トーク:阪急の車両/形式別

阪急7000・7300系電車→阪急7000系電車
阪急8000・8300系電車→阪急8000系電車

先日分割された以上2ページを右のように改名することを提案します。恐らく分割前の節に依存してタイトルを付けたのだと思いますが、他の単独で立項されている鉄道ページと同じように派生形態についてはタイトルに入れずに、このページで（○○系も含む)というように入れた方がいいと思います。また、ページの短縮化という理由もあります。--かちゅう (トーク) 2022年2月19日 (土) 21:01 (JST)返信

提案から3週間程経過しましたが、特に反対意見がなかったので改名を実施します。--かちゅう (トーク) 2022年3月11日 (金) 22:01 (JST)返信

分割提案

最新のコメント: 2023年2月24日 (金)3件のコメント2人が議論に参加

53KBと量が多いのと、去年2月の分割からの伸びが著しい(1年で8KB伸びている)ので、ページの分割を提案させていただきます。とりあえず8800バイトある6000系を分割する形でしょうか...。--かちゅう (トーク) 2023年2月6日 (月) 19:31 (JST)返信

特に反対はしません。--M72970 (トーク) 2023年2月19日 (日) 00:08 (JST)返信
- 異論がなかったので分割作業を実施しました。追加の案もないようなので一端〆ようと思います。--かちゅう (トーク) 2023年2月24日 (金) 19:38 (JST)返信

分割提案２

最新のコメント: 2023年10月8日 (日)2件のコメント1人が議論に参加

51KBと前回の分割前の容量に急速に戻りつつあるので、再度分割を提案させていただきます。今度は1000系・1300系を分割した方がいいのではないかと思います。--かちゅう (トーク) 2023年10月1日 (日) 18:38 (JST)返信

意見がないので1000系の分割を実施して今回の分割議論は〆ます。--かちゅう (トーク) 2023年10月8日 (日) 18:04 (JST)返信

勝手ながら分割

最新のコメント: 2024年10月28日 (月)8件のコメント2人が議論に参加

また51KBを超えましたが、8200系のみは8000系と統合できると判断し、阪急8000系電車への統合を行いました。それでも足りない場合は分割議論が必要になりうるはずです……。--M72970 (トーク) 2024年10月13日 (日) 20:48 (JST)返信

一応ある程度は減ったのですが、編集の勢い的にそろそろ抜本的な分割をやってもいいのではないかと思います。--かちゅう (トーク) 2024年10月14日 (月) 17:50 (JST)返信
- そうなると……
  - 5000系・5100系・5200系および京都線の5300系→阪急5000系電車に分割(5000系から5200系までで11キロバイト程度ありました)
  - 9000系→阪急9300系電車に統合しページを阪急9000系電車に改名
  - ……と、この程度が思いつきます。--M72970 (トーク) 2024年10月14日 (月) 22:38 (JST)返信
    - どっちもしていいとは思いますが、9000系が9300系に対して薄すぎるのですよね。--かちゅう (トーク) 2024年10月15日 (火) 18:53 (JST)返信
      - そうなると、改名保留で一応分割くらいが限度……?分割だけはそこそこしたら行います。--M72970 (トーク) 2024年10月15日 (火) 19:31 (JST)返信
        一応9000系は3000バイトを越えており、単独で分割はできるんですよね..。--かちゅう (トーク) 2024年10月16日 (水) 17:31 (JST)返信
とりあえず5000系列はすべて分割を行いました。かなり分量が減ったので、今回の9000系の分割は保留でも良いように感じます。--M72970 (トーク) 2024年10月28日 (月) 17:11 (JST)返信
- 私もそれでいいかと思います。--かちゅう (トーク) 2024年10月28日 (月) 18:03 (JST)返信