青森駅
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青森駅の噂[編集 | ソースを編集]
| 青森 | ||||
| あおもり | ||||
| ● | Aomori | |||
| 筒井 Tsutsui |
青い森鉄道 | |||
- 新幹線駅は青森駅ではなく、なぜか隣の新青森駅。
- 新幹線駅をどこに造るかで揉めた結果、開業が遅くなり、しかも整備新幹線となってしまったために青森県が新幹線建設費の一部を負担する羽目。
- 本当は青森駅付近の貨物ヤードを活用して東北本線と接続させたかったらしい。
- 青森駅スイッチバック廃止の予定もあったのだとか。
- しかし地盤が軟弱すぎたのでやめざるを得なかった。
- その名残として、青森駅付近で東北新幹線が南に迂回している。迂回していなかったら青森駅貨物ヤードにまっすぐ伸ばせるような線形になっているのもそのため。
- 整備新幹線になるのはJR東日本発足時点でほぼ決まっていたことだから青森県内の開業が東北新幹線盛岡開業並みに早くならないと地元負担ゼロは無理。
- 本当は青森駅付近の貨物ヤードを活用して東北本線と接続させたかったらしい。
- そのため東北新幹線が全通しても、東北の県庁所在地駅で唯一新幹線と連絡しない駅になる。
- 新幹線駅をどこに造るかで揉めた結果、開業が遅くなり、しかも整備新幹線となってしまったために青森県が新幹線建設費の一部を負担する羽目。
- 東北新幹線が新青森まで開通すれば、東北本線の終着駅でななくなる(東北本線の終着駅は完全に盛岡に)。
- 連絡船がなくなってから、寂れた。
- ホームの長さが在来線では全国有数。ただし連絡線が無くなったせいで海(北)側はほとんど用がない。
- 日本海、あけぼの、はまなすが増結する時くらいだな。
- 昔は日本一長かったと父親が言っていた。
- どういう訳か駅ビルが駅とくっついていない。
- ホームにペンキで書かれている「連絡船←」(実物はタテ書き)が未だに残っている。
- なぜか郷愁を感じられる駅。ぼろい駅だが、主要駅としての貫禄がある。
- 門司港駅みたいにレトロで売り出せばいいかと・・・
- 函館から八戸に行くにはスイッチバックをしなきゃいけない
- 弘前から八戸も同じく。
- 新青森から函館も同じく。
- 蟹田から青い森鉄道に直通する1524D(青森まで322D)は1か2番線でいいものを、3番線に入る。青い森鉄道直通の内でもこれだけが。奥羽方面からも1・2番線に入ることは出来ます。
- この列車はダイヤ改正により消滅した
- 雪の中にあるらしい。
- 2008年にトイレが新しくなった。
- 何度見ても「トイレおとこ」と「トイレおんな」は変だ。
- かつて北斗星やトワイライトが同じホームで列車交換していたが信号所での機関車交換になったので、カシオペアのみになった。
- 青森の機関車交換は結構ファンには人気だった。
- 駅名標に隣駅が書かれていない。なぜだ?
- ニコニコ動画では結構有名
- 臨時寝台普通あけ本海がでます
- 本当は、臨時寝台普通列車いな本海の新潟行き。あけ本海は東京から新潟空港まで行く臨時寝台普通列車。
- 臨時寝台普通あけ本海がでます
- 鹿児島や安房鴨川みたいに、ここも上りしかない駅になっちゃうの!?
- 津軽線と海峡線が忘れられているようだ。
- 「何で青森駅に新幹線を引っ張らないんだよ!」と思ったら、どう考えても引っ張れないところに駅があった。
- 6番線の奥にある機回し線(電留線?)をつぶさないとだめだね。その奥も必要になるかも。
- 同じく連絡船があった函館駅や高松駅とは違って、頭端式ではない。
- 全ホームの発車メロディーは「Water Crown」だったが、東北本線が青い森鉄道に移行した後、青い森鉄道ホームの発車メロディーが「高原」になった。しかもここでしか聞けないレアなやつに。
- 2021年には5代目の新しい駅舎になった。
- さらば「あおもり駅」。
- そして二つの観光施設ねぶたの家ワラッセとAファクトリーの間に「青森駅前ビーチ」も完成した。
- 駅からすぐのところにフォトジェニックな砂浜とAOMORIオブジェがあるのは魅力的。背景に青森ベイブリッジもうつすことができる。
- ねぶたの家ワラッセではいつでもねぶたをみることができる。Aファクトリーはレストラン兼土産物やだ。
- さらには2024年には東口に新駅ビルが完成する予定だ。3階にはそらうみテラスという新たな絶景スポットができる予定。
- 2024年7月には青森駅ビル直結ホテルりらぼが完成した。