鴻巣市

熊谷	行田	加須
	鴻巣
吉見
	北本	久喜
川島	桶川		蓮田
	上尾	伊奈
川越
	さいたま

鴻巣市の噂

鴻巣市文化センター「クレア鴻巣」は、市民にとっては成人式をやるところくらいの認識しかない。
- NACK5主催のコンサートがなされたりもする。NACKリスナーにとっては、聞き覚えのあるホール。
- 黒いというイメージが強い
主要産業は、免許センターとその付属施設（免許塾・眼鏡屋）。
- 一応特産品は「雛人形」らしいが、埼玉県民からすれば鴻巣の特産品はどう考えても「免許証」。
  - 確かにwww
- 鴻巣市が人形の町であることを知っているのは鴻巣市民と鴻巣市人形が市境にある北本市民ぐらいだ。
  - 鴻巣にある「広田屋」という人形屋は周辺各地に看板を出してるほか、高崎線の車内にも中吊り広告を出している。
  - 近年はひな祭りの時期になると巨大ひな飾りが市役所に登場。その度にニュースになる
    - 2020年以降ひな祭りが縮小、中止続きで残念。そろそろ2019年以前なみを望みたい。
- 市外の人間にとって"埼玉の人形の街"と言えば岩槻区だしねえ。お互いどう思っているのか。
  - 岩槻の人は鴻巣が人形の街であること自体知らないと思う。
- チンパンジーも忘れずに。チンパンジーハウスという店があるが、店が農業用のビニールシートで出来ており、しかも、それを立て替えた瞬間、建築基準法違反で立て直しになったという記録を持っている。
熊谷ナンバーであることにコンプレックスを感じている。
T杢Y彦は現在鴻巣在住らしい。実家はやってるのかわからないような旅館。
- 妻が鴻巣の人らしいが。
  - つまり、マスオさんってか。
俳優・照英を輩出した。
熊谷並みに夏は非常に暑い。
実は日本書紀の記述まで遡れる古い歴史を持つ。
- 実際に遡れるのは昭和の大合併で取り込んだ笠原村だということは内緒である。
合併したら市の形が市名の頭文字である「K」のような形になった。ファイル:基礎自治体位置図 11217.svg
南部は北本市を挟み込む形でかなり南まで鴻巣市域
- 北本駅のすぐ近くまで鴻巣市。北本を通り越して桶川と直接隣接してるところまである。
最近は、「川幅日本一」で売り出している。
- 土手ふたつ並べてその間は「川です」とか苦笑。つまり川の中に民家や畑があるのか？
  - 河川法では増水時の最大限が川幅なので川の中に民家や畑があるでOK。
- 見た目の川幅はかなり狭く、県南や都内の荒川を見慣れている人がここにくるとむしろその狭さに驚くレベル。
- でも過去何度か、本当の川幅日本一の姿を見せてくれたことがありますけどね。[1][2]
  - 関門海峡より広い。
ここ最近キラキラ地名が増殖中。
ここの花火大会は同市商工会青年部が主催で、関東圏では唯一正四尺玉が打ち上げられる。
- 2014年10月11日には世界で最も重い打ち上げ花火があがったとしてギネス認定された。なお、その重量は464.826kgである。
県民からは「免許センターのある街」として名高いが、アクセスが非常に悪い。(JR高崎線「鴻巣」駅から徒歩25分、東武バス・川越観光自動車バス・朝日バスで10分。こちらに記載あり。)
2005年10月1日に北足立郡吹上町・北埼玉郡川里町を編入合併。どちらも郡が違うが何故か鴻巣に合併した。
- これによって北足立郡は伊奈町1町のみとなり、北埼玉郡は南河原村が行田市に編入合併、大利根町・騎西町・北川辺町は加須市と合併し消滅した。(埼玉県内では1896年の郡の再編以来、初の郡消滅。)

鴻巣(鴻巣駅周辺)の噂

鴻巣駅の噂は埼玉の駅/中部へ。

駅前を再開発中。最初は、東急ストアーが出店するはずだったが、降りてしまった。
- 某シネコンも降りた。
東口周辺のスーパーは、聞いたことがないようなスーパーだけである。（再開発地区ができても変わらない。一例：与野フード
- 付近の住民、（北本市民等）には結構知られている。
- 与野フードはその名の通り与野発祥なのでさいたま市周辺の人は知っている。
テレビチャンピオンの「パチプロ王選手権」が行われるパチンコ店がある。
上野や池袋、新宿、渋谷、横浜、果ては小田原までも電車1本乗り換えなしで行けるが、たかだか二つ隣の東松山市へ電車で行くにはかなり複雑な経路を通る必要がある。
- 鴻巣に限らずこの地域全てに共通する話である。
- 「川越観光自動車」という東武系列のバス会社が鴻巣駅～東松山駅で運転中。それなりに本数あり。
  - 埼玉県南西部から免許センターへ向かう人にとっては貴重な手段（なのか？）。
- また、隣町の加須市へも電車では複雑な経路を通る必要がある。
  - こちらも東武系列の朝日バスで1本。1時間に2本程度運行。
ノスバーガーがある。
- 鴻巣駅に「ドムドムバーガー」なる、地元民でもあまり聞かない店がある。
  - 昔（２０年以上前）行田や熊谷にもあったのを覚えてる。テレビでCMもながしてた。「♪ドムドムだったら、う～まくいくっ」だったかな？
  - ダイエー系列だったため、ダイエーやマルエツ（かつてはダイエー傘下）に併設された店舗が多かった。
  - 最近になって閉店。更地になってしまった。

東口に「エルミ鴻巣」というショッピングセンターができたが、開店時以外客足は微妙。
- 空き店舗が結構目立つ。
- 1FのQBハウスはガラガラで、行けばすぐにやってくれる…だがガラガラすぎて心配だ。
  - 銀座バーバーが閉店してからは結構混む様になった。
    - 開店前で5、6人は並んでいる。緑点滅は滅多に見なくなり、待ち席すら空きが無い場合もある。もはや穴場ではなくなった。
- 2Fの大部分がノジマに。
  - ノジマは閉店。営業は5年弱程度だった。跡地には無印良品が入店。
- 1Fのポポラマーマが閉店し日高屋になったお陰で、向かいの一代元がそれまではそれなりに客入りがあった休日のお昼時ですらガラガラに。
  - 火道というチャーハン専門店がフードコートに登場。チャーハン専門店を名乗ってはいるものの、ラーメンもメニューにあるため、ラーメンを出す店が3つも存在する事に。

北鴻巣の噂

北鴻巣駅の噂は埼玉の駅/中部へ。

2007年11月現在、駅には未だに西口がない。
- 2008年12月20日、西口開設。

吹上の噂

吹上駅の噂は埼玉の駅/中部へ。

旧吹上町は富士電機の雇用によって支えられていた。
旧吹上町の合併は、おおかた行田市で決まっていたが、何らかの勢力によりひっくり返された。しかし、吹上駅付近は行田からのお金が来なくなり、シャッター商店街となってしまった。
- 前からシャッター商店街だって
- おおかた鴻巣市で決まっていたものを当時の町長が「合併は行田と」と言い出したのが騒動の始まり。そしてリコール運動にまで発展し…
  - おおかたというか、鴻巣派と行田派で拮抗していたところを町長の一声が波紋を呼びリコール運動→リコール成立するまでも無く町長辞任→出直し選挙で対立候補当選。
    - 事実、新町長(最後の町長)になって行われた合併のための住民投票では、鴻巣派と行田派がほぼ半々(鴻巣派僅かにリード)だった。
吹上駅利用者の6割以上は行田市民。
行田で有名なフライ（平たい方）がよく紹介される「山下」は実は旧吹上町。なので旧吹上町民は、行田名産と言われるとイライラする。
- 行田市民に指摘すると吹上は行田文化圏だからと仲間扱いされるのでさらにイライラする。
ここから下が南関東、上が北関東の気候となる、境界の町。
「新宿」という地名がある。
- 新宿一丁目および「新宿二丁目」がある。「しんしゅく」と読む。
- なお、新宿だからといって高層ビルがあるわけではない。
アリスという絵画教室兼喫茶店がある。が、漢字表記が蟻巣なのはどうなのよ。
- それどころか、看板には蟻の絵があしらってある。
吹上にはかつては俳人がけっこういたり、俳諧で盛り上がっていた。今は司馬遼太郎の「街道を行く」の挿絵を書いた人とか、画家がちらほらいるらしく、そっちで盛り上がっている、のか？

川里の噂

元北埼玉郡だが、なぜか鴻巣と合併した。
- 鴻巣が生活圏だしね。
- 鴻巣カントリークラブもここ
- 合併のメリットは住所が短くなったこと。
  - 旧吹上町についても同じ事が言える。

2001年5月まで川里村。
- 同じ日にさいたま市が誕生した。
埼玉県で2001年以降町制後合併で消滅した町は２つある。もう一つは大里町。
鉄道は通らないが、国道は国道17号バイパスと国道125号バイパスが通る。バイパス開通の1984年までは国道がなかった。
- 豊山町や木曽岬町や久御山町のように国道バイパスが開通したおかげで国道通過自治体になり、企業立地になった例。

免許センターの噂

埼玉県警察運転免許センター（通称「鴻巣」）

免許センターが１つしかない。
- というか、大抵の県は一つしかない。2つ以上あるほうが珍しい。ちなみに東京は3つある。
  - 静岡県には東部、中部、西部と免許センターが３つある。
- なお、福島県には２つあります。県の面積が広すぎるための措置。
- 新潟にも2つあります(新潟と長岡市)。個人的には3ついるんじゃないかと思うが…。
- いちおう上越地区にもあります。
- 大阪にも二つあるで。（門真・光明池）
- 埼玉より人口の多い神奈川も一つだけだったはず。
  - でも、神奈川は交通の便が比較的良い二俣川にある。埼玉は1つしかない上、人口重心地から離れている鴻巣市しかない。
  - 地図で見ると少し北に寄っている感はあるものの、県北端の上里からは40キロメートルなのに対して川口からは35キロメートル程度でやや南より。南のほうが人口が多いことを考えるとちょうどいい距離なのでは?
鴻巣の免許センターは暴走族になるようなバカに免許を与えるのを防ぐため、試験の難易度は世界一と謳われる。
- とは言え、あの程度の問題で受からないようでは免許は持つべきでは無いと思う。
  - ペーパーは合格ラインが全国統一なのでどこでも変わらない。難関は実技。
- 埼玉県内の交通事故が多いのも一因。
- 神奈川のほうが暴走族が多いのは二俣川のほうが難度が低いからか。
  - 単純に人口が多いのと道路事情が埼玉よりはましだから。
    - 人口はともかく道路事情は連中が多く出没する地域は埼玉と比べてもヒデェもんだったけどなぁ、俺がすんでた頃は。
- 試験問題が職員が持ってくるかゴンドラみたいなやつにに乗ってやって来るかで試験問題が違うという噂があった。
- あまりにも試験が難しすぎたため、何度も落ち続けた奴が逆恨みして免許センターを脅迫して逮捕されるという事件が起きた。
  - 逮捕された男は鴻巣で70回以上も学科試験に不合格。途中で対策を立てるとか、自分の適性に疑問を感じるとかしなかったのだろうか。
    - ウル○ラ教室行くとか（笑）。それ以前にちゃんと勉強しておけば割と簡単に受かるはずなんだけど。
    - 免許センターとはいえ一応は警察。それを脅迫するとは・・・
      - 鴻巣の話かどうかは知らんが、免停講習に車で行って（当然無免許扱い）、速攻で捕まった奴もいるとか…
        こないだ土呂で免停講習受けたとき（恥）その話してたよ。でも捕まったのは免許センター内では無くてたまたま帰りに検問で引っかかったんだそうな。（新聞記事あり）。確かに駐車場で免許証提示するわけじゃねぇしなぁ。
    - 70回も挑戦し続ける程の情熱の前には、そんな事に疑問を感じるなんてあり得ないだろう。まあ、そいつの場合は結局間違った方向に情熱を傾けてしまったようだが。
- 駅前に免許の試験問題と答えを教えてくれる塾（？）がいくつか有り、客の取り合いがかなり激しい。実際傷害事件にまで発展したこともある。
  - ウル○ラ教室はかなり昔からあるらしい。
    - 鴻巣駅東口のアレね。
そもそも、アクセスが悪すぎる。一回落ちたら行く気なくしちゃいそう。
- ニューシャトルが免許センターまで延伸する構想があるが、実現の可能性は皆無に等しい。
  - 「資金が無いから手前の北本駅に接続」という噂もあり。
    - 北本まで行く資金があれば免許センターまでは行けるはず。北本駅接続は免許センターよりもっとありえない。
- 鴻巣駅から「川越観光自動車」「朝日自動車」等のバスが多数あり。
  - 東松山・川越・加須から免許センター直通。
  - 桶川から免許センター直通も1日1本だけある。
  - 普段は大宮駅以南のさいたまや川口などに居住している埼玉県民が、免許のためだけに鴻巣に行こうとすると、高崎線に乗らないといけないのに間違えて東北線に乗る人もいる。
しかも、鴻巣は田舎。電車で通うのが苦痛すぎ。
- 電車が嫌ならバスで行けばいいじゃない。
  - 川越駅からバスで45分とかｗ
  - 俺は浦和から自転車で110分前後で行った。電車でも(自宅からセンターまで)1時間は軽く超えるから、「余分にかかった時間＝運動に割いた時間」と思えば時間も節約したことになる。
    - 浦和駅から鴻巣駅までは30分だけど・・・
      - 自宅から浦和駅まで15分、数分待つ、浦和駅から鴻巣駅まで30分、バス停まで約5分、発車まで数分、発車してから10分。1時間超える。
        そこまで手待ち時間を考慮してしまうと昔の大宮の試験場でも1時間超えそう。
- 川越から都内を跨いだ神奈川の免許センターまで本数は極少ながらも直通電車が登場している時代で、未だに鴻巣の駅から離れた奥地まで通わせる埼玉…勘弁してください。
埼玉県東南部の人だと、東京の「江東免許センター」のが俄然近い人多数。
- 千葉の流山免許センターも近い。
- せめて浦和なり川口なりにあと一つ欲しい
  - どちらかというと鴻巣からの便が悪く距離的にも遠い県西をフォローすべきだと思うので所沢周辺が最優先、ついで県東部をフォローする意味で春日部・越谷近辺かと思う。
    - 県西と県東をカバーできるなら浦和か川口なんだよね。武蔵野線や野田線を生かせる地の利
      - ならば南部は武蔵野線沿線かつ17号バイパス沿いの西浦和が妥当。
      - 県東はまだしも県西は西武線・武蔵野線の接続がネックなので浦和・川口のメリットはあまり無い。それと浦和と鴻巣は電車で一本でそれほど遠くないので県内全体で考えると不均衡という批判は避けられない。
交通アクセスが悪く自転車の移動が多いからか、埼玉南部の若者は神奈川の若者に比べて二輪を含めた運転免許所持が少ないとされている。
鴻巣は人形の町と言われているが、ほとんどの県民が免許の街だと思っている。
駅ビルが建設中。

知事が土屋でなかったら大宮からの移転は許さなかった可能性が高い。
- この場合、大宮は廃止して熊谷（北部向け）と西浦和（南部向け）に設置されたかも。
学科試験当日、まずは窓口で書類の不備を確認するのだが、問題ないなら受付印ではなく「合格」印が押される。なるほど、ここから試験は始まっているのか。
- その後、視力検査を受けるが、眼鏡等着用の条件がある場合は、眼とでかいハンコが押される。少しびっくりする。

鴻巣市の噂

鴻巣(鴻巣駅周辺)の噂

北鴻巣の噂

吹上の噂

川里の噂

免許センターの噂

関連項目