もしあの会社が自動車事業から撤退したら

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いすゞ自動車[編集 | ソースを編集]

2002年に乗用車事業から撤退したいすゞ自動車ですが、もし自動車事業そのものから撤退したらどうなるのでしょうか?

  1. そのときいすゞは廃業、解散するとき。
  2. 公園の遊具などを製造する会社に転換する。
    • オフィス家具も生産する。
  3. 社名を「いすゞ株式会社」に変更する。
    • 英文社名は「ISUZU CORPORATION」となる。
  4. 長崎バスグループは大打撃だろうなぁ…
  5. 日野自動車がブルーリボンシティ(ハイブリッド除く)、レインボー7mの製造を打ち切ることもなかった。
  6. UDトラックスは小型トラックから完全に撤退する。
    • そして大型からも撤退→UDトラックス自体の廃業へ…
  7. トラック・バスは日野自動車の独り勝ちになる。

トヨタ自動車[編集 | ソースを編集]

世界的な自動車需要の落ち込みに伴い、急速に事業の見直しを進めているトヨタ自動車ですが、その過程でもしこのような決断をし、実行したら?

  1. そのときはトヨタが廃業、解散するとき。
  2. 愛知県豊田市が名称を挙母市に戻す。
    • 西三河の中心の市が正式に岡崎市となる。
  3. 日本国内の自動車産業に携わる会社の半数くらいが潰れる。
    • 失業者が100万単位で発生する。
  4. トヨタは三井グループの一員なので三井系企業の持株会社に転換して生き残る。戦前の三井財閥及び三井合名会社(株式会社化後は三井本社)の復活が実現。
    • いや、子会社の豊田通商と合併した上で、最終的に三菱商事と合併し「豊田三菱通商」になる。
      • メインバンクだったUFJ銀行の争奪戦で三井住友銀行に肩入れせず、MUFG発足後はむしろ三菱グループに接近しているので。
      • 史実では豊田通商は三井物産から枝分かれしたトーメンを救済合併している。最もトーメンのメインバンクは旧東海銀行だったため三井グループとは呼べないが。
  5. KDDI関連の仕事を行うようになり、KDDIが親会社になる。
    • 今はトヨタがKDDIの親会社なので、親子が逆転。
  6. トヨタのシェアを日産自動車本田技研工業が奪い合う。
  7. あくまでも「トヨタグループ」ではなく「トヨタ自動車」が自動車事業から撤退するのですね。ということは日野自動車ダイハツ工業がトヨタグループの自動車部門を担うようになるだけで、あとは史実と大差ないのでは?
    • ダイハツ・クラウンが誕生
  8. 愛知県が傾く。
    • 大阪は日本第二の都市圏の地位を取られずにすむ。

本田技研工業[編集 | ソースを編集]

  1. ロボットメーカーになる。
  2. ホンダジェットなどの飛行機を増産する。

UDトラックス[編集 | ソースを編集]

2011年ごろにバス事業から撤退したUDトラックスですが、もし自動車事業そのものから撤退したらどうなるのでしょうか?

  1. 社名を「UDエンジン株式会社」に変更する。
  2. 産業用エンジンやマリンエンジンなどに専念する。