もしあの人が存在しなかったら/実業家

日本

井手正敬

JR西日本の躍進は現実ほどではなかった。
- 利益優先主義にならなくなったため、福知山線脱線事故は起こらなかった。
- その分私鉄の利用客の減少は史実ほどではなく、特急をはじめとする優等列車の停車駅も現実ほど増えなかった。
  - 阪急京都線や阪神の特急の停車駅がかつての急行なみになることもなかった。
1995年の阪神・淡路大震災で被災したJR神戸線がわずか2ヶ月あまりの早さで全線復旧することもなかった。
- 最低でも半年、遅くて1年以上かかっていただろう。
  - 私鉄の復旧も遅れていた。

稲盛和夫

京セラは存在しなかった。
- 京都を代表する企業がひとつ減っていた。
  - 京都サンガのJ参入も遅れていたかもしれない。
- 三田工業も再建できなかったかもしれない。
KDDIの前身である第二電電も存在しないため、日本の通信業界も現実より様変わりしていた。
日本航空の再建も別の人物に託されていた。その人物次第では再建が遅れ、最悪の場合会社解散に至っていた。
2022年に稲盛さん亡くなりました。ご冥福をお祈りします。
鹿児島王将は存在しなかった（稲盛氏の弟が餃子の王将からののれん分けで設立した経緯があるため）。
- その場合、餃子の王将本体が鹿児島・宮崎両県に進出していたかもしれない。

岩田聡

HAL研究所は多額の負債を挽回できず倒産していた。
- 「星のカービィ」や「大乱闘スマッシュブラザーズ」など、後の任天堂のヒット作となるゲームも出ていない。
PlayStation2が大ヒットした段階で、任天堂もセガの後を追うようにハード開発から撤退→PSシリーズ向けのゲームソフトのみの販売というスタイルになっていたかもしれない。
- 現在のゲームハードのシェアはプレステシリーズとXboxの争いとはなっているとは思うが、知名度を考えたらソニーが史実以上にウハウハなのは間違いない。
糸井重里の知名度は史実よりも低かった。

岡田卓也

イオングループはもちろん存在しなかった。
- 特に平成以降の小売業界が大きく様変わりしていた。
  - ダイエーやマイカルはどこが再建していたのだろうか？
    - 両社とも経営破綻に至らなかったかもしれない。
- 岡田屋は一呉服店のままだった。
次男である岡田克也も生まれていないので、民進党（旧民主党）の歴史もまた変わっていた。

葛西敬之

JR東海の体質が現実と変わっていた。
- 現実より左寄りになっていた。
- ファンサービスも積極的になっていた。
  - 浜松工場以外の車両基地一般公開も定期的に行われていた。
JR西日本や東日本との関係も良くなっていた。
- 客車列車の乗り入れも許可していた。
  - JR他社のクルーズトレインも。JR東の四季島やJR西の瑞風が自社管内に乗り入れていた。
    - 四季島が関西に、瑞風が首都圏に乗り入れていたかもしれない。
- 熱海駅や米原駅を跨いたICカード利用も可能になっていた。そのため大阪～名古屋間や東京～静岡間をICカードで移動できるようになっている。
セキュリティには現実ほど過敏にならなかった。
リニア中央新幹線計画は進まなかったかも。
- 静岡県の抗議に屈していたかもしれない。
ジョイフルトレインにも積極的になっていた。
- クルーズトレインも導入していたかもしれない。

角川春樹

角川書店は史実ほど大きな出版社にはならなかった。
- 角川のイメージは「国文学に強い出版社」というイメージだった。
  - 芸能に強くなることもなかった。
薬師丸ひろ子や原田知世などはデビューしなかったか別の形でデビューしていた。
- ベストセラー本のメディアミックス戦略に影響が出ていた。
- 「セーラー服と機関銃」が流行らないので赤川次郎の知名度は史実より低くなっていた。
あのお家騒動もなく「角川春樹事務所」もなかった。
- ポップティーンは廃刊に追い込まれていたかもしれない。
- 舟山久美子の知名度は史実より低くなっていた。
ザ・テレビジョンも存在しなかった。

喜㔟陽一

JR東日本における輸送障害は現実ほどではなかった。
- 現実ほど不動産に傾倒せず、メインの鉄道部門にもお金をかけていた。
2026年3月における運賃値上げもなかったか現実よりも小幅だった。
- 少なくとも東京近郊の電車特定区間の廃止はなかった。
「Suicaペンギン」の卒業もなかった。
- 2026年以降も契約を更新していた。
駅メロの合理化もなかっただろう。
- JRE-IKSTもなかった。
- 車載型メロディーになることもなかった。
高輪ゲートウェイや大井町に無駄に金をかけることもなかった。

小林一三

阪急電鉄は存在しなかった。
- 豊中市・池田市・箕面市などは長年鉄道空白地帯となっていたか、能勢電鉄が大阪市内まで路線を延伸していた。
  - 何れにせよこれらの地域の発展は現実よりも遅れていた。
    - 市制施行が昭和後期～平成初期にずれ込む。
- 電車でDは別の鉄道会社が舞台になっていた。
北摂地域や阪神間に高級住宅地が立地することはなかった。
- 大阪で高級住宅地と言えば帝塚山や浜寺あたりが有名になっていた。

宝塚は国鉄→JR福知山線の独占地域。
- 昭和のうちに西宮市に合併されていたかもしれない。
宝塚歌劇団も存在しない。
阪神電鉄は村上ファンドによる株の買い占めの後、京阪か近鉄と経営統合していた。
鉄道のターミナル駅に百貨店を併設するという発想は生まれなかったかもしれない。
東急電鉄の経営手法にも影響を与えていた。
- 場合によってはこちらも存在しなかった。
新京阪線は現在も京阪の路線。
- 北大阪急行電鉄は京阪グループとなっていたか、大阪市交通局が千里中央まで建設していた。
現実の阪急神戸線に相当する路線は阪神によって建設されていたか、山陽電鉄が大阪延伸線として建設していた。
- 後者の場合、山陽電鉄は大手私鉄となっていた。
曾孫の松岡修造も存在しなかった。
住宅ローンという制度が導入されるのは戦後の高度成長期だった。
- そのため戦後になるまでマイホームを購入するのは夢のまた夢となっていた。
高校野球は最初から阪神沿線で開催されていた。
- 当初は鳴尾球場で開催され、阪神甲子園球場完成後はそちらに移っていた。
- 阪神競馬場も現在に至るまで鳴尾に存在している。

佐伯宗義

福島電鉄は存在していなかった。
富山地方鉄道は戦時統合で誕生していたとしても、路線がバラバラのままとなりストライキなどで殆ど廃線になっていた。
- その時に名鉄グループ入りしていたかもしれない。
立山黒部アルペンルートが出来ないので、富山の観光需要は激減していた。
- 宇奈月温泉駅までの路線がない場合、黒部峡谷鉄道のトロッコも誕生しなかったか可能性も。
- 関電の黒部ダムへの長野側からの接続道は建設されるので、黒部ダムはほぼ長野県の観光地扱いされていた。

鈴木敏文

セブンイレブンの日本進出はなかった。
- 日本にコンビニエンスストアという形態が入ってくるのが遅れた。
「単品管理」という造語も誕生しなかった。
ダイエーは東日本でも圧倒的な強さを誇っていた。
イトーヨーカドーの凋落は現実よりも早かった。
- ダイエーかイオンに合併されていたかもしれない。

周防郁雄

ナベプロの天下はもっと長く続いていた。

孫正義

ソフトバンクは存在しなかった。
- Yahoo!BBも存在しないので日本へのADSLの本格導入はなく史実のケーブルテレビインターネット同様の扱いにとどまる。そしてISDNが史実より延命して光ファイバーや高速無線アクセス実現まで広く使われていた。
- イーモバイルが買収されて「ワイモバイル」になることはなかった。
- スプリントを買収することもなかった。
- というか未だにボーダフォンが存続している。
- iPhoneは3GSの時点でdocomoとauから発売されていた。
Yahoo！は日本で史実ほどの知名度を得られなかったかもしれない。
- 史実以上にGoogleの日本における知名度が上がっていた。
今でもホークスは「ダイエーホークス」のままだったか、イオンのダイエー買収によって「イオンホークス」になっていた。
- 後者の場合、2011年の日本シリーズは（史実通りなら）中日×イオンになり、「ナゴヤドームの目の前に対戦相手の親会社が経営するショッピングモールがある」という光景が見られていた。
Oh!FMが存在しないため、日本で初めてCD-ROMを付録にした雑誌は別の雑誌になっていた（正確には引換券が付属）。

田尻智

ゲームフリークは存在しなかった。
当然ポケットモンスターシリーズもなかったので、株式会社ポケモンは設立されなかった。
日本のゲーム文化及び世界のキャラクター事情が大きく変わっていた。日本を代表する世界に売れたキャラクターはドラえもんかキティちゃん辺りか
一方、国内のゲーム文化は据え置き機及びＰＣゲームが主流となり、携帯ゲーム文化は消えていた可能性もある。（事実、ゲームボーイはポケモン登場までは鳴かず飛ばずだった）
- この場合はスマホでのソーシャルゲーム文化も発展せず、史実でソシャゲでリリースされたゲームは開発されなかったか、据え置きソフトとしてリリースしていただろう

髙田明

ジャパネットたかたは存在しなかった。
- 平成以降の日本の通販業界は史実と大きく変わっていた。
V・ファーレン長崎の経営はNOVAグループに握られていたかも。

堤清二

西友や西武百貨店はここまで大きくならなかった。
- 恐らく今に至るまで西武鉄道の直系で、関東ローカルに過ぎなかった。
- そごうは経営破綻後、大丸あたりが再建スポンサーになっていた。
  - そごう・西武百貨店がセブン&アイHD入りすることもなかった。
一世を風靡したセゾン文化もなかった。

無印良品・ロフト・ファミリーマートも存在しなかった。
- チケットセゾンも存在しなかったため、チケット販売はぴあの独占状態だった。
- その場合、史実でファミリーマートに吸収されたコンビニは現在に至るまで独立を保っているか、セブンイレブンかローソンあたりに合併されていた。

堤義明

堤清二は流通だけでなく鉄道も父から引き継いだ。
- その場合セゾングループも鉄道直系となり、セゾン文化も違った形となっていた。
  - 少なくともバブル崩壊後にセゾングループが解体されることはなかっただろう。その場合ファミリーマートや西友・無印良品などセゾングループだった各企業は西武グループを離れることはなかった。
    - 西武百貨店がセブン&アイHD入りすることもなかった。
証券取引法違反事件もなかった。

豊田佐吉

トヨタ自動車は存在しなかった。
- 日本の自動車産業は現実ほど発展していない。
- その結果日本は現実ほどクルマ社会にならなかった。
  - 地方のローカル鉄道の廃止は現実よりは少なかっただろう。
愛知県や名古屋市が現実ほど発展していない。
- 日本の3大都市圏は東京・大阪・福岡になっていたかも。
- 東海3県は近畿地方に含まれていたかも。
  - よってJR東海は存在せず、現実のJR西日本+JR東海のエリアでJR西日本ができていた。
- 札仙広福ではなく札仙名広になっていた。

中内功

ダイエーはもちろん存在しなかった。
- 日本にスーパーマーケットという形態が入ってくるのが遅れた。
- 果たして南海ホークスはどこに売却されていたのだろうか?
  - 売却先の会社にもよるが、ソフトバンクに再売却されることはなかったかもしれない。
  - 「ジェイフォンホークス→ボーダフォンホークス」・・・いや、なんでもありません。
  - もし阪急が身売りを踏み止まったら、オリックスホークスになっていた。
- 史実でダイエーに買収されたユニードや忠実屋などは今でも独立会社かイオンあたりに合併されていた。
- ローソンの日本展開もなかったか、ニチイ辺りと提携していた。
  - サンチェーンは今も存続、もしくはファミリーマートかサークルKと合併。
  - ローソンはジャスコ（イオン）と提携していたかも。その場合ミニストップは存在しなかった。
- ヴィッセル神戸の発足も遅れていたかもしれない。
- 当然ながら阪神とダイエーが2003年の日本シリーズで戦うことはなく、ダイエー発祥の地にある千林商店街が阪神とダイエーの双方を応援するという奇妙な現象も起こらなかった。
イオングループが史実よりも早くスーパーマーケット業界日本一になっていた。
- ダイエーに負けて大都市圏の駅前の店舗を閉鎖しまくることもなかった。
- 東のイトーヨーカドー、西のイオンと言われるようになっていた。
イトーヨーカドーの関西進出が早まっていたかも。
- 広島以西九州なんかにも進出できていたかも。
福岡市が現実よりも地味になっていた。
- 福岡市内を開発したのはダイエーの力が大きかったので。
- キャナルシティ博多や福岡ドーム・及びドームに付属するホークスタウンはなかった。
- 神戸市も地味だったかもしれない。特に三宮あたり。
価格決定の主導権は今でも小売・消費者の側ではなくメーカー側にあった。
- PB商品というものは存在しなかったか導入されていたとしてもかなり遅れた。
- 「メーカー希望小売価格」は形骸化せず、「オープン価格」という言葉も存在しなかった。
千林商店街が現実ほど有名になっていなかった。
- 大阪の1安売商店街という程度の知名度だった。
百貨店やスーパーなどの小売店は現在に至るまで元日は休むというのが当然となっていた。
- 初売りは早くても1月2日で、多くは正月三が日は休みだったかも。

中村邦夫

元パナソニック社長

プラズマテレビ事業は赤字と見切ったら早々に撤退し、液晶テレビに方針転換していた。
- 尼崎のプラズマテレビ工場は液晶テレビの工場になっていたかも。
  - 茨木のテレビ工場もなくならなかったかもしれない。
    - 門真の規模縮小もなかったため、ららぽーと門真もなかったかもしれない。
- プラズマテレビそのものが一般化しなかったかもしれない。
その結果、2000年代におけるパナソニックの経営悪化もなかった。
松下電器→パナソニックへの社名変更もなかった。

西村博之

ウィキペディアでは「実業家」とみなされているため便宜上ここに書きます。

あめぞうが今でも残っていた可能性がある。
- あめぞうの管理人失踪もなかった。
- 2ちゃんねるのアンチが「ひろゆきがあめぞうを乗っ取った」ということはなかったかもしれない。
「恋のマイアヒ」はいまだにマイナーな洋楽のまま。

「電車男」や「ブラック会社に勤めているんだが、もう俺は限界かもしれない」はなかった。
- 後者の場合、ブラック企業が日本で史実よりも問題視されるのが遅れた可能性もある。
ニコニコ動画もなく、動画サイトといえばほぼYouTube一択になっていた。
- あるいはデイリーモーションあたりがもう少し日本での知名度を伸ばしていたか。
実名制に抵抗感を持つ人が少なくなるのでフェイスブックの日本への浸透は現実よりも進んでいた。
ネット上の無記名投稿者を指す「名無しさん」という用語は誕生しなかった。
- スラッシュドット由来の「匿名の臆病者（AC）」という用語が日本でも一般化していたかも。
西鉄バスジャック事件は起こっていなかった可能性が高い。
- あるいは別の掲示板で似たような状況になって史実通りに事件を起こしていたか。
- それでもネットの掲示板上で犯罪予告をする人はいただろう。
「2ちゃんねる」と言えば専らNHK大阪放送局のことだった。

長谷川一明

JRゆめ咲線は2025年の大阪・関西万博を前に夢洲まで延伸されていた。
- 2025年8月13日に大阪メトロ中央線が止まった時もJR線を使って翌朝までに来場者を会場から出すことができた。
- 新大阪発着の「エキスポライナー」はUSJへの来園に便利なことから万博終了後も一部が「ユニバーサルライナー」として存続していた。
2023年1月の大雪でも対策はうまくいき、影響は現実ほどではなかった。
- 部下へのパワハラ疑惑もなかった。
2020年代に入っての特急全席指定席化もなかっただろう。
- 「うれシート」の拡大もなかった。ロングシート車にまで設定されることはなかった。
女性専用車も批判が多かったことからラッシュ時のみに縮小されていたかも。
駅ホームの時刻表廃止もなかったかもしれない。
大和路線やおおさか東線の201系置き換えはロングシートの323系の6両バージョンによって行われていた。
- それとともに大和路快速や嵯峨野線・奈良線221系の一部ロングシート化も行われていた。

日枝久

フジテレビは鹿内一族の支配が続いていた。
フジテレビは硬派路線を堅持していたか、史実通り方針転換していても路線は変わっていた。
- 21世紀になっての凋落はなかったかもしれない。
  - 2024~25年に発覚した中居正広による性加害疑惑やそれに端を発する諸問題もなかった。
    - ひいては中居正広の芸能界引退もなかった。
21世紀初頭にホリエモンに乗っ取られていたかもしれない。

HIKAKIN

間違いなくインターネット界が大きく変わっていた。
youtuberという言葉が浸透していたか不透明。
- 小学生がなりたい職業にyoutuberがなかったかも。
  - 2010年代後半までお笑いブームが続いていた可能性大。
- SEIKINがその先駆けになっていたかも。
当然『ヒカキッズ』『ヒカキンチルドレン』は存在しない。
UUUMは存在しなかった。
ニコニコ動画の天下がもう少し長く続いていた。
- 寧ろ2020年代には収益動画に向いている動画サイトの最大手になっていたかも。
ヒカマニがないのでニコニコのネタが1つ減っていた。
「今」「雑草」など数々のヒット曲も存在せず。
にしやん(デカキン)はお笑い芸人のままだったか、YouTuberになったとしても別の名前になっていた。

堀江貴文

日本におけるIT業界及び、ITバブルはもう少しおとなしいものになっていた。
- 勿論、ライブドアも存在していない。
  - 日本のIT業界最大手は楽天、またはソフトバンクあたりが史実よりも早くなっていた。
  - ライブドア自体は前刀禎明時代の事業の譲渡先が変わっていたか、そのまま消滅していたのではなかろうか。
プロ野球再編問題は当初の予定通り、ナベツネに押し切られる形で1リーグ制になっていた。
- 2005年以降のプロ野球の形は大きく変わっていたことは間違いなかっただろう。
- 史実通り楽天が参入したとしても、マスコミの捉え方は大きく異なっていた。
  - 仙台じゃなく長野か神戸を本拠地にしていたかもしれない。
一般人の株式投資に関して、日本ではどこか冷めた感じになっていたかも。
日本の企業がいわゆる「敵対的買収」に関する対策を打つ動きは史実よりも鈍かった。
- ニッポン放送とフジテレビの親子関係は持株会社化までそのまま維持された。その持株会社も「フジニッポンホールディングス」だったかも。
  - その持株会社はフジテレビから事業分社化ではなくニッポン放送と共同株式移転で新設させた可能性大。
- CBCラジオやABCラジオあたりは史実より早く分社化されていたかも。

本田宗一郎

日本の自動車ビッグ3はトヨタ・日産に三菱かマツダだった。
2輪はヤマハかスズキが覇権を握っていた。

鈴鹿サーキットも存在しないので、F1日本グランプリは富士スピードウェイで定着していた。
ヤマハの「メイト」が実用バイクの代名詞になっていた。
- ベトナムでは「ヤマハガール」という言葉が普及していた。
当然のことながら、あの「無限」は存在していない。
本田美奈子の芸名も別のものとなっていた。

松下幸之助

電器業界の覇権はソニーか東芝が握っていた。
戦後における大阪経済の衰退は現実以上に進んでいた。
- 日本第2の都市圏は関西圏ではなく中京圏となり、名古屋市の人口が大阪市のそれを上回っていた。
- 1970年の万博は愛知県で開催されていた。
  - その場合、2005年の万博が大阪になっていたか、1990年の花博が一般博となり大規模に開催されていた。
- 滋賀県は近畿地方ではなく東海地方の扱いとなっていた。
  - 三重県も近畿地方の扱いを受けることはなくなっていた。
  - 県庁所在地の位置や文化、地形などを考慮すると滋賀はやはり近畿に属することになるのではないかと。
- 北陸新幹線は米原ルートで決着し、史実よりも早く全線開業していた。
守口市や門真市の産業基盤が弱くなっていたので、両市はすでに大阪市に合併されている。
パナソニック関連への通勤需要がなかったので、京阪電鉄の輸送量は現実より少なかった。
- 守口市以東の複々線化は行われなかったかも。
- 地下鉄谷町線は守口市内に延伸されなかったかもしれない。
- 中之島線も建設されなかった。
松下政経塾も存在しない。
- ガンバ大阪も。
浅草寺の雷門・大提灯も復興されず、浅草六区の衰退を以て、浅草は観光スポットから脱落していただろう。
- TXの浅草駅が出来てたか微妙。
  - 駅ができていても別の駅名となっていた。
- 大阪駅前の歩道橋も建設されなかったため、阪急・阪神両百貨店の2階出入り口も存在しない。
  - 梅田地下街の通行量が現実よりも増加していた。
- 四天王寺の西門も再建されてない。
薄型テレビは液晶テレビばかりになっていた。
屋井先蔵の知名度は史実より高くなっていただろう。
戦後日本のボーイスカウトは別の進化をたどっていた。
- 特に大阪連盟は、その設立などが少なくとも十年は遅れていた。
三洋電機も存在しない。
京セラが現在のような大企業になることはなかった。
- 稲盛和夫氏の知名度が高くなることもなかった。
日本社会における完全週休2日制の導入はなかったか遅れていた。

水野成夫

文化放送は聖パウロ修道会の色をより残したラジオ局だった。
フジテレビは開局しなかったか、しても文化放送が参画しなかった。
産経新聞も大阪に本店を残し、現実のような保守的な論調にはならなかった。

三木谷浩史

ネットショッピングは日本でもアマゾンの独壇場だった。
ヴィッセル神戸の身売り先が変わっていたか、最悪消滅していた。
仙台ライブドアフェニックスの新規参入が実現していた。

森岡毅

USJは現在に至るまで低迷したままだった。
- マリオのアトラクションの導入なんかもなく、現在もアメリカの映画が主体のテーマパークだった。
- 東京ディズニーリゾートに大きく水を開けられたままだった。
- 最悪閉園を余儀なくされていた。
- 2025年の大阪・関西万博もなかったかもしれない。

沖縄の「ジャングリア」も開園しなかった。
- お台場の「イマーシブ・フォート東京」も開業せず。
西武園ゆうえんちのリニューアルもなかった。

矢野博丈

もちろんダイソーは存在しない。
- 100円ショップも現実ほど大きな市場にはならなかった。
  - ましてや総合スーパーを脅かす存在にはならなかった。
    - ダイエーやイトーヨーカドー、イズミヤなどは現実ほど衰退しなかったかもしれない。
- 「ダイソー」と言えば大阪ソーダのことだった。
  - もちろん社名変更もしていない。
デフレ不況がましになっていたかもしれない。

渡邉恒雄

読売新聞

読売新聞の巨人びいきはなかった。
- 巨人びいきはナベツネとは全く関係ないので今と変わらない。
- ナベツネ氏がいようがいまいが、自社のチームをひいきするのは当然。
- そもそもナベツネの前に正力松太郎という人物が読売新聞にいてだな……
2009年現在の読売新聞の報道姿勢は、現実よりも左寄りであった。
- 大阪社会部「黒田軍団」の解体はなかった。ひょっとしたら黒田清がグループ主筆、大谷昭宏が大阪編集局長になっていたかも知れない。
- 5大全国紙の中では読売は毎日新聞や日本経済新聞と同じスタンスを取っている（史実では読売が日経より右で産経より左、毎日は日経より左で朝日より右）。朝日新聞が最左派なのと産経新聞が最右派なのは史実通り。
  - ひょっとしたら2番目の右派は日経だった可能性もあるかもしれない。穏健右派論客の受け入れ先が読売でなく日経になった可能性があるからね。

読売ジャイアンツとプロ野球

巨人軍は今とあまり違いはない。（笑）
- むしろ金満補強とかがなかったかも。
２リーグ（東西２地区制）の１６球団になってる。
長嶋茂雄の巨人監督復帰はなかった。
近年のプロ野球人気低下に伴い、巨人軍が売却されていたかも。
アンチ巨人は少なかった。
- 長嶋監督解任で離れたファンが戻らないので巨人ファン自体は現実より少なかった。

東京ヴェルディとJリーグ

Jリーグ発足の際、読売新聞の「読売ヴェルディ」表記もなかった。
日テレへの移行→撤退もなかった。
よみうりランド(敷地の大半は川崎市だが一部が稲城市)を閉園or縮小して本格的なサッカースタジアムを新設。初年度から「東京ヴェルディ」を名乗る。
- サッカー場新設が間に合わなかった場合、完成までの間は等々力、国立、地方のスタジアムでホームゲームを開催。
- 東京ガス(現FC東京)はプロ化していない。
- 素直に川崎市への地域密着をしていたのでは。
今でもJ１で常に上位争いをしている。

横綱審議委員会と大相撲

休場中の貴乃花に対する風当たりはさほど強くならなかった。
- あと数場所現役を続け、朝青龍と横綱に同時在位したかも。

海外

ビル・ゲイツ

コンピュータやインターネットの歴史は大きく変わっていたはず。
- パソコンはAppleのひとり勝ちになっていた。
  - その場合、iPodやiPhoneなどは制作されてなかったか、遅れていた。
Linuxの知名度はもう少し高くなっていた。
- その場合、Macintoshで動いていたか、同人ハードの形でオープンパソコンが作られる。
マイクロソフトの独占が問題視されることはなかった。
- アップルの独占が問題視されていた。
ポール・アレンが有名になることはなかった。
日本ではTRONパソコンや独自アーキテクチャ(PC-9801やX68KやFM-TOWNS等)が延命していた。
- 国外ではコモドールやAmiga、Atari等が延命していた。
- そもそもPC-9801やFM-TOWNS自体、史実とは異なるアーキテクチャになっていた。
  - FM-TOWNSは68000搭載になっていたかも。
[‪https://youtu.be/BgoOihBb78w‬ この動画]はビルゲイツがいなかろうと存在しているが、こいつらに注目されることはなかった。
- もちろん「糞共！」は生まれなかった。

カルロス・ゴーン

ルノーは赤字体質を脱却できず、最悪倒産していたかもしれない。
日産自動車もほぼ同様。下手すりゃ日本国内はトヨタが現実以上にシェアを大きくしていた。

カーネル・サンダース

ケンタッキーフライドチキンは存在しなかった。
ケンタッキーといえば満場一致でアメリカ合衆国の州だった。
「カーネル・サンダースの呪い」という名の都市伝説は存在しなかった。

スティーブ・ジョブス

iPodやiPhone,iPadは存在しなかった。
- ソニーの地位がガタ落ちすることはなかった。
マクロビオティックはそこまで問題にはならなかったかもしれない。
プレゼンテーションが注目されることはなかった。
シリコンバレーは今ほど発展しなかった。
アップル社そしてiphoneを始めとするアップル製品は存在しなかったかもしれない
- 或いはウォズニアックが単独で起業していた。

イーロン・マスク

テスラは会社自体存在しても、EVで覇権を握ることはできなかった。
- EVでもアメリカビッグ3が存在感を示していた。
TwitterもXに改称させられなかった。
- 数々の改悪もなかった。
  - 今も他のユーザーのいいねを見ることができる。
- 2026年5月に認証済みでない一般ユーザーが投稿規制を食らうこともなかった。
  - というか、課金して認証する制度そのものがなかった。
- 日本の失われた30年がなかったら日本人が買収していたかもしれない。