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長野の駅/南信

中央本線

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富士見駅の噂

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所在地：富士見町富士見

  1. 中央本線はもちろん、JRの幹線全体でも最も標高が高い駅である。
  2. 規模は小さい駅ながら駅そばがある。「山賊そば」と呼ばれる我孫子のような唐揚げそばが有名。
    • 「山賊」だけあって、乗っているのは山賊焼きである。

すずらんの里駅の噂

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所在地：富士見町富士見

  1. 待合室だけは高原風だが他はコンクリート造り。
  2. 隣の青柳駅が近い。
  3. セイコーエプソンの駅。
    • エプソンが近隣事業所へのアクセス向上のため費用を負担して請願した。利用者は通勤客ばかり。
  • 路線 - 中央本線（中央東線）

茅野駅の噂

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茅　野
ちの
青 柳   上諏訪
Aoyagi Chino Kami-Suwa

所在地：茅野市ちの

  1. あずさ（スーパーあずさも含む）が全便停車。
    • 今は単線だから全便停車する。
    • 発車メロディーが昔、西武線東村山で使われていたものと同じである。
  2. 八ヶ岳方面に行く登山者にはお馴染みの駅。
  3. 7年に1度の奇祭（実際には6年に1度）「御柱祭」は山奥でやっているイメージがあるが、上社の木落しと里曳きはこの駅から歩いて見に行ける。木落しに至っては中央線線路脇である。
  4. 地元民と鉄道ファン以外は「かやの」と読んでそう。
    • 一部の鉄道ファンでもネタで読む人はいる。
      • 俺は先にこの漢字を「ちの」と読むことを知ったから、逆に某声優をちのちゃんと呼んでるけどね。
        • ま、チノちゃんというよりモカねえなんだけど(5.参照)。
  5. あぁ^～心がぴょんぴょんするんじゃぁ^～ (駅名で)
    • チノなのに茅野･･･
  • 路線 - 中央本線（中央東線）
  • バス - 諏訪バス アルピコタクシー 茅野バス観光 茅野市福祉バス JRバス関東

上諏訪駅の噂

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上 諏 訪
かみすわ
茅 野   下諏訪
Chino Kami-Suwa Shimo-Suwa
足湯
  1. 市名は「諏訪」だが駅名は「上諏訪」。「諏訪駅」は長崎県にある。
  2. 構内には温泉がある。
    • 何年か前に足湯に変わってしまいました。
    • 日本で唯一のホーム内の温泉であると信じてる者が多い。
    • 温泉（銭湯）だった時代には、風呂の中に信号があったらしい。入浴客に列車の到着までの時間を知らせるためのもの。
  3. 足湯で有名。
  4. 丸光デパートの温泉も無くなってしまい。ついてに駅前唯一のセブンも消滅
    • 丸光は「諏訪まるみつ」に生まれ変わり、温泉は新しくなってリラクゼーションコーナーも出来た
      • その「諏訪まるみつ」も2011年2月20日をもって閉店した…。
  5. 特急列車が全部停まるのに、諏訪ICの方にどんどん店も人も吸い取られ、年々衰退していっている。
    • 2019年3月のダイヤ改正で1往復だけだが通過列車ができた。
    • しかし、2022年3月のダイヤ改正にめでたく全列車停車駅に戻ることとなった。
  6. 一応セイコーエプソンの本社の最寄り駅である。
  • 路線 - 中央本線（中央東線）
  • バス - 諏訪バス かりんちゃんバス スワンバス JRバス関東

下諏訪駅の噂

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  1. こちらは御柱に加えて万治の石仏もある。
  • 路線　- 中央本線（中央東線）

岡谷駅の噂

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岡　谷
  おかや みどり湖
下諏訪 Midoriko
Shimo-Suwa Okaya 川 岸
Kawagishi

所在地：岡谷市本町一丁目

  1. 一部のスーパーあずさが通過。上諏訪や茅野は完全停車するのに。
    • 確か上諏訪と茅野は単線区間だから行き違いのためらしい。
  • 上諏訪と茅野のほうが乗降客数が多いこと、観光拠点として2駅が重要ということから全停車していると思われる。
  1. 飯田線の実質的な起点。
    • 一日に何本か全線走破して豊橋まで行ってしまうやつがいる。
  2. ホーム上に御柱がある
  • 路線 - 中央本線（中央東線）
  • バス - 諏訪バス シルキーバス スワンバス

辰野駅の噂

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所在地：辰野町大字辰野

  1. 辰野地区は伊那富村の小字にすぎない寒村だったが。伊那郡唯一の鉄道駅が置かれてから急発展した鉄道の町である。
    • 元々の候補地は岡谷街道（現在のr19）沿いの平出宿に造る予定だったとか、宿場の住民が反対して「郊外」の伊那富村辰野に押し付けたとか言われている。
      • 住民が反対ねぇ、本当か？東西幹線として造る以上、塩嶺トンネルは当時の技術的に無理でもこれ以上の迂回や急曲線を避けた結果ああなったようにしか見えないが。
    • その功績を称えてか、ここに鉄道を引いてきた伊藤大八議員の銅像が立っている。
    • そのこともあってか、塩嶺トンネル開業前は特急あずさが停車していた。といっても1往復だけではあるが。
  2. 塩嶺トンネル開通で実質的に飯田線の一駅になってしまった。
  • 路線 - 中央本線（中央東線）・飯田線
  • バス - 辰野町営バス

信濃川島駅の噂

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所在地：辰野町大字大字上島

  1. 東西合わせた中央本線全体で最も利用者が少ない。
    • 特に秘境でもないが、駅周辺は田んぼばかりで人家がない。
  2. 上伊那・下伊那の駅で唯一「信濃」が付く。
  • 路線 - 中央本線（中央東線）

飯田線

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金野駅の噂

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き ん の
金　 野
Kinno
からかさ
Karakasa 		（長野県飯田市） ち　 よ
Chiyo

所在地: 飯田市千栄

  1. 典型的な秘境駅。
    • 一応自転車置き場が設置されている。
    • ただ、少し歩くとジジ王国という宿泊施設へ行くことができるため小和田駅等と比べると秘境度は低め。
  2. 駅前は飯田市内だがそこを出るとすぐに泰阜村に入る。

天竜峡駅の噂

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てんりゅうきょう
天 竜 峡
Tenryūkyō
ち　 よ
Chiyo 		（長野県飯田市） か わ じ
Kawaji

所在地：飯田市川路天竜峡

  1. 飯田線の拠点駅。この駅を境に豊橋方が山岳区間、辰野方が平地区間となる。
    • 飯田線の秘境駅はほとんどここから豊橋方面に集中しており、飯田方面は密度の薄い住宅街が続いている。
  2. 飯田駅以上に始発終着電車が多数存在する。
  3. 名勝「天竜峡」の最寄駅だが、最近観光客減少でかなり寂しくなってきてる。
  4. この駅は飯田線の前身の伊那電気鉄道の起点として開業。その後南から三信鉄道が乗り入れて境界駅となったため国有化される前から要所の駅だった。
  5. 飯田線で数少ない有人駅＆みどりの窓口設置駅。
  • 路線 - 飯田線

飯田駅の噂

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リンゴ色の駅舎

所在地：飯田市上飯田

  1. 長野県内のJR飯田線内でも数少ないJR東海の直営駅で、駅長・駅員が配置されている。
  2. 特急伊那路や、快速みすずが発着する。
  3. 長野県特産のリンゴをイメージした、赤い丸い屋根が印象的な駅舎。
  4. 豊橋駅起点のキロポストは、129.3km。いっそのことドラえもんを駅長に仕立てたら？
  5. すごく交通の便は悪い。
    • 駅なのに…
    • だから中央道高速バスや長野～飯田間高速バスに客を取られる。
  6. バス停のが活気あったりして。
  7. ここたまファンが見たら「ショコランシェだ！」と思うかも。
  8. 利用客はほぼ地元の学生。
  9. 沿線の要請でリニアの駅を飯田駅によこしてほしいと陳情があったので、JR東海が試算を出した。
    • が、事実上即却下だったそう。
  10. 伊那電時代に名鉄3400系が試運転で入線したことがある。

元善光寺駅の噂

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もとぜんこうじ
元善光寺
Moto-zenkōji
いなかみさと
Ina-kamisato 		（長野県飯田市） しもいちだ
Shimo-ichida

所在地：飯田市座光寺

  1. その名の通り、「元善光寺」の最寄り駅。
    • 山梨県・長野県に6つある「善光寺」のうちで最も古いらしい。
  2. かつて計画された中津川線、開業の暁には、ここに石油ターミナルが造られることになっていた。
  3. リニア中央新幹線の長野県内の駅は、この駅の周辺に造られる予定であるらしい。
    • 周辺であって、接続はさせないようだ。
  • 路線 - 飯田線

市田駅の噂

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所在地：下伊那郡高森町下市田

  1. 高森町の玄関口駅であるが後述する下平駅の方が便利。
    • 高森町のみならず天竜川対岸にある豊丘村の玄関口にもなる。
  • 路線 - 飯田線

下平駅の噂

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所在地：下伊那郡高森町山吹

  1. アピタやカインズホームの為に作られた駅。
    • アピタやカインズから微妙に遠い。
    • 加えて無人駅でもある。
  2. それでもアピタやカインズホームがあって便利なので下手な市街地の駅よりは便利。
  • 路線 - 飯田線

伊那大島駅の噂

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所在地：下伊那郡松川町元大島

  1. 周辺地区の地名は「おおじま」だが駅の読みは「おおしま」と紛らわしい。
  2. 駅を降りれば松川町役場や市街地が、上って行けば松川ICに辿り着く。
  • 路線 - 飯田線

駒ケ根駅の噂

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こまがね
駒 ケ 根
Komagane
こまちや
Komachiya 		（長野県駒ヶ根市） おおたぎり
Ōtagiri

所在地：駒ヶ根市東町

  1. 中央アルプスへの登山者がよく利用する駅。
  2. 飯田線の拠点駅で駒ヶ根市の中心駅にもかかわらず2013年に無人駅にされかけた。
    • 簡易委託駅になったため、駅の窓口はかろうじて閉鎖を逃れた。
  3. 昔駅弁も販売してた駅。
  4. 実は隣の小町屋駅（無人駅）の方が利用者が多い。
  5. 昔は赤穂駅だった。播州赤穂駅より先に開業した。
  • 路線 - 飯田線
  • バス - 伊那バス　中央アルプス観光バス

伊那市駅の噂

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い な し
伊 那 市
Inashi
しもじま
Shimojima 		（長野県伊那市） いなきた
Inakita

所在地:伊那市荒井

  1. 伊那市の中心駅で飯田線の拠点駅にもかかわらず駅舎の規模が小さい。
  2. そば屋やキヨスクもあったけど、共に撤退し何もない駅になってしまった。
  3. それでも飯田線の長野県内区間では一番利用者が多い。
    • 飯田駅よりも多いのか？
      • 飯田が800で伊那市が1200だった記憶
  4. 「究極超人あ～る」ファンはここに着いたらついつい「西園寺ツーリスト」を探してしまう。
  • 路線 - 飯田線
  • バス - 伊那バス　JRバス関東

伊那北駅の噂

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いなきた
伊 那 北
Inakita
い な し
Inashi 		（長野県伊那市） た ば た
Tabata

所在地:伊那市山寺

  1. 実はここだけの話、飯田線所属の92駅中4番目に利用者が多い。
    • なのに無人駅。
    • 飯田駅や駒ケ根駅よりも利用者多いのに…。
    • 高校生が多いためだろ。
    • どう考えても伊那市駅までの1駅だけを利用している人が多い。
  2. 伊那市駅よりも駅舎が立派な気がするが気のせいか？
  3. その伊那市駅とは900ｍしか離れていない。十分に歩ける距離。
  4. 観光地で有名な高遠にはここからが便利。
  • 路線 - 飯田線
  • バス - 伊那バス　JRバス関東
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