東京/南多摩
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南多摩地区の噂[編集 | ソースを編集]
- たまに相模原をこのエリアに含めるとか強引なことを考えている人がいるとか…。
- 強引もクソも、相模原はここに入れないとどこにも入れない
- むしろ相模原地方を作っちゃって町田もそこに(ry
- 強引もクソも、相模原はここに入れないとどこにも入れない
- この名前から名づけられたのか八王子には南多摩高校(南多摩中等教育学校)、稲城には南武線南多摩駅がある。
- 西八王子に南多摩病院もあるな
- 離れた場所に同じ地名があると、片方あるいは両方に東西南北を冠されることがある。
- 代表例が南大沢(北大沢も八王子市内だが地名としては消滅)。
- ほかにも中野と東中野(ともに八王子市)、長沼(八王子市)と東長沼(稲城市)、西寺方町(八王子市)と東寺方(多摩市)など。
- 北多摩と異なり東京よりも神奈川の帰属意識が強い。特に南武線や横浜線の沿線ならそれが強くなる。
- 例えば、南武線沿線や横浜線あたりだと横浜や川崎だと1回で行けるので、東京都心で買い物より横浜や川崎(武蔵小杉含む)で買い物した方が楽な訳である。
- 多摩地区の住民は川崎市など眼中にないし、町田市民ですら横浜駅周辺に出かける人などめったにいないのだが…。
- 少なくても北多摩地区や相模原市に比べて横浜ジャイアニズムの支配下地域の特色が強い。町田だけでなく、八王子や稲城市もその傾向。
- 例外は日野市。
- 東海道・山陽新幹線を利用する時は新横から。
- 京三製作所(横浜市鶴見区)製信号機が多い。
- 特に八王子市内はその傾向が強い。
- 北多摩地区に比べて自公の牙城になっている市が多い。特に京王線沿線はそれが顕著。
- 北多摩に比べると企業の本社が多い。立川市に代表される支店経済都市状態の市は殆ど見られない。
- 神奈川資本や山梨資本も多い。
- 多摩ニュータウンや八王子を筆頭に町田市を除いて北多摩・西多摩地区より道路事情は良い。
- 横浜線や南武線は横浜や川崎への通勤客が多いが福祉の関係でこのエリア在住も多い。
- 横浜や川崎通勤でも福祉面や子育て面では神奈川だと不利に置かれる関係も影響している(神奈川は埼玉や東京に比べて子育て関連の福祉が良くない為)。
- 北多摩地区と異なり小田急系のバスは稲城市以外は殆どが神奈中となっている。その為、小田急沿線でも駅構内でバス定期が買えない問題を抱える。
- 町田は勿論、多摩市、八王子市、稲城市でも神奈中ばかり。南多摩は京王系が最多だが小田急バスが大半。
- 東急バスや西武バスは走っていない。
- 町田は勿論、多摩市、八王子市、稲城市でも神奈中ばかり。南多摩は京王系が最多だが小田急バスが大半。