交通マナー
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交通マナー 目次 | ||||||||||||||||||
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全般[編集 | ソースを編集]
- (北陸自動車道を)時速80〜90キロ程度でのんびり追越車線を走っているのは概ね「福井」「石川」「富山」彼らに走行車線と追越車線の区別は無い。その横を130〜150キロでバンバン飛ばしているのは「和泉」「なにわ」「大阪」「神戸」ナンバーの車。「車間」を気にせず走ると自然に「速度超過」してしまうらしい。マイペース(といっても110~130キロ程度)で走行しているのは「岐阜」「尾張小牧」「滋賀」「徳島」「鳥取」「岡山」などのナンバー。(by ぬるわん・たいわん)
- 石川ナンバーはせわしなく車線変更します。(金沢市内ではルーチンを組んで臨機応変に車線変更をしないと目的地に辿り着けないため)追い越し車線を法定速度以下で塞ぐのは富山ナンバーに多い傾向。
- 「高速道」を「高速で走る道路」と考えている地域→大阪府内ナンバー・神戸・和歌山・名古屋・尾張小牧・三河・品川・足立・大宮
- あと、茨城県内ナンバー・栃木県内ナンバー・千葉・習志野・横浜・湘南・浜松・金沢・京都・広島・香川・北九州あたりも該当。
- 宮城県内ナンバーも該当するかと。
- あと、茨城県内ナンバー・栃木県内ナンバー・千葉・習志野・横浜・湘南・浜松・金沢・京都・広島・香川・北九州あたりも該当。
- 「高速道」を「高速かつ安楽にゆったりと走る道路」「信号の無い道路」と考えている地域→上記以外の関西圏ナンバー・上記以外の中部圏ナンバー・上記以外の都内ナンバー・関西圏や中部圏に隣接する地域や地方の諸県のナンバー
- 「高速道」を「金払ってんだから自分の道」と考えている地域→一般的地方ナンバー・関東圏兼非首都圏ナンバー
- 四国エリアでは車同士の事故より白い服の人(お遍路さん)との事故のほうがあらゆる意味で怖い。
- 一姫、二和泉。三名古屋。
- 一と二はマナー悪いが技術はある。三はマナーが悪く運転技術は低い。(某テレビ番組より)
- 関東なら一浦、二足立、三練馬が該当する。
- 一と二はマナー悪いが技術はある。三はマナーが悪く運転技術は低い。(某テレビ番組より)
- 登坂車線ないし追い越し車線になると何故か流れが早くなる。
- 一般的にマナーが悪いと思われているのは大阪や愛知で、事故発生件数も愛知と大阪でトップワンツー。だが、事故統計データになるとあらゆるランキングで上位(ワースト)に入るのが香川県。とくに人口10万人あたりや自動車登録台数あたりの死者数は香川県が飛び抜けて高く、全国平均の2倍近い数字になっている。
- 香川県の交通事故件数に対する死亡事故の割合は約0.01%である。数字だと少なく見えるが少ない他府県は0.001%以下、事故件数の多い大阪・愛知ですら0.004%とかなのでかなり多い。
- 愛知は自動車保険料の高さが全国一位=それだけリスクが高いと計算されているが、それでも保険加入率も全国一位である。大阪も同様
- 一方、香川は無保険車も少なくないため損害賠償を踏み倒されるリスクがある。
- 自動車免許を持病で持てない人間にとっては無保険車ほど迷惑な存在はない。
- 一般的に田舎ほど無保険車が多い。
- 自動車免許を持病で持てない人間にとっては無保険車ほど迷惑な存在はない。
- 一方、香川は無保険車も少なくないため損害賠償を踏み倒されるリスクがある。
- 名阪国道で速度制限が守っている車はほとんどいない。
- 新4号バイパスも。
- 常磐自動車道の追越車線は100km/h以下では走ってはいけない。
- 常磐道自体が流れが速く、追越車線では120km/hはデフォ。
- 都道府県別ページでは「ウインカーを出さない」「ウインカーを出すのが遅い」と書かれていない都道府県の方が少ない。
- 書かれていない都道府県はもしかしたら単なる記入漏れかもしれない。
- 一般的に東日本は交通マナーがよく、東海と西日本南日本はだいたい交通マナーが悪い。
- しかし宮城は例外的に危険な地域もある。
- 「交通マナーが良い」は譲り合い等主に精神的余裕を持った運転に対して言われるが、「交通マナーが悪い」は単に道路交通法違反であることが多い。
体験談[編集 | ソースを編集]
- 富山で過ごした大学時代、「横転、大破。本人は無傷」という事故をやらかした友人が3人おりましたが、3人とも、愛知・岐阜方面の出身でした。
- 米子の国道431号線で何台もの車が一斉に80キロぐらいで走っていて、431はレース場と化していた。(でも431は2車線)
- 京都、奈良では道が異様に狭い。そこを70キロ位の速度で突っ込んでくる。しかも対向車も譲らないため、すれ違い様にお互いの運転席側のミラーが吹っ飛んで行く。それにも気付かない・・・。
- 路線バスさえものすごい道に結構な頻度で突っ込んでいってますな。
- 大分道でオービスが近づくと急に遅くなった…。
- 高速道路の追い越し車線=アウトバーン。初めて運転した時は追い越し車線で120キロ(新東名御殿場――浜松いなさ)の制限をちゃんと守っているのが、どんどん真ん中の車線から追い越された。
- 東海北陸道を110km/hくらいで走っていると、大型トラックに右からすごいスピードで追い抜かれた。140km/hくらい出ていたんじゃないか?