東京の駅/西多摩

ナビゲーションに移動 検索に移動

主な駅[編集 | ソースを編集]

青梅線[編集 | ソースを編集]

牛浜駅の噂[編集 | ソースを編集]

牛浜
うしはま
拝島   福生
Haijima Ushihama Fussa

所在地：福生市牛浜

  1. 拝島と福生に挟まれてやや地味な印象がある。
    • おかげで青梅線の駅でここだけなかなか覚えられなかった。
  2. ロータリーがないため狭く感じる。
  3. 最近駅舎が改装され綺麗になった。
    • それなのに改札内にトイレが設置されなかった。
  4. こんな駅名だが、当駅付近に牛はいない。
    • この地名、元々は「石浜」から変化したものらしい。なお「石浜駅」は愛知県の武豊線にある。
      • 実際に当駅は石（砂利）の取れた浜（川辺）からは割と近い。

福生駅の噂[編集 | ソースを編集]

福　生
ふっさ
牛 浜   羽 村
Ushihama Fussa Hamura

所在地：福生市本町

  1. 福生市の中心駅。
  2. 福が生きるということから縁起の良い駅名として知られている。
    • 福生駅を組み合わせて『髪に福が生きて福生布佐～』とかありえそう。
  3. 東口はかなり充実している。西友に東横インもあり駅の規模の割に充実している。
    • 小奇麗な東口に比べて西口は庶民感溢れた雰囲気。長崎屋の閉店後一時はどうなるかと思われたが持ち直している感じはする。
  4. 「ふっさ七夕まつり」の期間はかなり混雑する。
  5. 東福生駅ともそれほど距離はない。本数の少ない八高線に比べてこちらはそれなりに本数があるので、東福生駅周辺の住民も利用している人が多い。
  6. テイチクの発車メロディー「新雪」が導入される予定があったが結局は使われず、このメロディーは現在でもどの駅でも採用されていない幻の駅メロとなっている。
  7. 千葉県にある布佐駅と組み合わせて『福生布佐～』の駅としてよいコンビになりそう。
    • 福生市は『2っ3駅』。布佐駅は『23駅』と解釈可能。
      • そのまま青梅線などで新宿方面に向かうと代々木付近で某2323企業の本社に行く事もできる。

羽村駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：羽村市羽東一丁目

  1. 羽村市の代表駅。
    • ただし、早朝は無人駅となる。
  2. からくり時計が駅舎の真上にあるのだが、最近故障気味。
  3. キオスクが移転した。
  • 路線 - 青梅線
  • バス - 立川バス 西東京バス コミュニティバス「はむらん」

小作駅の噂[編集 | ソースを編集]

小　作
おざく
羽 村   河 辺
Hamura Ozaku Kabe

所在地：羽村市小作台五丁目

  1. 羽村市の駅ではあるが、青梅市の市境がすぐそばにある。
    • 駐輪場は青梅市が設置している。場所的には市境すれすれ。
  2. 冬になるとイルミネーションで彩られる。
  3. 東口に商店が集中している。西口は住宅地。
  4. 周辺の大工場勤務者をターゲットにしたであろうキャバクラが存在する。この手の求人を見ると、小作の項目が独立して書いてあるくらいには店がある感じ。
  5. 羽村市で一番利用が多い駅。
    • だが利用の大半は青梅市民。
  • 路線 - 青梅線
  • バス - 西東京バス コミュニティバス「はむらん」

古里駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：西多摩郡奥多摩町小丹波

  1. 東京都内で一番北にある駅。
    • でも印象が薄いため知らない人多数。
  2. 周辺には小学校や図書館まであり、比較的栄えている。
    • このため出口も北口と南口の2つがある。
    • が、なぜか自動券売機が撤去され、Suicaのチャージもできなくなってしまった。
    • この辺りは奥多摩町になる前は古里村で、当駅付近がその中心だったため、今でもその名残りが見られる。
  3. こんな田舎にあるからついつい「ふるさと」と読みがちだが、「こり」と読む。
  • 路線 - 青梅線
  • バス - 都営バス

奥多摩駅の噂[編集 | ソースを編集]

おくたま
奥多摩
● Okutama
しろまる
Shiromaru
駅舎

所在地：西多摩郡奥多摩町氷川

  1. 東京都で最も西に位置する駅。
    • 武蔵五日市と同じく中央線系統の貴重などん詰まり駅。
    • 経度をみると熱海駅とほぼ同じ。
  2. 東京都で最も標高の高い駅。
  3. 関東の駅百選。
  4. かつてはホームの右側に貨物の引き込み線が何本も敷かれていた。現在までに貨物は廃止、駐車場になってしまっている。
  5. 終点のくせにホームがめっちゃカーブしていて危ない。
  6. 駅の所在地は日原方面と水根(奥多摩湖)方面の分岐する重要地点。ここまで旅客鉄道が残ったのもなんとなく納得。
    • そんなわけで、合併前の氷川町の中心でもある。
  7. 駅構内に登山届が置いてありその場で出せる。
  8. 駅前のレトロ郵便ポストが地味に存在感強い。
  • 路線 - 青梅線
  • バス - 西東京バス

五日市線[編集 | ソースを編集]

熊川駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：福生市大字熊川

  1. 元々は無人駅だったが、キセル乗車が多かったため有人駅に。
    • 2015年から再び無人駅になりました。
  2. 牛浜駅が近くにあるため、ここを使う人はそれほど多くない。

東秋留駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：あきる野市野辺

  1. 島式ホームの先端に駅舎がある。
    • そのため電車から降りても踏切で待たされる。交換待ちならば尚更長く待たされることに。
  2. 何故かエレベーターが設置されている。これくらいだったらスロープでもよかったのでは、と思ったがスペースがないのか…。
  3. 東秋留駅上バス停に着くまでがクソ長い。（さらに坂登る。）
  • 路線 - 五日市線
  • バス - 西東京バス （東秋留駅上）るのバス（二宮神社と東秋留駅上）

秋川駅の噂[編集 | ソースを編集]

秋 川
あきがわ
東秋留   武蔵引田
Higashi-Akiru Akigawa Musashi-hikida

所在地：あきる野市油平

  1. 五日市線の中間駅では一番賑わっている駅。
    • あきる野市役所の最寄り駅である。
  2. 何故かここに東横インがある。
  3. 夏になると東京サマーランドに行く人がここを利用するらしい。
    • ここから2.3 km。歩いていくのは難しい。ここからのバスもあるが、八王子駅の方が便利。
      • 所要時間もこちらからの方が短いが、始発でもかなり混雑する。一方京王八王子だとほぼ確実に座れる。重い荷物があるなら座ったほうが楽。
    • バスはないが、隣の武蔵引田からもほぼ同じ距離。
  4. 東海大菅生や明大中野八王子の学生もここを利用するため乗り降りが激しい。
  5. 住宅街が続くのはここまで。ここを過ぎると都心とはかけ離れた雰囲気になる。
  6. かつては西秋留駅だったが、市名に合わせ秋川駅に改称した。
    • しかしその後市町村合併であきる野市になってしまったため、またもや市名と駅名が合わない事態に。あきる野駅に改称する日は来るのだろうか…
      • むしろ市名の方を「秋川市」に戻して欲しい。あきる野だと「飽きるの」に通じるから縁起悪いし。
  7. 駅北口には東急ストアなどもあり、圏央道からも近い。
  • 路線 - 五日市線
  • バス - 西東京バス るのバス

武蔵引田駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：あきる野市引田

  1. 駅の周りは本当に何もない。
    • しかしイオンモール日の出が完成してから利用客が増えた。
  2. ここを使う亜大生が多い。
    • 近くにグラウンドがあるため。主にスポーツ部活に勤しんでいる人が多い。
  3. 日の出町の境界も近く、町民の利用者も結構いる。
  4. 香川県東かがわ市に引田駅があるから武蔵が付く。あちらは「ひけた」、こちらは「ひきた」。
  • 路線 - 五日市線
  • バス - ぐるり〜ん日の出 るのバス

武蔵増戸駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：あきる野市伊奈

  1. 木造駅舎が残っていたが、小綺麗な駅舎に生まれ変わった。
    • 駅舎は変わったけど、桜の木は残った。
  2. 人気のラーメン屋を含め、飲食店が意外と多い。
  3. 武蔵引田同様に、日の出町民の利用も多い。
  • 路線 - 五日市線
  • バス - 西東京バス るのバス

武蔵五日市駅の噂[編集 | ソースを編集]

武蔵五日市
むさしいつかいち
武蔵増戸  
Musashi-Masuko Musashi-Itsukaichi

所在地：あきる野市舘谷台

  1. 2020年になるまでこの駅のページが作成されなかった。
  2. 五日市線の終点。
  3. この辺りでは珍しい高架駅。
    • なので駅だけ見れば都会っぽい。周りの風景は田舎っぽいけど。
  4. 秋川渓谷の最寄り駅。休日になるとハイキングやバーベキューをする行楽客で賑わう。
  5. こんな駅からでも東京駅まで1本で行ける電車があるのだから凄い。
    • 2023年のダイヤ改正で必ず拝島で乗り換え強制となります。
    • ↑だと立川行がなくなったように誤解を招いてしまうが、立川行は引き続き残っているので、正しくは拝島もしくは立川で乗り換えとなる。
  6. るんるん温泉へ行く汽車に似立てたトレーラーバスが運行されている。
  • 路線 - 五日市線
  • バス - 西東京バス るのバス

八高線[編集 | ソースを編集]

東福生駅の噂[編集 | ソースを編集]

所在地：福生市武蔵野台一丁目

  1. 横田基地の真ん前にある。
  2. 橋上駅舎のように見えるが駅舎の部分は小さく無人駅である。
  3. 福生駅繋がりで『その◯◯◯東福生駅』と読んではいけない。
  • 路線 - 八高線

箱根ケ崎駅の噂[編集 | ソースを編集]

箱根ケ崎
はこねがさき
東福生   金子
Higashi-Fussa Hakonegasaki Kaneko

所在地：西多摩郡瑞穂町大字箱根ヶ崎

  1. 近所に横田基地がある。
  2. 将来的に多摩都市モノレールがここまで伸びてくる計画があるが、実現するかどうかは不明。
    • それ以前にも未成線が大量にここにやってくる予定があった。
      • 2015年3月に発表された東京都の整備効果の高い5路線に選ばれた。
        • 武蔵村山市の交通事情改善の為に当駅まで延伸する予定。ただし、JRとモノレールでは若干離れるが。
  3. 1面2線の島式ホームという普通の駅なのに、時折この駅止まりの電車を見かける。
    • 高麗川・川越方面の電車に待ち合わせをしている分けでもなく、ここから先へ行くには後から同じ八王子を出発した電車を待たないといけない。
      • しかも次に来るのは高麗川止まり、高麗川から先川越方面に行きたい場合は結局更に後から八王子を出た電車に乗らないといけない。
    • 中央線もここどまりがある。
    • 一応、島式2面4線対応みたい。
  4. ザ・モールみずほ16やジョイフル本田瑞穂店の最寄駅のため、休日は買物客もそこそこ多い。
  5. 都内で永楽電機製発車メロディーが今でも使われている貴重な駅。
    • 上りホームはかつて京王線上りホームで使われていたものと同じ「牧場の朝」。
    • 放送が変わってしまった。
  6. 折り返し拝島行がある。
  7. 町に所在するが箱根町にはない。
東京の駅
23区（千代田区/中央区/港区/新宿区/文京区・豊島区/台東区・墨田区/
江東区/品川区・目黒区/大田区/世田谷区/渋谷区/中野区・杉並区/
荒川区/北区/板橋区・練馬区/足立区・葛飾区/江戸川区）
北多摩（多摩中部/多摩北部/調布市・狛江市・府中市）
西多摩（多摩市/八王子市/青梅市）
南多摩（稲城市/日野市/町田市）
偽モノ（23区・あ行/か・さ行/た・な行/は～わ行/多摩）
「https://chakuwiki.org/w/index.php?title=東京の駅/西多摩&oldid=1849038」から取得