尾道自動車道

高速道路ナンバリングはE54。

中国横断自動車道尾道松江線の噂

尾道自動車道と松江自動車道は、またの名を「中国横断自動車道尾道松江線」という。
- 三次から南が尾道道、三次から北が松江道。
  - おのどうどうと読めるなぁ。
- 愛称が「やまなみ街道」になるらしい。
  - 橋と海がきれいな「しまなみ海道」と違って変り映えのしない単調な山と谷の風景が続くだけ。片側１車線だから遅い車につかまると眠気に襲われる。
- 松江道全通後も新聞記事では「中国横断自動車道尾道松江線」を使っている。
  - テレビの全国ニュースで「庄原市の中国横断自動車道で事故」だと伝えられた。これじゃあ中国自動車道（中国縦貫道）と勘違いする。
    - 地図を見る限りでは「横断」と「縦貫」の関係が逆のような気が・・・。長いほうが「縦貫」、短いほうが「横断」という使い分けなのかもしれない。
      - 日本海側と太平洋側を結ぶ(中央分水嶺を横切る)のが「横断」、列島の海岸線に並行の向き(中央分水嶺に沿う向き)が「縦貫」だからです。
- 地元では「中国横断道」でも「尾道松江線」でも通じるらしい。
- 中国横断自動車道は姫路鳥取線(播磨自動車道・鳥取自動車道)/岡山米子線(岡山自動車道・米子自動車道)/尾道松江線(尾道自動車道・松江自動車道)/広島浜田線(浜田自動車道・広島自動車道)の総称。
新直轄方式ということで通行料は無料になるらしい。
全通すると、山陰から四国までの縦ラインが一応完成する。
- 既に米子‐坂出があります。
同区間を走る高速バスのうち広島－松江線と広島－出雲線は更にドル箱路線化間違いなし。
- たぶん米子から広島へ行くバスもドル箱路線になる。米子都市圏は広島と交流深いから。
しまなみ海道と組み合わせて松山への高速バスが走るかも
- 愛称はまつまつライナーになると予想。
  - いらんなｗ
  - せめてダブルパイン（松江と松山）ライナーにしたほうが。
  - 直通はいらん。しまなみライナーとかと乗り換えできるようにした方がいい。
山陰から広島市へのバスがドル箱になる予感。
- もしかしたら広島空港行きもできるか？
全体的に尾道から松江まで直線で結んでないから、東京方面から松江に行くときは岡山道と米子道と山陰道を使ったほうがはやそう。
中国横断道で唯一中国縦貫道との重複区間がない。
- なので三刀屋木次から尾道まで無料で乗り通すことが可能。

尾道自動車道の噂

庄原出身であるカ●イ先生のライフワーク。2005年の選挙で野に下られたわけだが、着々と建設工事が進んでいる。
- ちなみに、地元の庄原ではなく隣の三次を通る。
  - 正確には、三次ICと庄原ICの丁度中間、抜かりないですねぇ
- 道路は上手にカ●イ先生の選挙区を通っている。
  - てゆうか、選挙区を一切はみ出してない

開通区間はない。御調辺りで工事中。
- の割りに全線通じて高い工事進捗率、カ●イ先生の御人徳
尾道ジャンクションから西瀬戸尾道までつながれば完璧。
- つながるのは決定済み、経路は内緒
全線開通後は、中国バスあたりが福山～三次間の高速バスを走らせそうな予感。うまく新幹線接続させればドル箱路線にもなり得るか？
- もしそうなったら福塩線の府中－塩町＝三次間は死んじゃうかも・・・
  - JR西としては廃線にするん口実ができてよいのでは？中国地方随一の赤字路線だし。
    - 府中までカ●イ先生の選挙区だから、在任中はありませんよ
2010年11月尾道JCT-世羅間開通。
- 御調ICという仮称が使われていたが、御調町と尾道市が合併し尾道北ICに。個人的には御調ICでよかったと思うが。。。
2015年に全線開通しました。
尾道JCT～尾道北ICは有料区間、尾道北IC～三次東JCT/ICは無料区間。

中国横断自動車道尾道松江線の噂

尾道自動車道の噂

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