横浜市の駅/南区・港南区・栄区

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JR[編集 | ソースを編集]

港南台駅の噂[編集 | ソースを編集]

港南台
こうなんだい
洋光台   本郷台
Yōkōdai Kōnandai Hongōdai
  1. 切通の中に掘って造られた地下駅。
  2. 東海道型放送時代は鳥が囀る声が接近放送の冒頭に流れていた。
    • 南行はホトトギス、北行はカッコウの鳴き声。
    • 行先も言う詳細型放送であった。
  3. 桂台地区に近い。
  4. 昔のダイエーのCMに出てきた店舗はこの駅の近く。
  5. 公団が大開発したエリアだからか、大きい駅でもないわりに駅周辺はやたらと発展している。百貨店まである。
  6. ホームセンター『コーナン』は当駅近くのバーズにある。

本郷台駅の噂[編集 | ソースを編集]

  1. 鎌倉市などが隣接する大船駅を除けば栄区単独では唯一の駅。
    • なので栄区区役所などの官庁が多く所在している。
  • 路線 - 根岸線
  • バス - 神奈川中央交通 江ノ電バス横浜

京急電鉄[編集 | ソースを編集]

黄金町駅の噂[編集 | ソースを編集]

こがねちょう
黄金町
Koganechō
日ノ出町
Hinodechō
南太田
Minamiōta

所在地:南区白金町

  1. 日ノ出町同様、駅周辺は赤線地帯。
  2. 駅の由来は黄金町駅からきているが、駅の地名は白金町となっている。
    • といっても東京の白金をイメージすると痛い目に遭う。
  3. ここでも横浜駅と似た要領のHENTAI退避が行われたことがある。
  4. かつては6両編成が停まれるために急行停車駅だったが、今は6両編成しか停まれないためにエアポート急行通過駅となっている。
    • かつては普通車が3両に時代だったが、いまではエアポート急行の8両運転もよくあるため。
      • 今は横浜方2両分はホーム封鎖されてるが、一時期は8連対応だったぞ。そもそも朝ラッシュ時の急行は8連だったわけで。
  5. 1面2線、6両編成しか停車できなくても、京急の中で一番歴史が古い湘南電気鉄道の創業時の起点駅である。
  • 路線 - 京急本線
  • バス - 横浜市営バス 相鉄バス 江ノ電バス横浜

南太田駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:南区南太田一丁目

  1. 日中の普通電車はエアポート急行が上大岡駅で待避する影響で、普通列車はここで待避する。
    • その影響で快特とエアポート急行が連続で通過待ちする事も。
      • このことから昼間は7分停車がザラ。普通車10分間隔でしか来ないのに…
  2. 駅名から大田区の駅だと連想されがちだが、実は横浜市にある。
    • 大田区には太田(又は大田)がつく駅名は京急線内には存在しない。
  3. 高校野球で有名なY高(横浜商)の最寄駅。
    • 京急を挟んで反対側の横浜青陵高とにらみ合っている。
  • 路線 - 京急本線
  • バス - 神奈川中央交通 横浜市営バス 江ノ電バス横浜 相鉄バス

井土ヶ谷駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:南区井土ケ谷中町

  1. 駅構内に保育所がある。
  2. 「保土ヶ谷駅」と紛らわしい。
    • 時々「井戸ヶ谷」と間違いそうになる。
    • その「保土ヶ谷駅」は案外近く、バス1本で行けるのが紛らわしさに拍車をかけている。
  3. 一応急行が止まる。しかし急行しか停まらない駅としては3番目に利用者が少ない。(神奈川県内の場合、下から2番目)
    • だがそれは昔の話。今は京急全72駅中(泉岳寺を除く)20位となっている。日ノ出町よりも1日平均乗降人員が多くなった。
    • エアポート急行停車駅となったが、普通の方が着席率が高い。横浜方面へは通過待ちが長いデメリットはあるが正直エアポート急行が無くても回る。
    • 神奈中バスが多く発着することでハブ機能を獲得、今では結構需要が多い。
  • 路線 - 京急本線

弘明寺駅の噂[編集 | ソースを編集]

ブルーライン弘明寺駅

所在地:南区弘明寺町・通町

  1. 京急本線の弘明寺駅と横浜市営地下鉄の弘明寺駅の二つがあって、600m以上離れているため決して同一駅ではない。
    • 駅名がまったく同じなので、間違って降りる人が後を絶たない。
    • 一回だけ乗り換える羽目になったことがある。特急三崎口行きが大雨で弘明寺で運転打ち切りになって、地下鉄に乗り換えて上大岡に行った。特急に乗ってて弘明寺停車したのはこの一回のみの経験。
    • 乗り換えをしたい人は、隣の上大岡駅を使う。
    • 両駅はアーケード商店街を挟んだ両端にあるため、店舗が営業していない早朝・深夜帯以外は余計な出費が起こることも。
  2. 3つの病院の最寄駅。
    • こども医療センター・せりがや病院・芹香病院。3つともバスを利用しないといけないが。
    • それもあって乗降客数は29000人、京急線内72駅中18位と意外に多い。
    • 乗降客数が多いのは南区有数の陸の孤島六ツ川と永田の人たちがバスで弘明寺に来てるからなのもあるな
      • 平戸からもバスで15分弱程度なので、京急沿線に用事がある一部の戸塚区民も利用している
      • 隣の井土ヶ谷と同じくらい(弘明寺のほうが少し多い)で、常に競っている。
  3. 駅名にもなってる坂東14番の弘明寺の最寄駅だが、沿線住民にもあまり知られてない。
    • 京急の方は最寄りどころか弘明寺が所有していた裏山を買って建設されたので、寺が駅から徒歩2分という好立地になった。
  4. 地下鉄のほうにある「黄色いベンチ」と「背もたれサポーター」をデザインしたのは柳宗理。
  5. 京急の弘明寺駅には駅直結の駐輪場があるがあれは駅ビルとは言えるのか?
    • さらに弘明寺公園も直結で意外と駅ナカ?が多い   
  6. 弘明寺駅の踏切は八丁畷と共に自殺の名所として知られてる。

上大岡駅の噂[編集 | ソースを編集]

  • 所在地:港南区上大岡西一丁目
バスターミナル口
  1. 京急百貨店がある駅。
    • 専用の改札口もある。
  2. 横浜南部で最も栄えている駅。
  3. グリーンラインの延伸するとブルーラインで乗り換えが可能になる。
  4. 京急では4番目に利用者が多く、横浜南部の拠点にもなっている。
    • 通し利用者がどこまでいるか謎だが、横浜駅ゆきのバスも出ている。基幹路線は大船方面ゆき。
  5. かつては奈良交通の乗り入れもあった(やまと号)。
  6. 京急ホームは駅ビル内で薄暗く、オーバーランのメッカとなっている。
    • そのせいか停車位置を示す標識が、いつしかLED発光式に変わった。
  7. 昼間はエアポート急行が当駅で快特に抜かされるため、乗り換え客が多い。
  8. 他の京急駅に比べてホームが幅広い気がする。
  • 路線 - 京急本線 横浜市営地下鉄ブルーライン
  • バス - 横浜市営バス 神奈中バス 京浜急行バス 江ノ電バス 西日本ジェイアールバス(ハーバーライト号)

横浜市営地下鉄[編集 | ソースを編集]

蒔田駅の噂[編集 | ソースを編集]

  吉野町
Yoshinocho
  弘明寺
Gumyoji
   
B 蒔田
Maita
13

所在地:南区宮元町3丁目

  1. 駅前の場違いなまでに立派なビルに誰もが驚く。
    • その正体は横浜市を中心に幅を利かせている宗教、大山ねずの会の施設。
  2. その宗教のバッチを付けた老人をよく見かける。
  3. 南区役所が近くにあるため、行政手続きのために利用する人も多い。
  • 路線 - 横浜市営地下鉄ブルーライン
  • バス - 横浜市営バス 神奈川中央交通

港南中央駅の噂[編集 | ソースを編集]

1出入口

所在地:港南区港南中央通

  1. 上大岡は商業の中心地だが、こちらは行政の中心地。
    • 港南区役所の最寄駅だが近くには横浜刑務所が存在する。
  2. この駅で鎌倉街道とお別れ。
    • 吉野町駅の辺りから鎌倉街道の地下に沿って、この駅まで辿り着く。ここからは街道を外れ、民家の地下を通って上永谷に抜けていく。
    • 因みに、そのまま街道に沿って南下して行くと、日野ICや、本郷台南側の栄区役所を通って、一瞬鎌倉市に入ってしまうものの、大船に出るルートもあった。
  3. 階段を上がると、目の前にバス停がある優しい仕様。
  4. こちらにはホームセンター『コーナン』はありません。
  • 路線 - 横浜市営地下鉄ブルーライン
  • バス - 横浜市営バス 神奈川中央交通 江ノ電バス横浜

上永谷駅の噂[編集 | ソースを編集]

西口ロータリー

所在地:港南区丸山台一丁目

  1. 上永谷始発の電車は、どうせなら野庭の車庫を始発にしてほしい。
  2. 横浜市営地下鉄で唯一、島式2面4線の駅。
    • しかも高架駅。
    • なので日中の横浜市営地下鉄は当駅で快速と各駅が緩急接続する。
      • そのためだけに快速が停車すると言っても過言ではない。
  3. ブルーラインの車庫がある。ので、始発電車がある。
  4. 羽田空港行きのリムジンバスが出ている。
  5. この駅からちょっと歩くけど、環状2号線を戸塚方面に行くとめちゃくちゃラーメン屋が多い。
  • 路線 - 横浜市営地下鉄ブルーライン
  • バス - 横浜市営バス 神奈川中央交通 江ノ電バス横浜
神奈川の駅
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