大阪のナンバープレート

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全般

1. 大阪府ナンバーの車は全て乱暴。煽られたら避けるが無難。
   • 実は、大阪じゃ詰めてきたら避けるが当たり前すぎて、煽っているという実感はないんだけどね。
2. 何車線あっても全ての車線で追い越し可能。パンダも普通にやってます。
3. 他県では白地の部分がなぜか？薄紫である。
   • もう古い車だから、変色しちゃっているんですよ、多分・・・。
4. 学科試験の答案用紙に名前を書いたら免許がもらえる。道路標識や標示がわからなくてもまた然りである。
   • それは大阪府と隣接してる全ての府県にも当てはまる。
   • 実際にはそんなこと無い。兵庫や和歌山の学科のムズさは昔から東海より西の教官連中には有名な話。大阪含めその他関西もムズくはないが全国平均よりちょい上くらいのむずさらしい。
     • ３回以上落ちた大馬鹿もおる。
5. 雪が積もると翼をもがれたように運転が慎重になる。天災が少ない地方なので路面コンディションが変わると少し大人しくなる。
   • ていう事実を知ってて無謀運転をする近畿北部の寒冷地方ナンバー・・・。
6. 平成２２年元旦のニュースでも紹介されたが、近畿運輸局管内、希望ナンバー比率３９％で日本一。目立ってなんぼや。（大阪府より、神戸・奈良・京都ナンバーの方が割合的に多そうだが）
7. 首都圏や中京圏と比べてご当地ナンバーが少ない。
   • 豊中、吹田、高槻、枚方、東大阪、八尾とかご当地ナンバーを新設しても良さそうなのに。
   • 中京と違って鉄道社会なんで、クルマを持たない家庭が多いから。
   • 第3弾でより鉄道社会の板橋、葛飾、江東、船橋とか登場したのに。大田区も登場しそうだった（山陰某所と間違えられそうだが）。
     • いくら東京は鉄道社会とはいえども、人口規模が大阪と違いすぎる。それに、事業者が保有するクルマも大阪より多い。
       • 関東では神奈川も人口の割にご当地ナンバーが少ない。
         • 首都圏のご当地ナンバーは全て東京、埼玉、千葉県内が大半。

大阪ナンバー

• 1964年11月1日、「大」から変更。
• 管轄局・事務所：近畿運輸局大阪運輸支局（寝屋川市）
• 管轄地域：豊中市、池田市、吹田市、高槻市、守口市、枚方市、茨木市、八尾市、寝屋川市、大東市、箕面市、門真市、摂津市、東大阪市、四條畷市、交野市、三島郡、豊能郡
• 登録台数：約145万台（2011年3月）

1. 池田も高槻も八尾も大阪ナンバーだったりする。
2. なにわナンバーよりイメージは良い。
   • だからといって煽ると河内の気性の荒さゆえに追突させてくれる。
     • 私は名阪国道で、大阪ナンバーのブルーバードに急ブレーキを踏まれました。
   • 荒さはなにわナンバーと互角。特に東大阪市、八尾市付近。
3. 東大阪と北摂地域のドライバーの思考回路が違う。北摂エリアはあまり慌てずマイペース運転が多い。逆に東大阪エリアのドライバーは豪快、乱暴。「河内ナンバー」は東大阪から河内長野のエリアでこの先出来たらいいのに。
   • 北摂地方は荒くないだけで交通マナーは悪い。奈良ナンバーと同じ。
   • 営業車とオッサン車の運転は荒杉。怖い。
   • 「北摂が誇る大動脈」国道171号では路駐多いわ右折レーンや右折セパレート信号が未整備だから「イナイチ走り」をせざるを得ない。
4. 東大阪市内で「大阪」の前に「東」の文字のシールを貼っているベンツを発見。これはいいな。
5. トラックターミナルが大きいからか、トラックの登録台数が多い。
6. サンキューハザードを良く鳴らすナンバー。
   • ハザードを鳴らすとは､器用なことしますな｡
     • ハザードを『焚く』ですね、すんません。m(_ _)m　なにしろ、だいぶ前の投稿なモンで・・・
   • 親切にしてもらったら礼をする、当然のことやん。近隣の他府県へ行ったら×××ばっかりでイラっとするねん。
   • まあ、なにわや和泉、京都でもハザードは鳴らさんでもクラクションは鳴らすかライトで礼はするよ。
7. 淀川を境に北摂7市3町は「北摂」ナンバーに、大阪東部9市は「東大阪」ナンバーに分離して欲しい。
   • というか「なにわ」「堺」「北摂」「河内」「和泉」で分ければ良いと思う。
     • 河内か～、なんかそれええのう。
   • 東大阪+八尾で河内ナンバーは良さそう。
8. 東大阪ナンバーが実現しそうな気がする・・・
   • 仮に実現したら、トラックと商用車の登録台数だけで大阪ナンバーを軽く追い抜きそう・・・（東大阪は中小企業の数日本一）
9. 何故かおっちゃんの運転する軽トラのイメージがある。
   • 八尾市の農村のイメージがあって、払拭出来ない・・・のは俺だけか
   • 運転しながら、口笛で、河内音頭をやってるイメージ。いや実際はそないなことあらへんけどね。
   • 東京でいうところの多摩、八王子みたいなもんか。
10. 元社屋の所在地が所在地なだけに毎日放送の車の大半は大阪ナンバー。他局は「なにわ」
11. 関東では大宮ナンバーに紛れる為、あまり目立たない。
12. 豊中、吹田、高槻、枚方、東大阪、八尾ナンバーを分割しても良さそう。島本町は高槻、交野市は枚方で。
13. 千葉県の東葛（6国沿い）でもよく見る。
14. 府の名前を冠するが、中心部を除いた郊外住宅地のナンバーであり、我が強い関西圏のナンバーの中では無味無臭な雰囲気。
15. 高槻、島本以外の北摂は摂津ナンバー。高槻、島本、北河内エリアは大阪ナンバー。東大阪、エリアは河内ナンバーが良さそう。

なにわナンバー

• なにわナンバーを参照。

和泉ナンバー

• 和泉ナンバーを参照。

堺ナンバー

• 2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「和泉」から分割。
• 管轄局・事務所：近畿運輸局大阪運輸支局和泉自動車検査登録事務所（和泉市）
• 管轄地域：堺市
• 登録台数：約37.7万台（2011年3月）

1. 一文字なのでパッと見、一文字時代の古い車なのかと思ってしまう。
   • 実車を見て、一文字ナンバーがなくなって以来の一文字ナンバーだと思いました
     • 同年同日、東にも仲間が出来た
   • そして「柏」も一文字ナンバー
     • 堺市内の某団地で「和泉」と「堺」ナンバー車が交互に駐車してあったが、なんや、あの違和感は・・・。
   • でももう見慣れた。
2. 西名阪、阪和自動車道、名阪国道で、和泉ナンバーの群れに溶け込んで煽る。
   • 和泉ナンバーだからすぐ避けるんやなと思って車を降りたら、ナンバーに「土」が付いていた。あれ？
     • 堺市内のときはま線での車線変更、割り込みの回数は異常。取り締まりメッカの泉北一号線でも煽る煽る。
     • でも捕まらない。
     • 一緒にすんな。ｂｙ土浦ナンバーの住民
   • それはない、アンチ堺乙
3. 和泉ナンバー車を煽る。
   • 堺ナンバー車は和泉ナンバー車に対抗心をもっている。堺のほうが政令指定都市でいろんな意味で大きいから。
   • 大嫌いな高石市の和泉ナンバー車を煽る。
4. でもやっぱり、和泉ナンバーが欲しい堺市民。
   • その割には結構見かける。私ゃ神戸なんだけど。
     • それは一文字ナンバーで目立つからでは・・・？
     • 東京でも静岡でも見かけた。進出中。
     • シルバーウィーク、長野県の地元民しか行かない小さい商店の駐車場に３台止まってました・・・
   • 堺ナンバーの方がかっこいいし。
5. 御当地ナンバーの中で一番、希望抽選ナンバーの車（人）が多い。もともと関西は希望ナンバーが多いから当たり前なんだろうけど・・・。
6. このナンバーが出来てから「ヤバイし怖いのはやっぱり堺ナンバーやったね」の声をよく聞くんだが、意味がよく分からん・・・（堺市近郊在住の大阪人）
   • 和泉ナンバーの影に隠れて存在が薄いが、ホンモノばっかり。レクサス・ベンツも結構多い。
   • １０年落ちの中古車に堺ナンバーは経済力がバレるので好まれない。
7. 堺ナンバーはヤバイ車が多いので、隠語で半沢ナンバーと呼ばれる。
   • ↑聞いたことありません・・・（by旧河内国内の堺ナンバーエリア住民）
8. 生粋の関東人だと茨城の境町のナンバーかな？って一瞬思っちゃう。