仙台ジャイアニズム
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大都市ジャイアニズム>仙台ジャイアニズム
仙台ジャイアニズム[編集 | ソースを編集]
- 仙台市は東北地方を代表する都市で、東北地方唯一の政令指定都市でもある。
- しかし大きい都市であるいわき市や郡山市、福島市、盛岡市よりも仙台市の方が扱いが大きい。
- Wake Up, Girls!で東日本大震災について言及した際、もっぱら「仙台市」だけ被害が大きいかのように扱っていた。他の市・町・村のことはどうでもいいってのか。
- 石巻市の死亡者数は仙台市の5倍、死亡率でいえば40倍であった。
- しかし、仙台市民の石巻蔑視傾向もあり、あまり知られていない。
- 石巻市の死亡者数は仙台市の5倍、死亡率でいえば40倍であった。
- 主に山形内陸、北東北、福島市、相馬(浜通り北部)、宮城県全域が支配下地域。
- 一方、いわきや郡山は東京の方に流れてしまう。
- しかし、仙台市の横暴な行政にアンチになる東北人も少なくないとか。
- 歴史人物といえば伊達政宗。
- 明治時代に政府が仙台を厚遇したのが起源のような気がする。
- 震災後も仙台だけは順調に人口が増えている。
- 鉄道利用者に関しても東北は仙台周辺だけは全体的に増えている。
- 他の東北の県庁所在地の利用者を減らす中で仙台市近辺だけ利用者増加していた。
- 東北新幹線沿線以外に大都市ある事を認めたくない傾向があるので、さいたま市や仙台市を東日本第2都市争いとして引き合いに出す。
- 新聞といえば河北新報。
- プロ野球と言えば東北楽天ゴールデンイーグルス。
- 「いずい」は知っていて当然。
- 仙台が誇るヒーロー羽生氏も日常的に「いずい」と言う。
- 藤崎といえば某お笑いコンビではなく百貨店。
- ウイスキーといえばニッカに限る。市内に蒸留所があるうえ、1988年2月28日に同業ライバルの佐治会長が「仙台遷都とか阿呆なことをいう人がおるけど、東北は熊襲の産地、文化的程度は極めて低い」と侮辱発言したから。
- ビールは同様にキリンビールに限る。名取市に工場があり同業のライバルが侮辱発言したから。
- フィギュアスケートといえば羽生結弦か荒川静香。
- サンドウィッチマンは神。
- 信号機といえば、横浜市戸塚区のコイト電工(宮城県内に下請け会社がある)か福岡県大牟田市の信号電材。
- 古灯器は包丁未遂(コイト電工が1974~91年に製造した灯器)が最も馴染める。
- 日本3大○○産地は禁句。
- 仙台は東北の中心を自称しているが地元資本が弱くそれもインフラ系や金融系に偏っているため、商業やサービス業といった面では他地域の資本の蚕食を受けやすい。
- 「学都」仙台最高。旧制「ニ」高が仙台に来たことを誇る。東大は官僚養成所、真の学問の府は東北大と自認。
- 東北は全般的に管理教育が厳しく、東北大学は管理教育出身者が多い。
- プロ野球では楽天が東北全体に応援を依頼しており、サッカーにおいてもベガルタ仙台が東北地方で唯一J1に長期間定着しACL出場するなどしていたが、秋田はワールドゲームズ、青森は冬季アジア大会を主催したことがあるのに、仙台はいまだに複合スポーツ国際大会を主催したことがない。
- ちなみに長野オリンピック招致の際の国内予選では長野34票盛岡7票旭川4票山形0票であった。
- バスケにおいては東北の盟主の座は秋田ノーザンハピネッツに。まあ能代工の影響だろうが。
仙台市と他地域との力関係[編集 | ソースを編集]
東京[編集 | ソースを編集]
大阪[編集 | ソースを編集]
- 例の佐治発言で不仲。詳しくは大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#東北(特に陸奥)を参照。
- だが、そこまで言って委員会NPというガチガチのアンチ東京・大阪賛美の番組も放映されている。
名古屋[編集 | ソースを編集]
- 名古屋ジャイアニズム/他地域との力関係#仙台を参照。
- 宮城交通は名鉄系。だが、名古屋資本の店は仙台では少数派。
- 仙台自体は大阪や横浜と同様にアンチ名古屋の傾向があるが、両都市に比べるとアンチの度合いが弱い。
福岡[編集 | ソースを編集]
札幌[編集 | ソースを編集]
青森[編集 | ソースを編集]
- 東北新幹線が新青森駅まで延伸して以降は結びつきは強まっている模様。
- ここは函館志向や札幌志向もなくはない。
- しかし、北海道が広すぎるため、北海道新幹線が札幌まで延伸しても、ようやく新青森が札幌と仙台の中間地点程度になる模様。
- 八戸市は仙台に似た気候。青森市は札幌に似た気候。
岩手[編集 | ソースを編集]
- 国道107号以南(概ね旧仙台藩下)は支配下。
- 岩手を代表する大物政治家O氏の出身地、ケンミンSHOWの岩手代表に出演しやすい新沼さんの出身地はともに県南で支配下エリア。
- 乃木坂46佐藤璃果も支配下エリア出身。
- 岩手県で千葉さんが多い地域は支配下エリアと思えばよい。
- 岩手を代表する大物政治家O氏の出身地、ケンミンSHOWの岩手代表に出演しやすい新沼さんの出身地はともに県南で支配下エリア。
- 盛岡などの県中北部は行政面でアンチ仙台。
- 宮城県知事と岩手県知事で知事同士の争いが目立っている。
- 2局時代は県南部ではOXやKHBを視聴していた。
- 気仙沼を宮城県から奪還したいと思っている人も多いらしい。
- 沿岸部では東日本大震災での被害が非常に大きかったにも関わらず、仙台ばかり注目されることへの反発もある。
秋田[編集 | ソースを編集]
- 内陸部は基本的に支配下。
- 特に国道13号、国道108号沿いはこれが顕著。
山形[編集 | ソースを編集]
- 内陸(特に山形市等の村山地方)は支配下。
- 国道48号は山形ナンバーだらけ。
- 庄内は距離あり過ぎて眼中にない。
- 山形資本のヤマザワの宮城進出が目立つ。
- 大沼が破綻(2020年1月)したことで山形は徳島に7か月先立ち百貨店ゼロ県になり山形市に最も近い百貨店は仙台市になった。
- フジ系空白期は仙台放送を視聴していた。
- 芋煮の時だけは仙台風芋煮の看板を背負って、山形出身者に勝負を迫る。「やはり山形風芋煮とは決着をつけるしかないな!」
- 山形市民は仙台に骨の髄まで屈している人が多い。
- というか仙台への通勤者が多く23区=仙台、多摩地区=山形のような扱い。
- 独立志向が強く、新潟や関西との関係がある庄内の沿岸部住民には呆れられている。
- というか山形市民にとっては仙台や東京のほうが庄内よりアクセスがよく精神的距離も近い。
- 山形市には河北新報の講読者もまあまあいる。
福島[編集 | ソースを編集]
- 福島や相馬は支配下。
- 福島市、伊達市、相馬市は仙台市のベッドタウン。
- 福島市から百貨店が消えた。
- 郡山は中立。
- 会津・白河・いわきは距離あり過ぎて眼中にない。
- 宮城は地元資本が弱いためか、郡山の企業が仙台に逆進行も多い。
- ヨークベニマルは比較的見る。
- テレ朝系はK○B。
- 相双では宮城の民放4局が視聴可能。
宇都宮[編集 | ソースを編集]
- 東北新幹線で都市規模を争う仲。
- ただ、宮城は地元資本が弱いのが痛手。栃木はカワチ薬局などがある。
- そのカワチ薬局は宮城にも割とある。
水戸[編集 | ソースを編集]
- 日本3大○○産地仲間。
- 北海道へのフェリーが発着し北海道とは何らかの関係がある。
- 福島県浜通りを支配下に置く関係(夜ノ森が水戸経済圏と仙台経済圏の境)。
- 信号機は伝統的に横浜のコイト電工製が多い。
- 茨城資本のケーズデンキを比較的多く見る。
- ○城県。
群馬[編集 | ソースを編集]
- 群馬資本のヤマダ電機とベイシアグループの1つであるカインズは宮城に進出している。
- 信号機も宮城と同じくコイトが多い。
- 特に県北(渋川市・沼田市etc)
さいたま[編集 | ソースを編集]
- さいたまジャイアニズム#仙台を参照。
千葉[編集 | ソースを編集]
- 政令指定都市昇格時期が近い、宮城県に千葉さんが多い等で縁がある。
- 千葉市でも京成線沿線は宮城出身者が意外と多い。
- 県内を含めると常磐線や野田線、新京成、北総線あたりにも多い。
- 信号機では宮城に多いコイト電工と信号電材が多い点では似ている。
- 県庁所在地が地元資本が弱く、東京資本の草刈り場になっている。
- イオングループの地盤にもなっている。
神奈川[編集 | ソースを編集]
- 横浜ジャイアニズム#仙台を参照。
山梨[編集 | ソースを編集]
- ウィスキーではライバル関係。
- ニッカウヰスキーと甲州ウィスキーで対立している。
新潟[編集 | ソースを編集]
- 北日本第2の都市を争う仲。
- ともに県人口は名古屋市に抜かれたうえ、参議院も改選1に減らされた。
- 都市規模は仙台が多いが、仙台は地元資本が新潟より弱いのが悩み。
- 新潟にはコメリなどがあるが、仙台は…。
- 信号機事情も宮城県はコイトと電材が多く20世紀はメロディー式主体だったのに対して、新潟県は京三と日信が多く電材は不採用かつ音響は昭和時代から擬音式と対立(コイトは上越地方・柏崎市・佐渡島等で採用)。
- 20世紀までは新潟証券取引所があったが、仙台にはあったことがない。
- 山形県村山地方は仙台ジャイアニズムの支配下だが、山形県庄内地方は新潟ジャイアニズムの支配下で、植民地争奪戦の様相を呈している。
長野[編集 | ソースを編集]
- さいたまジャイアニズムの支配下(国道18号沿線と北アルプス地域に限る)でありながら信号機はコイト電工製が多い等共通点がある。
金沢[編集 | ソースを編集]
- 宮城交通、北陸鉄道がともに名鉄系。
- 音響用信号ではともに名古屋電気興業の信号機も多い。
- コイト電工のシェアが高い。
- デザイン灯器に樹脂灯器の採用割合が高い。
- 仙台⇔金沢のバスの多さも有名。
- クスリのアオキの店舗が多い。
- 宮城県は地元資本が弱い故に金沢資本の店がクスリのアオキを始めとしてかなり浸透している。
静岡[編集 | ソースを編集]
- 信号機はコイト電工のシェアが高い。
- 仙台市と同様にコイトの古灯器が多い。
京都[編集 | ソースを編集]
奈良[編集 | ソースを編集]
- 仙台と同じく信号機はコイト電工が最多。3位は宮城県2位の信号電材。奈良は2位が日信だが、日信は電材に奪われつつある。
- ここもコイトの古灯器(包丁未遂etc)が多く、一部の交差点は三協高分子の樹脂灯器も使用されている。
神戸[編集 | ソースを編集]
岡山[編集 | ソースを編集]
- 交通の便ではその地域で一番。
- その駅への集中も激しい。
- 都市の発展も平成に入ってから。
- テレ朝系はK○B。
- テレ東系がうらやましい。
- 信号機は旧灯器は金属灯器と樹脂灯器が拮抗。
広島[編集 | ソースを編集]
- 岡山とともに5大都市圏以外の最大都市争い。
- 岡山とは異なりテレ東系が映らない(広島市は中国地方の5県庁所在地で唯一テレ東系を見れない。四国を入れた9県の県庁所在地でテレ東系を見れないのは広島市、松山市、高知市だけ)。
- 地デジのch番号は1と3を反転した関係。TBS系標準(一部のテレ朝系も使用)の6chは使われていない。
- 信号機は基本的には横型だが、内陸部の一部は縦型なのも共通点。
- かつコイト電工が圧倒的に多い。
- 西隣には山○県がある。
- 中心駅は仙台駅>広島駅だが、都市圏のJR利用者は広島>仙台になる。
- その為、広島は市街地あたりなら車なしでも生活できるが宮城は仙台駅以外に向かうとなると車なしでは生活できない。
山口[編集 | ソースを編集]
- 仙台と同じく昔からコイト電工の信号灯器が最多。
- 明治時代は何故か、山口県の前身である長州藩から何故か厚遇されていた。
徳島[編集 | ソースを編集]
- 仙台と同じく、コイト電工の信号灯器が多く、音響用では名古屋電気工業を採用。
愛媛[編集 | ソースを編集]
- 川内という地名がどちらもある(愛媛県も『かわうち』と読む)。
- 仙台と同じくコイト電工の信号機が多い。
佐賀[編集 | ソースを編集]
- 仙台と同じく信号電材のシェアが高い。
- 宮城県最多勢力の小糸工業→コイト電工は宮城・神奈川・静岡同様に事業所があるものの、佐賀県は歩灯ならシェアが高いが、コイト車灯は鳥栖・基山地区と多久・唐津・玄海・伊万里地区を除き多くない。
- 音響用信号では、名古屋電気工業製を採用していた地域。
長崎[編集 | ソースを編集]
- 信号機はコイト電工のシェアが高い
- かつ2位が電材なのも宮城と同じ。
熊本[編集 | ソースを編集]
- 名古屋電気工業製の音響用信号の採用。信号電材の多さなどの信号機面で大きな共通点がある。
- 宮城県定番のコイト電工も割りと使われている。
- 特に中南部。
- 地デジch番号は1と3が逆な違い(かつTBS系はCBC・HBCとの繋がりが深く、ともに3分クッキングを放送)。
大分[編集 | ソースを編集]
- 信号事情が似ている。
宮崎[編集 | ソースを編集]
- 県名を間違えられやすい、郵便番号も似ている。
- 信号機の場合、宮城県最多勢力のコイト電工は延岡市とか県北地区に多い。
- 地元資本が弱い。それと共に南にある都市(東京23区・鹿児島市)の行政を再現しており、そのために北にある○岡市を中心とする地域(岩手県・宮崎県北部)からそれを指摘される事が似ている。
鹿児島[編集 | ソースを編集]
- 九州で『せんだい』といって通じない理由は鹿児島に薩摩川内市があるから。
- 駅についても『せんだい』というと鹿児島の川内駅の方が目立ってしまう。
- 仙台市内にも川内駅(『かわうち』と読むが)がある。
- 駅についても『せんだい』というと鹿児島の川内駅の方が目立ってしまう。
- 地デジch番号(リモコンキーID)は全く同じかつ、TBS系は○BC、テレ朝系はK○B。地デジ化でch番号を変更したNHKEテレとテレ朝系はアナログ親局もchが同じだった。地デジch番号についてTBS系は1chを踏襲、テレ朝系は標準の5chとしたことから、TBS系標準番号(一部のテレ朝系列局も使用)の6chは全く使われていない(TBS系が地デジ3chの県も同様)。
沖縄[編集 | ソースを編集]
- 肥満率の高さが共に上位。
- 沖縄では宮城さんが多い(但し、読みは…)。
- 信号機はコイト製が最多かつコイト樹脂も多い
関連項目[編集 | ソースを編集]
大都市ジャイアニズム |
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