千葉ジャイアニズム

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千葉ジャイアニズム

1. この場合、千葉県ではなく千葉市を指す。
   • その定義だと千葉県の大半の地域（千葉市を通らない京成・北総・常磐・TX沿線と、アクアラインで横浜直結の内房地区）は外れる。
2. 横浜・さいたま程ではないが千葉市越えて南に行くと存在する。
   • 南部は、横浜・川崎志向も強い。アクアラインでの横浜方面の高速バスの多さを見れば一目瞭然かと。
3. ただ、東部（茨城県鹿行含む）の方は東京を目指す傾向が強く、意外と少ない。
   • これはディズニーランドが、浦安市にあるのに東京を名乗っている場面にも垣間見える。
4. 他の首都圏ジャイアニズムに比べて弱い。
5. 北西部（東葛・葛南）は東京志向一辺倒。南部も千葉ジャイアニズムがあっても横浜ジャイアニズムに取り込まれるから。
6. 新聞といえば千葉日報。
   • 東京新聞（名前のせいで誤解されやすいが、東京都の県紙ではなく東京圏のブロック紙である）にも千葉情報が充実していることは知らない。
7. 3チャンネルといえばチバテレ。アナログ時代なら5チャンネルに設定していた。
8. 薬といえば福太郎。
   • むしろヤックス。成田日赤病院の近くには普通のヤックスと調剤薬局のヤックスが至近距離で存在する。
9. 大動脈といえば国道14号（千葉街道）。
10. 君が代の歌詞の八千代とは八千代市のこと。
    • ドバイ案件のヤギックスとはヤックスのこと。
11. 地下鉄利用者数日本一は東京メトロ東西線なのを自慢。
    • 混雑率が地下鉄、私鉄でともに一番なのは複雑。
    • 御堂筋線や田園都市線より利用者が多いのはひそかに自慢。
12. マスコットキャラクターと言えばちーば君。
13. ホームセンターと言えばケーヨーデイツー。
14. キムタク、マツコ・デラックス、相葉は3大ヒーロー。
    • ちなみにその3人は総武線沿線（稲毛・花見川）出身。
15. 往年のプロ野球だと長嶋、掛布、ヨシノブ。
16. 千葉ロッテマリーンズファンだ。
    • ロッテは韓国の企業ではなく千葉の企業だ。
      • と言いつつ釜山のロッテジャイアンツに密かに親近感を抱く。
17. チバニアンが世界で有名に。
18. 成田空港といえば日本の玄関口。だが、市川・浦安辺りや内房地域は羽田空港の方が近いのは複雑。
19. 缶コーヒーといえばマッ缶（マックスコーヒー）。
20. 乃木坂46、櫻坂46、日向坂46全て県内からメンバーを輩出しているが、最も千葉県出身メンバーを多く輩出している乃木坂46ファンだ。
    • 高山一実（南房総市。2021年卒業）、北野日奈子（佐倉市）、星野みなみ（千葉市）、松尾美佑（松戸市）、柴田柚菜（佐倉市）。
    • さらに5期生は千葉県出身が5名も。
    • 逆に欅坂→櫻坂は1名（上村莉菜）のみかつ柏市出身ということで櫻坂46には無関心。
    • 千葉県民かつ野球ファンのヲタは日向坂46推し。
      • 野球ファンのみならずチアファンをも虜にした。勿論聖地は天台。
        • 彼女の地元が県下有数の東京ジャイアニズムかつ反千葉ジャイアニズム地域である点は目をつぶる。

千葉市と他地域との力関係

東京

1. 東京ジャイアニズム/支配下地域#千葉を参照。

多摩地区

1. 神奈川や埼玉の資本が共に多い。
   • 共に地元資本が弱い特徴がある。
   • 埼玉に次いでヤオコーの売上に貢献してる。
2. 互いに対岸なのに立場は割と似ている。

大阪

1. 大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#千葉（特に葛南地域）を参照。

名古屋

1. 名古屋ジャイアニズム/他地域との力関係#千葉を参照。

福岡

1. 福岡ハイエナイズム#千葉を参照。

札幌

1. 札幌ジャイアニズム#千葉を参照。

千葉県内

東葛地域

1. 千葉県内でありながら千葉市と無縁地域。
   • JR東日本は東京支社（国鉄時代は東京北鉄道管理局）管轄。
   • それでいて東京ジャイアニズムの支配下地域かつ、反千葉ジャイアニズム・反横浜ジャイアニズムの地域。
2. 千葉県内なのに千葉市を地方都市と思っている割合が高い。
3. ここの地域に本社がある企業は東京ジャイアニズムの支配下地域の出店が目立つ。
4. 物販系は千葉県内や神奈川の企業より埼玉や茨城の企業が多い。
5. 埼玉東南部と同じく北千住の支配下。
6. 東葛の中心地の柏市が茨城県西南部を支配下に置いている。
7. マリーンズが強いここもイデカフェなどは鎌ヶ谷に2軍本拠地があるファイターズキャンペーンなどをやっている。
   • 故に日ハムファンも結構多い。
8. 東葛も中高一貫化したので教育面は千葉市と似ている。

内房・安房・上総

1. 千葉ジャイアニズムの支配下地域。
   • だが、横浜ジャイアニズムの支配下地域でもあり、町の規模から京浜志向の人が多い。
2. 空港は成田空港より羽田空港の方が近く、高速バスは完全に横浜に取られている状況になっている。
   • それで千葉方面の特急は大幅に激減…。
3. 千葉ジャイアニズムが強いけど、横浜や川崎に流れる住民も多い。
4. 千葉県でありながら京成電鉄より直通先の京急電鉄の知名度が高い。
   • 東京湾フェリー近くでは京成より京急の方が身近。
   • 反横浜ジャイアニズム地域では京急を「京成のトンネルの向こう」として認識しているが、こっちでは京成が「京急のトンネルの向こう」という認識なのかも。

葛南

1. 京葉間は千葉ジャイアニズムの支配下地域ではないがアンチでもない。
   • 西船橋以西では千葉市を県都と認めていない割合が高い。
2. 南部に比べると横浜ジャイアニズムに関してはそこまで強くない。
   • ただ、総武線沿線は千葉市より横浜市の影響が強い。
     • 千葉市の影響が弱いことは事実だが、かといって横浜市の影響が強いわけではない。
3. 京成とJRだとJR沿線の方が支配下地域が強い。
   • JR沿線は西日本や中部地方・神奈川出身者が多い一方、京成沿線は東葛方面に多い北海道・東北・新潟・長野北部・北陸出身者が目立つ。
   • 物販も京葉線や総武線は神奈川や関西系が多く、京成沿線は埼玉や北関東系が多い。
   • 東西線沿線も関西・中京・中四国・九州出身が多い。
4. 県千葉が中高一貫化したら県船が躍進したのは腑に落ちない。
   • 中高一貫が悪いのではなく、高入生のせいで先取りができないから。高校募集を停止すれば県船と渋幕に勝てると思っている。

北総・東総・成田

1. 成田空港はあるが、基本的に千葉市を無視して東京志向が強い。
2. 北総や京成沿線共に千葉市とは無縁地域。
   • ただし、東葛みたいなアンチはない。
   • 茨城県の鹿行も似た感じ。
   • 千葉市と異なり東北や北海道出身者の割合が多い。
     • 成田空港には北海道や東北便が多く、東関東道は圏央道を介して東北太平洋側に出られる為。
       • 成田空港に東北便は少ない（あっても行先が限られる）が…。
   • 例外的にJR総武本線（四街道など）はまともな高校が少ないので、千葉市の中学や高校に通う割合も高い。
3. この地域でホームセンターといえばケーヨーデイツーではなくジョイフル本田（茨城資本）。基本的に茨城資本の草刈り場（というよりもはや茨城ジャイアニズム）で、相対的に千葉市資本は影が薄い。

さいたま

1. 埼玉vs千葉を参照。
2. 東葛地域（6国・JBL沿線）は埼玉県東南部（国4・東武本線沿線）との結び付きが強いので両地域間は除外する。
3. 基本的に国道14号沿線と国道17号沿線がライバル関係に当たる。

神奈川

1. 埼玉と異なり県南部は完全に神奈川県の支配下。
   • 横浜ジャイアニズムだけでなく、川崎ジャイアニズムの支配下にもなっている。

横浜北部・川崎

1. 横浜ジャイアニズム#千葉を参照。

1. 横浜にも隠れがちだが、県南部の住民には取っては千葉市より川崎の方が身近。
   • 当然、川崎ジャイアニズムの支配下地域も多く存在する。
2. 千葉市からすれば内房地域を自分たちの支配下から奪っている存在。
3. 京葉間でも武蔵小杉駅や川崎駅志向の人は多く存在する。

横浜南部・三浦半島・鎌倉

1. 東京湾フェリーではお世話になる地域。
2. これが原因で千葉南部は千葉市より神奈川県方面の方がアクセスが良いと思っている。

仙台

1. 仙台ジャイアニズム#千葉を参照。

福島

1. 浜通りは基本的に支配下

茨城

1. 銚子市では神栖市への人口流出が目立つ。

栃木

1. 東葛方面の野田・柏・松戸ナンバーは新4号バイパスでよく見かける。
2. さくら市がある。県内の市と間違えそう。
3. 音響用信号は関東では昔から擬音式を採用。
4. 千葉県内では宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器をコイトに次いで愛用している。
   • 特に千葉市以南の上総、安房地域での採用が目立つ。

群馬

1. 関東本土で最も遠いものの、水の供給源ということで重要な県。
2. 信号機ではコイトと日本信号が多い事が共通点。
   • 関東で日本信号の古灯器も両県しか見られない。
     • 東京は初期丸型不採用。神奈川や茨城東部は日本信号自体少数派。埼玉と栃木は初期丸型以前は全て更新されてしまった為。

山梨

1. 遠い存在にあるものの、市川が付く自治体がある等縁がある。

新潟

1. 村上駅がある。
2. 音響用信号はどちらも昔から擬音式。
   • 主道がピヨ。従道がカッコウなのも似ている。

長野

1. 千葉県民にとって長野は遠い存在。
2. 長野県は昔から歩車分離式以外の交差点では擬音式が採用されている。

金沢

1. ソフトホワイトのコイト電工のポリカーボネイト樹脂灯器の採用割合が高い。
2. 信号メーカーもコイト電工、日本信号の順で多い点で似ている（静岡、奈良、沖縄も同様）。
   • 音響用信号はどちらも昔から擬音式で名古屋電気工業の採用例あり。
     • 且つ主道はピヨ。従道はカッコウなのもにている。
3. 京成本線沿線やアーバンパークライン沿線に石川県出身が多く住んでいる。

静岡

1. 首都圏からの漁港関係ではライバル関係。
2. 信号事情はコイト、日信、京三の順で多い点が千葉と似ている（奈良etcも）。

三重

1. イセエビ関係ではライバル関係。
   • 北部は都市部。中南部は南国色の強い田舎となっている。
2. 松尾駅や穴川駅がある。
3. 信号機は日信とコイト電工が多い。
4. 音響式は昔から擬音式。

滋賀

1. よく聞き間違えられる。
2. 音響式信号は昔から擬音式。

京都

1. 京都ジャイアニズム#千葉を参照。

奈良

1. 信号事情はコイト、日信、京三の順に多く、近年は電材が増えている点が千葉と似ている。これらより少ないが、三協高分子製も古灯器は樹脂、薄型はアルミ灯器を採用している。
2. 人口が北西部に偏っているのも。
3. 音響信号は昭和時代から擬音式かつ、主道（深夜でいう黄色点滅側）がピヨピヨ、横道（深夜でいう赤点滅側）がカッコ－。
4. 県庁所在都市は高裁所在都市から真東の方に位置するうえ、大手私鉄の学園前駅がある。

和歌山

1. 紀州人が房総半島を開拓した関係で被る地名が多い。
2. 醤油文化も和歌山から伝わった。

神戸

1. 神戸ジャイアニズム#神戸市と他地域との力関係を参照。

岡山

1. 岡山ジャイアニズム#岡山市と他地域との力関係を参照。

広島

1. プロ野球チームがある関係。
2. 怒り新党（テレ朝系）でお馴染み。

徳島

1. 『あわ』の繋がりは有名。
2. 信号灯器ではコイト電工と日本信号の割合が高いのが特徴。
   • 且つ、音響用信号は昔から擬音式で、名古屋電気工業の採用例あり。
   • 更に主道がピヨで従道はカッコウなのも似ている。

北九州

1. 君津市にある君津造船所の関係で縁が深い。
2. 北九州市・君津市ともに横浜ジャイアニズムの支配下区域であり複雑。

佐賀

1. 2音県の如く隣接都府県の大都市の植民地。
   • かつ親分の大都市に地下鉄の赤坂駅があり、県内を走るJR電車が赤坂駅へ乗り入れる。
2. ナイツ塙（次兄のはなわも）に縁が深い。
   • 井上未唯奈にも縁が深い。
3. 海苔ではライバル。

長崎

1. 国土軸が通らない半島県かつ信号機はコイト樹脂灯器の割合が高い。

大分

1. 信号機は日信とコイトが多いのが共通している。
2. 群馬県同様に東葛・葛南とは郵便番号も市外局番も7が付く共通点がある。

熊本

1. 愛知と同じく信号機は樹脂灯器の割合が高いうえ昔から擬音式。
2. 愛知や千葉と同じく人口が北西部に偏っている。

鹿児島

1. 樹脂灯器の割合が高い、千葉県南部同様に横浜ジャイアニズムの支配下等共通点がある。
2. 千葉ロッテマリーンズのキャンプ地。

関連項目

1. 千葉/「東京○○」
2. 千葉vs他県
3. 動労千葉

大都市ジャイアニズム
北海道:札幌ジャイアニズム 東北:仙台ジャイアニズム 北関東:宇都宮ジャイアニズム ・前橋・高崎ジャイアニズム 東京:東京ジャイアニズム（支配下地域・日常編・他地域との力関係・ゆがんだ地方像） 南関東:さいたまジャイアニズム・千葉ジャイアニズム・横浜ジャイアニズム(他地域との力関係 ) 北信越:新潟ジャイアニズム・金沢ジャイアニズム 東海:名古屋ジャイアニズム （他地域との力関係） 関西:大阪ジャイアニズム（他地域との力関係) ・京都ジャイアニズム・神戸ジャイアニズム 中国・四国:岡山ジャイアニズム・広島ジャイアニズム 九州:福岡ハイエナイズム もしWiki:もし在京キー局が東京贔屓でなかったら