関東地区JR関連新線/二都県以上通過路線/あ～さ行

このページは、「勝手」に鉄道を敷設したり、関連施設の建設を考えているページです。実在するものとはなんら関係がありません。

• 新規追加は50音順にお願いします。
  • 路線名が「JR○○線」の場合は、○○の部分の読みを参考に配置して下さい。

あ行

浦賀線

浦賀
うらが
馬堀			横須賀鴨居
Mabori	Uraga			Yokosuka-Kamoi

1. 東京湾口道路と並行して建設。
2. 神奈川県から千葉県方面のアクセスを良くするために建設。
3. 横須賀線と内房線直通運転も考えて。
   • 快速運転のみ京葉線と総武線直通運転あり。
4. 使用車両は横須賀線と同様。

停車駅

快各
速停
●●横須賀
●●本横須賀
●●平成
●●三春町
●●馬掘
●●浦賀
●●横須賀鴨居
●●走水（ここから東京湾口道路と並行）
●●富津
●●新富
┃●人見
●●新君津
●●上総築地（イオンモール木更津付近）
●●木更津

印西線

1. 常磐新幹線に対する沿線への見返りとして建設。
2. 成田線我孫子支線の都心方面延伸として建設(東海道線に対する横須賀線、総武線に対する京葉線のような役割)。
3. 使用車両は京葉線車両(中央線直通のため、12両編成でG車付、我孫子〜新成田間は一部4両編成での運行あり)。
4. 我孫子支線内は複線化の上、湖北駅・小林駅を2面3線化。
5. 我孫子支線は下総松崎〜成田間を廃止し、土屋付近に新成田駅を設置(佐松線・空港線にも同様に設置)。鹿島方面と空港方面に分岐。
6. 新小岩以西は越中島支線の旅客化、京葉線の渋谷・新宿・三鷹延伸によって都心及び副都心方面へ乗り入れ。東京〜越中島貨物間は京葉線を複々線化して乗り入れ。
7. 4.を利用して、総武線経由の成田エクスプレス(新宿発着)を新小岩から京葉線東京を経由して渋谷に停車し、新宿に到達するルートに変更。大船発着は従来通り総武線経由。
8. 総武線運転見合わせ時、印西線ルートでの迂回運行が行われる。
9. また、常磐線方面から新宿に至る特急列車を通勤時間帯に運行。
10. また、常磐線方面から上野東京ライン経由のJ特快を運行。

停車駅(△は一部停車)

普快J特

通速特急

◎◎‖◎新宿(JR各線・京王線・小田急線・西武線・都営大江戸線・都営新宿線・丸ノ内線・副都心線)

◎◎‖｜原宿(山手線・副都心線・千代田線)

◎◎‖◎渋谷(山手線・埼京線・湘南新宿ライン・東急田園都市線・東急東横線・銀座線・半蔵門線・副都心線・京王井の頭線)

◎｜‖｜麻布青山

◎◎‖｜六本木(日比谷線・大江戸線)

◎◎‖｜新永田町(銀座線・南北線溜池山王駅、丸ノ内線・千代田線国会議事堂前駅)

◎◎‖◎東京(新幹線・JR各線・東西線・丸ノ内線)

◎◎‖｜八丁堀(京葉線蘇我方面・日比谷線)

◎｜‖｜南砂町(東西線)

◎｜‖｜亀戸

◎◎‖｜新小岩(横須賀総武快速線・中央総武線各駅停車)

◎｜‖｜北小岩(京成本線京成小岩駅)

◎◎‖｜松戸(常磐線・京成松戸線)

◎｜‖｜西松戸

◎◎‖｜南流山(武蔵野線・つくばエクスプレス線)

◎｜‖｜東流山(免許センター最寄駅)

◎◎◎◎柏(常磐新幹線・常磐線・東武アーバンパークライン)

◎｜｜｜北柏

◎◎◎△我孫子(常磐線土浦方面)

◎◎｜｜東我孫子

◎◎｜△湖北

◎◎｜△新木

◎◎｜△布佐

◎◎◎△木下

◎◎◎△小林

◎◎◎△安食

◎◎◎｜下総松崎

◎◎◎◎新成田(成田スカイアクセス線・成田線)

◎◎◎‖成田空港

浦和線

駅

浦和
本太(市営球場付近)
武蔵木崎
武蔵三室(三葉公園付近)
片柳(熊野神社付近)
綾瀬川(東北自動車道付近)
和土(和戸住宅公園付近)
岩槻大口
南春日部(大沼中学校付近)
春日部(粕壁小学校付近)
東春日部
杉戸江戸川(杉戸魚園付近)
桐ヶ作

千葉県内唯一の駅

千葉県内最北端の駅

常陸若林
借宿
坂東北
鴻野山
石下
常陸豊田
常陸上郷
学園の森
筑波大前
つくば
常陸並木
常陸高津
土浦

205系が走っている。
ラインカラーは緑と茶色

扇島線

1. 田町～大田市場前間は東海道貨物線を使用、大田市場前～本牧ふ頭間は高速湾岸線沿いに建設。
2. 常磐静岡新幹線と並行して建設。

停車駅

特快各
快速停
◎◎◎東京
┃◎◎有楽町
◎◎◎新橋
┃◎◎浜松町
┃┃◎田町
┃┃◎港南大橋
┃┃◎東品川（天王洲アイル付近）
┃┃◎北八潮（高速湾岸線大井出口付近）
┃◎◎品川八潮（東京貨物ターミナル付近）
┃┃◎野鳥公園前
┃◎◎大田市場前
┃┃◎京浜島
◎◎◎羽田空港
┃┃◎浮島
┃┃◎東扇島公園
┃┃◎東扇島
┃┃◎扇島
┃┃◎大黒ふ頭
┃┃◎本牧ふ頭
┃┃◎新山下
◎◎◎元町・中華街
◎◎◎石川町
┃┃◎中村町
┃┃◎浦舟町（市大病院付近）
┃┃◎蒔田
┃┃◎弘明寺
◎◎◎上大岡
┃◎◎港南中央
┃◎◎北日野（横浜南陵高校付近）
┃◎◎相模日野（清水橋交差点付近）
┃◎◎南日野
┃◎◎北本郷台
┃◎◎飯島町
◎◎◎大船

大崎線

1. 川越線、埼京線、八高南線の特急列車として開業する。
   • これで環状線になり、川越線、埼京線、八高南線、横浜線などの混雑回避にも繋がる。

停車駅

普快通
通速勤
◎◎◎八王子
◎◎◎西八王子
◎◎◎高尾
◎┃┃初沢
◎┃┃西相原
◎◎◎相原
◎◎◎橋本
（横浜線直通）
◎◎◎新横浜
◎◎◎綱島東
◎◎◎木月
◎◎◎武蔵小杉
◎◎┃西大井
◎◎◎大崎

大田原線

東野崎
ひがしのざき
矢板			大田原
Yaita	Higashi-Nozaki			Ōtawara

駅

沼田-東沼田-上州白沢-生枝-老神-東大場-不動滝-足尾温泉-間藤-神子内-細尾峠-細尾-日光-高百-西小佐越-鬼怒川温泉-東古屋-寺島-倉掛-矢板-東野崎-大田原-湯坂-黒羽-塩畑-須佐木-下野須賀川-初原-常陸大子-袋田滝-小生瀬-小中-里美-横川温泉-八丈石-下大能-花貫-高萩

• 太字は快速停車駅。

大戸線

下妻
しもつま
常陸八千代			真壁
Hitachi_Yachiyo	Shimotsuma			Makabe

1. 常磐線の混雑緩和、もちろんグリーン車もある。
2. 愛称は「新水戸線」。

普快特
通速急
●●●上野
●●●日暮里（常磐線の混雑緩和列車なので、あえて日暮里駅は止まらせる）
●●｜尾久
●●●赤羽
●●｜浦和
●｜｜さいたま新都心
●●●大宮
●｜｜見沼
●｜｜春岡
●●●岩槻
●｜｜徳力
●｜｜表慈恩寺
●●●新春日部
●｜｜姫宮
●●●杉戸（北葛飾郡杉戸町）
●｜｜宇和田
●●｜境
●｜｜常陸八千代
●●●下妻
●●●真壁
●●●石岡
●●●岩間
●●●河和田
●●●水戸（常磐線のいわきまで直通。)

大平線

• 大宮と平塚を結ぶ路線

駅

大宮-二ツ宮-東大久保-上福岡-中福-堀兼-狭山市-入間市-宮寺-箱根ヶ崎-羽村-秋川-犬目-長房-高尾-大戸-城山-太井-長竹-半原-愛川-上荻野-荻野-北厚木-温水-森の里若宮-北伊勢原-伊勢原-城所-豊田-平塚

太横線

北熊谷
きたくまがや
妻沼			熊谷
Menuma	Kita-kumagaya			Kumagaya

群馬県の太田と神奈川県の横浜を結ぶ路線。
特快各
快速停
●●●太田
レレ●高林
レ●●妻沼
レレ●北熊谷
●●●熊谷
レレ●武蔵大里
レレ●東平
●●●東松山
レレ●古凍
レ●●武蔵川島
レレ●北川越
●●●川越
レレ●今福
レレ●中福
レレ●上富
レ●●東所沢
レ●●清瀬
レレ●上富
レレ●武蔵前沢
レ●●花小金井
レ●●武蔵小金井
レレ●浅間町
●●●府中
レ●●是政
レ●●稲城長沼
レ●●稲城
●●●新百合ヶ丘
レレ●下麻生
レ●●青葉台
レ●●中山
レレ●新鴨居
レレ●羽沢
●●●横浜

1. 意見などございましたらいくらでもどうぞ
   • 北熊谷や北川越はセンスがなさすぎる。駅の設置場所にもよるが前者は肥塚、後者は芳野のほうがいいと思う。

競艇場経由案

1. 浅間町から稲城長沼迄の経由変更↓
   • 浅間町-東府中-競艇場前-稲城長沼（以下略）

路線予測

1. 太横線の路線はこんな感じか？(府中～稲城長沼経由)

http://chizuz.com/map/map145351.html

大海線

東村山
ひがしむらやま
小平			新秋津
Kodaira	Higashi-Murayama			Shin-Akitsu

大宮と海老名を結ぶ路線
中央線エリアと埼京線エリアを結ぶことで、より便利に
普快
通速
◎◎海老名
◎❘座間市
◎◎中央林間
◎◎町田
◎❘菅野神社
◎❘山崎町
◎❘多摩南野
◎◎JR永山
◎❘西是政
◎◎調布
◎❘農工大
◎◎国分寺
◎❘小平
◎◎新秋津
◎❘日比田
◎❘関越所沢
◎◎志木
◎◎西浦和
◎❘埼玉
◎❘下落合
◎❘上落合
◎◎大宮

か行

春住線

鳩ヶ谷
はとがや
差間			朝日
Sashima	Hatogaya			Asahi

• 春日部から北千住結ぶ路線。
• 一部常磐線直通あり

停車駅

普快特
通速快
◎◎◎春日部
◎｜｜大増新田
◎◎｜黒谷
（臨時）埼玉スタジアム2002
◎｜｜差間（武蔵野線にも新駅）
◎◎◎鳩ヶ谷
◎◎｜朝日
◎◎◎江北
◎◎◎北千住（常磐線直通）

川口・松戸線

草加
そうか
氷川町			手代橋
Hikawachō	Sōka			Teshirobashi

1. JR東日本運営路線
   • JR東日本どころか、JRグループ初の新交通システム
2. 愛称は「川口・松戸スカイトラム」。日本一高いところを走る新交通システム。
   • こんな長距離なら普通鉄道でよくないか？
     • 確かに長距離で普通鉄道の価値はあるが、駅間が短いため、あえて新交通システムにする。
3. 運賃はJR東京電車特定区間運賃を採用

駅一覧

• （カッコ内は乗り換え路線（ただし実在路線のみ）、太字はみどりの窓口設置駅）

川口（京浜東北線）-川口本町-川口元郷（埼玉高速鉄道）-十二月田-朝日-朝日西小学校前-朝日環境センター-八幡木-新郷工業団地-江戸袋-東本郷-元蓮-新郷蓮沼-新郷支所-峯八幡-峯-横道-小山-花栗-草加国道-西氷川-トクホンプラザ-氷川町-草加（東武伊勢崎線）-手代橋-南後谷-草加稲荷-緑町-柳ノ宮-上馬場-中馬場-八潮八幡-中央二丁目-若柳-木曽根(木曽根バス停からは離れているが、あえてこの駅名)-北大瀬-八潮（つくばエクスプレス）-大瀬-潮止橋-西戸ヶ崎-戸ヶ崎-東戸ヶ崎-前谷小学校前-戸ヶ崎三丁目-鷹野-上葛飾橋-古ヶ崎-松戸根本-松戸（常磐線各駅停車・常磐線快速・新京成線）

• • 草加-川口元郷-川口-ララガーデン-戸田公園-西高島平-練馬高野台-井荻-荻窪

吉祥寺・川口線

1. その名の通り吉祥寺と川口を結ぶ。
2. 当初は、普通鉄道の予定だったが、これに乗り入れするため新交通システムとする。

駅

• 吉祥寺-吉祥寺東町-善福寺西-関町南-上石神井-下石神井-石神井池-石神井公園-谷原-光が丘-田柄高校前-赤塚新町-成増-赤塚公園-西高島平-早瀬-新曽南-戸田公園-喜沢南-飯仲小学校前-川口-(川口・松戸線へ）
  • もしくは草加-川口元郷-川口-ララガーデン-戸田公園-西高島平-練馬高野台-井荻-荻窪

京浜新宿線

1. 駅間の広い横須賀線の補完。
2. 平行する横須賀線、京浜東北線、山手線、埼京線、湘南新宿ラインの混雑緩和。
3. 山手線西側の速達性確保。
4. 五反田～目白の各駅で山手線と、赤羽～さいたま新都心の各駅で京浜東北線と方向別ホーム。
5. 昼間は全て快速、それ以外の時間帯は全て普通。
6. 車両は全て10両編成。
7. 五反田、目白の快速停車は池袋、大崎での山手線ホームが2面4線であるため。
8. 折り返し駅は西横浜、武蔵小杉、川口、浦和。

駅

大船-飯島-戸塚-矢部-柏尾町-東戸塚-境木町-岩崎町-保土ヶ谷-西横浜-横浜-東神奈川-新子安-鶴見-元宮-西矢向-新川崎-西平間-武蔵小杉-御岳山-南馬込-西大井-下神明-大崎-五反田-(目黒)-(恵比寿)-渋谷-(原宿)-(代々木)-新宿-(新大久保)-(高田馬場)-(目白)-池袋-板橋-十条-赤羽（以下京浜東北線と同じ）-大宮

• ()は快速通過駅

熊谷線

1. 三鷹から熊谷を経由して太田を結ぶ路線（上の太横線と少し被るが）。
2. 京王井の頭線か東京メトロ三鷹線と直通
3. 駅は私鉄並に多くした（この際東武本線と東武東上線の接続を兼ねて東武経営にしてもよい）。
4. 東京メトロ三鷹線・熊谷線・東武伊勢崎線を直通して巨大な環状線を形成する。
5. 駅
   • 三鷹◎
   • 関前
   • 向台町（武蔵野大学付近）
   • 田無◎
   • 西原町（農場博物館付近）
   • 南沢
   • 東久留米中央（東久留米市役所付近）
   • 清瀬◎
   • 中里
   • 東所沢◎
   • 日比田（柳瀬民族資料館付近）
   • 上富（上富交差点付近）
   • 北上富（関越道三芳PA付近）
   • 大井武蔵野（大井西中学校付近）
   • 藤間（高階西小学校・中学校付近）
   • 砂新田（高階北小学校付近）
   • 川越◎
   • 川越元町○（川越市役所付近）
   • 川越高校
   • 角泉（角泉交差点付近）
   • 武蔵川島○
   • 上八ツ林（清水こどもクリニック付近）
   • 前河内
   • 吉見○
   • 八丁湖
   • 小八林（大福寺付近）
   • 大里（大里行政センター付近）
   • 武蔵小泉
   • 熊谷◎
   • 肥塚○（柿沼交差点付近）
   • 下奈良○
   • 田島○（慈眼寺付近）
   • 妻沼◎（妻沼高校付近）
   • 古戸町○（刀水橋付近）
   • 高林○（高林交差点付近）
   • 西矢島○（西矢島交差点付近）
   • 太田◎
6. ◎特快停車駅、○快速停車駅

越東線

南岩槻
みなみいわつき
南春日部			浦和美園
South-kasukabe	South-Iwatsuki			Urawa Misono

1. 川越から東京まで行く路線。
   • 高崎線や宇都宮線の東京エリアでは赤羽～上野だったが、この路線は東京駅まで延長する。
2. 尾久には停まらないが日暮里や秋葉原は止まる。（但し、通勤快速は通過。）

駅名	通勤 快速	快 速	各 停	乗り換え・その他
川越	●	●	●	JR川越線 東武東上線
北古谷	レ	レ	●
平方	レ	●	●	西上尾駅？
北上尾	レ	●	●	JR高崎線
内宿	●	●	●	ニューシャトル（伊奈線）
新蓮田	レ	レ	●	井沼に設置
白岡	レ	レ	●	JR宇都宮線
東白岡	レ	レ	●	太田新井に設置
春日部	●	●	●	東武伊勢崎線 東武スカイツリーライン
南春日部	レ	●	●	谷原新田付近に設置
南岩槻	レ	レ	●	南下新井付近に設置
浦和美園	レ	●	●	埼玉高速鉄道
東浦和	●	●	●	JR武蔵野線
西川口	レ	●	●	JR京浜東北線
川口	●	●	●	同上
赤羽	●	●	●	JR湘南新宿ライン JR京浜東北線 JR埼京線など
日暮里	レ	●	●	JR山手線 JR京浜東北線 JR常磐線など
上野	●	●	●	JR山手線 JR京浜東北線 JR高崎線など
秋葉原	レ	●	●	JR山手線 JR京浜東北線 JR中央本線など
東京	●	●	●	JR山手線 JR東海道線 JR中央快速線など

越谷線

東白岡
ひがししらおか
北蓮田			和戸
Kita-Hasuda	Higashi-shiraoka			Wado

• 東武野田線と宇都宮線と幸手線の乗り換えで越谷レイクタウンの利用者を増やす路線。

停車駅

普快特
通速快
◎◎◎越谷レイクタウン
◎◎◎南越谷
◎｜｜西新井
◎◎｜黒谷
◎◎◎岩槻
◎◎｜西岩槻
◎◎｜北蓮田（宇都宮線にも新駅）
◎｜｜東白岡
◎◎｜和戸
◎◎◎幸手
◎｜｜五霞
◎◎◎古河

• 車両はE233系6両

港北多摩線

港北センター
こうほくせんたー
都筑			中川
Tsuzuki	Kohoku-center			Nakagawa

1. 車両の配置が無い蒲田電車区を活用して港北ニュータウン・多摩ニュータウンのアクセス鉄道を造る。

駅

各快
停速
◎◎蒲田
◎◎鹿島田
◎｜加瀬
◎｜綱島
◎｜都筑
◎◎港北センター
◎｜中川
◎◎たまプラーザ
◎｜美しが丘
◎｜王禅寺
◎｜片平
◎｜新黒川
◎◎多摩センター
◎｜堀之内
◎｜長沼
◎◎八王子

• 車両はE233系6両

国分寺線

1. 横浜市営地下鉄ブルーラインの新百合ヶ丘延伸を見据えて、新百合ヶ丘からさらに路線を建設。
2. ◎あざみ野-大場町-すすき野-王禅寺-真福寺-◎新百合ヶ丘-千代ヶ丘-百村-◎稲城-向陽台-是政-◎府中本町-◎府中-晴海町（東京農工大前）-◎国分寺
   • ◎快速停車駅。
3. ブルーライン直通。あざみ野～新百合ヶ丘は横浜市営地下鉄。

越船線

JR永山
じぇいあーるながやま
聖蹟桜ヶ丘			国士舘前
Seiseki-Sakuragaoka	JR Nagayama			Kokushikanmae

1. 本数が少なくて使いづらい川越線経由は非常に不便、でも新宿経由も時間かかるし・・。

川越から立川経由で大船まで直接行けるようになるのはとても便利だ

停車駅

各区快
停快速
◎◎◎川越
◎❘❘大塚新町
◎❘❘東狭山
◎❘❘北所沢
◎❘❘上新井
◎❘❘西武園前
◎◎◎東村山
◎❘❘狭山公園
◎❘❘中北台
◎◎◎玉川上水
◎❘❘新立川
◎◎◎立川
◎❘❘JR多摩川
◎◎◎聖蹟桜ヶ丘
◎◎◎JR永山
◎❘❘国士舘前
◎❘❘大和玉川
◎◎◎町田
◎◎❘鶴間
◎◎◎大和
◎◎❘高座渋谷
◎◎◎湘南台
◎◎❘俣野
◎◎◎大船

• 車両はE233系6両、区間快速は平日朝のみ

ダイヤ
平日朝普通8本・区快2本・快速2本
平日昼普通6本・快速2本
平日夕普通8本・区快1本・快速1本
休日朝普通6本・快速2本
休日昼普通6本・快速2本
休日夕普通6本・快速2本

さ行

埼京快速線

1. 埼京線・湘南新宿ラインの混雑緩和＆本数増発のため、埼京線の大宮～赤羽を複々線化し緩急分離を図る。ホーム長は15両分確保。
2. 埼京快速線は大宮～赤羽間で地下。通快・快速・高崎線からの湘南新宿ラインは地下新線を通り、地上は埼京緩行線となって各停のみ運転。
   • 戸田公園～赤羽では、埼玉高速線みたいに荒川の下を通る。
   • すべての駅で改札内乗り換えが可能だが、上下移動が激しい。
   • 現行の湘南新宿ラインの線路は宇都宮線直通・貨物列車・特急列車が引き続き使用。
3. 通快しか走らない時間帯は、大宮～新宿間の快速を運転して捌く。
4. 赤羽で城東線直通と、池袋方面に向かう路線で分岐する。
5. 赤羽より先はこれと同じ。

駅

• ◎：埼京線通快・快速・湘南新宿ライン停車駅　○：埼京線快速停車駅

○宮原-◎大宮-○与野本町（地下）-◎武蔵浦和（地下）-○戸田公園（地下）-◎赤羽（地下）

埼群線

1. 熊谷線から分岐して三鷹と高崎を結ぶ路線。
2. 高崎からさらに延伸し下浅見～高崎～前橋～伊勢崎～本庄～下浅見の環状線にする。
3. A案（滑川経由ルート）
   • 川越元町で熊谷線から分岐
   • 川越元町◎
   • 山田（山田中学校付近）
   • 紺屋
   • 小沼（坂戸IC付近）
   • 吹塚（天神橋付近）
   • 長楽（早俣橋付近）
   • 下野本（野本小学校付近）
   • 東松山◎
   • 羽尾
   • 滑川◎（滑川町役場付近）
   • 和泉（埼玉森林病院付近）
   • 塩
   • 板井（県立循環器呼吸器病センター付近）
   • 白草台（工業団地付近）
   • 武川◎
   • 深谷境○
   • 深谷大谷○
   • 櫛挽○
   • 深谷本郷○
   • 今泉○（山崎山付近）
   • 阿那志○（阿那志交差点付近）
   • 下浅見◎（本庄児玉IC付近）
   • 共栄○（大和紙器工場付近）
   • 大御堂○
   • 武蔵長浜○（長浜交差点付近）
   • 群馬藤岡◎
   • 上栗栖○（上栗栖交差点付近）
   • 木部町○
   • 高崎商科大学前○（上信電鉄の駅とは別）
   • 下佐野町○
   • 高崎◎
   • 芝塚町○（高崎駅～高崎問屋町駅の中間）
   • 浜尻町○（高崎問屋町駅～井野駅の中間）
   • 中尾町○（日高医院付近）
   • 新前橋◎
   • 前橋◎
   • 文京町○（前橋駅～前橋大島駅の中間）
   • 前橋大島○
   • 下大島町○（前橋大島駅～駒形駅の中間）
   • 下増田町○（両毛線と北関東自動車道の交点付近）
   • 安堀町○（駒形駅～伊勢崎駅の中間）
   • 伊勢崎◎
   • 南伊勢崎○（伊勢崎市役所付近）
   • ひろせ町○（ひろせ町交差点付近）
   • 東京福祉大学前○
   • 八斗島町○（国土交通省付近）
   • 田中○
   • 本庄◎
   • 本庄早稲田◎
   • 下浅見◎
   • ◎特快停車駅、○快速停車駅
4. B案（森林公園北口経由ルート）
   • 武蔵川島で熊谷線から分岐
   • 武蔵川島◎
   • 吹塚
   • 古凍
   • 西吉見
   • 東京農大三高前
   • 東平（松の木歯科医院付近）
   • 東松山大谷（東松山病院付近）
   • 森林公園北口◎
   • 熊谷立正大前○
   • 成沢（ゼリア新薬工場付近）
   • 三本（押切橋付近）
   • 本田（鹿島古墳群付近）
   • 武川◎
   • 以下A案と同じ
   • ◎特快停車駅、○快速停車駅

坂戸線

1. 八高線用土～倉賀野を電化して乗り入れ。

駅

特快各
快速停
●●●渋谷
レレ●富ヶ谷
●●●代々木上原
レレ●世田谷大原
レレ●北松原
●●●永福町
レレ●杉並大宮
レレ●松ノ木
レレ●杉並成田
●●●荻窪
レレ●桃井
●●●上石神井
レレ●石神井台
●●●大泉学園
レレ●西大泉
レレ●片山
レレ●本多
●●●新清瀬
レ●●南永井
レ●●三芳
レ●●上富
レ●●下赤坂
レ●●今福
レ●●南大塚
レ●●池辺
●●●的場
レ●●鶴ヶ丘
レ●●藤金
●●●坂戸
レ●●東京電機大学
レ●●将軍澤
レ●●千手堂
●●●東小川
レ●●高谷
レ●●赤浜
●●●小前田
●●●用土
●●●松久
●●●児玉
●●●丹荘
●●●群馬藤岡
●●●北藤岡
●●●倉賀野
●●●高崎

埼横線

1. 国分寺線の別ルート。
2. ◎新百合ヶ丘-百合ヶ丘-よみうりランド前-菅仙谷-◎稲田堤-南調布-◎調布-富士見町-神代植物公園-三鷹市役所前-連雀-◎三鷹-武蔵野緑町-南関-◎上石神井-石神井台-◎石神井公園-三原台-北大泉-西大和団地-◎和光市-北和光-新倉-美女木-内谷-◎西浦和-桜田（浦和工業高校前）-上峰（埼大前）-埼玉桜ヶ丘-上小町-◎大宮
   • ◎快速停車駅。

猿島境線

1. 坂東線から分岐して境を通って小山に向かう。
2. 駅
   • 常陸小山○
   • 東長須
   • 長須
   • 桐ヶ作
   • 百戸（31カントリークラブ付近）
   • 浦向
   • 猿島境○（境町役場付近）
   • 塚崎△
   • 北利根△（北利根工業団地付近）
   • ネープルパーク前△
   • 古河中央○（古河市役所付近）
   • 丘里△（工業団地付近）
   • 小堤△
   • 佐川野△（岩崎医院付近）
   • 東間々田△（小山南高校付近）
   • 粟宮△（ひととのやCC付近）
   • 西城南△
   • 小山○
   • ○快速停車駅、△区間快速停車駅

幸手線

幸手
さって
杉戸			新久喜
Sugito	Satte			Shin-kuki

• JR線が通っていない、埼玉県春日部市・幸手市・旧鷲宮町中心部にJR線を通す。
• 大宮－岩槻－JR春日部（共栄高校前）－JR杉戸－JR幸手－久喜－JR鷲宮（鷲宮神社下）
  • 大宮に行くよりJR春日部－武里－松伏－川藤－吉川美南にして武蔵野線につないだ方が良さそう。あとJR鷲宮で終わらせないで、JR鷲宮－北平野－板倉東洋大前－藤岡－大田和－佐野にすべき。
    • 佐野よりも両毛線に繋げて新前橋駅まで行ってもいいかも?（一部高崎駅停車）後、名前にJRを着けなくてもいい線路にしたほうが…。
• （西船橋-新松戸-新三郷）-吉川美南-川藤-松伏-武里-春日部-東春日部-杉戸-新久喜-幸手-鴨宮-北平野-麦倉-板倉-藤岡-大田和-佐野-富田-足利-山前-桐生-岩宿-国定-伊勢崎-駒形-前橋大島-前橋-新前橋-（井野-高崎問屋町-高崎）

JR狭山湖線

概要

• （武蔵野線）～東所沢～所沢本町（仮）～西所沢～狭山湖（西武ドーム前）～上北台～玉川上水～立川泉～立川
  • 武蔵野線東所沢駅の中2ホームを始発番線とし、全線地下線として運行。可能であれば複線施設。
  • 東所沢を出た直後に地下化、実際に地下へ向かうかの様な溝が作られているのでこれを流用。
  • 地下に入ったら都道179号、小金井街道、都道55号に沿って西武ドーム方面へ。西武ドームを出たら多摩湖を縦断し芋窪街道の地下に入って上北台まで。
  • 場合によっては多摩都市モノレール側と折り合いをつけ、そのまま芋窪街道に沿って立川まで延伸。
    • その場合、多摩都市モノレールはバス運行でこれまでの途中駅を補い、上北台～立川北を廃止、立川南～多摩センターの運行として再整備する。
• 通常は東所沢～上北台でピストン輸送を行う。間隔は20分～30分ヘッド。
  • 西武ドームでのベント・試合開催時に限り増発。武蔵野線直通電車や、貨物線を用いた大宮からの臨時電車も設定する。
    • 臨時電車はホリデー快速と同様に183・189系などを用い特別料金は取らない。
      • 停車駅は大宮～（北朝霞）～東所沢～狭山湖
• 利便性の悪い秋津駅（西武池袋線）と新秋津駅（武蔵野線）の乗り換えを西所沢駅で代替。
  • また延伸の目処が立たない多摩都市モノレールの補完も兼ねる。
• 西武グループからの反発必至、か？

停車駅

普武臨
通快時
┃┃┃（至武蔵浦和・大宮方面）
◎◎◎東所沢
◎◎｜所沢本町
◎◎｜西所沢（西武新宿線に接続）
◎◎◎狭山湖（西武狭山線『西武球場前駅』に接続）
◎◎━上北台（多摩都市モノレールに接続）

新足尾線

佐野～足尾を結ぶ路線。小山からは上野・新宿方面へ直通。

• 佐野-東小山-南河内-上三川-長田-真岡

路線図・各種停車駅

普快特
通速急
●●●上野
●△｜尾久
●●●赤羽
●△｜浦和
●｜｜さいたま新都心
●●●大宮
●｜｜土呂
●｜｜東大宮
●▲△蓮田
●｜｜白岡
●｜｜新白岡
●●○久喜
●｜｜東鷲宮
●｜｜栗橋
●●▲古河
●｜｜野木
●｜｜間々田
●●●小山
●●｜思川
●●▲栃木
●●｜大平下
●●｜岩舟
●●●佐野
●●｜赤見町
●●｜樺崎町
●●｜下彦間町
●●｜飛駒町
●●｜東町沢入
●●●足尾

• ●：全列車停車
• ▲：ほとんどの列車が停車
• ○：約半数の列車が停車
• △：ほとんどの列車が通過
• ｜：全列車通過

新東京湾アクアライン臨海線

1. 浦市線の別案。お台場の東京テレポートから袖ヶ浦まで東京湾を横断する。
2. 駅
   東京テレポート
   袖ヶ浦海浜公園
   袖ヶ浦
   • 長浦・五井方面へデルタ線も建設。
   • まずりんかい線がJR東日本にならないと難しい。
   • 埋め立て処分場に建設は困難かもしれない。

2案

1. 東海道貨物線を旅客化・分岐して城南島から木更津へ向かう。
2. 駅
   田町
   港南（港南小学校附近）
   東品川（天王洲アイル駅対岸）
   大井八潮（首都高湾岸線交点）
   みなとが丘（みなとが丘ふ頭公園附近）
   城南島
   木更津金田
   巌根
   木更津

• ちなみにこの路線は東京湾アクアラインに並行した新路線と考えて下さい。

新真岡線

小山～真岡を結ぶ路線。小山からは上野・新宿方面へ直通。

• 小山-東小山-南河内-上三川-長田-真岡

路線図・各種停車駅

普快特
通速急
●●●上野
●△｜尾久
●●●赤羽
●△｜浦和
●｜｜さいたま新都心
●●●大宮
●｜｜土呂
●｜｜東大宮
●▲△蓮田
●｜｜白岡
●｜｜新白岡
●●○久喜
●｜｜東鷲宮
●｜｜栗橋
●●▲古河
●｜｜野木
●｜｜間々田
●●●小山
●●｜東小山
●●｜南河内
●●｜上三川
●●｜長田
●●●真岡

• ●：全列車停車
• ▲：ほとんどの列車が停車
• ○：約半数の列車が停車
• △：ほとんどの列車が通過
• ｜：全列車通過

関宿線

1. 上の猿島境線のルートを変更。
2. 江戸川と利根川に囲まれた野田市北部旧関宿町（通称関宿半島）に鉄道を通す。
3. 駅
   • 吉川○
   • 北吉川
   • 下赤岩
   • 松伏○（松伏町役場付近）
   • 大川戸
   • 大正大学前
   • 築比地
   • 川間○
   • 尾崎（西武台千葉高校付近）
   • 東金野井（千葉CC川間コース付近）
   • 東宝珠花（関宿ショッピングセンター付近）
   • 親野井
   • 柏寺（二川中学校付近）
   • 桐ヶ作（東葛飾病院付近）
   • 東高野（はやま工業団地付近）
   • 関宿台町（関宿小学校・中学校付近）
   • 関宿城博物館○
   • 猿島境○（境町役場付近）
   • 塚崎△
   • 北利根△（北利根工業団地付近）
   • ネープルパーク前△
   • 古河中央○（古河市役所付近）
   • 丘里△（工業団地付近）
   • 小堤△
   • 佐川野△（岩崎医院付近）
   • 東間々田△（小山南高校付近）
   • 粟宮△（ひととのやCC付近）
   • 西城南△
   • 小山○
   • ○快速停車駅、△区間快速停車駅