もしあの地域が1つの県だったら/近畿
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独立項目[編集 | ソースを編集]
大阪府大和川以南、奈良県中和・南和地域、和歌山県紀北・紀南地域[編集 | ソースを編集]
- 勿論堺が県庁所在地の「堺県」になっていた。
- 堺は昭和の内に政令指定都市になっていた。
- 鉄道は南海・近鉄の牙城になっていた。
- 南海だけでなく、近鉄も堺市内に進出していた。
- ここやここに書かれている事の大体が実現していた。
京都府北部[編集 | ソースを編集]
- 言うまでも無く県名は「福知山県」
- 山陰新幹線が求めている県が一つ増える。
- 県名は「舞鶴県」。県庁所在地ももちろん舞鶴市。
旧大阪府(大阪府北部・大阪市地区)・旧兵庫県(兵庫県南東部)[編集 | ソースを編集]
- 兵庫地区は東京で言う多摩の立場になっている。
- 新神戸駅は史実通りのぞみは停止するのか?
- 飾磨県は豊岡県と合併している。
- 県庁は姫路市。
- 流石に福知山地区は史実通り京都府に編入されると思うが…。
- 飾磨県は滋賀県と同じような立ち位置になっていた。
- この地区は摂津国エリアだからそんなに違和感無いと思われる。
- 堺県は和歌山県と合併。
- お陰で関西国際空港は大阪府にあるという勘違いが…。(関東で言う成田空港。)
- 大阪オリンピック構想は旧兵庫県地区も何かと動きがあった。
- 大阪都構想は神戸市と大阪市で統合という話になっていた。
- 上の地図では淡路島も兵庫県になっているが、淡路島は飾磨県か徳島県になるような気がする。
- 北河内郡・中河内郡の大阪府編入を求める声が…
- 淀川以南の北河内、中河内、南河内は文化的にも思いっきり堺県エリアだろう。特に東大阪、八尾はコテコテの河内で摂津とは合わないし。
- 摂津国エリアが1つの件だった場合、信号機は日本信号のシェアが圧倒的に高かった。
- 斎藤元彦知事のパワハラ絡みで某県議が自殺することもなかった。
- それに関連して立花孝志氏が逮捕されることもなかった。
兵庫県阪神地域[編集 | ソースを編集]
- 領地は兵庫県芦屋市・西宮市・尼崎市・伊丹市と、大阪府大阪市西淀川区・福島区、そして阪神梅田駅。
- 県庁所在地 夙川市(阪急夙川駅、JRさくら夙川駅にはさまれている地域)
- 流石に人口的な難あり。下手すると山口市みたいな存在になってしまう。
- 芦屋と西宮西部を纏めてなら分からないでもないけど(阪急甲陽線以西の西宮市域と芦屋市の山側は高級住宅開発の経緯からか一体的な存在に見えるため)。そうすると今度は「芦屋川」か「夙川」かでもめる可能性もあるが。
- 芦屋市(旧芦屋市全体)
- ドサクサまぎれに甲陽園・苦楽園・香櫨園を併合。香櫨園(夙川近辺)とか「芦屋」を名乗るマンションが多いし、三つとも高級住宅街。
- 某アニメの聖地の大半が芦屋市になってしまうな。
- ドサクサまぎれに甲陽園・苦楽園・香櫨園を併合。香櫨園(夙川近辺)とか「芦屋」を名乗るマンションが多いし、三つとも高級住宅街。
- 西宮市(JRさくら夙川駅以南の西宮市)
- 阪急線以南の方が妥当。以北は甲東園・甲陽園など西宮元来の風土と異なる。「甲」のつく地名に因み「甲山市」として阪急線以北は独立させる。
- むろん、名塩や山口などは独立させるか、宝塚・三田・神戸に編入してしまってもいい気がする。
- 西北市(阪急西宮北口駅周辺の西宮市)
- それをやるんなら、西宮を尼崎辺りと合併させて政令指定都市とし、「区」を設けた方がいい気もする。
- 涼宮町(阪急甲陽園駅周辺の西宮市)
- ねーよw
- 現実問題として苦楽園・甲陽園は上述した通り甲山市に編入するか、まとめて芦屋市に編入してしまっていい気がする。六麓荘町に隣接した高級住宅街だし。
- 名塩町(西宮市名塩、山口周辺)
- 伊丹市(旧伊丹市全体)
- 尼崎市(旧尼崎市及び阪神梅田駅全体)
- 淀川町(旧西淀川区)
- 福島天国市(旧福島区)
- 武庫川市(武庫川付近の地域が合併し西宮から独立)
- 梅田市(大阪〈阪神梅田駅を取り壊し再開発〉から独立し阪神県の経済的中心市に)
- 阪急梅田駅も含めていいと思う。大阪府下の豊中や池田、それに北阪神の川西や宝塚も取り込んだ方がいいと思うし。
- あまりにも狭すぎるため、篠山市と三田市、豊中市、六甲アイランドも阪神県にする。
- 温泉町(有馬温泉付近)
- 甲子園町(西宮市の甲子園から鳴尾浜の一帯)
- 戎町(西宮市の西宮神社周辺)
- 宝塚市や川西市も併合する。いっそのこと大阪府から池田市や豊中市・吹田市を奪う。
- このページの阪神の色分けでも一緒にされてる神戸市の東灘区、灘区も恐らく奪える範囲。
- 神戸市そのものが分裂する可能性もあり。三宮辺りまで阪神間という声もあるから。
- そうなると兵庫県の県庁所在地は名実ともに「兵庫市」となり、阪神県に「三宮市」が出来る。港町のイメージは当然後者のもの。
- 神戸市そのものが分裂する可能性もあり。三宮辺りまで阪神間という声もあるから。
- 当然ながら阪神タイガースが大阪の球団だと思われる確率は減る。
旧京都府・旧大津県[編集 | ソースを編集]
- それでも京都府大津区は出来ていない…。
- 京都府東部に新幹線駅を構想するが史実通り失敗する?
- 京都府が琵琶湖にも!
- 大津市は史実以上に発展していたかどうか…?
- 当県の天気予報は甲賀市、京都市か?
- 京都府が三重県に接近している事もよく分かっていたかもしれない。
- 福知山地区は言うまでも無く兵庫県領。
- 北陸新幹線高島経由でも大津市は新幹線駅は史実通り設置しない。
- 三重県は史実以上に関西扱いされている。
- 長浜県は現在まで存在出来ていないと思われる。
旧大阪府(大阪府北部・大阪市地区)・旧京都府[編集 | ソースを編集]
- 県庁は大阪市。
- 京都市は関東で言う多摩の立場になっていそう。
- 堺県は言うまでもなく和歌山県と合併している。
- 大阪府に新幹線駅が二つある事に!
- これでも関西で一番広い府県には…なれない。
- それでも景観条例ぐらいはやりそう。(あくまでも京都市のみだが。)
- 京都市の知名度はそんなに変わらないと思う。
- 大阪の観光スポットが増える事に・・・。
- 修学旅行は大阪市も含まれていた?
- 大阪城と二条城はライバルに?
大阪府・奈良県・京都府[編集 | ソースを編集]
- 県庁はやはり大阪市。
- 京都も奈良も大阪府になるので観光スポットは…多すぎ。
- 文句無しの関西で一番広い県に。
- リニア駅はかなり揉めていそうな予感。
- 天気予報は大阪市、京都市、福知山市、奈良市、十津川村、岸和田市か?
- 関西No.2は兵庫県で決まり。
- 関西No.3は和歌山県と滋賀県で争っている。
- 関西は四県しか無い地方に…。
- これでも一番広い都道府県にはなれていない。
- 大阪オリンピックは大規模な物に。でも史実通り失敗する。
淡路島[編集 | ソースを編集]
- 自動車のナンバープレートは言うまでも無く淡路ナンバー。
- 県名も淡路県。
- 都道府県を五十音順にすると3番目になる。
- 愛知県→秋田県→淡路県→石川県→岩手県→…。
- 青森県は?
- 愛知県→秋田県→淡路県→石川県→岩手県→…。
- 「淡路県で『泡事件』が起きた」というダジャレが生まれていた…かも。
- 都道府県を五十音順にすると3番目になる。
- 四国地方として管轄されるか近畿地方として管轄されるか…?
- 淡路交通鉄道線は廃止されていないかどうか…。
- 明石海峡大橋は史実通り開通か?
- 県庁は淡路市だろう。
- 最も早く市制施行していた洲本市ではなくて?もっとも、その洲本市が淡路市を名乗っていた可能性も。
- 阪神淡路大震災の名称は史実通りか?
- 違和感無し。
- 南あわじ市も史実通り。