日野市の駅

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中央線[編集 | ソースを編集]

日野駅の噂[編集 | ソースを編集]

日　野
ひ　の
立 川   豊 田
Tachikawa Hino Toyoda

所在地：大坂上・日野本町

  1. 駅舎が日本家屋風。
  2. 遮る建物が少ないので、冬は寒い。
  3. この作品の聖地。
  4. すぐ南を中央道が通る。ここに日野バスストップ持ってくればよかったのに。まあ国鉄(当時)が許さなかったか。
  5. 日野自動車の本社が近くにあるので通勤客でまあまあ賑わっている。
  6. 日野市の中心駅だが、利用者数では西隣の豊田駅に負ける。
  7. 改札入ってから階段登りニューデイズ経由して再び階段に登る構造。
    • おまけにエスカレーターもない。

豊田駅の噂[編集 | ソースを編集]

豊　田
とよだ
日 野   八王子
Hino Toyoda Hachiōji

所在地：豊田・多摩平

  1. 電車区があるためこの駅で折り返す快速も多く、八王子駅に行きたい人の悩みの種。
    • 2020年に終日快速運転が開始された際、八王子方面への終電が繰り上がった一方で豊田までの終電は若干繰り下がったため、八王子市民から怒りを買う事態に。
  2. 改札を出たあと、北口には階段を登る、南口には階段を降りる。
  3. 豊田市にはない。念のため。
    • 中央線利用の上京民がここ行きの電車を「とよた」行きと誤読するのはお約束。
    • 都民ですら間違えるよ。某自動車メーカーのせいでどう見ても「とよた」と読んでしまいそうだし。
  4. 日野駅よりも乗客数が多い(2014年時点)。
  5. 駅前に夜逃げされた教習所があった。
  6. ここにもご当地メロディ(童謡「たきび」)が流れる。ただ、この辺りで焚火が出来そうなところが見当たらない。強いて言えば浅川の河川敷ぐらいか。
  7. 事実上、日野市の中心駅。日野駅や高幡不動駅に比べて街が発達している。
  8. 駅前にトヨタのディーラーはない。
  9. 同名の駅は台湾の花蓮県にある。
    • あっちの豊田駅の所在地は「豊山村」。どことなく愛知県っぽい。
  10. 意外と平山城址公園駅や南平駅から近い。それもあって当駅の利用者が増加している。
    • 南口ロータリーが整備され20号のバイパスも整備されている事が大きい。
  11. ここから海老名駅に行く際には八王子、橋本経由で使った方が安い。但し、時間に関しては。
  • 路線 - 中央快速線
  • バス - 京王バス 日野市ミニバス

京王電鉄[編集 | ソースを編集]

百草園駅の噂[編集 | ソースを編集]

百草園
もぐさえん　Mogusaen
聖蹟桜ヶ丘
Seiseki-sakuragaoka 		⇒ 高幡不動
Takahatafudo

所在地:百草

  1. 特急停車駅に挟まれている。
  2. 下り電車なら日野市最初の駅になる。
  3. 少し歩いた丘陵地帯には京王百草園がある。しかし特急も急行も止まらない。
    • まさか京王本社は京王百草園をないがしろにしているだろうか。
    • 以前は梅まつりの期間に特急や準特急が臨時停車していた。
      • これが年中続けばいいのに・・・。(By.百草園駅利用者)
  4. 南口から出ると目の前には川崎街道。
    • 聖蹟桜ヶ丘駅から八王子方面は京王線と川崎街道は平行になっている。
    • 少し歩くと色々な店がある。100円ショップ、銀行、ドラッグストア、自動車販売店、etc. 。
      • 少し前まではお寿司屋さんもあった。
  5. まあまあ難読駅。
  6. ここが高架していれば野猿街道のアンダーパスが高架化され流れが変わっていた筈。
    • 当然、高架化されれば川崎街道側にバス停車場が多く設置されていたかと。

高幡不動駅の噂[編集 | ソースを編集]

南口駅舎

所在地:高幡

  1. 京王の駅とモノレールの駅が離れていて若干不便。
    • 今でこそショッピングセンターを経由して移動できるが、開業当初は地上連絡だった。
    • それでも多摩センターに比べればマシな方ではある。
  2. 駅の隣に検車区があり、色々な車両が移動するのを眺めることができる。
    • 常にとまでは言えないが、ホームには回送車両が停車している事も多い。
      • 検査用車両も割と頻繁に見かける。
      • ここ止まり/始発の運用も一定数ある。
    • 雰囲気は阪急桂駅と似ている。ちなみにあちらも支線の分岐駅である。
  3. 動物園線のホームと本線のホームは別の空間である。
    • 本線の列車があわただしく走っていく中、動物園カラーの列車が片隅に止まっているのには微笑ましさを感じる。
  4. 今の京王は日中帯この駅で一部列車の編成を縮める。まぁ特急ですらガラガラになってくる区間なので妥当な措置か。
  5. 関東屈指のお不動様なのに、駅名扱いで影が薄い。
  6. 他のモノレールの乗換駅に比べて非常に地味。2020年度以降は玉川上水駅にも抜かれた。
    • モノレールで東京都心に向かう人は大抵、多摩センターか立川を出てしまう場合が多い。
      • 高幡不動駅は多摩センターより線形と駅数で不利な側面も大きい。
  7. 当駅より八王子方面は乗降人員が3万人を超えているのは京王八王子位。北野、めじろ台、高尾は何も3万人を割り込んでいる。
  8. 相模原線多摩センター以東のの加算運賃廃止によってモノレール沿線でも中央大学・明星大学駅以南は多摩センター経由で出た方が早くて安いのでそちらに客が流れつつある。
    • おまけに小田急もあるので高幡不動駅より遅延に強い。
    • 厳密に言うと中央大学・明星大学駅の時点では新宿方面は京王線、相模原線のどちらでも行っても同額(モノレール切符220円。京王線切符:330円)。
    • 同額でも複数路線があり、相模原線の方が駅数少ないので多摩センター有利は変わらないが。
  9. 京王線における日野市の中心駅なのだが、豊田駅やモノレール沿線に比べて地方都市な感じがする。
    • 特に豊田駅と比較すると尚更。
    • 多摩モノレールの乗降人員数では近年は玉川上水駅に抜かれている。更にモノレール側のセブンイレブン閉店などこの駅周辺の衰退が目立つ。

南平駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:南平六丁目

  1. 日野市の京王線の駅なのに項目作成がすっかり忘れ去られた駅。
    • 利用者の割に京王線の駅ではかなり地味な駅になっている。
  2. 「なんぺい」ではない。
    • 昔、事件があったスーパーなんぺいの近くではない。
  3. JR中央線やモノレールの万願寺駅方面に比べて商業施設が少ない。
  4. ちなみに当駅を発着するバスは今のところない。
  5. 同名の駅は豊田駅と同じく台湾・花蓮県の台東線にある。
    • しかも豊田駅の2駅先と近い。中間に駅が再開業するまでは長らく隣同士だった。
  6. 京王線の特急で最もスピード出る区間。当然、京王線でも人身事故が多くなりがち。
  • 路線 - 京王線

平山城址公園駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地:平山五丁目

  1. 東京薬科大学の最寄り駅の1つだが、学生の多くは多摩センター駅などの相模原線の駅。及び多摩モノレールやJR中央線豊田駅から利用するので南平駅より利用者が少ない。
    • 近くにある橋を利用すればJR豊田駅からも近い場所にある。
  2. 八王子市の境の近くにある。西隣の長沼駅は勿論、八王子市にある相模原線の京王堀之内駅や南大沢駅からも意外と近い。
  • 路線 - 京王線
  • バス - 京王バス 日野市ミニバス 南観光交通

多摩動物公園駅の噂[編集 | ソースを編集]

併設れーるランド

所在地:程久保

  1. 多摩都市モノレールのおかげで鉄道ドン詰まりから脱却した場所。かつては大学最寄り駅だった。
  2. 駅を出た途端テーマパークがズラリ。
    • 名前の通りの動物公園がもちろん、京王れーるパークも近年改装されて立派な鉄道博物館となった。
  3. モノレールは運賃高くて論外だが、かく言う京王も大して早くも無いのが悩み所。
  4. たまに10両編成が入って来る。
    • このため、ホームは10両分の長さをとってあるが片方のホームは先端部に柵を立てている。これにより、柵のある方を通常列車(高幡不動までのピストン輸送)、ない方を臨時列車(新宿までの直通や新宿線車両の充当時)に用いる。
  5. 隣の京王れーるパークには7000系と8000系のカットモデルがある。前者は急行多摩動物公園行き(定期列車なし)、後者は通勤快速(現存しない)を指している。
  6. 接近メロディは森のくまさん・ウサギとカメ。動物園にクマはいるがウサギとカメはいない。
  • 路線 - 京王動物園線 多摩都市モノレール
  • バス - 京王バス

多摩都市モノレール[編集 | ソースを編集]

甲州街道駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：日野

  1. 中央道日野バス停まで徒歩５分。おかげで中央道日野バス停の利用価値が急上昇した。
    • 東名江田と違ってBS降りてすぐに線路が見えるので迷わずに駅に行ける。

万願寺駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：大字新井

  1. 駅周辺は新選組の土方歳三の生誕の地。
    • 彼の生家や墓所である愛宕山石田寺などがあり、極めつけは資料館もある。
  2. 国道20号日野バイパスが近くを通る。
  3. 別に近くに万願寺がある訳ではない。
    • 大昔に万願寺があった訳でもない。

程久保駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：程久保

  1. 高幡不動と多摩動物公園が隣駅になってしまうと初乗り100円となり京王動物園線より安くなってしまうため、多摩都市モノレールの株主である京王電鉄が造らせた中間駅。
    • ある意味、政治停車と同意義。
  2. 多摩都市モノレールの中で一番利用者が少ない駅。
    • 京王の運賃対策だけで導入されたので利用者が少ないといわれて当然かと。
東京の駅
23区（千代田区/中央区/港区/新宿区/文京区・豊島区/台東区・墨田区/
江東区/品川区・目黒区/大田区/世田谷区/渋谷区/中野区・杉並区/
荒川区/北区/板橋区・練馬区/足立区・葛飾区/江戸川区）
北多摩（多摩中部/多摩北部/調布市・狛江市・府中市）
西多摩（多摩市/八王子市/青梅市）
南多摩（稲城市/日野市/町田市）
偽モノ（23区・あ行/か・さ行/た・な行/は～わ行/多摩）
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