もし長崎県庁が○○に置かれていたら

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佐世保市[編集 | ソースを編集]

  1. 人口は西彼6町を統合する前の長崎市ぐらい（約40万人）。
    • 対して長崎市の人口は今の半分（約22万人）。
  2. 佐世保ナンバーのほうが有名になっていて、長崎ナンバーは仮にできたとしてもマイナーな存在になるかも。
  3. 今頃西九州自動車道は完成している。
    • 長崎自動車道の全通が遅れた可能性も。
      • 20世紀中に開通できなかった場合、管轄もNEXCO西日本ではなく国土交通省になっていたかも。
  4. 長崎自動車道は西彼杵半島回りで建設されていた。
    • それはさすがに大村、諫早を敵に回してしまいそう･･･。
  5. 新幹線も、佐世保周りのルートで建設。
    • 唐津は経由している。
      • 博多−東唐津−伊万里−早岐−新大村−諫早−長崎(？)
    • というか佐世保止まりだろ。わざわざそれ以上いく必要があるか？
      • いや、大村にある長崎空港がハブ空港として拡張されるし、長崎に車両基地を設ける可能性が高いので、結局長崎まで伸びる。
  6. 佐世保駅が先代の長崎駅に対抗して、三角屋根の駅にしていた。
    • 自動改札機の導入も佐世保駅が先。
  7. 西肥バスが県下一のバス会社に。
  8. 西海市を統合していた可能性も。
  9. 長崎県を佐世保県と間違う人が出てくる。
    • 実際に佐世保県にされたかも？
  10. 現県庁の目の前の坂の名前が変わる
  11. 佐世保市交通局が路面電車を運行している。
    • 長崎市にも長崎電軌の路面電車が走っているかは微妙・・。
  12. フリーポートを長崎か佐世保のどちらかに建設するかで揉める
  13. 原爆は史実同様、長崎市に落とされているかもしれない・・。
    • 原爆投下地の決定では地形に重きが置かれていたのでおそらく史実と変わらない。
  14. 米軍基地が長崎市に･･･はダメだな、やっぱり。
  15. TV・ラジオ局は恐らく在福岡局による福岡広域圏のエリア。
    • もちろん佐世保には独立U局が出来る。
    • 独立U局は欲しいけど、福岡局の広域エリアってのは勘弁してください(by長崎県民)。
  16. 戦前には海軍が県政にしきりに首を突っ込んでいた。
  17. 佐世保都市圏の通勤通学需要のおかげで松浦線がJRの路線として生き延びている。

諫早市[編集 | ソースを編集]

  1. 人口は35万人ぐらいになっていた。
  2. 新幹線は諫早から西は計画すらなかった。
  3. 諫早駅が先代の長崎駅に対抗して、三角屋根の駅にしていた。
    • 自動改札機の導入も諫早駅が先。
  4. 長崎バスは諫早にも進出。
  5. 眼鏡橋といえば諫早が本家扱い。

大村市[編集 | ソースを編集]

  1. 人口は最低30万人、良ければ40万人は超えていたであろう。
  2. 長崎空港と県庁が近くなるので、高速バスの空港線は現実より本数が少ない。
  3. 長崎新幹線の一次開業は大村駅～武雄温泉駅間になっていた。
  4. 大村線はとっくの昔に電化されている。
    • というか現実の大村線が長崎本線となっていた。佐世保線は早岐～佐世保間のみ。
  5. 県庁舎建て替えの際、ホントにその可能性があった。長崎以外の佐世保、平戸、島原･･･みんな賛成だったんだが。。。

島原市[編集 | ソースを編集]

  1. 島鉄はJR九州に買収されていた。
    • そもそも明治時代に九州鉄道が自力で島原まで路線を作っていたのでは。
  2. 普賢岳の被害により、地域経済衰退が現実以上に進行していたかも…
    • 「復興事業」「防災のため」などの名目によりよく分からないハコモノが乱立している。
  3. 島原にも高速道路ができていた。
  4. 平成合併の結果島原半島の全域が島原市のものに。
  5. 放送では熊本との相互乗り入れが検討される。

五島市[編集 | ソースを編集]

  1. 不便すぎる
  2. 結構な人口密度になっている
  3. 本土地区の交通整備は進んでいる。特に航路関係
  4. 江戸時代に対ヨーロッパ・中国貿易を離島の福江にまとめた（→福江市街地発展）というのが背景か。
    • そうでもなければ交通が発達していない時代に県庁を呼べる理由が見当たらない。
  5. 五島つばき空港に羽田からの直行便が来ている。

平戸市[編集 | ソースを編集]

  1. 松浦鉄道は第三セクターではなくJRのまま。
    • 筑肥線、松浦線、大村線が「長崎本線」になって電化されている。
    • 博多−東唐津−伊万里−平戸口−佐世保−諫早−長崎を走る急行「平戸」は廃止されず、特急になって「みどり」なみの本数で運転されている。
    • たびら平戸口駅は「平戸口駅」のまま。もしくは「平戸駅」になっている。
      • おそらく旧田平町はもっと昔から平戸市になり、発展している。
  2. 「長崎カステラ」は「平戸カステラ」の名で有名になる。
  3. 平戸から遠く、交流もほとんどない島原半島は熊本県になる。
    • 逆に佐賀県伊万里市は長崎県に。
  4. オランダ商館が長崎に移転しなければ考えられた。
  5. ウチワエビが需要増に伴う乱獲により絶滅の危機に。
もしあの県の県庁が○○に置かれていたら
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