綾瀬駅

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綾瀬駅の噂

亀有 かめあり Kameari	綾 瀬 あやせ Ayase	北千住 きたせんじゅ Kita-senju	→
	C  19	C  18

		C  19	綾　　　瀬 Ayase	北綾瀬 Kita-ayase	→
				C  20

所在地:足立区綾瀬

1. 小田急の「綾瀬行き」の終点がここ。おまけに神奈川県の綾瀬には駅がない。だから、どこだか未だに「綾瀬」と聞くと、ここだと思ってしまう・・・。（by 神奈川県内小田急沿線住民）
   • おまけに綾瀬市は国道もない。
   • タクシーで「綾瀬まで」というと神奈川の綾瀬と確認されることがある。
     • 大阪での淡路も。
     • それは普通(ロング大好きだから)でも「馬橋」って言うと杉並に・・・。
     • MSEがここまで営業運転しないのは恐らく綾瀬市民の呪い。
       • 有名女優の呪い(その女優の芸名をヤンマガで募集していたが、このことを予言していたのか？そもそもこの女優さんがここまで昇りつめるとは、名付け親ですら予測していなかったはず)
         • もちろんはるかは乗り入れない。
     • 隣の北千住で止まるので、特に必要がない。
   • 現在の埼玉県蓮田市も市政(及び町制)以前は"綾瀬"村を名乗っていた。当地近くを流れる綾瀬川の上流域。
2. 幻の0番線があり、夜中の2時2分に電車が発車する。
   • 綾瀬駅の0番線は北綾瀬駅という駅に行く路線です。
   • 本線から北綾瀬駅までの直通運転を始める計画があるようなので、それが始まったら0番線は見納めになりそう。
     • と思ったらしぶとく残っている。北綾瀬行きが0番線と4番線の交互発車でかえって使いにくくなってしまった。
       • 0番線は現役。我孫子ゆきと北綾瀬ゆきと綾瀬ゆきがある。
         • もし支線の延伸計画が実現したら見納めになるんだろうか。
     • そのうち00番線も作ってほしい。
   • 2番線からの北綾瀬行きもある。両方向からの乗客を乗せるため両側のドアが開く。このため車掌は片方ずつドアを閉めることになり、発車時の安全確認も4番線側で行う。
3. 平日の朝の綾瀬駅では、7時半から8時半の間で29本の電車が地味に走っている。
   • 始発があって便利。ただし3番線優先乗車なので利用時は注意。
     • と思ったら1番線や2番線から乗る列車もある。時刻表をよく見ましょう。
     • 平日の朝7:37発～8:18発までが3番線優先乗車。それ以外の上りは基本的に1、2番線のいずれか。
       • 地味に下り方向（常磐緩行線）の始発もあるよ。
4. 綾瀬駅は八潮市民の植民地
   • TXの駅できたけど運賃が高くて未だにバスで綾瀬にくる八潮市民も多いらしい。
     • しかし、運賃を取るか環七加平３丁目交差点の渋滞をとるか・・・
       • 朝日自動車交通なる事業者が乗り入れるようになりました。それだけならまだしも、なんと「日立自動車交通」まで乗り入れる始末。もちろんあの日立とはなんの関係もありませんが。
         • 朝日自動車に「交通」は入らない。
       • 北綾瀬支線が八潮まで延伸してくれれば渋滞に巻き込まれないですむんだけどねぇ。
   • 八潮市民は住所を埼玉県と言わず最寄り駅を綾瀬といってごまかしているそうだ。
     • 現在、TX八潮駅ができたのでこの手を使う人は激減している。
     • メトロの運賃が安く、始発も多いことが背景にある模様。バスの使い方を心得ているので、鉄道の輸送障害が起きても慌てることは無い。
     • 八潮市は東武バスと仲が良い。イベント開催時の臨時バスはタダ、これは独占的に営業させて貰ってる東武なりの恩返し。
     • 八潮駅には一応京成バスも乗り入れている。本数はあまり多くないが。
   • 高速バスのいわき東京線が首都高の渋滞回避のためになぜかここで客を降ろす。よっていわき市の植民地でもある。
   • 東京メトロの職員がJRのマルス端末を叩くという異様な姿が見られるのはこの駅だけ。
     • 窓口は廃止された模様。北千住千代田線ホームや西日暮里乗り換え改札からだと窓口が遠いので、人によっては憂鬱。金町がまだマシかな。
5. 地上にあってJRの電車（常磐緩行線）が走っている。しかも横を見ればJRの電車（常磐快速線）が通過していく。にも関わらず、JRの駅ではなく、地下鉄の駅になっている。
   • でもどこからどう見ても掲示物や駅の内装以外はJRの駅。
     • メトロ式の駅名表に不釣合いな「区」の１文字が余計にJRの駅であることを印象付けている。
       • 国鉄時代の枠をそのまま使っているのか、他のJRの駅と比べてもなんか違和感がある。
     • 北千住から綾瀬はJR常磐線と地下鉄千代田線の二重区間であるため。
       • 特異な運賃計算がわかりづらい。2022年にはついに亀有・金町駅の住民が裁判所に、不当な運賃を取られているとして訴訟を起こした。
   • この高架ホームに線路切り替え直前までSLが来たことがあるらしい。
6. たまに、貨物列車も来る。(横を通過する方ではない)
   • 甲種回送のことね。
7. 東京武道館の最寄り駅だが、メディア露出は「こち亀(原作漫画)の警視庁柔道大会」以外ではお目にかかったことが無いので、間違っても九段下駅と降り間違えるそそっかしいのは居ない。
   • 青海と青梅を間違えるのがいるくらいだから・・・。
8. 駅北にファミマが3軒連続並んでいるが、純ファミマ、元サンクス、元ampmなので、オーナー同士の死闘が見られる。
9. 実は駅の南は半分葛飾区。そしてバス
   • ロータリーはなんと高架下。
   • はるかぜは何故か駅前にバス停がある。
10. JRになってから綾瀬車掌区なるものが新規オープンしたらしい。なんかこのご時世にイベントやってるが大丈夫なのか？
11. 中線(2,3番線)は主として当駅折返しかロマンスカーの回送に使われる。当駅止まりは松戸方面(4番線)も使われる。

• 路線 - 常磐緩行線 東京メトロ千代田線
• バス - 東武バスセントラル 京成バス はるかぜ(日立自動車交通 朝日自動車) レインボーかつしか(日立自動車交通) JRバス関東 新常磐交通 さくら(日立自動車交通)