もしあの会社が自動車事業から撤退したら
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いすゞ自動車[編集 | ソースを編集]
2002年に乗用車事業から撤退したいすゞ自動車ですが、もし自動車事業そのものから撤退したらどうなるのでしょうか?
- そのときいすゞは廃業、解散するとき。
- 公園の遊具などを製造する会社に転換する。
- オフィス家具も生産する。
- 社名を「いすゞ株式会社」に変更する。
- 英文社名は「ISUZU CORPORATION」となる。
- 長崎バスグループは大打撃だろうなぁ…
- 日野自動車がブルーリボンシティ(ハイブリッド除く)、レインボー7mの製造を打ち切ることもなかった。
- UDトラックスは小型トラックから完全に撤退する。
- そして大型からも撤退→UDトラックス自体の廃業へ…
- トラック・バスは日野自動車の独り勝ちになる。
トヨタ自動車[編集 | ソースを編集]
世界的な自動車需要の落ち込みに伴い、急速に事業の見直しを進めているトヨタ自動車ですが、その過程でもしこのような決断をし、実行したら?
- そのときはトヨタが廃業、解散するとき。
- 愛知県豊田市が名称を挙母市に戻す。
- 西三河の中心の市が正式に岡崎市となる。
- 日本国内の自動車産業に携わる会社の半数くらいが潰れる。
- 失業者が100万単位で発生する。
- トヨタは三井グループの一員なので三井系企業の持株会社に転換して生き残る。戦前の三井財閥及び三井合名会社(株式会社化後は三井本社)の復活が実現。
- KDDI関連の仕事を行うようになり、KDDIが親会社になる。
- 今はトヨタがKDDIの親会社なので、親子が逆転。
- トヨタのシェアを日産自動車と本田技研工業が奪い合う。
- あくまでも「トヨタグループ」ではなく「トヨタ自動車」が自動車事業から撤退するのですね。ということは日野自動車とダイハツ工業がトヨタグループの自動車部門を担うようになるだけで、あとは史実と大差ないのでは?
- ダイハツ・クラウンが誕生
- 愛知県が傾く。
- 大阪は日本第二の都市圏の地位を取られずにすむ。
本田技研工業[編集 | ソースを編集]
- ロボットメーカーになる。
- ホンダジェットなどの飛行機を増産する。
UDトラックス[編集 | ソースを編集]
2011年ごろにバス事業から撤退したUDトラックスですが、もし自動車事業そのものから撤退したらどうなるのでしょうか?
- 社名を「UDエンジン株式会社」に変更する。
- 産業用エンジンやマリンエンジンなどに専念する。