北九州空港

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北九州空港の噂[編集 | ソースを編集]

  1. 健闘を祈る。マジでがんばれ!(福岡空港
    • まず、2空港間でコミューターできれば、福岡都市圏からの利用者も増えるはず。こういう場面で共同出来れば良いですけど・・・
      • それは無理だ。遠すぎる。
        • 遠すぎるとは言っても、あくまで北九州空港は下関や筑豊などへの中継拠点であると思うべし。
  2. WBC後、王監督と川崎選手が最終便(羽田23:50発→北九州25:25着)で羽田から帰福。翌日のキャンプに見事合流。県民に利便性の高さが大いに知れ渡った(by福岡市民)
    • 東京都心で二次会に参加しても間に合う可能性あり
    • 但し、逆方向の早朝・深夜便は羽田空港アクセスの不備もあり、就航から1年と持たずして廃止に追い込まれた。
      • 田舎でもなければ深夜に自家用車に乗って空港まで行こう(空港から帰ろう)などと思うバカはいない。
    • 羽田-福岡空港便の最終(20:00頃発)後もスターフライヤーを使えば北九州空港まで飛べ、そこから無料乗り合いタクシーで博多駅(又は天神)まで到着できるのは大きい。緊急時には特に。
      • 現在は後述の通り、西鉄のリムジンバスに変わりました。
  3. 下関からリムジンバス運行中。
    • よって下関からの利用者も対象。
    • 福岡市内からもリムジンバスを運行すると利用客が更に増えるね。
    • 高速バスは2011年3月に廃止されたが、現在も1000円(バスと同額)で乗合タクシーに乗れる。事前予約制とはいえ好きな場所まで送迎してくれるので激安。
  4. 全方位を自衛隊飛行場と空港に囲まれている
    • 東-山口宇部空港
    • 西-芦屋基地(空自)
    • 南-築城基地(空自)
    • 北-小月航空基地(海自)
      • ちょっと遠いが宇部空港の延長線上に防府基地があるから一応全方向を自衛隊飛行場に囲まれてる、と言えなくも無い。
    • そのせいで沖合移転時に防衛庁が反発したとか。
  5. 「新北九州空港」と呼ばれるが、旧北九州空港を廃港にしたので正式名称は「北九州空港」のまま。
    • なので、項目名を変更しました。
    • 一応、お役所の書面上は「新北九州空港」のままです。
    • 2008年6月に役所の書面上も正式に「北九州空港」になった。
  6. 空港まで2車線、駐車場もタダなので、ペーパーの人もドライブに行くと良い。
    • タダではない。1日390円取られる。
      • すみません。ちょっと止めるだけなので。
        • 先日行ったときは、止めるだけでお金取られました。09年1月現在
      • 駐車料金1日390円は、国が管理する空港の駐車料としては最安値(地方自治体管理の空港の場合タダの所もある)。福岡空港周辺だと民間でも安くて1日800円ぐらいだから半額以下。
      • 国管理だから無料化は難しい。ならば北九州市が搭乗者に駐車料金補助を出せばよい。岩国空港は山口県が金だして航空便搭乗者は駐車料金無料。
    • 金曜・土曜の最終便後は暴走族が出現するので注意。反対車線まで使ってゼロヨンとかやってたりする。
  7. 06年ドラマ「アテンションプリーズ」のロケに使われた。第一話だったかな。
  8. 東は下関、南は宇佐、西は宗像までの人が利用する。
  9. 航空管制が福岡・山口宇部と共同だったためしばし離発着が遅れていたが、平成19年10月より北九州空港が航空管制を実施予定。
  10. 新規航空会社スターフライヤーの拠点空港。
    • スターフライヤーは、北九州空港をハブ空港にした国際線進出への戦略を練っているらしいが、2008年8月下旬現在、実現していない。
    • 2012年7月ついに釜山線就航!
      • しかし李明博が竹島に不法上陸したせいで両国国民感情悪化→利用者低迷。早くも存続の危機。
  11. 名古屋(小牧/中部)から北九州は、時間的には新幹線よりも航空機のシェアが高くなりそうな気がするが、一度参入して見事に撤退した。
    • そのあとFDAが再参入し、再撤退している。博多でも新幹線で3時間20分なのに、3時間の小倉相手では…(しかも日2→1往復しかない)
  12. 最も安い東横インがある。
  13. 離陸前の安全についてのVTRに出ていた男性は本物の客室乗務員。(数年前乗ったとき、実際に常務されていました)
  14. ここを普天間基地の移転先にしてみてはどうかと思う。
  15. 意外かもしれないが、公共アクセスは海上空港としては悪くないと思う。小倉駅からのノンストップバスはほぼ全区間高速を通る上に、事故でも起きない限り渋滞の心配がまず無い。
    • 時刻表の所要時間(35分)通りに着いたのは驚いた。
  16. 福岡市内からのバス運行が決まったらしい。パンク状態の福岡空港からLCCをこっちに誘導したいみたい。果たしてどうなるやら。…って、関空成田と同じことになってないか?
    • どっちかというと市街地にある福岡空港と違い海上空港で24時間運行が可能だから。SFJの早朝便・深夜便が実際にある。LCCは佐賀空港がむしろ印象強い(天神へはこちらもバス有り。九州佐賀国際空港に愛称変えたくらいだし)。
      • 実際、福北リムジンバスは空港行が天神3時20分発、空港発が22~0時台でSFJ便との接続が主な目的となっている。
      • 同じSFJの羽田ー関西線にも通じるところ。関東の場合は逆に羽田が深夜発着可能なので、深夜はこちらにLCCが乗り入れる。