神奈川と他県の関係

神奈川と東京

1. 東京から横浜に引っ越すと「二子玉川」と「二俣川」で混乱する。
   • 二俣川は自動車の免許を取るところとしか思われていない。
   • 二俣川試験場に行くときは確実に一日仕事になる。免許を紛失して再発行に行ったときに窓口に並んでいる人数の多さを見て二度と免許なくさないと心に誓った。
   • 試験場は試験を受けた後に合格発表まで異常な間隔が空いているので、駅前ベスト電器のマッサージチェアでリラックスするのが良い。
     • あまりに皆が使うので最近、見張りがいて使いづらくなった。
2. 「原宿」といえば渋滞の名所。
   • 「目黒(R246)」も渋滞の名所。
     • 因みに目黒の近くにはドラマのロケで有名な「マークスプリングス」がある。
       • 「渋谷」もけっこう混む。もっとも上記二つと違ってアタマに「高座」がつくが。
3. ★神奈川で生まれ育った人間は東京に対する劣等感があまり無い。
   • むしろ、他の都道府県にあまり興味がない。ほっといて欲しいのに何かと他県が絡んでくる。
   • しかし、小田原・足柄地域から横浜や川崎、東京に通勤通学している人は平塚・厚木以東の地域に対する劣等感を強く持っている。一方で相模川以西の神奈川県にこもって生活している人は自分が田舎者であることにすら気づいていない。小田原・足柄地域には少数の前者と多数の後者が生息している。
   • 相模川以西に住んでいる人には相模川以東住民も多い。つまり近場で農作業などを行ないたい退職者のセカンドハウス。
   • 逆に多摩地区の京王沿線民の方が小田急、東急沿線や神奈川県に異様なコンプレックスを持った人が多い。京王ライナーやキラリナ吉祥寺はロマンスカーやヒカリエを意識した建物なのはあまり知られていない。
     • 井の頭線沿線住民が東急東横線や目黒線に対するコンプレックス感情から東急より井の頭線を格上的な感覚で優越感を持つ人と同じ。
4. 東京国際空港（羽田空港）の利用に関しては、東京都民より便利だったりする。
   • 羽田空港―横浜駅間の京急リムジンバスは浮島―鶴見つばさ橋―横浜ベイブリッジとなかなか楽しい路線。
5. 3文字の県名は他には和歌山と鹿児島だけなので、都道府県一覧で目立つ。
   • 北海道を忘れてもらっちゃ困る！
     • 「道」をカウントしちゃいけないことを忘れないで。
   • 相模原市や横須賀市は字数や画数が多くなり、入学願書、振込用紙、履歴書などを書くときに手が痛くなる。
     • 失敗して最初からやり直しになると嫌気が差す。
     • 横浜市の場合は県名を書く必要がないので緩和されるが、都道府県名の記入欄がわざわざ別枠になってるときは、結局同じ苦労を味わう。
       • 川崎市民も。相模原市民も県名を省く人が多い。
         • いまのところ最強は横浜市保土ヶ谷区瀬戸ヶ谷町or保土ヶ谷町。でも今後相模原市がどんな区名や町名を出すかによってまた変わってくるかも。
         • 「神奈川県相模原市相模大野」とか、画数多くてイヤになってくるぞホントに。
           • 「神奈川県相模原市相模湖町寸沢嵐」なんかも出来た。
           • 東神奈川駅は、「神奈川県横浜市神奈川区東神奈川」あたりだったはず。同じ文字書くのイヤだなー。
             • 東神奈川駅から歩道橋に「横浜市神奈川区西神奈川」って書いてあったのを見た。
   • プルダウンで県名を入力するとき、とても楽。
6. 新宿・渋谷はよく知っているが、池袋に行くと不安を感じる。
   • 俺（横須賀）は品川〜上野と渋谷は庭だが、新宿・池袋方面は不安だ！
7. 「GTO」第一話の鬼塚の台詞「東京で一旗揚げる」、このような事を実際に言う神奈川県民は吉田栄作だけ。
   • ちなみに、ディープなロック・マニアは「GTO」と聞くと、「フランク・ザッパ！」と反応してしまう。
8. 神奈川県と東京都で米軍基地に対する認識が異なる。
   • 神奈川県は人口重心地に近い横浜や県央東部(海老名や座間、大和など)に米軍基地を多く抱えており、尚且つYナンバーや米軍基地絡みで建設された大和トンネル等の事故の多さや周辺にアメリカ的な街が基本皆無なので、米軍基地に対して負の感情が抱きやすい。
   • 対して東京は23区内の赤坂プレスを除いて人口重心地から離れたエリア(横田基地や南多摩など)にあり且つ横田基地周辺にはアメリカ的な街が多く見られるので米軍基地への負の感情を抱きにくい。
   • なので、東京は米軍基地問題を他人事として捉えている場合が多く、神奈川は沖縄の米軍基地問題が自分達の生活に直結する意識が強く現れている。
     • 故に基地問題としては都民は三沢市など青森と親和性が高く、神奈川県民は沖縄と親和性が高い。
9. 23区に負けているが多摩地区には圧勝している事に自負を持つ神奈川県民も結構多い。
   • 多摩地区は八王子などを除いて基本的に地元資本が弱く南武線や横浜線辺りでは横浜や川崎のベットタウン要素があるからその影響もあるかと。
     • 南武線や横浜線、相模線は神奈川沿岸部から多摩地区の中央線は向かう方が下りなのも多摩地区を格下扱いされやすい要因。
   • 福祉面の関係で横浜通勤しても多摩地区に残る都民も多い。
   • 多摩地区に対して優越感を持てるのは神奈川(920万人)より人口半分未満(430万人)で武蔵野市以外の北多摩地区が地場資本が弱い事が要因。
     • 湘南や横浜方面では中央線や京王線の負の話を話題にすると歓迎する声も多かったりする。
       • 吉祥寺や調布などに媚びる行為=横浜や湘南を愛さず西東京の価値観に媚びる行為とみなされやすい。

神奈川と関東各県

• 東京を除きます。

1. 関東地方の他1都5県とは水系が異なる（あちらは利根川水系、神奈川は単独で相模川水系）ため、東京がどれほど渇水に喘いでいても、知ったことではない。
   • 県西は酒匂川水系、川崎市は一部多摩川水系
     • もっと水系があると思うけど・・・？
       • 道志川・中津川も相模川水系
   • 県央のクセに何故か大和市も酒匂川系。
   • 渇水知らずの横浜だが、水道料金は日本一とのウワサ。
   • 水源の道志村は、横浜市に飛び地合併を打診してきたらしい。
   • ちなみに座間市に限っては、地下水も汲みいれているので、水道料金は安い。
     • 厚木市・海老名市等の相模川周辺はどこを掘っても地下水が出ますよ？？水道工事大変なんだから･･･
       • 実際そうなんですが、水道局的には座間だけ独立（隔離）してます。
   • 神奈川県単独で丹沢湖、相模湖、津久井湖、宮ヶ瀬湖という４つの水がめを抱えており、関東で最も水資源に恵まれている。
     • 戦後最大と言われる1994年の大渇水には、さすがの神奈川県もちょっぴり取水制限を行った。昭和42年以来の29年ぶりだった。
     • 半月ほどで解除されたので、やっぱり水不足感はなかった。
       • せいぜい噴水が止まってたくらい。
       • 当時に比べ宮ヶ瀬湖が増えたぶん、同規模の渇水が起きてもたぶん平気。国内でも有数の、水不足が起きにくい県。
         • しかし実はその時関東1都6県で取水制限と無関係な都県が1つだけあった。ただしその県の水道水は東京より不味い事で知られている。そしてその県がどこか知ると神奈川県民は大ダメージを受ける。ちなみに水源は霞ヶ浦である。
           • うちの水ってそんなに不味かったのか…orz
         • さらに芦ノ湖に関しては水利権は静岡県が握っているが、水門・水道管施設の維持のための土木工事許認可権を神奈川県が握っているために、渇水などの非常時には神奈川県も芦ノ湖の水を利用できるようになっている。
       • その'94の水不足時にすら、県の役人が「ある程度は水道を使っていただかないと県への収入が減って困るんです」といっていた。
     • 因みに相模川水系の水がめは2006年3月20日よりすべて相模原市内になる。
       • 三保ダムの丹沢湖って言うのもある。足柄上郡山北町も相模原にしちゃうの？。　
         • 相模川じゃないじゃん　
       • 水利権って言うのは、国交省なんだそうですよ。
       • 宮ヶ瀬湖は清川村と愛川町とも隣接。
       • しかし水がめのある場所はとても交通量が多い。…排気ガスの影響を受けてないわけがない筈なんだが。
   • 渇水に為らないように手がちゃんと打たれてる。
2. 関東最古の市制のうち1つが横浜市だと知ると喜ぶ。だが、もう1つが水戸市だという壮大なトラップが用意されている。
   • ?それ、どこがトラップ？
     • だって水戸だよ？「みと」で変換したら「身と」になったくらい×××××な水戸市は×××××
       • だからトラップ？　イミフすぐる。
     • ？？水戸というと、水戸光圀、「大日本史」、梅園、水戸芸術館といいイメージしかないんですが、何か？
       • 黄門様と納豆だけが有名で、他には何も無いと言うイメージがあるんだが？
         • 黄門様と納豆の2つだけでも十分だと思うんですが？貴方が知らないだけで他にも日本三名園の偕楽園もあるんですが？非常に傲慢且つ上から目線で感じの悪い人ですね。
3. 千葉・埼玉はアウェーで、軽く小旅行気分。
4. 小学校の修学旅行は日光、体験学習は蒟蒻作り、家族で休暇を楽しむ時にはマザー牧場、某ランド。
   • 東横線、副都心線の直通で休日のおでかけに川越も。
5. 千葉県民や都民は、米軍基地があって神奈川はアメリカっぽいと思う人がいるが、肝心の神奈川県民は寧ろ、アメリカに対して非常に、冷淡な姿勢を取る人が多い。
   • 事実、みなとみらいより幕張・船橋あたりの方がよほどアメリカらしい町並みにである事は秘密だ。
6. 大宮駅と新横浜駅では新幹線駅の拠点性に差が出ている。大宮駅は北日本の拠点駅を上野駅から奪っているのに対し、新横浜駅は品川開業後から品川駅にその座を奪われている。
   • そもそも新横浜は拠点ですらないと思うのだが。
7. 上野東京ラインと副都心線の評価が神奈川と埼玉で大きく異なる。
   • 埼玉県民は横浜や品川のアクセスが上がり、混雑も緩和されたので肯定的。
   • 逆に神奈川県民は渋谷や東京の始発特権をほぼ失った事で否定的な傾向も。
   • 人口増加率は北陸新幹線と上野東京ラインが原因で川崎市や横浜市がさいたま市に抜かれた元凶にもなっている。特に川崎市は今の状態を野放しにすれば数年後にはさいたま市に人口を抜かされる恐れがあるし(2010年→2021年。川崎市:約143万人→約151万人。さいたま市:約120万人→約131万人)。
   • 同様に千葉県の東葛地域（常磐線沿線）も北陸3県や神奈川からの移住者が増えている。関西・北陸・神奈川出身者の影響で柏市の人口増加が著しく、流山市は人口増加率日本一。
8. 山梨県は支配下。
   • 山梨県は人口あたりで最もノジマが多く、逆に神奈川県はシャトレーゼの店舗数が最多。神奈川県民的にも山梨県は北関東より近いイメージがある。
9. 神奈川県は大阪を抜いて人口2位なのだが、東京は勿論、埼玉や千葉の人口流入に1番寄与している県民でもある。
   • 特に埼玉と東京と千葉は神奈川の人口流出先のTOP3の常連で東北や関西を抜いて神奈川県が両都県とも人口流入最多となっている。
   • 人口は全国2位なのに若年層は埼玉県や千葉県より少ない傾向もみられる。
   • 2010年の東北新幹線新青森開業を皮切りに、15年の北陸新幹線金沢開業、16年の北海道新幹線新函館北斗開業で青森県津軽・新潟県上越・北陸3県・道南から神奈川県へ引っ越す人が激減した。
     • 逆に埼玉・千葉北部から神奈川の人口流入は極めて少数派となっている。特に湘南方面に移住する埼玉県民や千葉県北部民は殆どいない。
   • 特に北陸新幹線と上野東京ラインが開業してから神奈川→東京・埼玉・千葉東葛の移住が顕著。
   • 企業の本社も埼玉の企業は県内とどまるパターンが多いのに対し、神奈川の企業は千葉と同じく本社東京に移転するパターンが多い。
10. 神奈川と埼玉は免許センターが県内に1つしかないがアクセスは神奈川の方が圧勝。埼玉は不便な鴻巣まで行かなければならない。
11. 近年は埼玉の方が発展が著しいので東京にコンプレックスを持たなくても埼玉コンプレックスを抱える神奈川県民も割と増えている気がする。
    • 神奈川も埼玉も多摩地区は県内資本の草刈り場化しているので多摩地区に比べると東京コンプレックスは割と少ない。

神奈川と関西

1. 神奈川県民は関西人が嫌い、そのため関西人の転校生はイジめられる（嫌いな理由は関西弁が馴れ馴れしいし、シャシャって聞こえてウザいかららしい）
   • ってかカラミずらい　個人的に静岡、山梨、沖縄が好き（兵庫県が個人的にライバル）
   • あと北陸（新潟とか）も絡みやすい。
     • そんな新潟（などの北陸地方の）県民も、東京地方は「憧れ」で、横浜エリアは「ゲス」とみなしている。
       • それはあんただけだと思うが
         • 地元民で北陸と新潟を混同するお馬鹿さんはいない。
       • 新潟はとにかく東京一辺倒な仙台と違って神奈川志向が強いですが…。横浜南部には新潟ナンバーを見かけるが、仙台ナンバーは皆無…。
   • 個人的には群馬・栃木・茨城の、北関東三県人もつきあいやすいかと。
   • 神奈川を「東京」って呼ぶのが原因では？
   • 大阪を意識することは、ほとんど無いようである。
     • といいながら、実はバリバリ意識している。
       • それはこちらが意識する気がなくても関西人が「ほーら意識しろ、関西のほうがこれだけすごいんだぞ」ってつきまとってきてウザったいからだ。
         • 意識する気が無い割には必死ですね。
   • 関西を意識することはほとんど無いようであるが、横浜は同じ港町である神戸に粘着されて困っている。横浜の方が田舎で結構だからもう構わないでくれ。
   • それでいて神奈川は関西出身や関西人2世の割合も高い(新横浜や羽田へのアクセスがいいのも原因)。
   • 埼玉や千葉とは違い、東北人蔑視の傾向も強い(特に川崎･横浜では)
   • ぶっちゃけ横浜って関西出身者だらけじゃね？俺もそうだけど
   • だがその割に関西のホームセンター代表格コーナンの店舗数は関東一
2. 関西人うるさいべ。
   • • 関西人は声がでかく、お国言葉を使い続ける（むしろ周りを巻き込む）から実数以上に目立つんでしょ。たとえばもし広島人が広島弁丸出しで他地方闊歩してたらその目立ちようは関西人の比ではない気がする。
     • 確かに関西人は多い。特に在日の関西人。でもそれ以上に元々の地元民も多いので問題ない。
       • 関西人って言うか西日本の人が東京勤務になると、地元に帰りやすい神奈川に住むのでは？北日本の人は埼玉で新潟の人が西武線沿いの東京に住むイメージが有る。
     • 来るもの拒まず去るもの追わず。
   • 大阪は格下だと思っている。大阪の東京への対抗心を神奈川よりも下なのに何を自惚れているのだろうと冷ややかな目線で見てる。
     • 神奈川県民のみならず、関東甲信越人は、「東京に近ければ近いほど偉い」と思っているから。

神奈川と東北

1. 神奈川県民は東北蔑視が強いが、肝心の東北人は東京と仙台しか見ていないので相手にされない。
2. 新潟と仙台は同じ東京のスネ夫でも神奈川に対する見方が違う。
   • 新潟は東京志向は強いけど、根本的に憧れるのは横浜で同じ港町同士、中国の繋がりなどで親近感を持っている。
   • 仙台はとにかく東京一辺倒なので横浜は東京の言いなりにならない反動でさいたまや多摩地区などを引き合いに出す。
     • それが顕著になるのは圏央道で新潟ナンバーの車などは神奈川に行く車が多いのに対して、東北ナンバーは皆無だった。
3. 新潟は神奈川の恩恵を多く受けているが、東北はそれ程、受けていない。その結果、東京の依存度に差が出る。
   • 新潟には鎌倉や横浜などの高速バス・ツアーバスが定期的に組まれているのに対して、東北は殆ど見られない。
4. 東北人が東京に住む時は東武本線、京成、TXが多く、何れも神奈川県とは疎遠の路線が多い。
5. 東北の太平洋側。特に宮城や福島の中通り以東は実は神奈川が認識されていない割合が高い。
   • 日本、東日本の第二の都市はさいたま市か仙台市と思っている割合が特に仙台市で高い。
   • 物販も何故か、神奈川資本の店は東北太平洋側には殆ど存在しない。東京資本はかなり多いのに。
   • 仙台のずんだ餅などの土産は何故か、横浜をスルーして名古屋や大阪で先に出す店も多い。
6. 平塚市と仙台市は七夕繋がりで縁がある。
   • しかし、当の仙台人は平塚をまともに認識していない割合が高い。
7. 日本海側に近い秋田や山形、福島会津の方が神奈川の影響を受けやすい。
   • 庄内や秋田出身者が京急沿線や相鉄沿線在住は割と多い。
   • 一方、太平洋側の福島中通以東や宮城はアンチ横浜の色彩が強く、特にさいたま市を関東第二の都市と思う割合も高い。
8. 福島の中通り以東は東日本大震災の影響での福島差別の影響でアンチ横浜の筆頭。
9. 東京や欧米外資ではキャッシュレス決済をメインにすると横浜より仙台進出を優先したがる。理由は横浜はタクシーを筆頭にキャッシュレス決済が遅れるからとか。

神奈川と東海各県

1. 静岡県や長野県南では名古屋資本と神奈川資本の物販で仁義なき争いをしている。
2. 神奈川資本は東海地方の出店が早い一方、東北は遅れやすい。
3. 北陸地方は上越新幹線が開通するまでは、名古屋と神奈川の影響が強かった。
   • しかし、北陸新幹線開業後してから特に富山は埼京間志向が際立つことに…。
4. 神奈川県は首都圏において中日新聞系の東京新聞の購読率が低い。
5. 愛知には人口増加率やGDPで負けている事には…。
6. 山梨は商圏的には東海地方と言う認識では一致。
7. 岐阜県民と三重県民は首都圏移住に際しては神奈川県に住む傾向が強い。
   • 岐阜は各務原市以西の美濃地域に限る。飛騨や東濃の住民は近年は西埼玉に住む傾向が強まっている。
8. 信号機は静岡はコイト、愛知は地元豊田市の三協高分子、岐阜は京三、三重は日信（北部のみ三協高分子も）が強い。
   • 日信王国の三重で京三は国道1号・国道25号沿線を除き少ないが、コイトはかなり多くいなべ市で圧倒的な他、鈴鹿市・津市や国道42号沿線にも多い。

神奈川と北陸各県

1. 北陸地方は京阪と名古屋と神奈川の影響が強かった。
2. 上越新幹線開業までは富山市ですら神奈川県の方が縁が深かった。
   • しかし、北陸新幹線が開業してから特に富山は埼京間志向が際立つことに…。
3. 福井県は完全に横浜ジャイアニズムの支配下であり、基本的に横浜志向が強い。
   • 2024年問題が近づく今や福井県民も埼玉県や千葉県東葛に住むようになった。
4. 横浜から金沢や福井に向かう高速バスは埼玉や東京と異なり、新東名、東海北陸道経由が主流。

神奈川と九州各県

1. 神奈川県には九州出身も多い（多摩や西埼玉も同様）。
2. 福岡市は名古屋に次ぐ日本第4の大都市を争う関係。

その他

1. 神奈川県は大阪府と同様に過疎市町村が存在しないらしい。
   • 秒読みに入っている地域はいくつかある。三浦市とか。
2. 人口100万人当たりの図書館数が47都道府県中ダントツ最下位(9.4館・1位は富山で53.6館:2002年)。図書館はどこもお粗末。
   • 地方交付税不交付団体の寒川なんか「悲願」の図書館が出来たのはつい最近。でも、駐車場や駐輪場が狭いから利用しにくい。
     • 横浜市立中央図書館はかなりいいぞ。
     • 「横浜市中央図書館」です。
     • 埼玉や東京の図書館に比べて閉まる時間も早い。
3. 長崎ってか佐世保は神奈川県民からすると横須賀とイメージがかぶる（トンネル多い、軍港、米海軍のアジア拠点）
   • このように神奈川県民は、長崎と横浜を比較されることを避けたがる。
4. 東京都に次ぐ人口第2位の都道府県だが、市の数は意外なことにたった19。
   • 政令市2市と中核市2市の4つで県内の人口の殆どを叩き出してしまってるからでは？
5. そろそろ神奈川「府」か神奈川「道」にしてはいかが？
   • 神奈川府は存在したが三都以外はダメとのお達しで一年も経たずに県に。
   • 「道」は「国」を多数含む地域の区分なので神奈川（相模・武蔵南部）では無理。
     • 神奈川は「東海道」所属。他には三重・愛知・山梨・静岡・東京・埼玉・千葉・茨城が東海道。
       • 茨城だけは水海道。
         • 名言
   • いっそ、鎌倉に幕府を開くというのはどうでしょう。
   • いっそ、二つの意見を掛け合わせて「神奈川冥府魔道」とするというのはいかがでしょう。
     • 夜な夜な爆音を撒き散らしてる連中がすでに背中に背負ってそうな名前だな。
6. 公立高校入試問題（独自入試校を除く）は全都道府県で２番目に易しい。
   • ちなみに１番は沖縄。
   • あー、道理で入試のとき「220点取れ（満点は50×5教科で250）」って言われた訳だ。そういうのがデフォだと思ってた。
   • 成績悪くて上位の高校に入りたいなら230点は欲しいところ。クラスで数人は取れちゃう。
   • しかも昔はアテストのせいで、普通科ならどこでも1.3以下の倍率だった。でもクラスで数人は落ちちゃう。
     • すいません、アテストってなんですか？神奈川人以外にもよく判るように教えてください。（高校卒業後神奈川に15年住んでた埼玉県人）
       • アチーブメント・テスト（通称ア・テスト）。高校入試よりも早い時期に行われた一斉テストで、その成績も進学の際には加味された。
         • あぁ、埼玉にも同じようなのあった。確か北辰テスト、って県全域でやってたのかわからんが。よくわかりました。
         • 県立高校の合否は、内申書50％、入学試験30％、ア・テスト20%の割合で計算される。
           • 中学2年の3学期に行われる学習検査のこと。これで事実上志望校が決まる（決め付けられる）。
           • ちなみに中3から転校してきた生徒は未受験なので、それだけで受験にものすごいハンデができる素敵な制度。
             • 神奈川方式とか言われてた。他県から転校してきた受験してない生徒は私立を勧められてたな。
           • '95年頃にア・テストの評価割合が減って、段階的に無くなるはずだったけど、今復活してるの？
           • ３分の１ずつじゃなかった？
         • ちなみに1.1倍以下の倍率も全然珍しくなかった。
           • 一足先に私立に受かった受験辞退者もいるので、不合格者はとても少ない。
             • と言うか、私立に受かってそっちに行くと言ったら、受験票を没収された。
             • シャレで受けようと思ったが、「あんたが辞退すれば助かる人が一人出る」とさ。ちぇー。
         • ア・テストは入試と違って、美術や音楽とかも含めた全教科あったから勉強が大変だった。
           • しかも実技教科までもが、全問が筆記による記述問題か選択問題かのどちらかで出題されていた｡
7. 一部の神奈川県民はカッコつけて自分たちのことを神奈dianという。しかし他県民は、それは県内の米兵らが基地周辺の住民をバカにしていう言い方だろうと思っている。
   • 但し、神奈川県民は全員がアメリカが好きではなく、寧ろアメリカに対して冷淡な人が多い点は要注意。
     • 意外と、県内ではアメリカよりロシアの方が好きな人が多い。県内にはロシア料理店が多く、神奈川出身の某声優もロシアかぶれである事を公言している。