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- 過去にドヤ街だった地域
- いま開発されてるところはドヤ街どころか貨物駅だった。梅田貨物駅跡の先駆けであり、汐留貨物駅の類似パターン。
- ここを中村区役所側から見ると鉄道で隔てられた離れ孤島のような位置関係になっており、中川区と言われたほうが恐らくしっくり来るエリアである。
- 名古屋車両区・工場が名駅から烏森あたりまで横たわっており、この間を行き来する立体道路が非常に限られているため。
- このため名駅西側は街の南北分断が昔から大きな問題になっていた。
- 愛知万博開催期間中はポケモンで大いに賑わった。
- 今後これ以上に賑わうことはないと思われる。
- 実際ラ・バーモはかなり寂れてる。これでも109で持っているのだが。
- 「109シネマズ」の事ね。「109」とだけ書くと「いつの間に名古屋にもSHIBUYA109進出したの?」と勘違いされる。
- 愛大が出来てからはかなりマシになった印象。
- 現在ささしまライブ24が計画中(一部建設中)なので、また賑わう･･･はず。
- Zepp Nagoyaの最寄り駅。でも、そんな理由でささしまライブと名付けられたわけではないらしい。
- 最近はテレビで「名古屋駅南改造計画」といってるが、何を作るかは、また未定。
- 今のところは名鉄協商の駐車場が何ヶ所かにある。しばらくしたら開発されるんだろうけど。
- 愛大のキャンパス、JICAの施設、結婚式場、マンション、中京テレビ新社屋まで完成したので、あとは予定が伸びに伸びたグローバルゲートのみとなる。
- 愛知大学のキャンパスが出来るらしい。
- 2012年に出来ました。中京テレビの社屋もここに移転するとかしないとか…。
- 東側にあった駐輪場を潰し、更に拡張中。
- 昔はちょこちょこ移動遊園地とかが来てた。
- 木下大サーカスや舞台「ドラリオン」もここで行われた。
- キルメスとかね。
- サーキットがあったこともあった。須賀原洋行の「よしえサン」に当時の話が描かれている。
- 近鉄米野駅から「ラ・バーモ」へ行くには向野橋を渡って大回りするか、笹島の交差点まで歩かないといけないので、相当時間がかかる。
- それが2012年にささしまライブ駅直結の近鉄路線跨ぐ歩道橋ができたから幾分マシになったよ。
- 中村区内でも治安は多分マシな方。
- ラ・バーモの駐車場の目の前の道路に中央分離帯作ったせいで車を入れにくくなった。
- いつの間にかラ・バーモの名称が「マーケットスクエアささしま」に変わっていた。
- ささしまライブの住所は平池町4丁目だが、1～3丁目までは現在は無い。（現在の太閤2丁目辺りが昔、平池町1～3丁目だった。）
- 名駅周辺や名古屋高速の高架下にかつて異常なほどの浮浪者が屯していた理由として、旧国鉄貨物駅が消滅したことが大きい。ドヤ街の話の方がメジャーであまり話題にならないが、国鉄貨物駅があった1980年代まではの六反〜下広井にかけての歩道では夜になると日雇い人夫が集まり、ドラム缶で焚き火をして暖を取る異様な光景が広がっていた。こういった日雇い人夫が職を失い浮浪者として倉庫街や駅高架下などに集まっていた。ちょうどその頃に名古屋高速が作られたため、高架下には絶えず浮浪者が住み着くようになってしまい行政も手を焼いた。旧国鉄貨物駅跡地にはしばらく当時事務所だったと思われる鉄筋の建物が中途半端に壊された状態でそのままになっており浮浪者が住み着いていたが、整地のため割と早い段階で取り壊された。バブル崩壊もあり、突然現れた駅南の広大な一等地は買い手がつかず、国鉄貨物駅消滅後10年以上の間事実上の放置状態となり、その間は移動遊園地、サーキット、劇団四季など不定期かつ限定的な活用しかされなかった。
- 愛大と中京テレビ以外はかなり東京感のある地域。
- ホテルは愛知唯一のプリンスホテルだし、マーケットスクエアは東急不動産運営。Zeppはソニー系。細かいテナントはさておいて独特のいなたさが少ない。
