土浦市

ナビゲーションに移動 検索に移動
筑西 桜川 石　岡 小美玉
下妻 つ
く
ば 		土浦 かすみ
がうら 		霞
ヶ
浦
　
常総 阿見 美浦
つくば
みらい 		牛久 稲 敷
守谷
取手 龍ケ崎
千葉 利根 河内 　

土浦市の噂[編集 | ソースを編集]

昔の基地・土浦城の城門。
  1. 基地の町だよね？旧海軍の航空隊の本拠地みたいな感じだったらしいし。
    • 霞ヶ浦航空隊のことか？
    • 艦上機、陸上機の予科練もありました。
    • でも実は駐屯地は土浦市内ではない。
    • 基地の町でも旧海軍の航空隊の本拠地でもないし。
  2. 常につくばに対抗意識を燃やしている。しかし今となってはつくばに敵う要素はレンコンの生産量（全国一）と霞ヶ浦とソリッドタワー（県内二位）くらい。一番大事な要素が抜けている、風俗だよ。
    • けれども高層気象台の高さはぶっち切りで県内1位（220m）。
    • つくば市民は、大勢を占める第一次産業を大事にしなかったツケを、20年後思い知ることになるよ。
    • 燃やしていないんだけど。こっちは伝統ある城下町、40年前はそっちは雑木林。そもそも格が違う。
  3. 茨城県内でドン・キホーテは土浦にしかない。が、市街地からあまりにも離れているため場所すらしらない土浦市民が多い。駐車場には水戸ナンバーの車が比較的多い。
    • ドン･キホーテもいつまでもつやら……。なんと言っても土浦は県南地区で数多の有名ディスカウントチェーンを叩き潰してきた最強無敵ジョイフル本田のお膝元。
    • その自慢の県内唯一のドンキも、龍ヶ崎店（佐貫）ができて、県内唯一じゃなくなる。
      • あれ、県内2号店が水戸にできると聞いたが。
        • どちらもガセ。2003年くらいから始まったドンキの全国出店計画はとりあえず一段落している
          • 竜ヶ崎はガセだが、水戸の河和田にドンキ出来たよ。おかげで水戸ナンの車が土浦ドンキに来なくなった。
            • 荒川沖駅前の長崎屋がMEGAドン・キホーテに転換完了。現状、土浦に2店舗・水戸に2店舗。まあドンキばかりできても・・・。
              • 本当に龍ケ崎にできたね。2番目ではなく、土浦→水戸→荒川沖→上水戸→勝田→龍ヶ崎と順序はかなり前後したけど。↑5を書いた人はもしかして龍ケ崎への進出をかなり早い時期から知ってた？
    • 同じ沿線沿いにある柏店や青戸店に比べるとその規模はかなり小さい。
    • 荒川沖店は閉店。2ヶ月後に研究学園に新しくMEGAドン・キホーテがオープン。実質的に移転かね。
  4. 土浦市内でも北部に行くと通訳が必要となる。
  5. 地元バスの運賃が非常に高く、土浦駅からつくばセンターまで510円かかるため、つくばエクスプレスをどうしても土浦まで伸ばして欲しいと願う市民がちらほらいる。
    • だが、土浦まで伸びない限りは敵対視。
    • 計画はあるが、土浦市が反対して実現できない
    • それより常磐線の複々線を土浦まで延長して欲しい。
      • 延ばしたってどうせE231系は走れないから意味がない。
      • しかもあの複々線は緩行線のためのものだし、E231系がATCに対応していないからもっとない。
    • つくばエクスプレスのつくば駅が東西方向に向いているのには何か意味があるらしい。そうでなければ東京方面への距離が無駄ならない南北方向にしてるはずだが。
      • あの角度なら、土浦を避けて、石岡に向けているのだろう。
      • と、いうより市長のわがままで曲げられた。
      • あの角度は40年以上前から決まっていた。本来、あの線上を土浦に向けて常磐道が通るはずだった。
    • 土浦駅⇔イオンショッピングセンター⇔つくばセンターをSuicaを使ってJRバス乗り継ぐと、割引が効いて、実は400円で行けてしまうという事実は意外と知られていない。
      • ちなみに、内訳は土浦駅～イオンが150円、イオン～つくばCが250円。で400円。その代わりイオンで要乗換で時間はかかる。
        • 土浦駅～イオンが180円、イオン～つくばCが320円に値上げされました。
      • イオン～つくばCのバスが朝1便(イオン→つくばC)、夜1便(つくばC→イオン)の1往復に大幅減便。朝は「土浦駅7時30分→イオン7時40分着8時25分発→つくばC8時40分」、夜が「つくばC19時45分→イオン20時02分着20時20分発→土浦駅20時30分」という利用に限られることになった。
        • 夜はイオン→土浦行きの便数に余裕があるが、朝はイオン→つくばがこれしか選択肢がないため注意。（いずれも平日のみの運行）
    • 人口15万弱の割に、JRバスが撤退した北部地区を除けばバスは便利な方。
      • 戦前、土浦のバス網は北関東随一だったんだよ。
  6. 土浦市の花火大会が日本三大花火大会の一つであることを市民は知らない。
    • 実は「花火競技大会」。花火師が腕を競い合うため結構変わり花火が多い。秋田県大曲の「花火競技大会」とならんで通好み。
    • その割りには「隅田川花火大会」や「神宮外苑花火大会」等の東京近郊の花火大会に比べると知名度がいまいち…。
    • また、次年度の夏季に向けた花火の見本市でもある。
      • 花火シーズンの最後に行なわれる（10月第1土曜）ため、寒い事が多い。
        • そのせいで隅田川などの花火を見たことがないおばちゃんなんかは、花火大会は浴衣ではなくどてらを着て見に行くものだと思っている。
    • 一年のうち花火大会以外の364日はどうでもよいと思っている。
    • というより、一年のうち、364日は花火大会のことを考えて明日の心の糧にしている。
    • 知ってるけど。自分を「市民」にするのは賛成できない。
  7. 市の花はサクラであり、ドラマの撮影で使われるような有名なサクラも存在する。
  8. スパーやホットスパーといったコンビニを全国区だと思っている。
    • スーパーカスミやジョイフル本田も同様・・・。
      • スパーそのものは世界規模ですよ（本部がオランダのアムステルダム）。もちろん、経営元が一つというわけではないですが。ついでに言うと、既にスパーもココスもカスミ系列ではありません。
        • スパーもホットスパーもなくなりました…。
  9. 2006年に新治村を合併したが、ほとんどの土浦市民は旧市境を特定できない。
    • 実は今のかすみがうら市域にも同じ名前の村があった。
    • そのなんとかうら市との合併計画もある。但し半分は石岡との交流が強いので反対されている。
      • 2006年2月20日、新治郡新治村を編入合併した。こうして新治郡は徐々に狭まっていき最後まで残った玉里村が小美玉市になって消滅した。
  10. 戦後一度立て替えたきりのオンボロ市庁舎を今でも使っている。が、県南の自治体が実情に即さない豪華な庁舎を建ててはマスコミから叩かれている為、ひそかに誇りに思っている。
    • ついでに言うと市民会館もショボイ。現状ではコンサートすら満足に誘致できない。
      • コンサートが開催できないのは市民会館がショボイからという理由ではないのだが・・・・。詳しくは茨城の文化・芸能欄を参照。
      • え、あの市民会館の規模は県南一なんですケド。ついでに現在は老朽化でしょぼくなった様に見えるが、完成時はフルコンサートが出来る数少ない豪華な公共施設だったのだ。
        • 現在では完成年度が新しい「龍ヶ崎市文化会館」や「牛久市中央生涯学習センター」の方が頻繁に利用されます。収容人員も龍ヶ崎や牛久のほうが多い。
    • シンボルタワー的な存在だった暖房用地下ボイラー煙突（現在はエアコン暖房とストーブに切り替わり長年使用されていなかった）が、駐車スペース拡充のため2006年、ついに撤去されてしまった。駐車場が少し寂しくなってしまった。
    • しかし、市庁舎の移転は十年以上、水面下で議論されている。前市長はモール505に、現市長は新しく開発する予定の駅西口北側に市庁舎を移転させたいと言ってた。
  11. スバル車の比率が意外と高い。理由は農協で扱っているため、そこからスバルフリークが湧くから。東京のベッドタウンと言われながらいかに第一次産業によっかかった文化であるか証明している。
  12. つい最近まで白熱灯の街灯が現役だった。
  13. つくばとの合併話が以前からある。
    • 県がしゃしゃり出て来ない事を願う。
      • つくば市はTX沿線での合併を検討。
  14. 土浦ナンバー車の運転マナーはDQN率が高すぎる。
    • DQNはつくば市や筑西市、暗黒空間とかのつくばナンバー地域なんだよね。
      • 土浦も筑西ほかの県西も地元民ばかりだから五十歩百歩。
  15. なんだかんだいいながら、土浦は県内で一番人口密度が高い。
    • 嘘。県内で一番人口密度が高いのは守谷。取手、牛久が続く。
      • 現在は･･っていう但し書き入れろ。県南地域の殆どはここ10年余でニュータウン開発が進んだに過ぎない。バブルの崩壊で下降傾向にある。
        • 守谷や牛久はバブル崩壊後の現在も上昇傾向。つか、土浦の人口密度って昔から低いよ。守谷や牛久も県内では高いだけで人口密度自体は低い。
  16. コミュニティバスや祭りの名称が『きらら』なのは単なる偶然か。
    • 関連しているかは分からないが、土浦駅の発車メロディは『きらきら星』
      • と『ロンド KV.485』。485番を使ったのは当時の特急列車の型式から取ったという噂（今は使われてない）
    • 「キララ」という名前のソー○もある。関連性は不明。
  17. 北神立町は神立中央の南にある。
  18. 高津の丘陵地帯に茨城放送の中継局があるが、ローカルAM局の中継局にもかかわらず1kWというとんでもない大出力で送信している為、付近のアナログ無線機器がことごとく障害に見舞われる。
    • 眼下は住宅街。……が、元々は土浦駅・荒川沖駅間の狭間の地帯で、「原付殺し」と呼ばれる狭く急な坂があるなど、(土浦市内としては)起伏が激しい為農家も殆ど無かった。住宅街になったのはバブル華やかなりし頃。おそらくこれを建てた頃にはこんなところが住宅街化するとは思っていなかったのだろう。
  19. 水戸ホーリーホックの母体クラブは土浦で活動していたのを知る人は少ない。
    • プリマハム土浦ですな。
  20. 2013年真鍋地区にケーズデンキ土浦店がオープンするまで、土浦市内には北関東系の大型家電量販店が存在していなかった。
    • コジマの小型店舗はあったが、立地の悪さと小型店舗ゆえの品揃えの悪さから当初から客足が鈍く、2002年隣のつくばに茨城県南地区初進出のヤマダ電機がオープンしたのをはじめとして、周辺の自治体にヤマダやケーズの大型店舗が相次いで進出するなどダメージが決定的となり、2010年3月土浦から撤退。
    • 土浦真鍋店よりずっと前から土浦店がある。
    • カスミ家電とヌマニウ電気があったことさえ知らないんだろうな。
    • ケーズデンキがまだカトーデンキだった頃に土浦市中高津に店舗がありましたが何か。（現ダイソー）
  21. イトーヨーカドーは1997年10月2日に旧店舗から移転したが2013年2月17日に閉店、市役所(本庁舎)になった。
  22. 筑波大時代にウチの母が学ランを着て補導された街。石岡の実家の行きと帰り必ず国道6号(ロッコク)バイパスで120km/hぐらいで飛ばすし茨城県警から免停を喰らってもまた埼玉・神奈川etc.で同じことを繰り返した懲りないオバハン。
  23. 2008年3月19日と同23日に荒川沖で通り魔事件が起きた。犯人の男Kは2013年に死刑執行済み。
  24. 2009年5月28日、国道6号バイパスそばにイオン土浦が開業。イトーヨーカドーをK.Oした。

土浦(土浦駅周辺)の噂[編集 | ソースを編集]

荒川沖の噂[編集 | ソースを編集]

  1. 確か荒川沖駅前の長崎屋にドンキーが入るという噂を聞いたが、ほんとうかな～！
    • 最近長崎屋が推進しているドン.キホーテとの合併店舗「MEGAドン．キホーテ」なら入る可能性はゼロではない。
    • が、やったら確実にジョイフルに潰される。
      • ・・・どころか、マクドナルドがジョイフル前からMEGAドンキ近くに来てしまった。
        • そのマック跡地はバーガーキングになります。
          • バーキンオープンののぼりはジョイフルにまででかでかとあがっていた。しかも盛大に「マック跡」の文字。
          • めずらし物好き&ジョイフル行くのは日課の地元民がさかさか入っていくのは当然の流れ。一方マックはこの最悪のタイミングで「60秒チャレンジ」とかいう捨て身のギャグを披露し伸長した店舗は閑古鳥。ああマックよどこへ行く。
    • なお、土浦に荒川と言う川はない。
      • さらに言えば沖でもない。この辺も大昔は海だったらしいのでその名残だろうか。
        • 実は乙戸川のことらしい(Wikipediaより)今でも小ぶりながら安定した流量で乙戸・荒川沖地区の農業を支えるいっぱしの一級河川だが、水源の乙戸沼が公園として整備されるまではたびたび氾濫して水浸しになったんだとか。それで「荒ぶる川の沖」で荒川沖。でも地元民の80%は多分知らない。
      • てっきり、荒川区にあるものかと…。
    • 長崎屋もドンキも消えた。もはや建物すらない。駅周辺の寂れっぷりは目を覆うばかり。
  2. 最近、土浦中心部をも脅かす発展ぶりだ。
  3. 一応、地名は土浦のものだが、正確には阿見町にも跨っている。
    • 阿見町の「（大字）荒川沖」は住居表示で消滅した模様。ちなみに現在「うずら野」「住吉」になった辺り。
  4. 東京都荒川区ではない。
  5. みんな大好きジョイフル本田は荒川沖店が第１号店。また、以前あったトイザらスも日本初出店だったりと、意外と初モノに縁が深い土地かもしれない。

旧新治村の噂[編集 | ソースを編集]

  1. ゆう・もあ村が有名だ。しかし、興味本位な廃墟ヲタの間で…。
    • 今となってはもう取り壊され、当時の面影もない。
      • 以前は入口に廃トラックが止まって手は入れないようになってたが、今は新し目の金網が付けられ入れなくなってる。現在は入口にいたる道も整備されてなく、道路脇には農家の家屋が多く（農村ではあるが過疎ってはいないので人がそれなりに多い）、今そこへ行くには悪路走破と衆目監視をガマンできる度胸が要る。度胸がなければ手前に存在する小野小町の墓や小町ふれあい広場でお茶を濁すことになる。
        • 「はいれない」か「入れない」じゃないの？
        • 小町の墓も現在当家の事情で見学ができなくなっている。（2012年11月現在）
      • 2004年度地図のカーナビでは存在している。
  2. 旧郡名と同じ村名だったが、旧山ノ荘村は明治時代まで筑波郡だった。
    • 確か、ゆう・もあ村も山ノ荘。
  3. 朝日峠の反対側、小野と八郷の柴内を結ぶトンネルが計画から20年の時を経てようやく開通。
  4. 旧村内にあった「さん・あぴお」の施設所有者が2022年11月17日に破産した。

上大津地区の噂[編集 | ソースを編集]

  1. 神立は、駅があり、そこそこ栄えている。基本的に農業中心。出島の丘の上には、団地があり、大きい病院がそびえたっている。
  2. 一面にレンコン畑が広がっている地区があり、そこは基本的に軽トラ多め。土浦一の田舎といってもお過言ではない。

関連項目[編集 | ソースを編集]

「https://chakuwiki.org/w/index.php?title=土浦市&oldid=1747967」から取得