富山市
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テーマ別[編集 | ソースを編集]
- 富山市/中心部
- 富山市/郊外
- 駅の噂 -富山駅、富山市の駅
- 城の噂 -富山城
- 寺院の噂 -各願寺
- 温泉スポット -高天原温泉
- ファンの巡礼地 -呉羽町（バスファン）・ファボーレ(アニメ/true tears)
- 動物園の噂 -富山市ファミリーパーク
- 橋の噂-富山大橋・観光橋
- 神社の噂-日枝神社
- 博物館の噂-北陸電力エネルギー科学館「ワンダー・ラボ」
- 美術館の噂-富山県美術館
- 競技場の噂-富山県総合運動公園
- 道の駅‐細入
- 山の噂-呉羽山
- 商業施設-アピタ富山店・クラルテ・富山エスタ・フューチャーシティファボーレ・MAROOT(マルート)・マリエとやま・きときと市場とやマルシェ・大和富山店
富山市の噂[編集 | ソースを編集]
- 富山市は日本でベスト10に入る面積のデカい『市』。
- H17年現在、最も面積の大きな市はお隣の高山市。
- 日本一広い高山市と日本一狭い舟橋村の両方の隣接している。
- 日本海と岐阜県に接するバカでかさ。
- ただし殆どが山間部。
- 旧大山町が抜きん出て広かったからね。札幌市における旧豊平町（現・南区など）みたいな感じ。
- 県庁所在地の自治体がその県全体に占める面積の割合としては日本一である。
- 富山県の約3割が富山市なわけであり、県庁所在地に限定しなくても、１つの自治体が都道府県全体に占める割合としては日本一となる。
- 2005年4月1日、富山市・上新川郡大沢野町・大山町・婦負郡八尾町・婦中町・山田村・細入村の1市2郡4町2村で新設合併したが、岐阜県高山市には負けている。(それでも岐阜県高山市・飛騨市・長野県大町市と隣2県3市に接しているが。)
- それ以前に1960年10月1日、婦負郡和合町・上新川郡富南村を編入、1965年4月1日に婦負郡呉羽町を編入、1966年5月1日に中新川郡水橋町を編入している。呉羽は北陸自動車道のPA名にあり、水橋はJR北陸本線(現・あいの風とやま鉄道)の駅名に残っている。
- 2005年4月1日、富山市・上新川郡大沢野町・大山町・婦負郡八尾町・婦中町・山田村・細入村の1市2郡4町2村で新設合併したが、岐阜県高山市には負けている。(それでも岐阜県高山市・飛騨市・長野県大町市と隣2県3市に接しているが。)
- 富山県の約3割が富山市なわけであり、県庁所在地に限定しなくても、１つの自治体が都道府県全体に占める割合としては日本一となる。
- H17年現在、最も面積の大きな市はお隣の高山市。
- 富山市＋高岡市＋射水市＋中新川市（現在の中新川郡3町村＝上市町、立山町、舟橋村）が大合併すれば、富山県内にも政令指定都市が誕生する可能性が高いものと思われるが……。
- 新潟や金沢になんとか食らい付いていたい。
- だが、富山市は高岡市と仲が悪い。
- 平成の大合併の時に小杉町と下村に合併を持ちかけたが歴史が違うと言われて断れた事から、射水市とも仲が悪い、その中では旧新湊市は富山市に接触した事があるが此方は富山市から断られた事実がある。
- そしたら富山県の市町村が一気に10になるね。
- 天気予報で東部と言われてもピンとこない。（県の中心にあるから）
- 富山市は「中部」にするべきだと思う。
- 「富山中部」とでも言いたいのかw
- 観光パンフレット等で富山市、富山県西部、富山県東部と分けられることもある。
- 呉東を富山地区(富山市)と新川地区(富山市除く呉東)に、呉西を高岡地区(高岡市や氷見市等)と砺波地区(砺波市や南砺市等)といった具合に分けて、富山県全体が４地域区分化されることもある。(立山町は富山地区に入ったり等線引きは様々だが)
- 気象庁が注意報を出す際には、富山市や立山町辺りを富山県東部南とし、魚津市や黒部市や入善町辺りを富山県東部北とし、さらに高岡地区を富山県西部北、砺波地区を富山県西部南として、富山県を4地域区分に分けている。
- 富山県の選挙区割りは、平成の大合併前から富山市だった地域を第1区、それ以外の富山市と呉東全域を第2区、呉西全域を第3区として、富山県を3地域区分に分けている。
- 富山市を含めて呉東と呉西と分けた場合、呉東は呉西の約1.5倍の人口がいる。富山市を含めず呉東と呉西と分けた場合、呉西は呉東の約2倍の人口がいる。
- つまり、富山市の人口は、呉西とほぼ変わらない、ということだな。
- 人口比だと、おおよそ（呉西）:（富山市）:（富山市除く呉東）＝２：２：１程度か。
- 地理的に長野県中部でありながら南信地方に含まれている長野県諏訪市に似ているかも。こちらも長野県中部として扱われることもあるが。
- 富山県は西部に、長野県は北部に人口が多いためどうしてもそうなるのかな？
- 富山市は「中部」にするべきだと思う。
- しょっちゅう検問をやってる。ひどいときはトンネルの出口側をふさいでネズミトラップを仕掛けたりファミレスの出口を全部固めてアルコール取締り検問をするので県民にとってはウザがられている。
- 橋の真ん中でもやってる。
- 飲酒運転がめちゃくちゃ多いんだから仕方がない。
- 城址公園では年に一度チンドンコンクールをやるが、それ以外は見ごたえのあるものがない。
- そのチンドンコンクールもちょっと微妙だったり…
- つい前はポケストップが多い場所として一時賑わったりした。
- 富山駅に住み着いているハトは凶暴。
- 最近は駅南でムクドリが大暴れしている。カラスとかと違って勝手に駆除できないらしいし。
- 富山駅のバス亭ではバスがバックして入ってくる。それを暴走族が昼間からボンボン音を立てながら威嚇したりして騒ぎになる。
- 散らばっていたバス停も新幹線開業と同時に一か所に集約された。
- 商店街が閉まる時間が早い。夜7時になると次々にシャッターを閉めて戒厳令をしいたかのようになる。
- 人口集中地区（DID）の人口密度の低さは全国の県庁所在地の中では最低。簡単に言うと、街中に人がいない。
- ちなみに面積では金沢市のDIDに匹敵するが、人口は半分程度しかいない。
- 持ち家志向の県民性が影響してるのか。やはり。
- 人のすんでない高山地帯まで富山市なのだから、当然である
- 自家用車保有率の高さや雪国であることを考えればまだ健闘してる方と思うけど。似たような状況下の東北の中核市（秋○とか郡○とか）の中心市街地はもっと寂れてたぞ。by他県民
- 余りにマンションが少なかったせいか、最近は転じて建設ラッシュに。
- 同じ北陸地方の福井市よりはマシなことを誇りにしている。もちろん金沢市には何も言えない。
- ただ、福井市は市街地への集中度が高いので、あっちは自分たちの方が上だと思っている。
- 他県の人が見たら福井の方が都会らしい。
- そもそも福井のことをよく知らない。
- 工業的には金沢市に勝っているらしい。
- 富山は3大都市圏全てから中途半端に遠いのに対して、福井は名古屋圏と大阪圏から比較的近いという意味でも軍杯が上がる。一応北陸新幹線のおかげで短時間で富山から東京まで行けるようにはなったが、新幹線は交通費がかかるため庶民が気楽に乗れる乗り物でもないので。
- ファボーレ大好き。
- 「富山ライトレール」が開業。JR富山港線を利用した路面電車。
- 最近の鉄道は廃止路線が多い中、JR→路面電車化は英断だと思うぞ。
- 富山地鉄、万葉線を含めて考えれば、車王国の割りに鉄道がんばってる方かも。ただ、新幹線が開業したときには氷見線・城端線は廃止の可能性が大きい。北陸本線はたぶん三セク化。
- ライトレールのブレーキは半端じゃない。
- 阪神本線普通のブレーキよりきつい。
- 城端線はよく分からんが、氷見線はなくならないと思う。
- 城端線は北陸新幹線の新高岡駅ができる関係でフィーダー輸送を受け持つので廃止はないと思う。むしろ万葉線が廃止にならないか不安（同じような環境の十和田観光電鉄が廃止されたので）。
- 十和田観光は元々のルートである首都圏等→八戸→三沢→十和田市が首都圏等→七戸十和田へシフトした影響なので大きく事情が異なる。長野電鉄屋代線の方が近い（東京方面からは屋代から長野へ入り口が移行した）。
- 結局、両線とも七尾線とともにJR在来線の孤立路線として残ることに。
- 北陸本線は三セク化して「あいの風とやま鉄道」となり、「高岡やぶなみ駅」「新富山口」の新駅ができて運行ダイヤが増発たので、多少運賃が上がるが利便性がよくなった。
- ライトレールのブレーキは半端じゃない。
- さらに転じて富山ライトレール富山港線は富山地方鉄道の経営となることに。
- これにより、約76年8か月ぶりに富山港線が富山地方鉄道に復帰した形になる。
- 3セクだった路線が私鉄路線となるのはけっこうなレアケースである。
- 南側の路面電車（ＬＲＴ）富山駅でダイヤ増発で、東京の山手線以上の発着がある。
- 大学前行に日本一長い駅名「トヨタモビリティ富山Ｇスクエア五福前（五福末広町）」がある。
- 富山ライトレールは2020年2月22日に富山地方鉄道に吸収合併され、「富山地方鉄道富山港線」として再開業した。
- あの、これもう上に書いてあるんだけど…
- 呉羽山のふもとに、「皇祖皇太神宮」がひっそりと建っており、ここが世界の中心だと考えている宗教がある。もっとも、本部は北茨城市磯原町。
- もともとの本部は富山だよ。
- 夏にはお祭り？があるから行ってみよう。
- もともとの本部は富山だよ。
- 再開発の特徴は見た目重視だか中身は…
- 中心部にどんどん建物が建てられている。TOYAMAキラリとかホテルとか。
- スタバーが何故かない。更に総曲輪・西町という富山の繁華街にはマクドナルドが何故かない。でもロッテリアはある。
- スタバ「ー」って何だw
- 富山駅前にあった「マクドナルド」までなくなってしまった。にしかし、やはり「ロッテリア」はある。
- 西町のロッテリアも無くなってしまいました。
- 電鉄富山駅のは未だ残っている。
- とやマルシェEATS de Meetsに「マクドナルド」ができた。市電富山駅の横。マクドナルドは富山市にいっぱいある。
- 西町のロッテリアも無くなってしまいました。
- スターバックスは総曲輪に出来ました。
- 藤の木にもあるよ。
- 環水公園にもある。
- 環水公園のスタバは日本一美しいスタバらしい。
- 北陸初出店、全国４店舗目の『ＴＥＡＶＡＮＡ スターバックス ティー ＆ カフェ』ティーに特化した「スターバックス富山マルート店」ができた。（富山市７店舗目）
- イオン高岡にもある！
- 普通のスタバ。
- 昔はイオン高岡にしかスターバックスが無くて県庁も含めて富山市に誘致した事は隠している。
- 高岡は駅にマクドナルドあるのにね。
- 現在は高岡駅のマクドナルドは廃止になった。
- 富山駅はできたよ。
- 現在は高岡駅のマクドナルドは廃止になった。
- 旧富山市地域の中市と荒屋には、呉羽自動車工業の本社と工場があった。
- 工場の敷地面積の関係で2工場制になったようで、中市が組み立て、荒屋が艤装を担当していた。
- 三菱と提携する前は、三菱以外のバスも製造していたという。
- 現在は婦中町地域に移転して、社名も三菱バス製造（MBM）→三菱ふそうトラック・バス製造（MFTBM）と変遷しております。
- サンダーバードがあるのでこの辺りまでは辛うじて大阪の影響下。新潟には東京経由でないと行きづらい。
- 「東京」には「新潟」経由…の間違いだろ。
- 北陸新幹線開通でサンダーバードは金沢で分断されることから今後は東京指向が強まることは間違いない。
- 1945年8月2日の空襲で市街地の99%が焼失。
- セブンイレブンが3店できました。
- もっとあるかも…
- 富山ブラック発祥の地
- その後富山ブラックに続けと、県内各地で様々な色のラーメンができていった。
- でもほとんど不発に終わっている。
- 「入善ブラウン」とかもあったな…
- その後富山ブラックに続けと、県内各地で様々な色のラーメンができていった。
- 市街地内をいたち川が流れている。
- そんな名前にしなければならないほど多くのいたちがいる訳でもない。
- そもそもいたち川でいたちを見たこと無いような…
- 湧水が出まくるので取りにくる人が多い。
- そんな名前にしなければならないほど多くのいたちがいる訳でもない。
- 「大手町」「丸の内」「桜木町」がある。
- 石倉町ではいたち川由来と思われる湧水が出ている。
- ガラスの町。
- 大手モール周辺にはガラス工芸の作品がたくさん展示されている。
- ガラス美術館もある。
- 隈研吾による建築
- 富山県美術館ができたのをきっかけにアートの街としてもアピールし始めた。
- 屋上に、佐藤卓デザインのオノマトペがある。
- 高志の国文学館。館長が令和を考案者かも
- 水墨美術館(近代以降の水墨画)
- 中央植物園(世界の植物)
- NBAプレイヤーの八村塁選手が日本時代に過ごした。
- なお、出身は奥田中。
- かつて、日本海側初の政令指定都市を模索していたが2007年4月1日、新潟県新潟市に先を越されてしまった。
- 日本海市という名前はナンセンスすぎるのでは？
- 信号機は、平成末期以降は圧倒的に京三が有利。
- 日本で唯一、都市圏が全県を統一してしまった。お陰で富山都市圏の人口がどう見ても実態に合ってない。
- 朝日町とかは分からなくはないが、石動や福光は明らかに富山都市圏ではない。
- こうなったのは高岡都市圏ごと併合したからである。
- 実は戦前に地鉄の創業者が「富山県一市街化」という構想を掲げていたが、これが形を変えて実現したようなものである。
- 朝日町とかは分からなくはないが、石動や福光は明らかに富山都市圏ではない。
- 金沢までたったの58kmで、かなり近い。東名阪各都市圏が絡まない県庁所在地間の距離では、1番短いのではないだろうか。
- 他に仙台市と山形市、福岡市と佐賀市とかも近いですね（富山市と金沢市間と似たようなものかな？）。しかし、｢政令指定都市が絡まない県庁所在地間の距離では｣という条件も追加すれば、富山市と金沢市が県庁所在地間では一番近いでしょう。