静岡の駅
表示
- 編集される方は「Chakuwiki:お願い/日本の駅」をご覧ください。
所在地:静岡市清水区蒲原
- 実は本蒲原。
- 蒲原駅より蒲原の中心部にあるし、利用者も多い。
- 急行「東海」が蒲原を通過して新蒲原に停車していたほど。
- 駅前にイオンタウンがあり、日本軽金属のでかい工場があり、更に国1バイパスのインターも至近。で、旧国道1号と東海道宿場町側は…とんでもなく狭いガードを抜けないと行けないという。。。
- 蒲原駅より蒲原の中心部にあるし、利用者も多い。
- 路線 - 東海道線
- バス - 富士急静岡バス
所在地:静岡市清水区興津中町
- 静岡方面から来た列車の一部は当駅で折り返す。
- 折り返せる設備があるから。特に周辺が発展しているというわけではない。
- 一部の18きっぱーはここで始発に乗り換える。
- 乗換案内で検索してもここ乗り換えを推奨されてたので、そこそこ多くの18きっぱーがやっていたと思う。ただしそれも昔話に。
- 東側には国道52号の起点がある。
- 山梨側から通ってくると、当駅までの距離看板がよく出てくる。
- 当駅~清水駅で清見寺というお寺の総門と本堂を横切る。
- 「こうづ」や「こおづ」ではなく、「おきつ」と読む。
- 路線 - 東海道線

所在地:静岡市清水区真砂町
- かつて、清水港線という超閑散路線があった。
- 専用ホームがあった所は再開発され、面影は全く残っていない。
- 廃線跡は折戸(三保の付け根)の辺りから遊歩道として使われている。
- 専用ホームがあった所は再開発され、面影は全く残っていない。
- コンコースに出ればちびまる子ちゃんのまるちゃんとたまちゃんがお出迎え。
- 表口である江尻口にさくらももこ先生が描いたイラストもある。
- その横にはパルちゃんのイラストも。
- 表口である江尻口にさくらももこ先生が描いたイラストもある。
- この駅の東西で列車の混み具合が大きく変わる。その割にホームがちと狭い。
- サッカーの街らしく、駅前にサッカーをする子供たちの像がある。
- 路線 - 東海道線
所在地:静岡市清水区草薙
- ホームの横を新幹線が、かなり低い高架で高速通過して行くのは臨場感がある。
- JRと静鉄の最も距離の近い連絡駅。
- 駅も含めて再開発が進んでいる。
- ホームのすぐ真横に踏切があるため、電車が真正面から見える
- 実は静岡鉄道が先に開業して、後から省営鉄道線(のちの国鉄、JR東海)の駅ができた。
- 清水線は全ての種別が停車する
- 常葉大学が近くに移転してきたこともあり、一日の平均乗降客数が清水駅を追い越した。すごい。
- きさらぎって言ってるように聞こえなくもないが、きらさぎ駅がある(とされている)のは遠鉄。
- 路線 - 東海道線 静岡鉄道清水線
所在地:静岡市葵区長沼
- 静岡市の副都心として絶賛開発中。
- NTTドコモのビルがランドマークでもある。
- バンダイと田宮模型の施設が至近にある。
- 静鉄長沼駅とも意外に近い。
- 夜行バスの一部も経由する。
- 自由通路は深夜は閉鎖される。
- その自由通路が結構長いのは、貨物扱いのための多くの線路を跨ぐため。
- かつては貨物専業駅だった。旅客扱いの歴史はさほど古くない。
- 路線 - 東海道線
所在地:焼津市栄町
- 駅前には足湯がある。一応、温泉地だもんで…。
- ペデストリアンデッキ付きの橋上駅舎なのだが、デッキとの接続が著しく変。
- 路線 - 東海道線
- バス - しずてつジャストライン
所在地:藤枝市駅前
- 一応の表口は北口なのだが、最近南口も再開発が進んでいる。
- 南口再開発を主導したのはコンコルドグループである。
- 駅東側の田沼街道踏切は東京駅からちょうど200kmの位置にある。
- 東海道50里目の一里塚も、この駅が最寄。
- 裏を返せば、この駅から西では、23区内へのJR完結きっぷは「東京都区内」までの扱いになる。
- ここから路線バスで静岡駅に向かうことも可能。(中部国道線)
- 路線 - 東海道線
- バス - しずてつジャストライン
所在地:島田市日之出町・本通
- 2004年10月まで島田発東京行きの普通列車が設定されていたが、東京口のE231系投入で廃止された。
- 山陽本線にも同字の駅があるが、こちらは「しまた」。
- どうでもいいが、ブルートレイン「ふじ・はやぶさ」は島田駅を二回通過する。
- いわた駅も。
- どうでもいいが、ブルートレイン「ふじ・はやぶさ」は島田駅を二回通過する。
- パッと見ごく普通の中間駅のように見えるが、ある理由から特定の時期になるとここでお世話になることがある。
- 日中は1時間当たり半分の列車が静岡方面折り返し。静岡経済圏の西端にあたる。まさに「越すに越されぬ大井川」である。
- 路線 - 東海道線
- バス - しずてつジャストライン
所在地:島田市金谷新町
- 富士山静岡空港の最寄駅である。
- と同時に、大井川鉄道の乗換駅である…んだが、日中下りは半分が手前の島田どまり、ホームライナーも通過と、何だか恵まれない駅。
- なお、SL急行は隣の新金谷駅から発着する。ここでいくら待っててもSLは来ないので注意。
- と同時に、大井川鉄道の乗換駅である…んだが、日中下りは半分が手前の島田どまり、ホームライナーも通過と、何だか恵まれない駅。
- 隣の菊川駅までは、9.3kmも離れている。東海道線では中電の通過運転区間を除いて、2番目に長い。
- 路線 - 東海道線 大鐡本線

所在地:葵区鷹匠一丁目
- 隣の日吉町駅は目と鼻の先。
- 直線なので双方からもう片方のホームを見ることが出来る。
- 線路の隣に道路があるのも相まってか、海外で静鉄がLRTとして見られている理由が何となく分かる気がする。
- ホームのすぐ先に踏切があるので、撮影が非常にしやすい。
- 一応駅と新静岡セノバの入口は別になっている。踏切の左側がセノバ、右側が駅の入口。
- 「さわやか」で唯一、駅ビルの中にある店が出店。
- 昔(新静岡センター時代)は一度地下に降りなければならなかった。
- 一応駅と新静岡セノバの入口は別になっている。踏切の左側がセノバ、右側が駅の入口。
- ホーム柵付きの頭端式ホーム、ステンレスの短い車両が停車するなどの要素が東急蒲田駅と被る。
- 静鉄が東急系列だからか、ホームの数が異なっていてもそれっぽく見える。
- 駅のホームからは直接見えないが、バスターミナルもホームドアが付いているなどかなり気合が入った構造である。
- 市役所や県庁に行く場合は静岡駅よりもこっちの方が近い。
- 路線 - 静岡鉄道静岡清水線
- バス - しずてつジャストライン
所在地:静岡市葵区宮前町
- 駅名の由来は国道1号の対岸にある柚木から来ているが、同県富士市にある身延線の同名駅と紛らわしい。
- ちなみに当駅は宮前町に所属している。
- 開業当初は曲金駅。その後は護国神社前駅に名前を変えた後、現在の柚木駅になっている。
- 因みに当駅北部に靜岡縣護國神社が存在する。
- 新東名高速道路のドライバーズスポットで静岡おでんを販売している事で有名な県内の弁当屋チェーンの天神屋本店こと曲金店は当駅から東海道線を渡った先にある。
- 路線 - 静岡鉄道静岡清水線
所在地:静岡市葵区長沼一丁目
- 東静岡駅は国道1号を挟んだ先にある。
- 東静岡駅に近く、静鉄の運行拠点になっているにも関わらず、優等列車は通過している。
- 長沼を名乗る駅では唯一、東京都且つ武蔵国に属していない駅。
- 路線 - 静岡鉄道静岡清水線
所在地:静岡市駿河区栗原(ホームは静岡市駿河区国吉田)
- 静岡清水線で唯一上下線で列車の退避や追避が出来る駅。
- その為ホームは2面4線まで用意されているが、殆どは2・3番線しか使わない。
- 1・4番線は一部の列車しか使わない。
- 実は静岡清水線の中で唯一駿河区にある駅。
- なのに通勤急行は当駅を通過。
- 駅名の通り草薙総合運動場への最寄り駅。
- あとテレビ静岡本社への最寄り駅でもある。
- 実はこの駅から駿遠線大井川駅までを結ぶ直通線の計画があったらしい。
- しかしこの駅の近くを通る東海道新幹線のお陰で頓挫。
- 路線 - 静岡鉄道静岡清水線
所在地:静岡市清水区浜田町
- 駅舎内狭すぎ。
- 狭いホームの幅分しか用意できなかったから。
- そんなに狭いならなぜフルサイズの自動改札機を置いたんだ!簡易ICカード改札で良かったのに!
- さらに改札の横に係員窓口通路付き。さらに幅が狭くなるので改札を通るだけでも一苦労。
- 隣の桜橋まで300mしか離れていない。
- しかも桜橋から乗ると新静岡まで20円安い。よってみんな桜橋を使うので入江岡を使ってくれない。
- お陰様で一番乗車チャンスが少ないのは平日朝ラッシュ時。理由は草薙まで各駅にとまるはずの通勤急行が当駅を通過するから。
- ちびまる子ちゃんの舞台はここが最寄らへん。
- 路線 - 静岡鉄道静岡清水線
所在地:静岡市清水区相生町
- かつては清水市内線も乗り入れていた。
- 清水の市街地へはJRの駅より近い。
- JRの方の清水駅へはそこそこ離れている。
- 路線 - 静岡鉄道静岡清水線
所在地:島田市金谷東
- 大井川鐵道の実質的ターミナル。
- SL含めた急行はここが始発駅。金谷駅へのピストン便もある。
- 休日はSL好きなお子様達で賑わっている。
- 当駅出て最初の踏切を横切るのが旧東海道。
- 大井川に向かってなぞの側線があり、道路との交差点にはご丁寧に踏切を設置している。この前行った時は、トーマス用の客車(車籍なし)が留置されていた。
所在地:島田市竹下
- お隣門出駅開業の煽りを受けて五和駅から改称。
- 合格祈願の入場券・乗車券が売られている。
所在地:島田市横岡新田
- 新東名のインター付近にできた「KADODE OOIGAWA」という施設にその由来を持つ。
所在地:川根本町千頭
- 大井川鐵道のもう一つのターミナル。SLが走る大井川本線とトロッコが走る井川線の乗換駅。
- 駅前は道の駅がある。
所在地:川根本町奥泉
- ネタの宝庫として名高い井川線だが、ここまではちょっと地味。
- 最も、昔は井川線のみでしか入れなかった集落があるなど、地域交通としての機能はこの辺りまではあった模様。
- 寸又峡と接阻峡との分岐点にある。
所在地:川根本町梅地
- 井川線の名所その1。ここから長島ダム駅までアプト式鉄道区間となる。
- 本当にジェットコースターみたいな急斜面を登っているのがよく分かる。
- 駅舎より電気機関車車庫の方が立派。
所在地:川根本町梅地
- 井川線の名所その2。むしろこの駅が井川線の代表的景色と言えよう。
- 湖上、正しくは岬の突端に立つ駅だが、観光利用以外にはまるで考えられてなさそうなくらい独立した場所にある。
- 有名な撮影スポットは県道の旧道を少し入った所。
所在地:川根本町犬間
- 井川線の名所その3。全国秘境駅ランク第2位の駅である。
- この駅に列車以外で到達するのは至難の業。
- なぜここに駅があるかといえば、この下流にある長島ダムが関わっているとのこと。
- 駅前には熊が屯していることがある。繁華街の不良なんかよりよっぽど怖い駅だ。
- 熊が出没したせいで下車禁止になることもあった。
所在地:静岡市葵区井川
- 大井川鐡道の終点。
- こんな山奥の駅だが、政令指定都市静岡市内に立地する。
- 平成の大合併のかなり前から静岡市内だった。
- 1969年(昭和44年)から。
- よりによって、静岡駅と同じ葵区。
- 県道60号経由で55km離れている。
- 駅構内に謎のトンネルに繋がる分岐線がある。
- その正体は貨物線である。この先に貨物駅の堂平駅があるのだが、現在は休止中(実質廃止)。
- 井川の集落とは微妙に離れている。↑の堂平駅が旅客化すればもうちょっとだけ近づくが…。
- 路線 - 大井川鐡道井川線