もし東京にある大学のキャンパスを地方に分散させるとしたら
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日本の大学の大多数は東京に集中しています、このため優秀な人材や若者はどんどん東京の大学に出て地方が衰退してしまいます。
そのため文部科学省は2018年に東京23区への大学新設・キャンパス内の定員増を10年間行えないようにする規制をしましたが、もしもっとこれを発展させ、東京にある大学を地方に分散させ、移転させなければならなくなったら?
- 首都圏に残ることを選んだ大学のレベルが上がる。
- 首都圏でも国公立志向が高まる。
- 日本大学や東海大学はあまり変わらない。
- 東京六大学野球の構成が変わるかも?
- 箱根駅伝も対象地域が広がっていただろう。
- 男子バスケのインカレでも地方から優勝が出ていただろう。
- 実は1959年から2002年まで工場等制限法が存在していて東京、大阪の都心部の大学新設が制限されていた。
- 2024年の自民党総裁選では河野は東大と一橋の地方移転を提案した。
- 佐賀県佐賀市。
- 佐賀市は大隈重信の出身地だから。
- もし慶応が中津に移転したら早慶戦が九州で行われるようになる。
- 沖縄県久米島
- おっぱっぴ~
- 北九州市。
- 一応キャンパスがある
- 埼玉県本庄市
- 新幹線駅作らせて地名までつけさせているので。
- 本庄早稲田駅に停車する新幹線が大幅に増える。
- 埼玉県所沢市
- 所沢キャンパスがあるので、本部が移転する。
- 西武山口線か多摩モノレールが延伸されてくる。
- 大分県中津市。
- 福沢諭吉の出身地だから。
- もし早稲田が佐賀に移転したら早慶戦が九州で行われるようになる。
- 神奈川県藤沢市
- SFCがすでにあるため、本部をSFCに移す。
- 相鉄もしくはブルーラインが延伸されてくる。
- 東海道新幹線倉見駅設置の機運が高まる。
- 早稲田大学が埼玉県に移転していた場合、埼玉神奈川のライバル関係になっていた。
- 早稲田大学が本庄に移転していた場合、早慶戦が湘南新宿ラインダービーと呼ばれていた(本庄駅と平塚駅)
- 早稲田大学が所沢に移転していた場合、相模線複線化の機運が高まっていた。
- 山口県宇部市。
- 東京山口理科大学があるので。
- 山口県山口市。
- 北海道長万部町。
- 長万部キャンパスがあるので。
- 北海道新幹線が完成したらアクセスも向上しそう。
- 長万部キャンパスがあるので。
- 諏訪
- 諏訪東京理科大学があるから。
- 茨城県守谷市
- 野田キャンパスがある野田市の隣。野田は都心直通鉄道がないため利便性と最近の地価高騰で人気なTX沿線に移転し、同じく理系先進分野に強い筑波大学と研究協力を進める。
- 愛知県犬山市。
- 明治村があるので。
- 名古屋大学の略称(名大、めーでゃあと発音)と混同する。
- 京都府京都市伏見区
- 明治天皇の陵墓がある。
- 山口県萩市
- 文字通り明治を美化し薩長史観を教える大学になっていた。
- 国士舘や皇學館と並んで、政府と癒着した右翼理論の大学になっていたかも。
- 東日本出身者はだれも入学しなくなっていた。
- 文字通り明治を美化し薩長史観を教える大学になっていた。
- 北海道苫小牧市
- 苫小牧駒澤大学があるのでそこに移動。これであの2つの高校野球強豪高も救われるかもしれない。
- 宮城県多賀城市
- 多賀城跡の近くに法性院という寺院がある。
- ぶっちゃけ多摩キャンパスは東京と言っている割には十分田舎だからそのままでも・・・おっと誰か来たようだ。
- 沖縄県名護市
- 極左活動家が多いため。
- 中核派が暴れる。
- 極左活動家が多いため。
- 京都府京都市
- 京都大学熊野寮・吉田寮と人員を融通し合うため。
- 京都府京都市
- 京都大学の隣に移転して競わせる。
- 京都を世界屈指の学術都市に。
- 京都大学の隣に移転して競わせる。
- 千葉県千葉市
- 東京ディズニーランドや東京ドイツ村のような、千葉なのに東京シリーズの一つとなる。
- 実はすでに柏にある。
- 東京ディズニーランドや東京ドイツ村のような、千葉なのに東京シリーズの一つとなる。
- 青ヶ島村
- 東京であることは間違いないため。
- 当然、外から毎日通学できないので全寮制に。
- 島全体がキャンパスになる。
- それでも史実の東大の敷地より狭すぎるので、八丈島も全土がキャンパスになる。
- 海や船の知識がインテリの教養になる。史実以上に漁業が栄えていた。
- 旅行のさいのフェリー移動が史実よりメジャーになっていた。全国各地に高頻度のフェリーが運行されていた。
- 海や船の知識がインテリの教養になる。史実以上に漁業が栄えていた。
- それでも史実の東大の敷地より狭すぎるので、八丈島も全土がキャンパスになる。
- 島全体がキャンパスになる。
- 当然、外から毎日通学できないので全寮制に。
- 噴火や津波のリスクが懸念され、救命胴衣や着衣泳の技術が普及していた。
- ボート所有者が増えていた。
- 当然、人口最小の自治体ではなくなっていた。15票で議員になれることもなかった。
- むしろ有権者が東大生ばかりなので選挙に勝ち抜くのは普通より難しくなっていた。
- 三宅支庁も、遠くはなれているが少しは影響で人口が伸びそうなので、この世界観での人口最小の自治体は、おそらく新潟も粟島浦村か?
- 東京であることは間違いないため。
- 檜原村
- これも東京であることは間違いないため。
- 五日市線が延伸複線化していた。
- ホリデー快速あきがわは、平日も毎時往復していた。
- 青梅の住民が増えていた。
- ホリデー快速あきがわは、平日も毎時往復していた。
- 五日市線が延伸複線化していた。
- 檜原村が市制施行し、離島を除く東京都唯一の村というブランドがなくなっていた。
- 滝沢村のように、人口要件以外でつまづいたかも。
- 檜原村福祉モノレールは、本物のモノレールとして営業運転していただろう。
- むしろキャンパス内の移動にモノレールやリフトを使っていた。
- これも東京であることは間違いないため。
- 北区浮間
- これも東京都の端だが、前者2つよりは現実的だ。
- 荒川運動公園一体がキャンパスになっていた。
- 大雨のたびに被災していた。
- 2019年の台風ではキャンパスが流されたかも。
- 大雨のたびに被災していた。
- 埼京線は史実以上に混雑していた。
- そのため、赤羽、十条、板橋は完全地下化していたかもしれない。
- 埼玉県民の東大生が増えていた。
- 史実以上に荒川にたくさん橋がかかり、埼玉の地位が上がっていた。
- 足立区新田
- これも東京都の端。
- 残念ながら、ハートアイランドというかわいい愛称はつかなっただろう。
- 小台か浮間がハートアイランドと名付けられていた。
- その場合、埼京線ハートアイランド駅ができていた。北赤羽駅の川をまたいだ出口は、ハートアイランド口と赤羽口になっていた。
- 小台の場合、日暮里・舎人ライナーの足立小台がハートアイランド駅、都電の小台が都電ハートアイランドに改称された。
- 小台か浮間がハートアイランドと名付けられていた。
- 足立小台から日暮里・舎人ライナーが延伸してきていたかも。
- 荒川線も延伸してくるかも。
- 赤羽からのバスは輸送力不足で連接バスが導入されていた。
- むしろ荒川線とバスをまとめてモノレールに転換しちゃったかも。日暮里・舎人ライナーも今度は舎人方面の輸送力が足りなくなるので。むしろエイトライナー、メトロセブンの機運が上がったかも。
- これも埼玉県民の東大生が増えていたかも。
- 西新井から通学する学生も多かったかも。
- 千葉県柏市
- すでに柏キャンパスの研究施設があるため。
- つくばエクスプレスで筑波大学とつながるため、理工系の研究協力を強化する。
- 千葉なのに東京シリーズの1つになる。
- すでに柏キャンパスの研究施設があるため。
- 神奈川県秦野市
- 上智短大があるため。
- これができたら、秦野駅と東海大学前駅の間に上智大学駅前という新駅ができるだろう。
- この駅自体にはロマンスカーは止まらないだろうが本厚木にほぼ全列車停車になるだろうし秦野停車も増えるだろう。伊勢原は近いが商業施設がないので微妙。
- これができたら、秦野駅と東海大学前駅の間に上智大学駅前という新駅ができるだろう。
- 上智短大があるため。
- 北海道札幌市
- かつて上智大学は同じカトリック系の大学である聖母大学を併合しているため、その前例に倣い、同じカトリック系で単位互換などの協定を結んでいる天使大学または藤女子大学を併合し、そちらに移転する。
- 天使大学の敷地であれば学生寮の移転、スーパーアークスの移転などで近隣に広い土地を確保できそう。北13条東駅の需要向上で低迷する東豊線のキラーコンテンツにもなる。
- かつて上智大学は同じカトリック系の大学である聖母大学を併合しているため、その前例に倣い、同じカトリック系で単位互換などの協定を結んでいる天使大学または藤女子大学を併合し、そちらに移転する。
- 北海道小樽市
- もともと商科大学だった、同じく国立大である、という共通点を活かして小樽商科大学と合併して小樽に移転。
- 小樽駅と小樽商科大学と新幹線新小樽駅を結ぶモノレールもしくは都市型ロープウェーなどが建設される。
- 小樽の観光がさらに活性化する上、かつてのような金融の街としての再生も期待される。