東京ジャイアニズム/支配下地域

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東京ジャイアニズム支配下地域

1. 「寄らば大樹の陰」的発想。
2. 支配されている、もしくはジャイアンの威光に頼る地域。
   • 威光に頼って地元エリアで威張り散らす、「虎の威を借る狐」的なとんでもないのもいる。
   • 官尊民卑で中央集権志向が強く、地方分権や道州制など国のかたちを変えることには消極的な傾向が強い。
3. TBS系列局のリモコンキーID（地デジのch番号）が6である。
   • TBS系列が後発局の地域も多く、テレビ単体局も多い。
   • TBS系がラテ兼営局であっても地デジは6ch（新潟、長野、静岡、山陰etc）。
   • ラヴィット!の視聴率が低く、スッキリ!!→daydayの視聴率が高い。
4. 長崎屋が昔から多く、その名残でドン・キホーテは長崎屋運営店が多い。
   • 東京資本でも長崎屋商法で出店した物販が多い傾向にある(7&Iやヨドバシカメラなど)。
   • 長﨑屋ってどっちの？長﨑屋（1946年に神奈川県平塚市で設立。2000年の破綻後はドンキ）とナコス（1917年に東京都小岩で設立した小岩長﨑屋。2000年の破綻後はOlympic）があったけど。
5. 何かと東京にある店や施設を欲しがる。
   • 東急ハンズ、マルイ、六本木ヒルズなどはその代表格。
   • タワーレコード、スターバックスもお忘れなく。
     • そういや金沢だの富山だのもスタバが来る来ないで騒いでたっけ。その時点でかなりやばい状態な訳だ。
     • ところで、六本木ヒルズって、他県に有りましたか？まあ、ヒルズなんて他県民の見地で言えば、観光名所でも何でも無いと思うけど。
     • その割に東急ハンズの出店が反スネ夫地域に比べて遅い地域も目立つ。
       • 東京資本でも長崎屋商法で拡大したセブン&i系やヨドバシカメラなどの出店は早く、逆に都市規模をメインにしたハンズやビックカメラなどは遅い傾向が。
6. 地元独自の文化を捨て、東京の文化に合わせようと日々努力している。
   • しかし、東京は東京でドーナツ化などで東京文化が消えている。
     • 東京文化が消えたのはドーナツ化よりも地価高騰による貧困が原因になっているケースが多い。
       • 特に先祖代々東京の土地を受け継いでいる家庭の場合、固定資産税の高騰で東京文化を満喫している場合ではない。
         • 但し超富裕層（資産5億円以上）はこの限りではない。東京に住んでメリットを享受できるのはこの人々。
     • むしろ国道16号沿線が東京文化圏になっている。
     • このままだと地域未定文化が誕生する。
   • 女子は高校卒業と同時に渋谷ギャル系になるのも多い。
     • 特に東京の文化に合わせようとしてる中高一貫校の場合、ブラック校則でギャル系が禁止されていることが多いため。
       • 公立高校（教育困難校を除く）の校則が緩い地域（東京・千葉など）でも、同偏差値帯の私立高校はかなり厳しめのブラック校則があったりする。
         • 例えば、都立青山高校（校則緩め）と隣の國學院高校（校則厳しめ）、県立佐倉高校（校則緩め）と隣町の成田高校（私立、校則厳しめ）。
         • 但し公立トップ高校より格上の（同偏差値帯に公立高校がない）私立高校は校則がないか、あっても緩い。
     • 中高生のうちからギャル系が多い横浜や湘南とは対照的。
       • 東京や千葉などとは違い、神奈川は偏差値の低い私立中高一貫校がやたら多い。塾に行かなくても、普通に小学校の授業を聞いてれば誰でも受かる底辺校。ヤンキーが中学から校則が緩かったらギャル系にならないほうがおかしい。
         • これは中学受験率が高いから。神奈川に限らず中学受験率の高い地域ほど、その地域の私立中学の平均偏差値は低くなる。
         • これは偏差値の意味を知っていれば当たり前のこと。中学受験率100％で私立中学の平均偏差値が50になる計算。一方で私立中学の平均偏差値が55や60の地域は、それだけ私学に進学しない者（公立中学に進む人）が一定数いるということ。
   • 最近までルーズソックスがしぶとく残ってた地域も多かった。ルーズ全盛期においても、ルーズの着用率が最も高かったのは当然この地域。
     • 反対に大阪や地方都市では壊滅状態。大阪はヒョウ柄のおばちゃんのイメージがあったので、清楚系が多いのは個人的には意外だった。
   • 逆。ルーズの着用率が高いのはスネ夫的な地域ではなく、むしろ東京への憧れの薄い横浜や湘南など。一方で、埼玉や千葉は東京への憧れが強く、東京文化（ロリ、清楚系）を目指してブラック校則が制定されたりするので、ルーズの着用率が低くなる。
     • そもそも東京は親が住居費に全振りしているので、オシャレな洋服を買ってもらえない子が多い。
     • 東京は土地代が高いから所得の割に貧困なんだよね
     • 坂道系の女の子も東京ではなく埼玉や千葉に多い。
     • 1990年代から2000年代は今と違って若者文化における東京ジャイアニズムの中心は渋谷だったので、当時はスネ夫地域でルーズソックスを履いてる割合が高かったというのは間違いではない。東京文化でも当時の渋谷文化と今の中央線・京王線沿線文化とでは全く違う。
       • そんな中央線・京王線沿線文化を凝縮したのが今のトー横界隈。
   • 女子高生の制服スカートの丈は全般的に短い（東京ではみんな超ミニを穿いてると思い込んでいる子が多いため）。
     • 東京は基本的に陰キャが多くて盗撮も多いので、超ミニを穿きたくても穿けないというのが現実。
       • 1990年代から2000年代の頃は渋谷が東京文化の中心だったため、当時の東京では超ミニスカートを履いていた女子高生は多かったのは確か。2010年代以降は東京文化の中心が渋谷から中央線・京王線沿線に移ったため、東京からは超ミニスカートやルーズソックスが消えただけの話。
         • そんな中央線・京王線沿線文化を凝縮したのが今のトー横界隈。
7. 実際には、東京の文化に合わせようとしているのではなく、単純に東京に興味が無いだけ。
   • この地域は、環境の良さを求めて東京から移住してきた人が大半だからね。
   • この地域の東京への憧れが薄いのは、いつでも東京に行ける気軽さと、東京都民の貧困の現実を普段から目の当たりにしていることも理由の一つだと思う。
   • 地方出身者が東京に憧れるのとは対照的。
   • 地方（憧れ）→東京（後悔）→東京ジャイアニズム支配下地域、という移住の流れが出来ている。
8. 標準語を話す人が多い。
   • この地域では「地元の方言＝かっこ悪い」がデフォルト。
   • 東京弁という方言があったが標準語にあっけなくつぶされた。
   • 東京弁と標準語は違う。東京弁を参照。
   • スネ夫的な地域の方言も東京弁のようになる、フフフ・・・
   • また中高生は標準語ではなく渋谷の若者言葉を必死で覚える。
   • 東京でも関西弁を喋る関西人を見下している。
   • 挙句の果てに東京で喋られている言葉だけが日本語であり、それ以外の方言は日本語ではない！等とまで言い出す。
     • これらの地域で日常的に方言を喋る人は「まともな日本語を喋る事の出来ないレベルの低い人」という扱いになる。
   • 東京人が普段使う「じゃん」「しちゃう」「だよね」「ら抜き言葉」などの東京弁を標準語と言い張る。
     • ってか、ら抜き言葉って関西発祥じゃないの?
     • ら抜き言葉は「オマンコ」同様、放送禁止用語です。
9. 携帯はNTTドコモが圧倒的に多い。
10. 東京都内にあるアンテナショップが大規模。
11. 野球よりもサッカー（Jリーグ）が人気。
    • 昔は相撲の人気が高かったエリアでもある。
      • 東日本出身の力士が多いのはスネ夫君云々ではなく、平均身長が高いからでは？反スネ夫の北陸（特に石川）も相撲は盛んだし。
    • 海外だとメジャーリーグより欧州リーグの方が人気高い地域も多い。
    • サッカー人気が高く、コンビニシェアも多い為、講談社系の雑誌のシェアが圧倒的な地域が多い。
    • バレーボール（西日本で盛ん）よりもバスケが人気（特に千葉）。
      • 千葉でも小学生までのジュニアバレーは盛んだが、そこで頭角を現した子は中学・高校になったら西日本の強豪校に持っていかれる（金蘭会の井上未唯奈、西村美波など）。
        • 井上は高校卒業後に九州のライバル県に持っていかれた。
        • このように地方がジャイアンで、首都圏がストローされる側になっているのは実に興味深い。
12. 圧倒的に巨人ファンが多い(あるいは多かった)。
    • 地元に球団ができても、巨人も推し続けるファンが少なくない。
13. コンビニの人口比の店舗数が多い。
    • その中でもセブンイレブンの割合が特に高い地域が多い。
14. 地元で一番評判の良いデパートが三越である。
    • 三越以外のデパートが高い評価を得ている地方は「レベルが低い」と思っている。
    • 地元の都市に三越があったら、その事をやたらに自慢したがる。
    • 元々三越が無い地域はどうなんだ？
    • 自称東京の千葉も自称関東の新潟も三越は撤退した。
    • 三越以外だとLUMINE推し（郡山など）。
      • 但し下記の狭義の首都圏のうち千葉方面のJR駅ビルはLUMINEではなく千葉支社独自の名称（シャポー・ペリエ）が使用される。
15. 但し学業・学力に関しては東京周辺を除いて完全に公立中高が優位。私立は公立の補完以下の存在でしかない。進学型の私立中高一貫校はほとんどなく、私立中受験には全然興味なし(特に東北・新潟)。
    • 因みに狭義の首都圏（16号線の内側）以外において、私立中高が優位で中学受験が盛んなのは、スネ夫的な地域ではなく、むしろ反東京色の強い京都や神戸や広島などである。
      • 16号線の外側の千葉県成田市・茨城県つくば市・神奈川県湘南も「狭義の首都圏」。
      • 16号線の外側というよりは圏央道の外側かと。千葉でも神奈川でも圏央道を過ぎると一気に東京的価値観が通用しなくなる。
        • 千葉県富里市（圏央道内側）は中学受験が盛んなのに、隣の山武市（圏央道外側）は公立王国。まさに圏央道が北と南を隔てる臨津江（イムジンガワ）と化している。
        • 茨城県もつくば市以南は教育熱心な家庭が多く、土浦市以北のヤンキー文化圏との間に見えない38度線がある。
        • 神奈川県も圏央道（新湘南バイパス）以北は教育熱心な家庭が多く、新湘南バイパス以南のヤンキー文化圏との間に見えない38度線がある。
    • 偏差値の高い公立校が多い文化ともいえる。
      • こうした公立進学校は受験少年院や自称進学校と呼ばれる閉鎖空間でブラック校則などの問題も多いとはいえ、私立高校や中学受験と違い上級国民でなく育ちの悪い家でも受かりやすいし、多少素行が悪くても勉強ができれば逆転しやすいというメリットもある。
        • そのためあまり生徒層が別れておらず、内職しなければ授業のレベルは低い一方で、極端な教育困難校も少ない。
        • 戦後の単線型教育が意図した「機会の均等」が実現している貴重な地域（首都圏と西日本の大半の地域では生徒層を別けないと「腐ったみかん」が発生する）
16. 中華思想と一緒で東京に近いほうが偉いと思っている。
    • 自分の住んでいる町から東京までの所要時間の短さが自慢のネタになる。
    • 東京に行った回数が多い程偉いとも思っている。
17. 東京が一番ということに異常に固執し、地方を見下す。
    • 何でも東京が一番。地元にある様なチェーン店でも東京のチェーン店の方が質が高いと思っている。
18. ゆえに、東京から遠い大阪が第２の都市というのが気に食わない。神奈川や東京を使ってバカにする。
    • 首都圏以外に大都市があるとは認めたくないので、横浜が日本第2の大都市だと頑なに信じている。
      • その横浜市や神奈川県の日本第2の人口達成に、関西からの移住者もかなり寄与してるという点に関しては、意図的に無視を決め込んでる。
        • 横浜は東京への巨大なベッドタウンで、昼夜率が低いのが特徴。昼夜のギャップから言えば京都や神戸にすら軽く負ける。
    • 日本第二の都市は大阪だと思うけどなぁ…(by千葉県民)
      • 千葉県民にとって横浜はベッドタウン仲間。大阪や名古屋は大都市圏の中心都市。「3大都市」は「3大都市圏」の中心都市なので横浜は入らない。(by別の千葉県民)
    • 上記のどれ一つ思ったことが無い。被害妄想のレベルである。日本第二の都市は大阪です。（by埼玉県民）
    • 日本３大都市といえば「東京、大阪、名古屋」なのは日本全国の常識です。
    • 東京から北限定だが、重度のスネ夫地域だとJR東日本管内の新幹線沿線以外に大都市があると認めたくない故に横浜、川崎すら日本、関東の第2の都市と認めず、東京に近くJR東日本管内の新幹線沿線のさいたま市を関東及び（大阪・名古屋を差し置いて）日本第2の都市と思う割合も高い。
      • 千葉市に至っては政令指定都市という認知が低い地域も結構ある。
      • さいたま市を過大評価するので、横浜市≧さいたま市＞＞＞越えられない壁＞＞＞千葉市≧相模原市と思う割合が高い。
    • 横浜市や川崎市よりも武蔵野市や調布市を格上扱いし、多摩地区を地価、経済面で第2の地域と扱う傾向も高い。
      • その多摩地区が23区に次いで地価第2の地域に達成した背景には関西中心とした西日本出身者や首都圏他県が福祉面で貢献した割合が高い。
        • 厳密にいうと西日本出身の個人ではなく、西日本（特に大阪）から東京へ本社を移した企業が都の財政に大きく貢献している。そして多摩地区には都営団地に住み、都の福祉予算を食い潰している住民が多い（足立区や板橋区などにも多いが）。
19. 東京の標準が全国の標準と思い、それに外れている地方をバカにする。
20. ネット上では東京に反発する地域を徹底的に叩く。
    • 基本的にアンチ大阪。大阪のやる事なす事全てが気にいらない。
      • 一地方都市（と思っている）の大阪に、東京並の繁華街や高層ビル街があるのも許せない。
        • 3代以上続いてる東京地元民ならともかく、ただ東京の標準にぶら下がってるだけの田舎者は、大阪を一地方都市だと偉そうに見下すような身分じゃないはず。少しは自分の足元を見ろよ、少しは自分の地元に誇りを持てよと云いたい。
        • 結局は「大阪のくせに生意気だぞ」という事が言いたいようである。
      • 橋下知事の発言に対しては違和感や反発を示すような人も多い。
        • 以上。ソースは2ちゃん。
        • 橋下の発言をまともに支持できるかどうかは単純に扇動に乗りやすいかどうかの問題では。選挙結果を見れば大阪人だけが維新の会に騙されてるわけだし。
        • 橋下は、短期的なアウトプットばかりを求める、典型的な公立トップ高校出身者のコスパ脳。その本質は、スネ夫地域で人気のあるケケ中やN元首相と一緒。
          • 国政レベルではないが、スネ夫地域である千葉の某市長選で「東葉高速鉄道をメトロ運賃にする」というトンデモ公約で当選したH市長はN元首相と同じ高校。私立や公立一貫よりも安あがりで、同じアウトプットを出すのが売りの高校だからデフレ脳になるのは仕方ない。
          • ただしケケ中の母校は彼の政権在任中に中高一貫化したので、中学受験を経て入ってくる今の後輩たちにデフレ脳が継承されずにすんだことは幸いである。
21. 野球よりもサッカーが人気。
    • 昔は相撲の人気が高かったエリアでもある。
    • サッカー人気故にジャイアントキリングなどのコンビニでの雑誌の売上高い講談社系のサッカー漫画の人気も高い。
      • 東京ジャイアニズムの象徴漫画のGTO(こち亀と違ってゴリゴリスネ夫君地域の吉祥寺が舞台)の人気が特に高かった地域であり、90年代のマガジン人気が特に強かった地域。
      • Jリーグだと東京在住でなくてもFC東京サポが多い。
        • FC東京サポは東京の名前でモノを言わす気質に他のJリーグサポや野球ファンから嫌われる為。
22. 地元で一番評判の良いデパートが三越である。
    • 三越以外のデパートが高い評価を得ている地方は「レベルが低い」と思っている。
    • 地元の都市に三越があったら、その事をやたらに自慢したがる。
    • 元々三越が無い地域はどうなんだ？
      • 三越以外だと、関西系の老舗デパート（高島屋・大丸など）より関東私鉄系のデパート（東急・西武など）のほうが格上とする考えが強い。
23. 但し学業・学力に関しては東京周辺を除いて完全に公立中高が優位。私立は公立の補完以下の存在でしかない。進学型の私立中高一貫校はほとんどなく、私立中受験には全然興味なし(特に東北・新潟)。
    • 因みに首都圏(狭義)以外において、私立中高が優位で中学受験が盛んなのは、スネ夫的な地域ではなく、むしろ反東京色の強い京都や広島などである。
    • 新潟は21世紀に入ってからは公立中等教育学校が主流。佐渡島にもある。ここは公立王国=アンチ中学受験の図式が成立しない。
    • アンチ中学受験は東北6県と北海道で顕著だが、その原因は実は「東北大」「北大」。地帝は簡単に入れる（下手すると神戸大や千葉大より簡単）にもかかわらず卒業生の社会的信用が高いので、中学受験は割りにあわない、ガリ勉は罪という反知性的な価値観が強い。
    • 東北と北海道に限らず、ガリ勉して大学に受かった中学受験組は、公立出身者と比べて伸びにくい（勉強しなくなる）というのは割と有名な話。
      • 中学受験そのものが黒歴史で一生引きずることになるので、社会に出て出世しづらくなる側面もある。
      • 目先の利益（大学進学率）に目を奪われて、人生の大半を失ってしまう典型例。
      • 著名人になって出身高校をWikipediaに書かれたりでもしたらたまったものではない。
        • それとは逆のケースで、公立全盛期に県立船橋に行ったN元首相が、他の進学校が軒並み中高一貫になったことを逆手に取って今更「公立出身の庶民派」を気取るのも痛々しい。
      • 東京は人口が多い分、中学受験生の絶対数も多いので、その世界に入ってしまうと批判の声が聞こえにくくなり、ガリ勉は罪であるという自覚を持ちにくくなるのかもしれない。
        • それは違う。東京は中学受験生の絶対数だけでなく、割合も非常に高い。東京の人口（1400万）は千葉（620万）の2倍強、東京の中学受験率（40%）は千葉（20%）の2倍なので、東京には千葉の4倍以上の中学受験生がいる計算になる。
          • 東京出身者が高校卒業と同時に渋谷ギャル系になるのはこのため。
          • 都民の上位40%の年収中央値は800万ほど。この中で住居費に加えて私学受験させれば生活は当然カツカツ、現役時代にオシャレな洋服を買ってもらえない子が多い。
          • そもそも中学受験率の高さは公立中学の魅力低下が原因。都心部は特にブラック校則や内申の付け方がひどいという声を耳にするので、まずは教育環境から見直したほうがいいかも。
    • 逆に田舎から出てきた人ほど「東京では中学受験が流行ってる」と勝手に思い込んでいて、我が子にも中学受験させがち。
      • 確かに転校生の中学受験率は異常に高かった。
        • それは転校先の地域の人間関係に馴染めなかっただけでは？
      • 私立高校は都立と違って圧倒的に県民が多いので、良くも悪くも中学受験は田舎者に似合っていると思う。
        • 一方、東京ジャイアニズム支配下地域（特に千葉・神奈川）の私立高校は県立と違って圧倒的に都民が多い。
          • 特に千葉の私立中学（都民にとっては練習校）。
      • 地方出身で我が子に中学受験をさせる傾向が強いのはむしろ西日本を中心とする反東京ジャイアニズム地域の高学歴層が多い。東京在住の西日本出身者は院卒・大卒のホワイトカラーの割合が高く、教育熱心な家庭も多いため。しかも西日本の公立優位県とは違って東京は公立が強くないので、自分と同じような学歴を子供に求めるとなると必然的に私立中高一貫校へということになるから。そういう点は教育にあまり関心のない東北・新潟などの出身のブルーカラー層とは異なる。
        • 西日本がすべて公立優位とは限らない（兵庫・広島・高知などは私立優位）し、公立優位県（和歌山など）の旧制一中は中高一貫教育の伝統を守っていたりするので、こうした地域の出身者が中学受験を考えるのは自然である。
    • そもそも戦前の日本人は全員12歳で旧制中学（女子は高等女学校）を受験していたのだが…。
      • 旧制千葉中学なんかは今でも中学受験あるし。公教育の一部としての受験と、ファッションとしての「お受験」は区別すべき。
24. 携帯はNTTドコモが圧倒的に多い。
25. 東京都内にあるアンテナショップが大規模。
26. 「東京ではキラキラネームが流行ってる」と勝手に思い込んでいる人が多いため、最近（平成二桁生まれ以降）の子供の名前は、農漁村地域も含めてDQNネームが目立つ（実際は東京にはDQNネームの子は少ないが）。
    • DQNネームを付けるのは東京の中でも私立中高一貫校の卒業生くらいで、全体的に見ると少数派。
      • 私立に関してはピンキリなので一概に言えないが、難関私立や国公立（小石川・筑附・県千葉など）中高一貫校の卒業生ばかりの東大やJTCはむしろDQNネームが少数派。
      • 特に国公立の難関中学のある地域（東京都文京区・茨城県つくば市・千葉市など）の滑り止めの私立中学にDQNネームが多い。
    • 逆に反スネ夫地域（関西・沖縄など）ほど日本的で古風な名前が多く、最近（平成二桁生まれ以降）の女の子でも「子」のつく名前が珍しくない。
      • かつて都が置かれていたり、準独立王国だったりした地域は教養階級の層が厚いことも一因である（内地でも金沢や鹿児島など、雄藩だった地域は準独立王国の趣がある）。
      • 北陸と沖縄は私立が弱く、国公立の中高一貫校が強い。
    • スネ夫地域は歴史的に地主が強く（特に昭和の新潟は5人の大地主が君臨し、あとは全員農奴という“リアルカイジ”ワールドだった）、大衆が教養から隔絶されていた後遺症がある。
27. TVのチャンネル番号がキー局と一緒である。
    • 特にTBS系列の番号がラテ兼営局でもキー局と同じ6chである場合が多い。
28. 読売、朝日などの新聞社の力が強い。
    • 全国紙の中でも読売新聞の力が特に強く、老舗民放が日テレ系の地域が多い。
      • テレビ番組では日テレ系番組の視聴率が高い地域が多い。
    • 老舗局がTBS系ラテ兼営局であっても地デジは6chである。
      • 日テレ系列は地デジは1chか4chのいずれか。
        • 日テレ以外は番号が同じ地域も多い。
        • ラ・テ兼営局が日テレ系の場合も多い。
29. 家電量販店はカメラ系ならビックカメラよりヨドバシカメラ。郊外系ならジョーシンやエディオンよりヤマダ電機やケーズデンキの方が強い。
    • ヨドバシカメラ、ヤマダ電機、ケーズデンキともに単独店舗形態が多く、複合店舗やテナント形態での出店が少ない。
30. ドラッグストアは地元資本やココカラファイン系列よりマツモトキヨシが強い場合が多い。
    • マツモトキヨシの他に千代田区に本社を置くウェルシア系(HAC含む)が強い地域も多い。
    • 大阪市に本社を置くドラッグストア、名古屋市に本社を置くドラッグストアは少ない。
31. 私鉄は皆無か規模が弱い。基本的に第三セクターを除きJRのみ。
    • 路面電車も基本的に存在しない。例外は北海道。
    • 令和になってからライトレールを整備した栃木県宇都宮市も例外。
32. 中心市街地の衰退が西日本と比べて激しく、クルマ社会。
    • 長距離輸送が新幹線メインで北海道や首都圏を除き在来線や飛行機での移動が少ない。
      • 在来線の優等列車が少なめ。
      • 4ドアロングシート車の割合が高い。
      • 各駅停車は各駅停車と案内する傾向。「普通」は常磐線や南海電気鉄道のように各駅停車とは限らないイメージがある。
    • コンパクトシティを推進している都道府県や市町村が多い。
    • 中心市街地が中心駅の近くにある事も珍しくない。
    • 関東圏や北海道を除いて鉄道駅が中心駅であっても地上駅の割合が高い。
      • 在来線と道路との立体交差は道路側がアンダーパスにするケースが多い。
33. 信号機ではコイト電工か日本信号の採用割合が高い。
    • 京三製作所のアルミ一体型電球式灯器の場合、レンズはレモンレンズかスフェリカルレンズが多い。
    • 三協高分子系の樹脂灯器の場合、網目レンズを基本にしている地域も多い。
    • バンドミラー採用地域は日本信号以外は網目レンズのままか、網目レンズ→西日対策レンズ移行組が大半を占める。
    • 信号電材は京三OEMの擬きより純正が目立つ。
34. 首都圏や東名・中央道筋を除き高速道路の売店・食堂が夜間営業していない地域が多い。
    • 夜間は給油所だけのエリアや給油所が廃止されたエリアも目立つ。
35. 下町VS山の手だと山の手派の割合が高い。
    • 下町より北多摩地区東部(特に吉祥寺、三鷹、調布、府中)が好きという割合も高い。
    • 近年は老後の生活や防災意識の高まりから、坂や土砂災害の多い山の手を敬遠する傾向が出始めており、下町人気が回帰している。
36. 押しボタン式信号機は昭和時代から常時青点灯方式が主力。
37. 昭和時代からセブンイレブンが既に出店していた地域が多かった。
38. 米軍基地周辺にアメリカっぽい建物や商業施設が多い(横田・三沢など)。
39. 飲料メーカーはキリンビールやビバレッジなどのキリン系か伊藤園、コカ・コーラが強い地域が多い。
    • 逆にサンガリア、ダイドー、サントリー、ポッカサッポロ、アサヒは少なめ。
    • 自販機でもこの傾向が強い。
    • ウィスキーならニッカが圧倒的に強い。
    • ビール系はキリンが圧倒的に強い地域が多い。
      • キリンビールが強すぎて缶ビール系地ビールが弱い地域も多い。
    • でも、支配下地域でも東埼玉だと東武鉄道グループ(かつての根津財閥)のよしみで、アサヒやサッポロ(かつて川口に工場があった)の存在感があると思うんだけどなあ。似たような地域は他にもチラホラあるんじゃない？
      • 逆に反東京ジャイアニズム地域でも三菱系企業の城下町となっているところでは局地的にキリンが強いエリアもある（神戸市や長崎市がその典型）。
40. 桜餅は長命寺型。
41. USJはユーエスジェーと呼ぶ。
42. 東京23区内は○○区と呼ぶが、大阪市や名古屋市に区はないものと認識。例えば大阪市北区は姫路市飾磨区のような単なる町名。
    • しかし地元にも「中央区」があったりする（反スネ夫君地域の政令市には中央区がなく、代わりに中区や北区が多い）。
      • 地元を「千葉の中央区」「さいたまの中央区」「相模原の中央区」と呼び、東京のほうを「中央区」と呼ぶ人も。
      • 反スネ夫国家の政令市や特別市にも「中区」が多いぞ。
43. 中心駅がペデストリアンデッキ整備割合が高く、地下街を持った町が少ない。
    • ペデストリアンデッキでも高架駅は少ない。
    • 駅前の道路や広場の地下に公共地下空間を持つ町は意外と多いが、地下街ではなく単なる地下道や地下広場であることがほとんど。
44. 通勤車両のドアステッカーが丸形を採用していた地域が多い。
45. パンは山崎製パンが強くヴィドフランスやデイリーヤマザキが強い地域が多い。
46. ゲーム機は任天堂が圧倒的に強く，プレステ系が弱い。
    • 任天堂は関西発祥だが、ポケモンなどがセブンイレブン独占している分、スネ夫地域でのシェアが高くなりがち。
47. 政治面だと自民党は清和会。立憲民主党はサンクチュアリ等の反小沢系議員の割合が高い。
    • 有名どころだとN曽根、F田、N田、O坂、M塚、A住あたり。
      • 日本維新の会よりNHKから国民を守る党が出馬する割合が高い(そもそもNHKの視聴率は東高西低の傾向が高い)。
    • 小沢一郎の選挙地盤があるにも関わらず西日本の立憲議員に比べて反小沢一郎の傾向が強い。
      • 立憲民主党の議員は消費税廃止反対派が多く、れいわとの連携に否定的な議員が多い。
        • 一部地域（東京の中央線沿線、福島の常磐線沿線など）を除けば左翼アレルギーが根強いので、旧民主党系にも保守色を強調する議員（N田元首相など）が存在する。
      • 日本維新の会は政党として嫌いな反面、新自由主義的な政策面では親和的な地域も多い(特に宮城、千葉)。
        • 泡沫政党（NHK党など）が政党本部を東京ではなく千葉に置くケースも増えてきている。（永田町に近いわりに家賃が安い）
        • 日本維新の会は大阪色を抑えるかわりに新自由主義色を強調する議員（F巻など）が多い。
48. 乃木坂46が大人気。
49. いきものがかりファンも多い。
50. 日テレ系やフジテレビ系の視聴率が高い。
    • NHKの視聴率も高く、大晦日の夜はNHK紅白歌合戦以外は見ないという者や家庭も多い。
      • NHKの受信料徴収世代が多く、都市部近郊ならNHK党の支持率が反スネ夫地域に比べて高い。
51. 海外面では米国以外の英語圏や欧州諸国志向が強い。
    • 主に日米を除いた西側諸国の海外を持ち上げる人が多く、カナダや豪州、欧州などに留学する人も珍しくない。
      • ドイツやEUを絶対視する人の割合が高い。
      • 逆にロシアやイラン、中国などの反欧米国家のネガティブな印象を持つ人も少なくない。
52. 千葉県資本の企業が進出する割合が高い(長崎屋やマツモトキヨシなど)。
    • 地元資本が弱く東京資本及び千葉資本の草刈り場になっている場合が多い。
      • 地元資本が弱くても西日本資本が強い場合はスネ夫地域にならない為。
      • 東京資本とはいうが、東京資本とて何代か前を遡れば近江や伊勢、堺といった近畿地方に辿り着くのは歴史をみればわかること。そもそもここでいうスネ夫地域の人は基本的に農民気質だから起業には向かない。
    • 東京の企業でも長崎屋商法で拡大した小売店(ヨーカドー系やヨドバシ、マツモトキヨシなど)の草刈り場になりやすい。
      • 東京資本でもビックカメラや東急ハンズなど都市規模順で展開した小売店は割と少なめか出店が遅い。
        • しかし東急ハンズがカインズに買収されてからは、ついに長崎屋商法へと転向した。
      • あと官庁系や半官半民系も官僚的発想から太平洋ベルト優先の傾向が強く、東北など所謂スネ夫地域への進出は後回しにされる傾向が強い。
53. 大都市でもないのに昭和時代は音楽式音響用信号が主流だった。
    • 田舎なのに通りゃんせが20世紀まで流れていた地域も多い。
    • 反スネ夫で音楽式がメインなのは大阪、京都、広島、福岡、横浜位。
54. 高速道路会社のリーダーは首都高かNEXCO東日本だと思っている割合が高い。
    • 首都高の最主力路線が4号新宿線だと思う割合も高い。
      • メディアは首都高4号〜中央道ばかり持ち上げる為。
      • 実際のnexco東日本はリーダーじゃないどころかnexco3社の中で1番立場が低い。
    • 6号向島線を持ち上げる割合も高い。
55. 財閥系は三菱系企業が強く、関連企業も多い。
    • 前述のキリンビールやENEOS。特に旧三菱石油が強い傾向にある。出版社では三菱系の講談社の影響が強い地域が多い。
    • ユニバーサルスタジオジャパンよりディズニーランドが好きな人が多い。
      • ディズニーランドのスポンサーは三菱系が多い。
56. インスタント麺は東洋水産、サッポロ一番、ペヤングが強い。
57. 経済面では高福祉高負担を求める北欧型社会を望む傾向があり、消費税やガソリン税廃止などに消極的な世論が強い。
    • 自治労が強い地域が多く、消費税やガソリン税廃止を拒む地域も目立つ。
58. ヤンキー漫画やサッカー漫画が好まれる傾向。出版社なら講談社や秋田書店が強い。
    • 逆にスクウェア・エニックスは弱い地域が多い。
    • バトル系やファンタジー漫画系が弱い地域も多く、MBS系の竹田P制作のアニメの人気も低い。
      • コードギアスや鋼の錬金術師などの人気が低い反面、GTOや浦安鉄筋家族などの人気が高い。
    • 講談社がサッカー漫画をメインに連載されている事やコンビニシェアの高さでモーニングや少年マガジンが強い地域が多い。
      • 漫画雑誌は定期購読よりコンビニに購入する傾向が高く、それ故にコンビニ販売で強みを持つ講談社系のシェアが高い。
      • 又、講談社系はディズニー関連書籍も多い為、反スネ夫君地域に比べて人気出やすい。
        • ディズニーランドの懸賞にした漫画フェアの影響も大きい。実際、講談社の漫画フェアにはそのキャンペーンも行われている。
          • 下記のディズニープラス独占配信も講談社系の作品に多くある傾向。逆に反スネ夫地域で人気高いスクエニ系はディズニープラス自体未配信作品が多い。
59. たこ焼きといえば築地銀だこしか知らない人も多い（個人経営や地元資本のたこ焼き店がない地域も多いため）。
    • うどんに関してもはなまるうどんや丸亀製麺、山田うどんなどのチェーン店系が強い傾向。
      • 因みに丸亀製麺は加古川市発祥なので関西でも強い。
60. 地元資本が弱く、それ故に支店経済都市状態になっている自治体が多い。
    • 仙台市や千葉市が典型。
      • 千葉に本社を置く企業（特にイオンやマツキヨなどの物販系）は、他のスネ夫君地域では東京資本だと誤認されがち。
    • 特に東京以外の資本がないとそれが強くなる。
    • 地元資本があっても殆どがインフラ系（交通・電力・ガスなど）や金融系（地方銀行・信用金庫など）。
      • それ以外には土建関係や農林漁業関係の地元資本ならあるが、サービス業や物販業などは東京に依存といったところ。
61. 東京都に属している地域でも伊豆諸島や小笠原諸島といった島嶼部は東京とは認めない。
62. 家電製品は東芝のシェアが圧倒的に高い。家電製品だけでなく発電用原子炉も殆どが東芝製。
    • 町の電器屋も東芝の販売店が圧倒的に多い。
63. 鉄道車両は埼玉県メイン(西武、東武、東京メトロ等)の私鉄を除いて基本的に日本車輌か総合車両製作所(旧東急車輌)のシェアが高く、川崎重工業や近畿車輛のシェアが低い。
    • 日立は家電でシェア高くても鉄道車両(A-train)のシェアが低い地域も多い。
      • 日立はアルミ車両が主体の為。
    • 車両規格がJR東日本に準じた車両も多く、ステンレス鋼やモノリンク台車が多い。
64. タクシーのクレジットカード支払いが比較的早い時期から行われてきた地域が多い(特に東京、仙台)。
    • 日常生活全般においてもコロナ禍のずっと前からクレジットカードやICカードといったキャッシュレス化が進んでいた。反スネ夫地域に比べると現金信仰から脱するのは早かった。
    • 反スネ夫地域に比べるとクレジットカード保有率が高く、IC乗車券やポイントカードではクレジット機能付き保有率も高い。
65. 在日外国人は中国系と欧米系の割合が多い地域が多い。欧米系外資の物流拠点や観光客の割合が高い(特に欧米系)。
    • 何れも昭和50年以降の移住者も多い。
    • 欧米かぶれの多さで鉄道路線や高速道路の休憩所をカタカナやローマ字を多く扱う施設も多い(湘南新宿ラインやNEXCO東日本の一部の施設名の表示など)。
    • 逆に韓国・朝鮮系特別永住者（所謂「在日」と呼ばれる人たちで、戦前移住者の2世3世4世のこと）の割合は反スネ夫君地域に比べると少ない。
      • ただし、韓国系新興宗教のT教会の居ぬき物件に関してはスネ夫君地域に多い(F県I市やT都T市など)。
        • T都T市の施設はその隣町が地盤のH生田議員のせいである。
66. 全体的に欧米カルチャーが強く、ディズニーやハリウッド好きの比率が高い。
    • 地理的にロシアに近くてもアメリカやフランス好きな割合も意外と高い。
    • 海外メディアに関してもその名残なのかドイツメディアやBBC、CNNのシェアが高い。
    • ディズニープラスの加入率が高い世帯も結構多い。スネ夫君地域の韓流ファンはディズニーファンの兼任も多い。
    • 反スネ夫地域に比べてディズニーランドのリピート率も高く、巨人ファンや講談社系ファンとの兼任も多い。
      • ディズニー信者の割合も反スネ夫君に比べて高く、任天堂<<<<ディズニーの割合も高い。
      • ディズニーランドのオフィシャルスポンサー企業の人気が高い地域も強く、キリン、講談社、キッコーマン、山崎製パン、ENEOSなどの売り上げも高い(全般に上げられた企業の中にはディズニーランドのスポンサー企業も多い)。
        • 例外はUCC位(兵庫発祥なので)。
          • 上島珈琲店を東京で知ったという人は結構いるような気がする（関東他県には店舗数が少ないため）。
      • もしディズニーランドが関西にできていたり、ユニバが関東にできていたら、おそらくユニバファンになっていたのだろう。
67. 東急ブランドに弱いものの首都圏の大手私鉄で1番ブランド高い路線は京王電鉄と考えている人が反スネ夫地域に比べて多い。
    • 京王の路線延長や京王車の運行区間の9割以上は東京都で占められている為。
      • 京王沿線の生活基準が日本最高基準と考えて持て囃す人も反スネ夫地域に比べて多く、在阪私鉄の阪急は元より在京私鉄の東急も京王より下と考える割合も高い。
        • それは言いすぎ。東急沿線や阪急沿線の生活水準が京王沿線よりも高いことくらい誰でも知っている。そして京王沿線はよりリアルな東京の生活、言い換えると地方出身者にとっての手の届く憧れを象徴しているにすぎない。
          • 尚、間にある小田急は新百合ヶ丘や23区の一部を除いて全体的に安い。町田以西以南の客層の悪さもあるが。
          • 但し、井の頭線に関しては東急沿線よりも全体的に高く東京都区間で完結する為、井の頭線に憧れを持ちやすい。
            • 京王線（新宿～八王子・橋本）と井の頭線は別物。井の頭線を京王だと知らない割合も高い。
    • 京王線の民度は日本1良いなど京王線の客層などを過大評価し、サービス基準も最高と考える節がある
      • サービス基準は京急や阪急より劣り、生活水準が阪急や東急より低くても大阪や神奈川は…として京王沿線の多摩地区が23区に次ぐ生活水準の高い地域として持て囃す傾向が強い。
      • 横浜市でありながら東京志向の強い田都沿線は名誉都民として持て囃す一方で、横浜志向の強い東横線沿線は格下扱いする場合もある。
      • 特に横浜市青葉区は東京都町田市よりも都心に近くて都会だと思っている割合が高い。
      • 東京都でありながら中学受験率が低くて日比谷高校志向の強い町田市南部を地方都市扱いしている。
      • タッチクレカや運行情報などで京王線の問題を見ず褒め称えるSNS投稿も多い。
        • 関西私鉄や他関東大手私鉄や山手線や中央線以外のJRの路線を過小評価しやすい。
      • この手のタイプやおしゃれマダムは横浜や神戸でなく東京ジャイアニズムスネ夫君且つ京王沿線にある吉祥寺マダムを別格として持て囃す傾向も強い。
68. 都立高校ヒエラルキーの頂点は日比谷ではなく小石川。全国の県立高校ヒエラルキーの頂点は県立千葉（中高一貫だから）だと思っている割合が高い。
    • 化石のような3年制高校がいまだに強い地域（大阪・福岡など）のことを田舎扱いしている。
      • 3年制高校が強い地方は国立大附属中が強いところも多く、国立大附属中→県立トップ高というルートが確立しているところも多い。
        • それとともにトップ高の近くにある公立中学校（麹町中、百道中など）からの進学ルートも確立しており、その中学校への違法な越境入学が横行している。
        • 県立千葉高も、中高一貫となる以前は千葉大附属中と市立葛城中が二大勢力だった。
    • 関東でも3年制進学校のある地域（浦和・船橋・湘南など）のことは首都圏ではなく地方都市と認識している。
      • 世帯年収1000万以下の貧困層は子供に中受させられないため、上記の地域に移住する傾向が強い。
        • 世帯年収800万程度でも一人っ子であれば中受は充分可能だが、2人以上子供がいる世帯であれば最低でも1000万以上は必要。
        • 世帯年収1000万で東京都中央区のタワマンに住み、子供2人を私立中学受験させるのは無理だが、千葉市中央区のタワマンに住み、子供2人を県立中学受験させるのであればギリギリ可能である。
        • 一方で、都内の中学受験生全体を見ても世帯年収1500万以上は少数派。自分はプチ富裕層と勘違いして子供に中受させて貧乏になってしまった1000万円台前半の貧困層が最も多い。
      • 世帯年収1000万以下になる原因は「夫婦それぞれが年収500万以下」というケースの他に「妻が働くのを嫌がるモラ夫」や「母子家庭」といった家庭環境に起因するケースも少なくない。
69. 高学歴かつキャリア志向の文系・情報系の女性だけに関しては、ここでいう支配下地域だけでなく、準スネ夫地域や中立地域、西日本を中心とする反スネ夫地域を含めて、日本全体で東京ジャイアニズムの支配下にあるとみていい。というのも彼女たちがキャリアを生かせる仕事は東京圏にしかなく、関東や東北や北海道だけでなく反スネ夫の西日本からでさえ東京圏以外の選択肢がないため。chakuwikiでの東京ジャイアニズムと他地域に関する内容の多くは男性視点であり、高学歴文系のキャリア女性の視点ではまた異なる点もあるが。
    • 更に東京圏でも高学歴文系大学や企業は山手線の西側や北多摩地区方面に集中する為、キャリアを生かせない山手線の東側や城南方面を敬遠して中央線や京王線方面に在住、職を求めがち。
      • 首都圏の反スネ夫地域の横浜や23区城東でも実家から出て中央線や京王沿線方面に上京ふるパターンも多い。

スネ夫たち

関東

• 有史以来の支配下。
  • 小田原・鎌倉の立場はどうなるんだ。江戸なんて家康があきれるくらいの田舎だったくせに。
    • 一応、家康が来る前は太田道巖の居城・・・もっとも、太田家なんかただの一豪族に過ぎないが。
  • じゃ、「江戸開府以来」で。
  • 田舎と言うよりかは、だだっ広いだけで何も無い平原。
  • 但し、下に示すように北関東は地理的に近い割に独自色が強くマイペース。東北等の東京志向や狭義の首都圏とは異なり「支配」に必ずしも従順とは言えない面もある。
    • しかし北関東の優良企業はたいてい大きくなると東京に取られてしまう。（例、ビックカメラ、カインズ、東日本銀行）
      • 日立やビックカメラはともかくとしても、カインズや東日本銀行程度が大きいって言うんなら、ジョイフル本田も常陽銀行も、北関東家電御三家もまだ各々の地元に本社を置いてるけど？
        • その日立も鉄道車両は反スネ夫地域で強く、ビックカメラも反スネ夫君地域に出店が早い傾向。
      • 山崎パンも千葉県の企業です！でもなぜか東京へ本社移転...東京以外に本社を置くことが恥ずかしいらしい。
      • 常陽銀行が本店を東京に移したら、地銀の意味がなくなる。
        • 日立、ビックカメラ、カインズホーム、家電御三家以外は関東人以外わからんという人が多いと思う。ジョイフル本田ってなに?
• 山梨、神奈川、千葉は東京のいいなり。
  • 神奈川=東京
    • しかし心の中では「鎌倉、小田原を持つこっちのが歴史的で格上だ！」と反発している。
    • 相模原市民は逆に「町田はウチのもん」と神奈川ジャイアニズム(？)を発揮。
      • 神奈川ジャイアニズムではなく、相模原が東京である根拠付けに必要だから
  • 千葉=東京
    • 但し横浜は「真っ向から対立している地域」に通じる面も混在してる。
    • 神奈川、千葉は東京を支えていたりする。
• 何処の地方よりも東京に近い事が何よりの自慢。
  • 千葉や埼玉は「東京に近い」というだけで、大阪や名古屋よりも格上だと思っている。
    • 大阪人、名古屋人に「ださいたま」呼ばわりされると、「地方のくせに」と反発。ただ、京都人に言われると何故か納得してしまう。
      • 埼玉出身だけど埼玉は田舎だと思ってるし、大阪や名古屋より格上なんて思った事一度も無いけど・・・。
      • 格上にダサイタマ呼ばわりされたら地方というよりむしろ、東京人と同類のドブネズミと見なすね、内心で。こっちの負けは認める前提だけど。
  • 東京まで一駅でも近いのが最大の自慢らしいし、東京まで1分でも近いことが不動産広告のうたい文句になる。
  • 自治体と住民はひたすら東京のベッドタウンであることを自慢。
• 地元に「東京」という名称の付いた施設が出来ると、反発するどころか大喜び。
• 意外と大阪が好きな人も多い。
  • ただしそれはステレオタイプの大阪（ド派手、コテコテ、お笑い等）がネタとして好きなだけであり、心の底では見下している。
  • 都会（＝大阪）には親近感を持つ。
• 「地上波キー局5局の番組」がそのまま見られる＝すなわち「地上波だけで」ほぼ全てのアニメが見られることを意味する。
  • 「地上波キー局の番組を見られる範囲内に住める」ことが自慢、ともいえる。

北多摩(特に中央線、京王沿線)

• 東京ジャイアニズムの支配下が全国一で強い。
  • 郊外に移住する時に東京ブランド捨てられずに移住する人が多く存在する。
    • 最低賃金や公営住宅、福祉制度の面でどうしても東京都がいいという貧困層もここに移住する。
      • そのため端のほうほど貧困層が多くなる。
        • 特に東京都心まで時間が掛かる京王線(特に特急通過駅)はそれがより顕著になる。
        • 端でなくても主力優等通過駅(特に京王)や駅から離れた場所でも同様。
          • 最低賃金や福祉制度などが理由で北多摩地区の地価。特に中央線と京王線沿線が23区に次いで高いのはその為。第2の都市と上げやすい大阪、横浜、名古屋も賃金面では多摩地区に負けてしまう。
        • 都営交通無料乗車券の所持者は、多摩地区で唯一都バスが運行されている青梅街道沿いの都営団地に移住する。
      • その手の福祉目当ての貧困層は南多摩（特に八王子・町田の駅から遠い都営団地）にも同様に移住している。そのおかげか、多摩NTの人口減少率は世間で思われているほど高くない。
        • 事実、多摩市で人口減が酷いのは永山駅より聖蹟桜ヶ丘駅。京王相模原線加算運賃廃止による本線と対新宿駅の同額化の影響。
  • キー局が全国ネットで報道する時は大抵、23区が狛江や西武沿線を除いた北多摩地区をやたら持ち上げる。
    • 特に日テレとテレ朝。
  • 全国ネットでプッシュされている地域が他の首都圏より目立つ。
    • 例:吉祥寺、三鷹、調布、府中、若葉台など。
    • それ故に多摩地区の地名の知名度は地方でも通じる地名が多い。
• たとえ川崎や川口など東京都以外で東京都心に近くても東京に住んでいるプライド意識が強いのでそれらの住民より上だと思う住民も多い。
  • 例:人口は横浜に負けるが平均地価は多摩地区の方が横浜や川崎より高い(特に多摩ナンバー区域)。
  • 東京への通勤アクセスが隣県より悪くても東京に住んでいるだけで優越感に浸る住民も結構いる。
  • 多摩地区から23区に引っ越しても上京扱いされないのは何よりの自慢(例えば、23区と隣接する他県の和光市、川口、市川、松戸、川崎や都内でも島部から23区や多摩地区に引っ越すと上京扱いされる)。
• 立川は多摩地区で最も大きい都市になったにも関わらず支店経済都市状態から脱却出来ていない。
  • 地元資本が武蔵野や八王子に比べて弱く、他地域資本の草刈り場となっている。
    • 東京都に属していながら地場産業が南多摩に比べても弱いので埼玉や神奈川資本の草刈り場になりやすい。
  • 立川がさいたま市や横浜市に比べて経済力が弱いのは立川発祥の企業が少ない事が大きい。
    • 仙台、千葉、奈良、佐賀と似ている。
      • 武蔵野市以外の北多摩地区は神奈川、埼玉、山梨資本の草刈り場なので周辺県からはお金を落としやすい地域性として見られやすい。
        • 仙台と同じく地場資本の弱さが変な都会自慢する人も多い。多摩地区だと川崎より平均所得だけは何故か高い地域も多く、京王沿線に特に多くいる。
• 東京から郊外に移住する時は埼玉や千葉や神奈川に移住する人より東京のブランドを捨てられないために多摩地区の中央線や京王線に住む傾向が強い。
  • 西武沿線は埼玉（入間地域）、小田急沿線や京王相模原線沿線は神奈川（川崎市北部と湘北地域）という認識も強い。
    • 町田市は湘北地域（相模原市・大和市・厚木市等）の一部と認識。
• 昔は都落ちの住む場所だったが、文化人や大学、芸能事務所等が増えるにつれ、中央線と京王線、井の頭線は東急沿線より地方出身者の割合が高くなった。
  • 地理的に山梨北部～長野中南部～岐阜東部出身が多い。
• 文化人が多く住む傾向がある為、並みのスネ夫君地域よりも東京に対する執着心が強い。
  • 23区を含めてこの地区の文化人は城南地区方面(東急沿線など)に比べても東京のブランド意識に対する執着心が強い。
• 同じ23区でも反スネ夫地域の下町地域を東京と思っていない場合が多い。
  • 錦糸町や北千住より吉祥寺や調布の方が発展していると思う人の割合も高い。
• 京王線と中央沿線の北多摩地区は地域の自虐ネタが通じない。なのでこの地域で起きたローカル問題はなぜか、全国問題とメディアが誇張する割合が高い。
  • ヒロミの『八王子のうた』みたいな自虐ネタを出した歌やネタはこの地域ではプライドの影響からか出しにくい。
  • 基本的にこの地域と城西地区で起きたローカル問題は日本全国の問題とメディア化誇張する傾向がある。逆に23区東部や八王子辺りだと東京のローカル問題で矮小しやすい。
• 東京の郷土食の多くは下町か西多摩地区(八王子含む)に集中している為、この地域は23区西部と同じく郷土食があまり存在しない。
  • 上記の地元資本の弱さも相まって料理面でも他県資本に草刈り場状態になっている。
  • 郷土食は基本的に小平のブルーベリー位か。
    • あとは深大寺蕎麦ぐらい。
• 京王沿線は東急コンプレックスを抱えている住民が多く、東急みたいな町を目指そうとする。
  • どんなに京王がオシャレなTOKYOを目指しても東急みたいな街になれず自虐に走るか変な優越感に入り浸ってしまう。
    • その最たる象徴施設が渋谷ヒカリエに似た吉祥寺のキラリナ。
      • キラリナのような商業施設は、京王だと吉祥寺にしか作れない（本線系統の調布や府中にはおよそ似つかわしくない）。
        • しかし民度は府中＞＞＞越えられない壁＞＞＞三鷹＞武蔵野（菅直人が小選挙区で落ちたのは府中の自民票の影響）
    • この沿線は東京メトロ以上に東京都を通る割合が高い為、東京ジャイアニズムの崇拝ぶりは他の沿線よりすさまじいものがある。
      • 八王子の一部を除けばスネ夫的価値観が他の沿線より度合いが強くなる。地元出身もおのぼりさん共に。
        • 加えてこの沿線が東急コンプレックスを抱えやすいのは20号、中央線以南の縦方向の路線(横浜線、南武線、相模線、129号等)が神奈川に向かう方が上り。東京に向かう方が下りという影響も大きい。
• ただ、NEXCOに関しては逆に名古屋に本社のあるオレンジのエリアで、支配下地域にありがちなグリーンのエリアではない。
• 府中や国立などの南武線沿線は横浜や川崎の通勤圏故に横浜ジャイアニズムの支配下地域の側面もある。
  • 福祉制度の面で横浜に通勤いうてもこれらの地域に在住も珍しくない。
  • 一方で神奈川県民は府中や調布などの多摩地区嫌いな住民も多いので観光客や買い物客は歓迎して住民としては嫌がる気質も。
• 私大文系の多くは23区を除くと中央線や京王線沿線に集中している。それ故に地方出身は元より23区東部や周辺3県からも私大文系進学の場合は中央線や京王線に移住し、地元に帰る事はなくなる。
  • 東急や小田急沿線の高校生が私大文系に進学すると井の頭線や京王線、中央線に引っ越して大卒と併せて多摩川以北のそれらの沿線に安住し、東急や小田急沿線に対して批判するなどよからぬ噂も存在。
    • 東急(田園都市線除く)や小田急沿線はどちらかといえば理系大学や医学大学が多く、神奈川県内なら猶更。
      • 東京都に住んでいるだけで神奈川県内の小田急沿線や東急沿線すら京王沿線より地位が低いと考える住民も多い。
      • 小田急沿線にも成城や玉川学園といったセレブ私学がある。慶応や青学のように偏差値的な評価が高いわけでもないのに、こうした中堅私立をわざわざ選んでお受験する家庭（地主や資産家など）は、良い大学を出る必要どころか、社会に出る必要さえもない子供達である。
        • 他の道府県（特に首都圏の神奈川・千葉と、地方でも日教組の強い所で顕著）の人は「官僚主義的な公立にはできない才能教育を私立が担っている」という認識なので、「大したことない中堅私立に大金を払うくらいなら公立で十分」と考える割合が高い。
          • 玉川学園が千葉にあったら、中学受験では学力関係なく荒れてる公立中の回避、いじめ回避、人間関係のリセットなど。高校受験では単なる公立の滑り止め。
          • 千葉は公立（県千葉など）でも質の高い才能教育が提供されているので、中学受験でも公立を第一志望校とし、私立を併願する場合が多い。
    • 神奈川と千葉は聖光学園や渋幕のような「国公立大学への合格実績を売りにする私立高校」が多い。私立高校が強いが、その私立高校の質は共テによって担保されているので実は国公立志向であり（早慶を除く）私文を下に見る考えが強い。
      • こうした超進学校から私文に行くことは都落ちなので「東京に住めたんだから都落ちではない」と言い訳する。つまり東京コンプレックスの正体は数学コンプレックスである。
        • そのため、中途半端な私大ほど郊外移転先の東京アドレス（八王子など）にこだわる。すると、ますます23区東部や千葉方面からの受験生から敬遠されるループに陥る。
        • 言うまでもなく東京23区と千葉県は高学力層の中学受験志向が日本で最も高い地域なので、ここの上澄みを獲得できないと大きな損失となる。
        • なお、中堅層以下の中学受験志向は千葉県よりも多摩地区のほうが高いので、多摩地区の受験生ばかりが占めると学校全体の偏差値が下がる事情も都心回帰の一因。
  • Fラン大以外で私大文系に行くとこの地域の大学がメインになる。地方は元より神奈川や千葉ですら理系大の方が評価される。
    • 私大で偏差値が高い神奈川方面の慶應大学は医学部や理系の方が高く、文系も経済学部など数学が必要な科目以外はあまり人気ない影響も大きい。
      • 関東学院大学や医大人気が高い東海大学なら言うまでもない。その為、中央線や京王線のラッシュ時の酷さを含めて23区東部や他3県出身ですら中央線や京王沿線に移住しないとやっていけない事に。
  • その為なのかオシャレと言われる湘南より私大文系向けの派手でオシャレな店が多く、そういう層は湘南ですら調布とかより下に見る人も多い。
    • 私文とかいうレジャーランドで4年間の長い長いバカンスするなら本屋よりもカフェやスイーツ店のほうが大事である。
    • そのような派手でオシャレな店は吉祥寺（成蹊学園前）・成城学園前・玉川学園前などのエスカレーター式中堅私立（慶応や青学のような高偏差値ではない）のある駅前に多いが、地主や資産管理会社（特に商売などをしているわけではない）の跡取りが親の金で豪遊しているのを想像しただけでゾッとする。
      • 対照的に慶応（私大で最高偏差値）の附属高校の甲子園優勝時にTVに映し出された日吉中央通りはとても横浜市とは思えない昭和な商店街だった。（日吉中・高が男子校であることを差し引いても）学力や自己肯定感の高い者ほど質実剛健であり、インスタ映えする派手な店に憧れないのである。
        • 反スネ夫地域ほどブランドに対する執着は少ないので学歴問わず質実剛健志向が強い。逆にブランドにこだわる人に限って派手で見栄っ張りな人が多くなりやすい。
          • 中学受験が強い広島でさえ、商業関連は質実剛健志向が強い。
            • いや、私立中高一貫校は国公立大学の合格がゴールなので、高校が私立志向の地域ほど大学は国公立志向（特に東大）になる（逆に高校が公立王国の地域は学力的に東大が無理なので、地元の国公立大or東京の私文の二択になる）。
              • 但し私立中高一貫校優位の都県内で局部的に中学受験率の低い地区（東京都江戸川区、八王子市、神奈川県横浜市南部、千葉県南部など）は経済的な理由で国公立大学志向が強い一方、貧困脱出後に子供ができると見栄を張って成●学園などの微妙な中堅私立をお受験させる人も少なくない。
              • 地方の公立高校から首都圏へ進学する場合は横国などの中堅国公立志向（福田萌など）も少なくない（難度は地元国立と大差ない）。
            • 国公立大（文理問わず）と私大理系の人はロジカルシンキングが得意で、本質を重んじるので必然的に質実剛健志向になる。
          • 逆にブランドにこだわる人にとって京王ブランドは東急以上に東京ブランドの観点から格上になりやすい。
            • 京王・小田急・田都沿線は大学ですら薄っぺらなブランド志向が強く（成●学園など）ロジカルシンキングが苦手な私文志望のJKは騙される。
              • 但し、小田急に関しては町田駅以西以南になると私大文系志向は一気に減ってくる。そこより先は私大理系の人気高い大学や横浜市に高い事もあり、相鉄東急方面などの国公立大学の方が人気高くなる。
                • 町田以西以南は京浜方面の通勤通学の割合も増加する為。町田以西以南の客は快速急行の下北沢通過容認派もグッと増える。
                • 町田以西以南は基地の町特有の治安の悪さを気にして私立お受験させる家庭も少なくない。必ずしも学力重視ではないため低偏差値のお嬢様学校（相●女子、聖●シリアなど）も存在する。
                  • 但し、減る要因として京浜方面の中高一貫校への進学などが多いから。聖⚫︎シリアは厳密には田園都市線中央林間駅からも近く、京浜方面には理数系に強い進学校が多い営業もある為。
                    • 基地の近くに住んでいるならともかく、青葉区住みなら公立中も聖⚫︎シリア中も大して変わらない。高校から先のことも考えたら公立のほうがマシ。
                  • 聖⚫︎シリア中は小学校の授業が理解でき、かつ見た目がヤンキーやギャル系でなければ誰でも受かる学校。
              • 田都の町田市区間は日比谷高校に受かる子供が多い。都心や京葉間とは違って賢い子は公立に行く反面、要領の悪い子は私立に入れて下駄を履かせる場合もある。
  • スイーツ大学を根絶するには、すべての大学で東大並みの入試を義務付け、それができない大学は専門へと強制降格すべき。
  • 逆に大学があまりないのに国領や仙川などの京王線の一部駅ではインスタ映えする店も多い。
• ただ、飲料系はキリンが優勢なもののサントリーが2番目の地域が府中に工場がある京王線や甲州街道を中心に多い(八王子なども然り。西武線や小田急線だとアサヒやサッポロも強くなるが)。
• 同じ東京でも23区東部の下町地域を格下扱いする傾向が強くスネ夫君地域でも東京と異なる価値観なら批判的になる。
  • 中央線や京王線沿線は消費税廃止反対の価値観が非常に強い。町田や神奈川だと比較的肯定的になるのとは対照的。
    • 立憲の議員でも特に京王線組は消費税廃止反対派が多く、神奈川や町田は消費税廃止及び減税賛成派の傾向が見える。
      • 京王線沿線は多摩地区の中では最も保守的な地域なので、そもそも立憲自体あまり支持されていない。
        • 自民党が強い点だけ見ればむしろ神奈川県の横須賀市や平塚市（自民党の大物を輩出した）と似ている。
  • 現実の東京ではなく「田舎者が考えた東京」と異なる価値観をバカにする（ゆえに下町地域を格下扱いする）。
    • あるいは実際にはチバラギの文化であるが「田舎者が考えた東京」っぽいもの（乃木坂46や県立中高一貫など）は持ち上げる。
    • 下町地域でもドラマ撮影に使われる新橋や新虎通り、スカイツリーのある押上、こち亀や寅さんの葛飾、といった地域はテレビの東京ジャイアニズムに騙されやすい地方出身者がやたら持ち上げる。
      • 地方出身者だと新橋などの港区東部（概ね旧芝区）が下町であることを知らない割合も高い。
  • 近鉄特急やロマンスカーの利用率低迷を批判しながら京王ライナーみたいな運用を求めよという要求もこの沿線民に多い。
    • 京王ライナーがあのような運用形態になったのは箱根や伊勢のような遠方の目的地に行く路線ではない点が大きい。
  • 人口は神奈川の半分もいないのに神奈川より格上気取りで威張る住民も多い(比較として神奈川約920万人。多摩地区約418万人)。特に京王沿線民にその傾向が顕著。
    • 地元資本が弱いせいで埼玉、神奈川、山梨などの他県資本の草刈り場している現状を背いた上でそれらの地域より教育などで裕福と思い込む割合も高い。
      • そもそも「東京23区資本は多摩にとっての地元資本ではない」という意味を理解できない割合も高い。
        • 多摩地区でも南多摩は比較的地元資本があるだけマシだが、北多摩地区は武蔵野市(三鷹駅～武蔵境駅付近)以外は地元資本が弱い分、悲惨。
          • 多摩地区発祥企業もドン・キホーテやサンドラッグ(いずれも府中発祥。ドン・キホーテは目黒区移転)など企業としても…なばかり。
          • あとはモランボンも府中市発祥。
    • 同じ京王線系統の路線では聖蹟桜ヶ丘駅方が多摩市の中心で格上と考える住民も多い
      • 京王線は東京都しか通らない上、聖蹟桜ヶ丘は京王線単独駅の為。
      • 多摩センターは相模原線が神奈川県内を通る上、小田急なども通ることが聖蹟格上的な思考が生まれやすい。
      • 多摩センターが格下扱いされるのは沿線関係ないよ。あの辺りは公団主導で開発され、古い団地が多い。民間主導の聖蹟桜ヶ丘にはまずいないタイプの住民も少なくない。
• 東京でも女権社会は23区都心を除くと山手線の東側よりこちらの方が集中しやすい。高学歴キャリアウーマン向けの求人が23区でも新宿、渋谷、港区に集中し、東側方面は銀座などであっても少ない事で反スネ夫の西日本や神奈川、23区城東出身であってもここに上京するパターンが多い。
  • 東京でも女性の文系キャリア志向が強い人は首都圏を含めた反スネ夫地域でもここに集まりやすい理由は山手線の大丸地区や下町地区は男性優位社会な影響も大きい。
    • 特に23区城東地区(千葉北西部出身含む)の女性が私大文系に進学と同時に実家通勤せず多摩地区の中央線や京王線に上京という名の移住で下町に帰らないパターンも多い。
      • 基本的に23区都心、城西、北多摩地区辺りに移住する事が上京になり城西から城東移住は都落ち扱いされがち。

埼玉県東南部

• 完全に東京ジャイアニズムの支配下。
• だが、国道4号や東武本線の沿線は東京でも下町派が大半。
  • 逆に埼京線は山の手派で完全なるスネ夫地域。
• ここでも地方議会選挙でスネ夫君地域に出やすいNHKから国民を守る党の候補が出やすい。
• 大宮や浦和で出来る買い物でも赤羽や池袋でやりたがる。

千葉県東葛・葛南地域

• 完全に東京ジャイアニズムの支配下。
• 千葉市へは無関心、東京23区ばかりを向いている。
• 施設名になんでも東京を入れたがる。
  • 地名表記でも神奈川や埼玉は都内の地名に対し、千葉は東京となっている。
• 特に常磐線沿線地域は東京支社もあり、完全に東京一辺倒。
  • 葛南の東西線沿線も東京指向一辺倒。
    • 基本的にこの地域では千葉市を政令指定都市と認知している人は比較的少なく、地方都市と思っている割合が高い。
• 千葉市や県北西部に本社のある企業はよくスネ夫君地域の出店が目立つ他、本社を東京に移す企業もかなり多い。
• 東京資本の草刈り場になっている場合が多い。
  • 東京資本や東京に拠点を置く外資は羽田と成田が両方近いから23区の次に出店するのは千葉の場合も珍しくない。
    • 埼玉や神奈川に比べても購買層が似ている為。
• 政治面ではNHKから国民を守る党の候補の出馬割合が高く、立憲民主党もN田を始めとした消費税増税派の牙城。
  • その割には日本維新の会やれいわ新選組の候補も多く出馬する。
• 埼玉や神奈川に比べてテレビ局のロケ地やお得意先が目立つ。それがよりスネ夫地域化を強化させる。
  • キー局のドラマロケやバラエティロケは千葉でやる事も珍しくない。
• 常磐線地区は大規模コンベンション施設が少なく書店やアニメショップ等も人口比で少ない為、スネ夫君地域で強いヤンキー漫画やサッカー漫画が強い。
  • その為、東京5方面のJR幹線の中で反スネ夫地域で強い角川系やスクエニ系が弱く、講談社や秋田書店が強い。
    • 千葉県はヤンキー漫画やディズニー関連(講談社の漫画フェアはディズニーランドキャンペーンも多い)の影響でマガジン系の作品の方がジャンプ系より圧倒的に知名度高く、県内では話題になりやすい。
      • 千葉県で漫画が話題になる時はディズニー絡みで講談社系が特に出やすい。特に東京に近い北西部はそれが顕著。
        • 成田空港でも講談社系の漫画がデカデカとラッピングされるものも存在。集英社あたりなら羽田空港をメインにしていた位。
  • 常磐線沿線は総武線沿線と違って公立高校の数が少ない上、東葛高校が中高一貫化してからは高学力層の間で中学受験が普及している。
• 船橋などの総武線沿線はNを中心に、消費税廃止や減税に対して消極的な世論が強い。
  • 市船と県船の最寄駅の両隣は、千葉なのに地方の公立王国のような感じがする。特に県千葉と東葛が中高一貫化してからは「公立中学で揉まれるべき」と考えるデフレ脳の家庭はここに住む傾向が強い。
  • 左派が教育の機会均等を重視するのは世界共通（英国のグラマースクールや韓国の外国語高校も左翼から目の敵にされている）。
• 東京に日本拠点を置く外資(特に欧米系)は東京に購買傾向が似る影響で、首都圏内だと神奈川や埼玉を差し置いて東京の次は千葉に出店も珍しくない。
  • 幕張は成田空港の近さもあり、欧米系外資の日本拠点にもなりやすい。
  • 欧米系外資が多いのでクレジットカードのキャッシュレスも多く普及率も高い。その為、埼玉や神奈川を差し置いて千葉→宮城の順に出店する欧米外資の物販も多い。
  • 幕張や南船橋などの京葉地区に出店している欧米系外資は、なぜか埼玉の武蔵野線沿線にも出店している割合が高い。
• 千葉発祥の食品メーカーは山崎製パンやキッコーマンなどディズニースポンサーの企業が強い。
  • ディズニーランドのお膝元でもあるのでディズニー関連の企業であるキリンのシェアも首都圏では最も高い。
• 千葉県にしては私大文系の人気が高い。特に浦安市と京葉線沿線で顕著。
  • しかし渋幕生は早慶以外の私大を認めない。水卜麻美は渋幕→慶應文だが英文学専攻。英語のできるグローバル人材は引く手あまたである。
• 千葉県は日本で最も6年制一貫校と3年制高校の学力差が大きい地域である。ゆえに公立高校（公立中高一貫は除く）生は学力不足で国公立大や都下の有名私大に行けず、県内の私文で教職・保育などの資格取得を目指す。
• 柏や松戸で出来る買い物でも北千住でやりたがり、船橋や市川で出来る買い物でも錦糸町でやりたがる。
  • 但し「船橋屋のくず餅」だけは錦糸町や亀戸の本店ではなく、必ず千葉県船橋市にある売店（シャポーと東武の2ヶ所）で買う。
• この地域の千葉県民は房総半島南部と異なり横浜に対して批判が多い。最も横浜も関西同様に経済地盤沈下して横浜港は千葉港に負け工業関連でも京葉間の方が強くなっているが。
  • 10年代から神奈川は経済、ベットタウン双方としての地盤沈下が急速に来ており沿線ブランドでも田園都市線、東横線は東西線に負けるあたり、東急は私鉄版御堂筋線と同じ道を辿っている。
    • 10年代に千葉市稲毛区出身の某MCによる反・横浜ジャイアニズム論が幅広く受け入れられた背景でもある。
  • 千葉港の貿易額は名古屋港に次いで2位。その影響で京葉間は反スネ夫地域出身者を全国から集めている。
    • 関西、名古屋、神奈川、北九州など重工業地帯出身の反スネ夫地域の人が東京移住の際にこの地域に集めている傾向。
      • 東京勤務者だけでなく、京葉工業地域で働く人も西日本（特に九州）出身の割合が多い。
      • しかし九州出身者は濃口醤油の千葉の食文化に馴染まない。福岡の企業（トライアル、資さんうどん、ウエストなど）の関東初進出が千葉になりやすいのは九州出身者のニーズが大きい。
      • 葛南地域には特に神奈川資本。特に横浜資本の進出も多く(有隣堂、クリエイトSD、ノジマなど)、神奈川、東京以外で初出店も珍しくない。
    • 千葉港の貿易額がやたら高いのは20年代の超円安と原油高の影響。千葉みなと君が儲かると国民は貧しくなる。

神奈川県内陸部（川崎北部・湘北地区）

• 神奈川県でも新宿指向が強く、東京ジャイアニズムの支配下の地域。
• 京王相模原線や小田急小田原線の沿線。
• 横浜に反発し、東京にすり寄っている。渋谷指向の田園都市線も同様の傾向。
• サンマーメンが通じない。
• 地元資本が弱い湘北地域は草刈り場であり、埼玉資本、北関東資本、甲信資本、静岡資本、中京資本が進出しやすい。
• 自民党の大物を輩出しやすい神奈川県にしては野党が比較的強い（横浜市北部もだが）。
  • ただし、その野党である立憲議員はスネ夫君地域に多い消費税廃止反対派且つ反れいわは少なく、反スネ夫地域に多い消費税廃止推進派且つれいわ新選組との連携に前向きな議員が多い。
• 海沿いは集英社やKADOKAWAの地盤に対し、こちらは特に小田急以北は講談社の牙城。
  • 特に相模原と川崎北部で顕著。
• 神奈川県の割にはキャッシュレス決済が早くタクシーのクレカ決済対応も早い地域。
• 中でも相模原市はスネ夫君地域の特徴も強い。海老名駅以西や大和駅以南は新横浜線開業を含めた相鉄の影響もあり横浜志向も珍しくない。
• 川崎や武蔵小杉で出来る買い物でも品川や渋谷でやりたがる。
  • むしろ東京23区南部（品川区・大田区）の都民が、大型ショッピングモールの多い川崎や武蔵小杉まで来て買い物する。
    • 更に言えば、23区南部民は横浜や新横浜でも買い物に向かう。
    • おそらくラゾーナ川崎の半分以上は都民なのではないだろうか。

東北

• 自分からシッポ振って付いていった。
  • 他の地方の人たちからこうした謎のイメージを持たれるほどいつもアピール下手。
• 完全に東京の支配下。地元の事よりもまず東京。
  • 明治維新の時に叩き潰されて100年近くもまともな経済的テコ入れされなかったのだから、自助努力だけではどうしようもない現実にぶつかることも多い。
    • 昭和30年代ぐらいまで、政府の東北に対する意識は「白河以北一山百文」のままだったから。それが変わるのは田中角栄の時代以降の話。
• 東京に反発する地域を徹底的に叩く。
  • これはスネ夫君的な地域全般。
  • ただし東北の場合は、東京に反発する人たちから「東京のついでに」叩かれたので反論したというパターンも結構ある。
• 2007年のフルキャストスタジアム宮城でのオールスター第２戦では、レフト（パリーグ）側からたくさんの楽天ファンが谷や小笠原の打席で拍手を送っていた。東京ドーム第１戦でもブーイングの嵐でありえない話。
  • 時を経て2013年の日本シリーズでは球場（仙台）の9割以上は楽天ファンという完全アウェイと化し、巨人の選手に拍手を送る楽天ファンはほぼ皆無であった。楽天ファンの見る目も肥えてきたんだな。
    • もっとも楽天ファンが他ファンを圧倒しているのは仙台市を中心に宮城県内のみ。宮城以外の東北では巨人ファンが多いのは相変わらず。
      • 岩手県南（一関市・大船渡市等）、山形県内陸（特に山形市等の村山地方）、福島県北東部（福島市・相馬市等）は楽天ファンが多いが。
  • とにかくアンチ大阪。ジャイアンの言いなりになろうとしない大阪が大嫌い。
    • 大阪の飲料会社に九州の野蛮人と間違えられた恨みは深い。
    • この社長のせいで「大阪 =なんとなく東北というだけで馬鹿にしてきそう」的なイメージを持つようになった人は多い。
  • 東京に反発する地域を毛嫌いして叩く前に、もっと自分の地域に誇りを持つべき。
    • 全くもって同感だ。
  • 実際は嫌うというより関西弁とノリ命な文化に馴染めなくてとりあえず拒否してしまってるだけ。地元と東京でほぼ全ての用が済んでしまうので、関西とはどう付き合えば良いのかよく分からないと言う人も。
• ただ、東北の日本海側は北前船の文化の影響で関西志向も強い。
  • 日本海縦貫線はその一例。
  • 宮城県のバス会社・宮城交通は名鉄グループなので、名古屋の影響も入っている。
    • 仙台もどちらかといえば「マイペース地域」に近い。
      • 純粋に見れば都会と言えるのだが、実質的にはほとんど東京に頼ってしまっているのでプライドの高い気質も空回り。
      • そもそも昔はともかく、今の仙台は東北人が、「東京は行きたいけど遠い。近くに東京みたいな街があったらなぁ」という考えで創りあげた街である。
        • それは札幌市と福岡市も全く同じだろ。
          • 支店経済の札幌市はともかく、福岡市は独自色が強く文化的にもかなり独立しているためレッテルもいいところだろう
    • 東北人は東京を支えているという自負がある。
      • 「仙台米は、江戸時代当時、江戸で消費された米の三分の二を占めた」とか自慢するあたり、そう自負する東北人は多いかも。　
• 会津は「東京は薩長のつくった町」という意識が強いので、例外的に反ジャイアン地域。
  • 近年はその意識も薄れつつあるようだが。
• と言うより基本的に東京にすむほとんどの人々は東北を中心とした地方出身者。東北人の都会幻想が肥大化し実現した都市。それが東京。なので東京の意に反するものには東北人がまず容赦しない。
  • 東北在住者は別に誰が東京の意に背こうが知ったこっちゃないが、東京に移住して同化してしまった人はそうなるらしい。
  • まあ戦後東京の大衆文化に東北出身者がかなり寄与したのは確かに言える。大衆文化はブルーカラー層によって自然発生的に形作られるため、東京においては集団就職で出てきたブルーカラー層の多い東北・新潟の出身者の傾向が強く出る。
    • ブルーカラー層は自己のアイデンティティの拠り所を学歴とキャリアではなく、居住地域と大衆文化（推し活など）に求めるため。
• 津軽など一部を除けば方言を使う人は蔑視される。
  • 東北の教育ママは子育てで東京の標準語を強要。東北の都市部はいまや、独特の方言が残る関東以上に標準語圏になってしまった。
  • 俺が街が、東京にどれだけ近いかで自慢しあう。＝奴隷の鎖自慢？
  • 東京は近ければ近いほど便利な場所なのだから仕方ない。駅やコンビニと一緒。
  • ただ、発音やイントネーションといった基層言語的な面はどうしても本能的に出てくるので、東京に出たら出たで結局お里が知れてしまう。
• さすがの東北も東日本大震災以降はようやく脱スネ夫に踏み出そうとしている。津波被害や原発事故に対しての東京の冷たい対応に対して怒りが広がっているのは確かだから。
  • 相変わらず、東京とその周辺地域への人口流出がすさまじい。若者がどんどん東京に吸い取られても行政は何も対策を打たない。
    • どこもいろいろ対策は立ててるが超巨大な東京パワーの前にはもう焼け石に水でしかない。
• 震災後は脱スネ夫なんてとんでもない。年1回の東日本大震災の追悼式でさえ東京で行われている始末。阪神・淡路大震災の追悼式は神戸市で行われているのだが。
  • 確かにおかしな話ではあるけど、東京電力のせいで西日本にまで逃げる羽目になった人も居るから…。
• 東北の中でもスネ夫色がぶっちぎりで強いのは仙台。行政の東京再現志向や地元資本が弱い事もあり東京。というより中央に靡きやすい。
  • 仙台の横暴が原因で東北他県から嫌われる事も多い。
• 新潟含む7県に共通して言えるが、山口人や佐賀人や鹿児島人とは気質が合わない。佐賀に関しては「東北で良かった」発言をした政治家（佐賀県鹿島市出身）がいたから。
  • その割に福岡発祥の信号電材の灯器に関しては早くから導入しており、福島の浜通りに至っては九州などで導入されている電材もどきも多かったりする。
• （太平洋側・内陸では）東京が好き過ぎて大阪嫌いというふうによく言われているが、意外にも2012年末・2014年末・2017年秋の衆院選では、日本維新の会の地域別得票率が他地域に比べて割合高かった（特に福島）らしい。時の自民党総裁が福島県民が最も嫌う中国地方の県出身ゆえに明治維新での恨みもあるのではということだった。
• 同じ関東でも東京や北関東資本の店はあちらこちらにあるのに対し、神奈川資本の店は皆無。これが東京ジャイアニズム支配下地域をより加速させている。
  • 実際、北関東系のケーズデンキやカワチ薬局は勿論、東京系のヨドバシカメラなどの出店は比較的多いのに対し、神奈川資本のノジマやクリエイトSD等は愛知や新潟にあっても仙台は基本的に皆無だった。
  • 千葉資本もあまり多くない（京成電鉄は墨田区に本社があった1960～70年代に仙台市等の東北太平洋側で宅地開発等の開発を行っていたが）。
    • そのせいか、東北新幹線以外に大都市あると思いたくない人も多く、さいたま市や仙台市を日本第2の都市と思う割合が高い。
• 基本的に首都圏は東北新幹線沿線のみと思っている割合が高い。それ故に大阪も名古屋も横浜も第2の都市として認めず代わりにさいたま市や仙台市を第2の都市と思っている割合も高い。
  • 千葉市に至っては地方都市と思っている場合も多い。
    • 千葉でも東葛（松戸市、柏市etc）は首都圏と認識だが。
  • 特に内陸、太平洋側で強くなる。
  • そのせいか、東北新幹線が止まる上野駅や東京駅のみを観光地だと思っており、渋谷や新宿には関心のない東北人も多い。
    • 上野駅や東京駅では憧れの東京に目を輝かせた東北のおのぼりさんが一斉に降りてくるが、新宿や渋谷にはそうした風景は見受けられない。
    • 東北新幹線が止まる栃木県や埼玉県の事は認識していても、千葉県はどこにあるかわからないという東北人も多い。
• 東北道筋を除いて高速道路休憩所は給油所含めて深夜営業している施設が少ない。
  • 特に秋田や青森は東北道筋でもコンビニ転換された施設の割合が高い。
• 実は本家山口県よりも安倍派(清和会)の支持率が高い地域も多い。
  • 特に中通り以東の福島県でそれが顕著。
    • 2019年の参院選も東北他県は軒並み野党優勢の中、福島県東部は自民党が圧勝していた。
    • 因みにある学園問題で有名になったSは浜通りのいわき市出身。
      • しかも、本家長州より投票率と支持率が共に高めで。
• 太平洋側。特に宮城と福島県はキリンビールが代名詞になる位、ビールはキリンのシェアが圧倒的といわれる。
• 信号機に関しては青森県を除き反スネ夫地域でシェアの高い信号電材が九州並みに高い。逆にスネ夫君地域に多い日本信号は秋田県を除きそれ程、高くない。
• 岩手県のOの地盤だが南東北の宮城や福島は何故か彼を嫌う立憲野党の政治家や有権者が多い。
  • 尚、福島や宮城の立憲はサンクチュアリ系などの消費税廃止反対派が多く、仙台はれいわ嫌いも結構いる。
  • 会津や会津好きあたりはOを長州のアベと同類扱いする人も少なくない。
  • 寧ろ、熱狂的なOの支持者や消費税廃止派は反スネ夫地域に多い。尚、新潟や東北でも北東北や山形は福島や宮城ほど、消費税廃止反対派は少なく、岩手は彼の地盤でもあってか消費税廃止反対派が多い。
• 旧制中学時代は宮沢賢治、石川啄木などの文人も輩出したが、現在は中学受験率最下位圏ゆえに脳筋的な考えが強く、野球選手ばかり輩出している。
  • 2000年代のゆとり教育全盛期でさえ東北や新潟や北海道では「地元の公立中で充分」という考えが強いままで、中学受験率は上昇しなかった。そういうところは元来公立が強い地域でありながら、2000年代はゆとり教育回避のため緊急避難的に私立中を受験させる傾向が強かった大阪・愛知・福岡・横浜・千葉などとは明らかに違っていた。
    • 但し愛知・横浜・千葉はゆとり以前から名門私立中が存在していたし、特に千葉はゆとり教育全盛期に公立トップの千葉高校を中高一貫化（旧制中学の復活）してしまったせいで、ゆとり教育をやめた今も中高一貫校とそれ以外の学力差が著しい。
      • 実際、千葉県内の某市立中学校の学校説明会で「大学は無理」などと暗に中学受験を促していた事案がある。私立に押し付けるならアウトだが、県立があるからセーフということか。
    • もっとも千葉の教育熱は「千葉大が下手な地帝よりも偏差値が高いのに世間からの評価が低い問題」によるもので、もし地方（東北・北海道）に生まれていれば千葉大と同レベルの東北大や北大を目指していたはずの層でも首都圏（千葉）だと東大志向になる。
      • これを裏返せばそのまま「東北6県と北海道があまり教育熱心でない理由」になる。ゆとり教育全盛期でなければ地帝は公立高校からでも受かるので、大金をはたいて私立中受験したり、狭き門の公立一貫校を目指さなくてよいのである。
  • 東北6県の教育にお金をかけない県民性は、おしんや集団就職などの「子供を労働力と見る考え」が比較的最近まで残存していたことと、元来学問が地主階級の専有物だったにもかかわらず、その地主階級が農地改革で吊し上げられたことから「学問は贅沢」というイメージが根強い。
    • そのため東京においても院卒・大卒の高学歴層は西日本を中心とする反東京ジャイアニズム地域の出身者の割合が高いのに対して、高卒・中卒のブルーカラー層は東北や新潟など、東京ジャイアニズム支配下かつ非関東の出身者が多いという傾向になってしまう。

宮城(特に仙台市)

• 東北の中でも特に、スネ夫君的な志向が強い地域。
  • 行政の東京の再現志向は勿論、支店経済都市で地元資本が東北でもかなり弱いことがかなり影響している。
    • 仙台も確かに東北各県から人口を集めているが、東北人自体が起業には向かない農民気質というのもある。実際、仙台で起業する者は東北他県の出身者よりも関東や関西の出身者が多いし、仙台の地元資本の多くも代を遡れば近江や伊勢や甲州に辿り着く。
      • 最も宮城県以外の東北の起業家は宮城以外で企業するケースが多い。だから仙台は人口の割に企業本社が少なく支店経済都市になりやすい。
      • 余談だが、東北6県で最も地元資本が豊かな県は福島である。福島県出身の起業家は成功しても他所に本社移転しないケースが多い（特に幸楽苑・ゼビオなどの物販系）。
  • それが原因で東北他県。特に岩手（北上市以北）から指摘される。
• 岩手県県南地方、山形県村山地方、福島県福島（中通り北部）・相馬（浜通り北部）は宮城に従属。
• さいたま市を日本及び関東第2の都市と思う割合が東北でも特に高い傾向がある。
  • プライド故に東北新幹線沿線以外に大都市ある事を認めたくない人も結構いる。
    • 仙台市民は大阪、名古屋、福岡を見下すのか？
  • 物販面でも神奈川資本や千葉資本が少ない事も影響している。
    • 南関東でも埼玉資本は多い。
• テレ東やデニーズのように仙台に出さない企業もある。
  • また、関西資本や名古屋資本の企業が東京以北に出店する場合は、仙台よりも先に札幌（および道央圏）に出店する傾向が強い。
• ある意味、立川とポジションが似ている。
  • その地域の拠点でありながら本社が少なく、支店経済都市的な要素が強いから。
  • 千葉市、奈良市、佐賀市も同じく地元資本が少ない。
  • 宮崎市とも似ている。宮○県の中心だが、地元資本が弱く南西にある都市の支店経済都市（宮崎市は鹿児島の）となっており、この事によって宮○県や東北他県、特に北にある○岡市が中心都市の地域から指摘される事やこの両市に出さない企業もある事が共通している。
    • ただ、宮崎市は地元資本が弱いものの福岡市から遠いこともあって九州の県庁所在地で唯一福岡ハイエナイズムの影響を受けておらず、九州で圧倒的な力を持つ福岡資本はほとんど進出していない。
      • 宮崎県は九州で最も中学受験率が高い。福岡志向・九大志向が弱いためである。
    • 宮城県や福岡県のような旧帝のある地域の神童はあまり中学受験や東大に興味を示さず、サクッと公立高校から地帝に入るのが主流である。また、宮城県の場合は中学受験も私立ではなく国公立（二華中など）が多い。東北大に受かれば十分だからである。
  • 高松市とも似ている。四国の中心を自称しているが地元資本が強くなく実態は東京や大阪、岡山の支店経済都市に甘んじており、且つ東京のスネ夫的な面も強いという点で。
    • 仙台も高松も地元系の著名企業は電力などのインフラ系や地方銀行といった企業ばかりという点で共通している。
    • 中学受験に関心がなく3年制公立高校が強いという点、さらに地帝・駅弁志向が強いという点、転勤族は単身赴任が多く中学受験率の上昇や私立志向の高まりにはつながらないという点でも仙台と高松は共通している。
• 宮城県全体に言えるが政治面では立憲緊縮派、日本維新の会、自民清和会が強い。
  • M塚、A住はここが地盤。
  • 仙台市はアンチ大阪の割には日本維新の会の地盤が強い。というより本家以上に宮城県知事及び仙台市長は維新的(新自由主義的)な話もある。
    • 現在の仙台市長は立憲サンクチュアリ出身にも関わらず維新的な現知事と政策が似た方向になっている。
    • さらにそこまで言って委員会NPという、東京ジャイアニズムと正反対かつ大阪ジャイアニズム丸出しで東京のスネ夫君とは全く相容れないはずの番組も放映されているなど、完全なアンチ大阪の東京スネ夫君とは言い難いところもある。
    • エスカレーターの並び方は新幹線ホームを除いては大阪と同じかつ国際標準の右立ち。
    • もし東北一の大都市に相応しく東北全域に強い影響力を及ぼすような強い地元資本が沢山あれば、仙台も確実に反東京ジャイアニズム地域かマイペース地域になっていただろう。だがインフラ系や金融系以外の地元資本が弱くて少ないため、東京ジャイアニズム支配下地域に成り下がってしまっているというのもある。
      • もし、全域に強い影響力を及ぼす地元資本が多かったら今ほど、東北他県は仙台に反感を得なかった上、東北各地から吸収する構造は防げたであろう。
• 購買が東京に似ていてクレジットカードやキャッシュレス化も比較的対応が早い。それ故に欧米系外資が関東以外及び東京千葉以外では神奈川や埼玉を差し置いて宮城進出も珍しくない。
• 東日本大震災以降も岩手や浜通りに比べていまだに東京に依存している傾向が強い。
  • 特に岩手県知事はそれが原因で宮城を指摘する事も。
• 一部の仙台好きは都会自慢するが、裏を返せば東京コンプレックスが強く、見栄っ張りな人が多い。
  • 東北他県は意外と質実剛健的な考えが多い(特に岩手)のに対し宮城県はどちらかというと見栄っ張りで派手な考えの人が仙台市を中心に結構多い。
    • 余談だが、戦前の岩手県は徴兵検査の甲種合格率が全国最高だったが、それは乳児死亡率も全国最高だったからである。いわば「生き残りの勇士」ともいうべき岩手の男児が逞しくないはずがない。
  • というか、東北（仙台市除く）の農民の「質実剛健」はただの貧乏性。都会のインテリの合理主義的な「質実剛健」とは別物。
    • 仙台市は東北の中では都会であり豊かな地域なので貧乏性の考えは流行らないが、かといって合理的思考を養う中高一貫教育が盛んな地域ではないので合理主義的な考えも流行らない。
      • 余談だが、学業面（旧帝がある・中学受験が少ない）が似ている愛知・大阪・福岡は、どういうわけか派手で見栄っ張りな県民性まで似ている。教育が人を作るという見本。
        • 対照的に私立中学受験率全国第2位の高知は質実剛健な県民性の「いごっそう」と男勝りな「はちきん」で知られる。
        • 県立トップ高校が中高一貫である千葉・茨城・和歌山も質実剛健な県民性。ブランド化した「お受験」ではなく、ただ勉強できる人が中学受験をし、勉強できない人が地元公立中に行くといういたって合理的な文化である。
        • 仙台で中学受験率が低いのは、首都圏からの転勤族が一家転勤ではなく単身赴任という形で転勤してくるのが多いという、支店経済都市特有の事情もある。子供の教育水準維持のために妻子を東京に残してお父さんだけが仙台に単身赴任するのが多く、仙台における中学受験率の上昇にはつながらないから。
          • それだと転勤族がもっと少ないはずの福島県で中高一貫校（公立も含む）が強いことの説明がつかない。そうではなく、黙ってても転勤族が来てくれる支店経済都市と、自前で担い手を育てなければならない都市の違いと考えるほうが自然。
          • 最も仙台市の転勤族は宮城県内の学校のいじめの多さで子供達を宮城県に行かせず単身赴任する事情もある。
            • 中学受験の少ない地域では勉強のできる子供とヤンキーが同じ中学校に通うので、いじめが多くなる。かといって中学受験させようにも、宮城県ではまともな中高一貫校が二中華くらいしかない。
• 官尊民卑ゆえに私立の学校はすべてディプロマミル扱いとなっている。なので中学受験先は国立と県立がメインであり、また中学受験者数そのものも政令市のわりに少ない。もっとも県立中すらない福岡市に比べたらマシだが。
• プライド高く、地場資本が弱いなどで北多摩地区。特に調布市や府中市の両市民は気が合いやすい。
  • プライドが高く東京資本のチェーン店を自慢し、他地域に迷惑をかける点で仙台市と京王沿線の北多摩地区は似ている。
    • むしろ仙台市以外の（仙台市の威を借る）宮城県民のほうが（東京23区の威を借る）多摩都民と似ているのでは。
  • 故に仙台市民は大阪も横浜も名古屋も所詮は地方都市。多摩川から向こうは首都圏でなく地方都市しかないと思い込む人もかなりいる(勿論、川崎市も)。

山形県内陸部

1. 山形県の内陸、国道13号や奥羽本線の沿線。
2. 昭和時代は服部天皇に支配され鎖国だった。
3. 平成になれば、服部天皇が死去、山形自動車道や山形新幹線が開業したことで東京ジャイアニズム・さいたまジャイアニズム・仙台ジャイアニズムの支配下となった。
4. 方言も宮城県や福島県に近く、餅はもちろん角餅、桜餅も関東や東北太平洋側と同じ長明寺型。同じ山形県でも丸餅&道明寺型桜餅の庄内とはかなり異なる。
5. 庄内はアサヒビールやサッポロビールが強いのに対し、こちらはキリンビールが圧倒的なシェアを持つ。
6. 雑誌関連でも庄内はスクエニが強いのに対し、内陸部は三菱との繋がりがある講談社が強い。
7. 秋田県南部（湯沢市・横手市など）も山形県内陸と共通する傾向がある。

福島県中通り・浜通り

1. 会津と異なり完全に東京ジャイアニズムの支配下。
   • 福島市や南相馬市以北を除いてこの地域は殆ど東京志向一辺倒。
   • 浜通りでは2011年の原発事故以降は東京の冷淡さや東京ジャイアニズム企業である東電の地方蔑視に対して怒りを顕わにする人も多く、それをきっかけにスネ夫から目を覚ました面もある。
     • 2011年の原発事故以降に首都圏のプロ市民がデマで福島県民を侮辱したことも大きい面もある。
       • それ以上に仙台と共に反横浜ジャイアニズムも悪化している。浜通りは神奈川県は首都圏として見ていない傾向。
2. セブンイレブンは早いうちから進出し、店舗数も人口比で多い。
   • ヨークベニマルやイトーヨーカドーなどセブン&アイ系列の店舗が多いのも特徴。
3. 政治面では自民経世会や立憲小沢系議員が強い会津と異なり、こちらは立憲緊縮派や自民清和会の牙城。
   • 特に浜通りは自民清和会の地盤かつ、とある学園問題で有名になったSの出身地。
     • 会津に比べると新自由主義的な政治が強い日本維新の会の地盤も強い。茨城、宮城、栃木も同傾向。
   • 立憲や旧民主党の代表ならG葉、W部K三などの反小沢系が強い。
4. アサヒの工場があるがビールはキリンビールの牙城となっている。
5. 雑誌関連はコンビニが多く講談社の牙城である中通りはとにかく、浜通りは反スネ夫地域で強いスクウェア・エニックス牙城。
   • 浜通りは北関東の延長も大きく、東日本大震災でスネ夫からを目を覚ました面も大きい。
   • 会津は新潟との接点もあり講談社とスクエニが拮抗。
6. 首都圏に隣接しているものの、テレビ東京はCATVで再送信されていない。
7. 民放テレビの開局が遅かったため、テレビ黎明期はいわき市や白河市などでは在京キー局を受信していた。
8. 学業面でも首都圏の影響が強く、東北地方の中では例外的に中高一貫教育が普及している。

甲信越

• 東北と同じく、自分からシッポ振って付いていった。
  • 但し東北とは違い、観光やスキー(長野)、コメ(新潟)などの面で関西との結びつきもそれなりにある。関西財界にも山梨出身者は結構貢献してるし(例:小林一三・日向方斎)。
    • 白馬や妙高のスキー場は関東より、中京・関西のスキーヤーの方が多いと言われるほど。
    • 新潟にも関西財界の礎を築いたと言われる外山脩造(阪神電鉄初代社長)や上山善紀(第１０代近鉄社長)など貢献者が
    • コシヒカリは福井県が発祥なのは内緒。
• ついて行かなかったのは飯田くらい。
  • 飯田や伊那の辺りは名古屋や静岡県遠州地方、関西志向なども強い。
    • 飯田はまず名古屋や静岡遠州、次いで東京との関係が強く、関西とはむしろ疎遠。
  • 飯田・下伊那とて今後のリニア新幹線如何によっては東京に傾く可能性も充分にあり得る。
  • 飯田も2020年代以降は長野県の他地域同様、スネ夫地域化するのは避けられないだろう。リニア開通後は大学進学先が東京一択となり、卒業後も若者は東京で就職という衰退スパイラルに陥る可能性もある。
    • 逆に名古屋への所要時間の短縮にも繋がるから名古屋のスネ夫がより加速する可能性も。
      • 公立小中学生対象の学力テストは上位だが、裏を返せば私立中高で英才教育を受けている子供が少ない地域なので、進学・就職は東京よりも名古屋が合うという人も少なくない。
      • この地域の公立高校から東大に受かる人は珍しいが、名大（難度は横国・千葉レベル）に受かる人は珍しくない。
• むしろ山梨は東京を利用して得にしている。例:武田信玄関係の観光
  • 山梨=東京
    • 山梨は東京を支えていたりする。
      • しかし東京なしでは経済が成り立たないののも事実。（輸送路云々の問題もあり）
• 甲信越と一括りにされるが、新幹線と「あずさ」の沿線がそれぞれ別々に東京と結びついているだけで横の繋がりは皆無。
• 軽井沢や富士五湖は完全に東京の飛び地と言ってもいい状態である。
  • 実際、旧軽井沢の商店街の経営者は東京人が多い。冬は店を閉めて東京に帰還。
• 新潟は角栄の影響で東京直結の交通が多いが、現知事や新潟市長の新潟州構想や原発問題などで東京とは対立的な構造になっている面も多い。というか、県民性として向上心にかけるので東京を気にしてもしょうがないと思っている。
  • 佐渡は関西圏(京都に近い)
    • それは言いすぎだと思う。どちらにもない関係のない独自文化があるというのが適当なところではなかろうか？
  • だが東京抜きでは新潟の経済が成り立たなくなるのも現実。都道府県別の東京への流入人口でも新潟からの流入は最も多い。
  • 現知事や現新潟市長の世代ならともかく、今の新潟の若者にとって都会に出るといえば完全に東京一択というのが紛れもない現実。
    • それは、新潟から関西方面への直通列車がトワイライトエクスプレス以外すべて廃止したから。
      • 鉄道がなかった江戸時代はともかくとして、30年前40年前の時点でも県民の志向は既に東京>>>>>>>>>>関西だったのは紛れもない事実。だから関西への直通列車が廃止されたのだ。
        • それ以前は歴史的な交流が続いてあった。そうでなければ角栄は東京方面のみを重視し、北陸本線の大規模な改修＆トンネル化、北陸・羽越新幹線や北陸自動車道を計画・施工してない。
        • 角栄の案だと北陸新幹線は長岡駅でスイッチバックするはずだった。長野廻りの今のルートになったのは長野オリンピックのせい。
  • 現知事は北陸新幹線を契機に、関西とのつながりを模索して東京ジャイアニズムからの脱却を図るも県民意識はどうか？
    • 知事一人が音頭をとっても経済界や庶民には東京ジャイアニズムが骨の髄まで完全に浸みついてるので今さら無理だろう。そういうところは西日本とは全く違う。
      • それも少し読み間違えがある。新潟の言葉の記事を見てもらえばわかるが、一例に実際の古風な新潟弁とマスメディアの推す新潟弁の食い違いが大きい。つまりこれは、新潟の農村部VS都市部の歪みと争いが住民の声に押され県庁まで波及してきたということ。近畿を重んじる考えが少なからず残るあまり投資されてない土地と、東京を敬う文明が真っ先にきた恵まれた土地の文化対立…極めて日本的な光景の縮図ではないかな？
    • 泉田が京大出身だから関西志向があるだけに過ぎない。もし知事が代われば関西とのつながりの模索など完全に二の次になるのは目に見えている。
      • それは違うな。彼は京大出身ではあるがそれ以上に霞ヶ関の官僚なのだ。伝統的な新潟人から見ればとても関東寄りな目線で仕事をしている。むしろ、関西志向は地元からの要望を汲み取り答てくれたものと捉えてるよ
  • 新潟が東京志向になったのは角栄の影響というよりもむしろ戦後の高度経済成長期の集団就職の影響の方が大きい。当時、新潟の若者が集団就職で出るといえば殆どが東京や横浜の中小企業だった。それを境に関西とは疎遠になってしまったのはいえる（因みに関西への集団就職は多くが四国や九州から。大阪と西日本各地の項も参照のこと）。
    • 今の大阪はかつての日本の中枢、畿央ではなくあなたのような九州・四国人の移民主体の街ということか。あながち人口増加を見るとそれは間違いでもないのかもね。
    • 戦前のみならず戦後（昭和20年代）ですら新潟の若者の奉公先は愛知県が多かった（朝鮮特需でトヨタのある愛知県が好景気だったため）。東京志向に変わったのは昭和30年代から。
      • 上越線開通が昭和6年なので、上越線がなかった時代を知る世代が健在の間はかろうじて西日本志向が残っていたためである。
• 長野は長野市などの北部は完全に東京のスネ夫だが、松本から南になると名古屋のスネ夫君要素も出てくる。
  • 高速道路や鉄道は東京の方が時間がかかる上、渋滞や遅延を意識する必要がある一方、名古屋は所要時間が短く、そういうのを意識せずに済む為。
• 東北と異なり物販では関西、名古屋、神奈川資本の店がかなり多い。実際にアピタ、ノジマ、ジョーシンなどかなり多く見られる。
  • 勿論、北関東系資本の店も多くある。
• 山梨の甲府市は人口規模では岡山や広島より少ないのになぜか、スネ夫君地域で出店しているヨドバシカメラがある。
  • 山梨や長野の一部地域では名古屋ジャイアニズムの浸食が激しい。松本市以南の長野県と山梨峡南地域で特に顕著。
  • 今以上に名古屋志向が強まるとは思えんが。
    • 山梨や長野は静岡と同じく東名や中央道が渋滞を悪化させればするほど、名古屋ジャイアニズムの浸食が強まる。逆に渋滞が解消されれば東京志向も強まる。
• 3県とも信号事情は京三製作所が多く、信号電材が圧倒的に少ない傾向。
• 一方、とあるアンケートだと山梨は東京ジャイアニズムの恩恵を受けながら関東に近い地域で最も東京嫌いが多い地域でもある。
  • 八王子関係や多摩ナンバーなどで東京嫌いな県民も多い。

山梨(特に郡内)

• 県東部は殆ど首都圏。
  • 中央線文化圏の影響もあり、新宿志向や吉祥寺志向が強い。
  • 一方で南部の地域だと東名利用が多く、県全体でも横浜ジャイアニズムの支配下地域の影響が強く出ている。
  • 箱根駅伝は首都圏の大学限定だが、なぜか山梨の大学は参加している。
• 一方、峡南地域では中部横断自動車道開通の影響で横浜ジャイアニズムや名古屋ジャイアニズムの影響も伸びている。
  • 高速道路はほぼ全域でNEXCO中日本が管轄。
  • 中部横断自動車道の甲府以南が全通した影響で峡南地域は新東名の速さもあり名古屋や横浜の影響を強めつつある。
  • 横浜へはまだまだ時間がかかる。その分、名古屋ジャイアニズムの影響力が強まる。
    • この地域で中部横断自動車道の無料区間の利用者は殆どが東名・新東名を利用する場合が多く、中央線文化とは縁が薄い。
  • 鉄道で東京方面に行く場合でも中央本線経由ではなく、車で新富士駅に行ってそこから東海道新幹線に乗る。
• 90年代までは静岡と同じくスネ夫君地域にしては珍しく押しボタン式信号機は黄色点滅が主力だった。
  • 今でも黄色点滅が残っている地域が多い。
  • 21世紀になってから深夜の黄色点滅も激減。
    • それでも山間部は21世紀になっても残っている交差点も多い。
• ビールはキリンビールが優勢だが、甲州街道沿いもあって京王沿線と同じくサントリーのシェアも高い。
  • 代わりにサッポロビールとアサヒビールのシェアが少ない。
• CATVでフジテレビ、テレビ朝日、テレビ東京、TOKYO MXが再送信されている。
• 神奈川資本や埼玉資本と同じく北多摩地区は山梨資本の草刈場意識が強い。
  • 尚且つ神奈川のスネ夫君でもあるので神奈川方面や南多摩にも山梨資本はかなり多い。

新潟（下越・中越）

• 1931年の上越線開業、1982年の上越新幹線開業、1985年の関越道全通で東京ジャイアニズムのスネ夫地域となった。
  • 鉄道がなかった江戸時代以前は三国山脈の存在や北前船の関係で江戸よりも上方との関係が深かったのが信じられないほど。
• スキー場も上越地方は関西や中京からの客が多いが、中越地方に属す南魚沼市や湯沢町のスキー場は首都圏からの客がほとんど。
• 一方、スクウェア・エニックスのコミッパ開催率はスネ夫君地域とは思えないレベルで開催率が高く、8号線単独エリアでスクエニの牙城に変わりつつある。
• ビールはアサヒビール、サッポロビール、地ビールのエチゴビール、長野の銀河高原ビールのシェアが高く、キリンやサントリーは低め。
• 最近は柏崎刈羽原発を巡る東京電力の問題や新潟州構想などもあり目を覚ました模様。
  • 大阪や名古屋の資本は東北に比べると段違いで早い。両都市の東北進出は札幌や新潟に出てから出店が多い。
    • 北陸道や上信越道などの経路があるから首都圏を介さなくてもいける事が大きい。
      • 名古屋資本はともかく、大阪資本にとって新潟は東京の拠点の管轄というところがほとんどだぞ。関東甲信越とか広域関東圏といった括りで新潟を捉えるのは大阪資本だって同じ。
    • それでも平成になってからは大阪とはほぼ完全に疎遠になってしまったので、大阪資本の進出はそんなに速くないが。むしろ大阪資本が東京以北に進出する時はまず札幌に行く。
      • 北陸道の経路とはいっても大阪から新潟は陸路では遠すぎ、敦賀や舞鶴からのフェリー航路もない。だから大阪資本にとっては敦賀や舞鶴から新日本海フェリーの航路がある札幌の方が行きやすい。
    • そうはいっても新潟に圧倒的に多いのはやはり東京資本。
      • 関西経済が地盤沈下している状況下で東京との交通網が改善されたことにより、新潟（山形庄内を含む）は京阪神とは疎遠になる反面、東京や埼玉との関係が以前以上に強くなったことが原因。
• 首都圏に隣接しているが三国峠の存在もあり、テレビ東京はCATVでは再送信されていない。
• 農地解放以前の新潟は全国屈指の地主王国で、5人の千町歩地主が「殿様」として差配していた。

長野県北信・東信地方(特に東信)

• 名古屋のアクセスが強い松本以南と異なり、こちらは東京のスネ夫君地域、
  • ただし北信は長野自動車道や『しなの』を介しての名古屋ジャイアニズムの支配下地域の側面も強い。
  • また、横浜ジャイアニズムの支配下地域の側面もある。
• 東信地方は国道や上信越道などを含めて東京へのアクセスしかなく、東急系の地盤が強い為、ほぼ関東と認識される。
• 他方、篠ノ井線や長野自動車道沿線は名古屋ジャイアニズムの支配下地域の影響も受けやすい。
• これらの地域のNEXCOは主に東日本が管轄。安曇野以南の中日本地域とは異なる。
  • 東京資本は主に安曇野以北。名古屋や神奈川資本は以南で多い。
• 長野の人口流出先が東京から愛知に最多に変わった今も北信と東信の流出先は東京が最多。
• 長野市は今のところは東京のスネ夫君だが、こちらも名古屋の影響が迫ってきている。
  • 長野市でも在来線特急は名古屋行きが殆ど。名古屋資本の店は長野でも多く出店している。
    • 長らくファミリーマートが出店してこなかった分、セブンイレブンやサークルKの地盤だった。長野のファミマの多くは元サークルKが多い。
• スネ夫君地域にしてはキリンビールのシェアが低い。缶ビール系地ビールの銀河高原ビールがあるのも大きい。
• CATVでテレビ東京が再送信されている。
• この地域では首都圏の大学進学率が高い。同じ長野でも松本市以南だと名古屋の理系大学進学も増えてくる。
  • 長野の産業が農業や工業が多く理系大学の方が有利な側面がある事や愛知県に近い影響も大きい。
    • 愛知から離れた北信東信は当然、首都圏の大学進学率が高い。
  • しかし中高一貫の進学校が少ない（佐久長聖はスポーツ系なので進学実績は公立に劣る）ので学力的に東京一工への進学は厳しく、他首都圏の国公立大や東京の私大が受け皿となっている。
    • これは長野だけの傾向ではなく、市外局番が02で始まる地域（茨城県つくば市を除く）全般に共通する傾向である。

札幌

• 言わずと知れたミニ東京。
• そして、歴史も東京より新しい。
• でも、最近は東北進出が札幌ジャイアニズム企業の流行です。（昔は東京に進出して多くが見事に玉砕しましたが。）
  • 道新情報では、北海道新幹線開業後益々加速する見込みらしい。
  • 札幌企業の代名詞、ニトリも実質的な本社機能は東京に移転した。
• 上記、「スネ夫君な地域」の1~6と、9~11、13、15には、該当している。
  • ただ、東北ほどアンチ関西色は強くない。
• とりあえず、東京か東北以外の地域に縁のない人が多いためある意味仕方ないようだ。
  • 北陸も忘れないで。北海道民の多くが北陸からの移民だったりする。
    • 北海道民には先祖が四国から移住したという人も多く、先祖があの大阪ジャイアニズム支配下地域で有名な徳島という人も意外と多い。
  • ただし、九州や中国地方の支配層の奴隷として連れて来られただけ。
• 市民は東京と同じ標準語を話してると思ってるけど、実際には北奥羽式アクセントの特徴があるのにそれを指摘すると札幌は標準語と同じだと怒る。
  • 函館市民を訛ってると馬鹿にする。
    • ゆえに函館市民はアンチ札幌が多い。福岡県でいうアンチ福岡な北九州市（特に豊前国だった門司区と旧小倉市）のように。
• 洋酒はニッカが圧倒的だが、ビールはサッポロビールや北海道ビールが強い。
• ゲームは任天堂が圧倒的に強く、雑誌関連は講談社が強い。
  • 北海道には講談社の雑誌の遅れが他社より少なく、尚且つ日刊ゲンダイの販売エリアとなっている為。
    • 北海道日本ハムファイターズの特集をよく掲載する週刊現代の愛読率が高く、漫画雑誌は少年マガジンのシェアが高い。
• 一方で大阪資本や名古屋資本、その他西日本資本が東京以北に進出する場合は、東北を差し置いて札幌に真っ先に出店するという傾向も強い。東北には仙台を含め全く出店していなくても、札幌には出店しているという関西系や中京系の企業さえある。
  • だいたい大阪や名古屋、その他西日本では、関東の北は北海道まで飛ぶというぐらい、東北は眼中にないといわれてるから、大阪資本や名古屋資本のそういう傾向はそれを反映している訳。
    • 東北は陸路が発達しているかわりに西日本からだと東京を経由しないと行けないのに対して、北海道は東京・名古屋・大阪のいずれからも飛行機でしか行けないという意味で平等である。
  • 神奈川資本に関しても同様。首都圏でありながら東北。特に太平洋側には全くなくても北海道にある企業も存在。
    • 神奈川（東名高速沿線）から東北道沿線に行くには東京を通過しなければならず面倒だからである。
• 東北と異なり上京の際には名古屋を経由してから上京する人が意外と多い。北海道からセントレア直通便も結構多い。
• 学業に関しては東京とは違って公立中高優位かつ地帝・駅弁志向が強く、東京以北最大の都市であるにもかかわらず中学受験率は低い。
  • 「駅弁」つまり旧帝大以外の国立総合大学は道内にないけど？
  • もっとも北大の偏差値は内地の上位駅弁（千葉・神戸など）よりも低いので、「もし中学受験していたら東大に行けたであろう秀才」が公立で甘やかされて結局北大に行くのが北海道クオリティである。

静岡県東部・伊豆

• 気が付いたら東京の支配下になっていた。
• 東京は重要なサイフですから。
• 伊豆や東部住民は、やたらと自分たちの地方は関東だと主張する。そのくらい東京志向が強い。
  • 伊豆はともかく、東部は関東ではない気がする。中部にいたっては問題外。
  • 伊豆は神奈川県西湘地方と事実上一体化してる（経済・観光面などで）。
  • 御殿場や熱海は完全に関東だと思って間違いないだろう。特に御殿場はアウトレットが出来てからますます顕著になった。
  • 御殿場市は湘北地域（相模原市、大和市、厚木市等）の延長線となっている。
  • それは徳島人が大阪志向が極めて強く自分たちの地方が関西だと主張するのに似ている。
• 由比海岸の東はともかく、西（静岡市近辺）については中京・関西との結びつきもそれなりにはある。静岡停車の「ひかり」に乗れば、静岡駅から名古屋方面に乗る人が多いのでよく分かるだろう。
• 嘗て、自分が勤めていた職場で一時期東部に短期出張していた際、現地の人達は、東京に近いというだけで優越感に浸って、東京から遠い中部、西部を文明から懸け離れた野蛮人と看做していた。正直言って一種のカルト宗教の世界だったよ。
• 静岡市や志太地域（焼津市・藤枝市・島田市etc）は上記の松本市周辺と同様に東京指向から名古屋指向へ転じつつある。
  • この影響で人口流出最多は東京から愛知に変わりつつある。東部や伊豆は神奈川が最多だが。
• 20世紀はスネ夫君地域にしては珍しく押しボタン式信号機は黄色点滅が主力だったうえ、深夜になれば点滅する信号機が多かった。
  • 首都圏のドライバーが静岡に来ると押しボタン式信号機の違いに驚いドライバーも多かった模様。
• 信号機はコイト電工の製造拠点（長泉、清水）ゆえにコイトが多く、信号電材は一部をコイト長泉工場でOEM製造されるものの県内では少ない。
• 西隣の三河が本拠地の三協高分子製の樹脂灯器は静岡県では少数派だが（パナソニックへのOEM）、三河に隣接する遠州では国道150号沿線（浜松市～御前崎市）に集中、牧之原市以東では沼津市沿岸部（国道414号、県道17号沿線）に多め。
• 熱海には、都内どころか高崎や宇都宮まで特急料金なしで乗り換え不要で行ける列車が１時間に３本も来る。
  • 一方で、西側は浜松までしか乗り換えなしでいけないし、平日12時前後はは静岡駅に行くのさえ三島･沼津での乗り換えが必要になるタイミングがある。
    • 御殿場や伊東、伊豆も比較的電車での東京アクセスが良く、週末気軽に都内にお出かけする人が多い。
      • 鉄道アクセスは勢力圏に強く影響していると思う。
• ビール関連では浜松などの県西部はサッポロビールやアサヒビールが優勢だが、県東部や伊豆は工場などの関係でキリンビールが圧倒的なシェアになっている。
  • 御殿場付近にはキリングループの工場が多い。
• 県東部は三菱系企業の拠点となっており、尚且つ御殿場市を中心に講談社の牙城となっている。
  • サッカー王国とはいえ、東部のサッカー漫画は三菱系企業拠点も相まってシュートなどの講談社系漫画の方が知名度高い。
    • 元々、三菱系はディズニーランドを富士山麓方面に誘致しようとしていたが、三井系が千葉を取った事で敗れた。富士山麓方面の誘致する背景には県東部が三菱系の拠点の1つの為。
    • リニア関連でも静岡市以西に比べると推進派が多いのでリニア批判記事を出す集英社より推進派の講談社の方が漫画、オピニオンでも優勢。
      • 基本的に首都圏からの観光業で成り立っているので、横浜市・静岡市・浜松市のような大工業都市とは違ってリニアに奪われる側ではない。
• CATVでテレビ東京が再送信されている。

関連項目

• 東京ファン
• 東日本

大都市ジャイアニズム
北海道:札幌ジャイアニズム 東北:仙台ジャイアニズム 北関東:宇都宮ジャイアニズム ・前橋・高崎ジャイアニズム 東京:東京ジャイアニズム（支配下地域・日常編・他地域との力関係・ゆがんだ地方像） 南関東:さいたまジャイアニズム・千葉ジャイアニズム・横浜ジャイアニズム(他地域との力関係 ) 北信越:新潟ジャイアニズム・金沢ジャイアニズム 東海:名古屋ジャイアニズム （他地域との力関係） 関西:大阪ジャイアニズム（他地域との力関係) ・京都ジャイアニズム・神戸ジャイアニズム 中国・四国:岡山ジャイアニズム・広島ジャイアニズム 九州:福岡ハイエナイズム もしWiki:もし在京キー局が東京贔屓でなかったら