 西武多摩川線延伸の時に備えて接続駅として設置させる。
3. 高架駅なのでサントリー府中スポーツセンターに駅の出入り口も建設。
4. 流石に快速は通過かな。
5. 府中本町の府中競馬場ならこっちは郷土の森博物館か。

登戸～川崎

武蔵久本

武蔵久本
むさしひさもと
武蔵溝ノ口			武蔵新城
Musashi-Mizonoguchi	Musashi-Hisamoto			Musashi-Shinjō

1. 武蔵溝ノ口～武蔵新城間に設置。
2. 快速は通過。（武蔵新城も通過させる。）
   • 意外と利用者多そうだから快速止めても大丈夫かもしれない。
3. 学園通りだから生徒の利用者が多い。（マナーの悪い利用者が居なければ良いが）
   • ホテルもあるし、ビジネス利用者も比較的多い。
4. 京浜川崎IC近く。高速バスも対応させたいところだが…
5. 武蔵溝ノ口の隣のためそれなりに発展している。

武蔵今井

武蔵今井
むさしいまい
武蔵中原			武蔵小杉
Musashi-Nakahara	Musashi-Imai			Musashi-Kosugi

1. 武蔵中原-武蔵小杉間に新設。
2. 快速は停車。
3. こちらでも中原区役所の最寄駅となる。
4. 武蔵野南線を通ってるが、旅客化されたら駅が設置されそう。
   • 武蔵野南線の旅客化の一歩進むか?
5. 今井小と今井中、法政大二中・高の最寄駅。
   • 学生の利用者が多い。

市立橘高校前駅

1. 向河原-平間間。
2. 名前のとおり川崎市立橘高等学校の前に建設。
3. 高校に通う生徒が利用。

南川崎

南川崎
みなみかわさき
尻手			川崎
Shitte	Minami-Kawasaki			Kawasaki

柳町
やなぎちょう
尻手			川崎
Shitte	Yanagichō			Kawasaki

1. 尻手-川崎間（川崎市幸区柳町）に新設。
   • 一応1キロだが、設置しても良いだろう。
2. 本当は柳町駅でも良い気がする。
3. 快速は通過かな。
4. キャノン川崎事業所、川崎幸病院の最寄駅。
5. 八丁畷駅の連絡。
   • 場合によっては浜川崎支線の尻手-八丁畷間に新駅設置されるかも。
     • その場合、こちらが連絡駅となる。
6. 川崎区の開発拡大として新設させる。
7. 川崎鶴見臨港バスを止めさせて、鶴見方面のバス路線を開業させる。

浜川崎支線

堤根

堤根
つつみね
尻手			八丁畷
Shitte	Tsutsumine			Hatchōnawate

1. 尻手-八丁畷間に新設。
   • 駅の一部は鶴見区尻手に入っている。
2. 上記の南川崎駅と同時に開業。連絡駅とする。
3. 京浜東北線にも設置。南浦和駅のような構造となる。
   • 浜川崎方面からの京浜東北線の乗り換えを良くなる。
4. ヨネッティー堤根と堤根処理センター前。
5. 駅番号はJN50?

東小田

東小田
ひがしおだ
小田栄			浜川崎
Odasakae	Higashi-Oda			Hama-kawasaki

1. 小田栄-浜川崎間に新設。
   • 小田栄駅が出来ても相変わらず、この区間が浜川崎支線で一番駅間が長い為。
2. 東小田公園、ホームビオラ川崎、南部防災センターの最寄駅。
   • 防災目的の駅になるかな。
3. 小田栄駅と同様、本設化するのは数年経ってから。