もしあの百貨店が○○だったら

独立項目

• もしあの百貨店が○○だったら/阪急阪神百貨店
• もしあの百貨店が○○だったら/そごう・西武

三越

関西への出店形態が○○だったら

南海難波駅の駅ビルに出店していたら

• 三越の出店が内定していたようですが、最終的には高島屋が出店しました。

1. こちらが三越大阪店となっていた。
   • 北浜にあった店舗は難波に移転した時点で閉店。
2. 難波という立地条件から、来店者数や売上は北浜の店舗よりも数倍多かった。
   • 関西でも三越のブランド力が確立されていた。
3. 南海電鉄は三越との関係が強くなっていた。
   • 現実には高島屋が出店している堺・泉北・和歌山にも三越が出店していた。
4. 大阪ステーションシティには伊勢丹が単独ブランドで出店していた。運営については京都駅の伊勢丹と同じ会社となっている。
5. 旧国鉄大阪鉄道管理局跡地の入札に三越が名乗りを上げることはなかった。
6. 高島屋は梅田の阪神ビルに大阪店を出店していた。
   • その場合阪神百貨店はなかった。
     • 阪神タイガースの優勝セールは高島屋がやっていた。高島屋は全国に店舗があるので経済効果は現実以上だっただろう。
     • 阪急阪神の経営統合に伴い阪急百貨店と高島屋が統合していたかも。
7. 南海電鉄に東京芝浦電気製品の採用が増えた。
   • 8300系はPMSM装備となっていた。

旧国鉄大阪鉄道管理局の跡地に出店していたら

• 三越も名乗りを上げていましたが、現実にはヨドバシカメラが出店

1. 北浜の三越大阪店は梅田の新店舗が完成次第閉店していた。
   • こちらが三越大阪店となっていた。
2. 梅田では後発のため、現実のJR大阪三越伊勢丹と同様に売上は低迷していた。
   • あの立地条件では百貨店としては成功しなかったような…。
3. ヨドバシカメラは難波あたりに出店していた。
   • いや、ヨドバシ梅田の北にあるヨドバシ梅田タワーか大阪ステーションシティのノースゲートビルディングかグランフロント大阪に出店していた。
4. 阪急百貨店うめだ本店の建て替え工事が史実より早く進んでいた可能性が高い。(史実では、2012年11月に完成)
   • 阪神百貨店梅田本店の建て替え工事も史実より早く進んでいた。

阪神神戸三宮駅の駅ビルに出店していたら

• 最終的にはそごうが出店しましたが、三越も名乗りを上げていたようです。

1. 関西における三越のブランド力は現実よりも高くなっていた。
   • 北浜にあった大阪店が閉店した後は関西を代表する店舗になっていた。
   • 伊勢丹と経営統合後は京都駅ビルにあるJR京都伊勢丹とのコラボも行われていた。
2. 逆にそごうは関西では弱くなっていた。
   • 軸足を関東に移していたかも。
   • そごうは後にハーバーランドに出店していたかもしれない。
3. それでも梅田への阪神百貨店の開店は史実通り。
4. 史実の三越神戸店（西元町にあった）はもちろん存在しない。
5. 2019年10月に三宮に阪急百貨店が復活することはなかった。
6. 阪神電鉄に東京芝浦電気製品の採用が増えた。
7. 旧（太陽）神戸銀行ではなく旧三井銀行がさくら銀行成立以前に入居する違和感はなかった。

そごう大阪店の建物を買収していたら

• そごうが経営難に陥った際、心斎橋にあった大阪店の建物を買収する計画があったそうです。

1. 北浜にあった三越大阪店は現実よりも早く閉店していた（現実では2005年閉店。）。
2. いずれは建物の老朽化により建て替えられていたか、建て替えずに閉店していた。
   • 後者の場合現実通り跡地を大丸が購入し、本館と一体的に建て替えていた。
3. 大阪ステーションシティには京都駅ビルと同じく伊勢丹が単独で出店していた。
4. そごうは関西では神戸がメインになっていた。

関西を除くあの場所へ出店していたら

北千住

1. 北千住マルイの代わりに出店していた。
2. 三井住友銀行の千住支店が1階に移転していた。

岐阜シティ・タワー43

• 岐阜駅前に立つ「岐阜シティ・タワー43」は、建設構想段階の1990年に名古屋三越が出店を表明しましたが、バブル崩壊で1992年に計画が白紙化されました。もし予定通り出店されていたら?

1. 当然ながら新岐阜百貨店や岐阜タカシマヤとバチバチ。
   • 三越が入居していたらビル自体も完成が早くなっていたと思われるため、新岐阜百貨店の閉店が史実より数年前倒しになったり、現在も残っている岐阜タカシマヤが閉店していた、なんてこともありそう。
2. 栄の三越と差別化が図れず、2010年代前半あたりで閉店していたかも。

伊勢丹

あの地域に出店していたら

京橋

1. 恐らくダイエー→イオンの建て替えに合わせ、複合商業施設として出店していた。
2. 現実の大阪ステーションシティとは異なり、他と競合がなく、京阪沿線の買い物客を取り込めていたので史実よりはうまくいっていた。
   • 大阪ステーションシティのノースゲートビルディングは当初からルクアの専門店街だった。
3. やはり三越との合弁だった。
   • 名称は「京橋三越伊勢丹」で「JR」はつかなかった。
   • 三越に関しては北浜が閉店して以来の京阪沿線への復帰となっていた。

天王寺

1. あべのキューズモールのメインテナントに入っていた。
2. ハルカスの近鉄百貨店とともに天王寺エリアの2大百貨店としてしのぎを削っていた。
   • 梅田と比べて競争が少ないので、現実ほど苦戦することはなかったかも。

京阪百貨店

あの地域に出店していたら

三条京阪

1. 京津三条駅の跡地に出店していた。
2. 京阪百貨店は京都府内にも店舗を構えるようになり、名は体を表していた。
3. 集客力では京都駅や四条地区にかなわなかったかもしれない。
   • それでも三条京阪の衰退は現実ほどではなかった。
4. 京阪三条駅や地下鉄の三条京阪駅のコンコースと地下階が直結していた。

丹波橋

1. 京阪と近鉄の乗換駅ということもあり、乗り換え客を取り込めていた。
   • 単に乗り換えだけの駅ではなくなっていた。
2. 近くの大手筋商店街が影響を受けていたかもしれない。

ハノイ

1. 京阪ベトナムが運営。
2. 現実より「河内」同士で比較されていた。

浜大津

1. 今の明日都浜大津の場所に出店していた。
2. 浜大津の衰退は現実ほどではなかった。
3. 2019年以後も存続していた場合、大津市内では唯一の百貨店となっていた。
   • 逆に大津西武が史実よりも早く閉店していた可能性がある。

ユニバーサルシティ

1. USJが京阪グループになっていたらあり得た。

南草津

1. 南草津の利用者増加の影響で開設。
   • ここが出来ても大津西武の閉店は早まった。
2. 草津駅前の近鉄百貨店と競合しあっていた。

梅田

1. 京阪の梅田乗り入れが実現していたらあり得た。
2. 場所は恐らく現実のHEPファイブあたり。
3. 守口店は開店していなかった。
4. 京阪の百貨店業界参入も現実（1985年）より早まっていた。

山科

1. JR・京阪山科駅前の再開発ビルに大丸の代わりに出店するか、大丸が撤退した後に居抜きで出店していた。

交野

1. JR磐船駅近くに出店していた。
2. 森駅が北に約300m移転していたかも。

東福寺

1. 駅西側の三洋化成工場が移転していた可能性大。
   • 代わりにその本社が上層階に移転したかも。
2. これを機に東福寺駅及び周辺の再開発も行われ、京阪の駅は8連停車可能になっていた。
   • 特急停車駅も七条からここに移っていた。
3. おそらく「東山京阪」と呼ばれていた。

伏見桃山

1. 伏見桃山に京阪と近鉄の総合駅ができてたら実現していただろう。
   • 京阪と近鉄の乗り換えは丹波橋ではなくここになっていたほか、宇治線の分岐もこちらに移転していた。
   • もちろん特急停車駅になっている。代わりに中書島と丹波橋は通過。
2. おそらく「伏見京阪」と呼ばれていた。
3. 近くの大手筋商店街との相乗効果もあり、現実以上に商業地として発展していた。

大丸

あの地域に出店していたら

広島

• 広島バスセンターがビルの建設について検討していた際に、そごうと共に出店を依頼しました。最終的に、大丸が辞退し、1974年にそごうが開店しました。もし、大丸の手で開店したら…

1. そごうは1980年代後半or1990年代前半に広島駅前南口に出店していた。
2. ポケモンセンターヒロシマが入居していたのは史実通り。
3. 阪神タイガースの優勝セールを実施した場合、広島ファンから反感を買った。
4. そごうは2020年代に入ると首都圏のみの店舗展開となっていた。

新横浜駅

1. キュービックプラザのテナントが高島屋でなく大丸に変わっていた。
   • 高島屋と一部の専門店売り場が大丸になっていたかも。

川崎駅

1. 京急川崎駅に京急百貨店があり、ヨドバシカメラがそこのキーテナントならルフロン内に出店していた。

金沢駅

1. 金沢駅西口の駐車場を活用して出店していた。
   • 金沢百番街やイオン系のフォーラムと対抗する為、地元向けをより意識していた。
2. 大和との関係はどうなっていたことやら。

明石駅

1. 恐らくパピオスあかしの場所に出店していた。
2. 加古川市や姫路市に百貨店があるのに明石市だけ百貨店がない、と僻むことはなかった。
3. 西神そごうが史実より早く閉店していたかもしれない。

浜松

• 出店の噂があった

1. 遠鉄百貨店と競合。
2. 松菱跡地に出店していた。

都城

1. 都城大丸を子会社化しそこが継続運営。
   • 運営会社名は子会社化後それに合わせた。

茨木

1. JT跡地に出店。

シドニー

1. 大丸オーストラリアの運営。
2. 2000年夏季五輪開催期間は国外からの客で賑わった。

天橋立

1. 土産物店の橋立大丸を買収して出店していた。
2. 立地上百貨店よりも土産物店としての性格が強くなるだろう。

山形駅

1. 十字屋百貨店の跡地に出店していた。
2. 場合によってはヤマザワとコラボしていた可能性も。

酒田

1. 清水屋を子会社化し「酒田大丸」に転換。

博多

1. 本当に「博多大丸」だった。

仙台

1. 丸光と提携し「丸光大丸」に改称。

所沢

1. 現実のダイエーのちイオンの場所に出店。

松坂屋

大阪店が日本橋から移転しなかったら

• 松坂屋大阪店は1966年に日本橋（今の高島屋東別館）から京阪天満橋駅の駅ビルに移転しましたが、もしこの移転がなかったら…。

1. 立地条件が悪いこともあり現実より閉店は早かったかもしれない。
2. もし今も閉店していなかったら、オタク向けにリニューアルしていたかもしれない。
   • それと同時に難波の高島屋と並ぶ現役の戦前建築の百貨店として注目されていた。
3. 松坂屋は京阪との関係を持たなかった。
   • 天満橋駅には京阪百貨店の1号店が出店していたか、他社の百貨店が出店していた。
   • 樟葉に出店することもなかった。高槻は微妙。
4. 地下鉄堺筋線は日本橋3丁目にも駅が建設され、駅名は「高津（松坂屋前）」を名乗っていた。
   • むしろ「南日本橋」だったかも。
   • 南海難波駅まで徒歩連絡できていた。
   • 地下に駅への連絡通路ができていた。
     • 地下街「nambaなんなん」は日本橋3丁目交差点まで伸び、松坂屋と直結していた。
   • 恵美須町とともにでんでんタウンへの最寄り駅となっていた。

あの地域に出店していたら

中部空港

1. 免税店のスペースが広かったかも。

加古川

1. パークタウンのキーテナントになっていた。

守口

1. 京阪百貨店守口店の場所に出店していた。
   • よって京阪百貨店は存在せず、京阪は松坂屋との関係を強化していた。
     • ちょうど南海と高島屋の関係みたいになっていた。
2. くずはモールリニューアルの際にも松坂屋は撤退しなかった。

JRセントラルタワーズ

• 元々は松坂屋が主要テナントとして入居する予定でしたが、本店のある栄地区に配慮して決定直前で撤退を表明した経緯があります。もし実際に入居していたら？

1. そのまま現在の高島屋みたいな状況になっていた。
   • ターミナルビルの名古屋駅店と地続きの構成だったかも。
     • 再開発後のJRゲートタワーももちろん松坂屋。
2. 名古屋地区における高島屋のイメージは、当然ながら史実よりも低い。
3. 本来懸念していた栄の集客力低下は免れなかったので、松坂屋側もどちらを立てるかで苦戦するだろう。

京王百貨店

あの地域に出店していたら

橋本(相模原市)

• 橋本駅前再開発の一環として、出店する予定でしたが、落札でそごうに負け、実現しました。

1. 京王相模原線が延伸した年である1990年頃に開店した。
2. 2019年現在も営業していた。
3. 今のイオンの建物に残っていた可能性が高い。
   • 利用状況などが多く、それによって京王百貨店は新宿店に次ぐ基幹店になっていた。

府中

1. かつて、伊勢丹があった場所か、京王アートマンのあたりに存在していた。
   • 京王アートマンの場合は京王百貨店内にアートマンが存在していた。

吉祥寺

1. ターミナルエコーのメインテナントになっていた。
2. 今のキラリナ吉祥寺のキーテナントの一角になっていたかも。

調布

1. トリエ調布A館のキーテナントとなっていた。

八王子

1. 京王八王子SCでなくそごう八王子を居抜き出店していた。

国分寺

1. ミーツが存在しない代わりに、北口に京王百貨店が出店していたかも。

武蔵境

1. 高所得者が多い武蔵境駅に合わせてヨーカドー西館を京王百貨店にしたかも。

多摩センター

1. 相模原線と同時建設だった可能性も。

立川

1. 京王バスの立川発着路線が増えていた。

甲府

1. 山梨銀行本店近くにあった。

渋谷

1. マークシティの1～4階に入っていた。

近鉄百貨店

あの地域に出店していたら

福山市

• JR福山駅南西の伏見町再開発事業の一環として、出店を計画したものの、そごうが落札した。

1. 福山駅周辺は史実より賑わっていた。
2. 近鉄松下百貨店と同様に、2013年2月に閉店していた。

京橋

• 兄弟会社の近畿車輛の工場がありました

1. 大阪松坂屋は史実より早く閉店していた。
2. ダイエー→イオン京橋店は開店しなかった（ダイエーは近畿車輛の前身田中車輌の工場跡地にあった）。
3. 枚方店といい京阪沿線には近鉄百貨店が目立つ結果となっていた。
   • 京阪沿線にバファローズファンが増加していた。
4. 本社から上本町や阿倍野並みの主要店扱いされる。

岡山市

• 1970年代に岡山駅前周辺の再開発事業の一環として、現在の天満屋ハピーズ岡山駅前店に当たる場所に進出する予定でした。

1. ダイエー岡山駅前店がZAPとしてリニューアルされることはなく、岡山店としてリニューアルしていた。
2. 天満屋ストアへ移管されることはなかったかもしれない。
3. 福山市にも出店していたかもしれない。
4. 1988年の瀬戸大橋の開業を機にリニューアル工事が行われていた。

甲子園

• 駅前に同じ近鉄系の都ホテルが存在したことがありました。

1. ダイエー→イオン→コロワ甲子園の場所に出店していた。
   • あるいはららぽーと甲子園内に出店していた。
2. 近鉄百貨店は近畿2府4県全てへの出店を果たしていた（閉店した京都店を含む）。
3. 甲子園という立地から野球観戦を意識した売り場構成を取り入れていた。
   • デパ地下は野球開催時の売上が大きかっただろう。
4. 阪神なんば線が開通して近鉄電車が甲子園に乗り入れると明らかにそれを意識していたと言われていた。

金沢市

1. やはり駅西口の駐車場を活用して開店していた。
2. 当然、この場合でものちに一部フロアがヨドバシカメラに変わっていた。
3. 駅西口の場合は金沢駅の駅ビル『金沢百番街』と連絡する通路が確保されていた。

松阪

1. 三交SC→百貨店はなかった。

橋本

• 実際に出店計画があった

1. 吉祥寺と同時期に閉店。

岸和田

• 実際に出店計画があった

1. 現実のマイカルのちイオンの場所に出店していたかも。

池袋

1. 東京丸物から「東京近鉄」に転換後「池袋近鉄」に改称された。
2. パルコが近鉄グループだったかも｡

桑名

1. マイカル→イオンモール桑名のキーテナントになっていた。
   • 地主が兄弟会社の三重交通であるから実現していた。
2. 四日市近鉄の支店扱いだった。

あの店舗が閉店しなかったら

京都店

1. 無論、ヨドバシカメラは出店していない。
   • ヨドバシカメラは駅の反対側の八条口に出店していた可能性がある。
2. 近鉄名店街のリニューアル化と同時に百貨店のリニューアル工事が行われていた。
3. 戦前生まれの重厚な建物が名物となっていた。
4. 逆に京都駅ビルの伊勢丹が苦戦していたかも。
   • 閉店に追い込まれていたら大阪駅での失敗もあり「関西では伊勢丹は成功しなかった」と言われていた。

複合商業施設に転換されていたら

1. ヨドバシはキーテナントで入居していた。

枚方店

1. 枚方T-SITEは出店しなかった。
   • 関西1号店は大阪都心になっていたかもしれない。
2. 京都店が史実通り閉店してた場合、近鉄百貨店における旧丸物店舗では唯一の生き残りとなっていた。
3. 屋上の民家はまだ存在していたかも。
   • 「屋上に人が住んでいる百貨店」として話題になっていた。

東武百貨店

あの地域に出店していたら

春日部

1. 春日部駅高架化後の駅ビルが西武百貨店跡地を使って出店していた。
   • 春日部駅高架化後に図書館を含めた複合型商業施設で出店していたかと。
2. 春日部駅高架化後はキーテナントになり映画館も併設していた。
3. 映画では『クレヨンしんちゃん』の新作映画が毎年上映され、百貨店本体はスカイツリーをプッシュしていた。
4. 東武百貨店を出しながらもEQUIAを併設した駅ビル形態で専門店と百貨店エリアで別れていた。

柏

1. 恐らくそごう柏店の跡地に出店していたかと。
   • 東武はそごう柏店を建て替えか改装して新たに東武百貨店を含めた複合型施設を作っていた可能性も。
   • 高島屋との差別化を図る為に、複合商業施設を含めた形態になっていたかも。
   • 逆に柏高島屋がなかったら進出があり得たかも。
2. 一部をビックカメラにして酒飯関係はビックカメラ。スカイツリー関連は東武に任せていた。

北千住

1. 北千住丸井はなかった。
   • TXから百貨店用のアクセスが上がっていたかも。
     • そのためルミネの北側をアプローチにする（東武線からJR線・TXへ乗りかえや百貨店へのアクセスも兼ねる）代わりルミネが2階に入居していた。

大宮

1. 大宮そごうは別の場所にあった。
   • 日本生命との関係でソニックシティの中に入っていた可能性も。

川越

1. 丸広と競合。
2. 東武マインを立て替えて東武百貨店にしていた可能性もあり。
   • 逆に東武ストアを西口に移転していた可能性もあり。
   • 最初から百貨店だったら向かいのアトレに影響があった。

前橋

1. 子会社の運営。
   • かつてのエキータ前橋に出店していた可能性も。
   • 社名は「東武群馬百貨店」になっていた。
     • 「東武宇都宮百貨店」ともども東武百貨店直系になっていた可能性も。

北見

1. 東武が系列とよく間違われる。
2. とうきゅうと競合。
3. 東武百貨店直系の子会社「東武北海道百貨店」が運営。

錦糸町

1. 阪急と同様に楽天地ビルに出店していた。
   • 東武単独でなく阪急百貨店と同様に錦糸町阪急を作っていた(楽天地は阪急系なので)。
   • 東武ホテルはこの上にあったかも。
2. 東武亀戸線を錦糸町まで延伸していた。
   • 東武鉄道を錦糸町まで延伸した影響で半蔵門線は錦糸町以南に限定されていたかも。
3. スカイツリーには東武百貨店の出店はなかった。
4. 東武伊勢崎線は亀戸線を介して総武線で品川駅方面に直通していた。
   • 場合によっては相鉄と直通していた可能性も。

太田

1. 上記の子会社「東武群馬百貨店」が運営。
2. 少なからず大田原と誤解された。

桶川

1. 川越と同じく東武マインを改装して建設していた可能性が高い。
   • 現実と同じくジュンク堂と図書館、喫茶店だけは続けてそう。

佐野

1. 上記の子会社「東武宇都宮百貨店」が運営。
2. 新都市に出店。

越谷

1. サンシティに出店していた。

清原

1. 上記の子会社「東武宇都宮百貨店」が運営。
2. 東武は宇都宮LRの主要株主になっていたかも。

すすきの

1. 上記の子会社「東武北海道百貨店」が運営。
2. 東武ホテルの低層階に入っていた。

渋谷

1. すすきのと同じく東武ホテルの低層階に入っていた。

浅草

1. 池袋東武で百貨店経営の味を占めた東武が松屋を追い出していれば可能性はあった。

浦和

1. 現実のパルコが東武百貨店としての進出はありえていた。
2. ここも映画館などが併用される。

高崎

1. ビブレ高崎跡地を建て替えて出店。
   • 高崎弁当や峠の釜飯を食料品売り場で専門店として出店していた。
2. ここも運営は群馬東武百貨店になっていた。

志木

1. 駅東口側にあった。
   • EQUIAの部分が東武百貨店として出店していた。

中央1丁目

1. 丸光を買収し「東武東北百貨店」の本店にした形か。

泉中央

1. 現実のダイエーが東武百貨店になっていた。
2. 上記の子会社「東武東北百貨店」が運営。

新さっぽろ

1. 上記の子会社「東武北海道百貨店」が運営。

流山おおたかの森

1. 柏に出店していたらありえたかも。

つくばセンター

1. つくば博開幕あたりで開店。

千里中央

1. 阪急電鉄と合弁で開業していた。
   • 京阪神で最初の東武百貨店として出店していた。
   • 電鉄はもちろん百貨店との関係も緊密化していた。
     • ADO幹事社は東武・阪急各百貨店と伊勢丹の3社だったかも。
2. 運営は『阪急東武百貨店』として運営。
   • なので撤退後も東武と阪急の合弁として働いている。

河原町

1. 阪急百貨店とマルイの跡地に出店していた。
   • 阪急オアシスなども出店していた。
2. 千里中央と同じく『阪急東武百貨店』として運営。

三宮

1. 阪急百貨店が阪神大震災で駅ビルとして復活した場合、そごう跡地に出店。
2. 運営は千里中央や河原町と同様に『阪急東武百貨店』として運営。

天王寺駅

1. あべのキューズモールのテナントとして出店。
2. ヨーカドーの部分は阪急オアシスと東武百貨店の併設形態として出店していた。
   • 阪急オアシスは東急ストアの出店だったかも。

岩槻

1. SRを考慮。

朝霞台

1. 急行停車が早まった。

名鉄百貨店

あの地域に出店していたら

知立駅

1. 要塞化した知立駅の駅ビルテナントとして入居。
   • あんまきも百貨店内のテナントとして入居していた。
2. 正月三が日の価格は名鉄車両関連の販売をおこなっていたかも。

豊田市駅

1. 名鉄三河線は早いうちから複線化していた。
2. 愛環がJR東海の路線なら実現していたかも。
3. そごうは名駅か栄で開店していた。

金沢駅

1. 金沢駅西口の駅ビルとして出店していた。
   • 駅西口の中核施設として出していた可能性も。
     • それに伴い、名鉄エムザを早々と手放していたかと。

名鉄岐阜駅

1. 各務原線は高架化されて新しい駅ビルとして1つに纏まりそう。
   • 名鉄岐阜駅側の商業施設が今より充実していた可能性も。
2. 「新岐阜百貨店」の改称扱いだったかも。

仙台駅

1. 丸光を買収し「仙台名鉄丸光」に改称された形か。
2. さくらの百貨店跡地に出店。
   • さくらの百貨店を買収して『名鉄さくら野百貨店』として運営していた。

銀座

1. メルサの代わりに出店していた。

自由が丘

1. 銀座と同様メルサの代わりに出店していた。

中部国際空港駅

1. 免税店で出店か。

山形駅

1. 十字屋跡地か山形駅西口に出店していた。

東岡崎駅

1. 松坂屋跡地に居抜き出店していた。
2. 岡崎の中心市街地は現実ほど衰退していない。

大曽根駅

• 旧駅舎や瀬戸線前身の瀬戸電鉄本社跡地に出店する計画があったが地元の反対で立ち消えになった

1. 現実より利用者数が増えていた。
2. ナゴヤドーム前にイオンモールが出店していなかったかもしれない。

鵜沼駅

1. 高山本線と名鉄新鵜沼駅付近は高架化されていた。
   • 高架化後の駅ビルのキーテナントに。

刈谷駅

1. 名鉄インや名鉄パーキングと一体になっていた。

藤が丘駅

1. 現実のエフの場所に出店していた。

金山駅

1. 全日空ホテルと一体になっていた。

千種駅

1. メルパルクの低層部に入っていた。

新瑞橋駅

1. 現実のユニーかジャスコあたりに存在していた。

緒川駅

1. イオンモールのキーテナントになっていた。
2. 2001年からあったら岡崎西武同様郊外出店への懸念があったはず。
   • 西武以上に成功していたら郊外店が主力になっていたかも。

前後駅

1. 現実のパルネスが百貨店になっていた。

小牧駅

1. 名鉄ホテルの低層部に入っていた。

山形駅

1. 山交ビルが十字屋百貨店跡地に出店していた。
   • 十字屋跡地に出さなくても破綻後は名鉄エムザ山形か名鉄百貨店山形で存続していた。

長野駅

1. 平安堂書店が昔あった場所に出店。
2. 運営は『名鉄北信越百貨店』として出し、名鉄百貨店のテナントとなっていた。

新潟駅

1. 新潟駅高架化後にCocolo新潟のキーテナントとして出店。
   • 万代口の駅ビルととして出店し、ビックカメラと併設形態になっていた。

奈良駅

1. JR奈良駅前に出店。
   • シルキアのキーテナントとして出店。
2. 運営は『京阪神名鉄百貨店』。

りんくうタウン

1. 名鉄バスが近くに発着していた。

網走駅

1. 道東開発との合弁で「道東名鉄百貨店」を立ち上げていた。

横浜駅

1. JR東日本との合弁でCIAL横浜が『Newoman関東名鉄百貨店』として立ち上げていた。

太田川駅

1. 駅が要塞化した際にキーテナントとなっていた。
2. 五等分の花嫁の作内でも登場していただろう。

荒子川公園駅

1. ベイシティと同時に開店していた｡
   • その頃からイオンモールのキーテナントになっていた｡
   • 同年登場した1600系のように実験も兼ねたかも｡

豊橋

1. 西武を居抜き出店していたかも。

京急百貨店

あの地域に出店していたら

新橋駅

1. Wing新橋と併設した形態で開業しそう。
   • 当然、地下の食料品売り場は元町ユニオンになっていた。

品川駅

1. Wing西館を拡張した状態で西館が京急百貨店。東館がWingになりそう。
   • 地下街で連絡して品川駅の地下道が今より発達したため、エキナカの強化がされていた。
2. 秋田の物産館が京急百貨店内に存在していた。
3. 高輪口は京急。東口はJR東海で管轄され、JR東日本は北西部をメインの駅中になっていた。
   • 半地下化の際に駅ナカに近いエリアは食料品メインの売り場となっており、西側の方がWingと併設しながら入居していた。
4. 秋田の物産館が駅に近い東館の食料品売り場で展開されていた。
   • それがきっかけで秋田県に京急百貨店が出店する状況になる。

京急川崎駅

1. 今のWingキッチンの場所とヨドバシ川崎アウトレットの場所が京急百貨店になっていた。
   • 当然、テナント内には上大岡と同様にヨドバシカメラがある。
   • 建物はヨドバシ川崎アウトレットと京急百貨店で一体化していた。
     • 当然、ルフロン川崎には出店してなかった。
2. 京急川崎駅の西口改札口が広がっていた。
   • 場合によっては大師線が地下化していた。

盛岡駅

1. 県北バスに広告を多く出していた。

羽田空港

1. 外国人に好まれる品揃えになっていそう。

秋田駅

1. 西武百貨店かヨーカドーだった場所に出店していた。
2. 京急と秋田県のコラボが今より進展していた。
   • 食品売り場は元町ユニオンになってそう。

武蔵小杉駅

1. JR横須賀線改札口方面に出店していた。
   • 当然開業は2009年ごろ。
2. ララテラスと競合していた。

藤沢駅

1. OPAかさいか屋のあたりに出店していた。
   • ダイエー撤退後に出店していた可能性も。
2. さいか屋があった場合はさいか屋と連携していた。
3. 食料品売り場は上大岡と同じく元町ユニオンになっていた可能性も。

新百合ヶ丘駅

1. 西武やイオンに進出しなかった場合は出店でしていた。
   • 食料品はエルミのOXに対抗して元町ユニオンと専門店で対応していた。
   • 西武と同じくヨーカドーはこちらに出店していた。

新横浜駅

1. JR東海の駅ビルのキュービックプラザに高島屋の代わりに出店していた。
   • 食料品関係は元町ユニオン出店していた。

横須賀中央駅

1. モアーズの場所に出店していた。
   • 忠実のモアーズは別の場所に出店していた。

山形駅

1. 名鉄と同じく十字屋跡地に出店していた。
   • 地下の食料品売り場はヤマザワと元町ユニオンの両方を出して出店。

大阪駅

1. 伊勢丹が撤退した後、京急が関西進出を気に出店。
   • 食品売り場は元町ユニオンと複数の食品販売店がメインになっていたかも。
     • 元町ユニオンの元町は神戸のそれと勘違いされそう。
2. 後に近畿地方の伊勢丹やそごうは阪急や京急をメインに変わっていた。
3. 上大岡駅の京急百貨店は伊勢丹のノウハウを活用したこともあって大阪でも伊勢丹が撤退後に京急が出店し、京阪神で京急が出店したことで阪急や阪神、大丸に攻めてくる。

岡山駅

1. ドレミの街のキーテナントとして出店。
   • イトーヨーカドーは衣料品店のみとなってここに移転。
   • 食品売り場は『元町ユニオン』になっていた。

徳島駅

1. 徳島そごうを譲り受ける形で出店。
   • 食品売り場は元町ユニオンをメインにした構成となっている。
2. 家電量販店は『ジョーシン』か『ビックカメラ』が出ていたかも。

瓦町駅

1. Flag瓦町の新キーテナントとして出店。
2. 運営は『琴電京急百貨店』となる。
3. 瓦町駅が高架化され、上大岡駅の京急百貨店みたいな構成になっていた。
4. 家電量販店はジョーシンかビックカメラが出ていた。

みなとみらい

1. ｢YES'89｣開幕の頃から出店していた｡
2. 京急ストアは離れた場所に出店していた｡

京成百貨店

あの地域に出店していたら

船橋駅

1. 今の西武百貨店の跡地に存在していた。
   • 当然、西武百貨店にならないので北の東武。南の西武はなかった。

津田沼駅

1. 今のヨーカドーかミーナ。パルコあたりに存在していた。

つくばセンター（つくば駅）

1. 西武百貨店と競合していたかも。

松戸駅

1. 今のヨーカドーの場所に存在していた。

千葉駅南口

1. 今の千葉そごうの場所に存在していた。

幕張新都心

1. 旗艦店になっていたかも。

新鎌ケ谷駅

1. 今のアクロスモールかイオンの場所に存在していた。
2. 千葉県で人気あるイデカフェとコラボしていた。

舞浜駅

1. イクスピアリのメインテナントになっていた。

成田空港

1. 外国人に好まれる品揃えになっていそう。

新浦安駅

1. 今のイオンの場所に存在していた。

市川真間駅

1. 今の京成診療所や市医師会の場所に存在していた。

守谷駅

1. 守谷駅の集客力は今より上がっていた可能性も。

いわき駅

1. 南口に出店していた。

ひたち野うしく駅

1. 駅の開業が早かったらありえた。

金町

1. 土地の関係で北側に出店していた。

木更津駅

1. サカモトと提携し「京成サカモト」にしていた。

柏駅

1. 柏そごう跡地に専門店を併設する形で柏駅に出店。
   • 千葉県内に京成百貨店が出店する事になる。

上野百貨店

栃木県外のあの地域に出店していたら

全般

1. 栃木県民以外は少なからず「上野駅前に本店がある」と間違われた。
2. 経営が良かったら倒産しなかったかも。

久喜

1. 今のヨーカドーの場所に存在していた。

つくばセンター

1. 西武百貨店と競合していたかも。

館林

1. 今のアゼリアモールの場所に存在していた。

淵野辺

1. 町田の小田急やマルイと競合していたかも。

松戸

1. 伊勢丹と競合していたかも。

上野

1. 名実ともに「上野」百貨店だった。

郡山

1. うすい駅つながりで京成本線と比べられたかも。

福田屋百貨店

栃木県外の関東地方に出店していたら

全般

1. 現実より「地方百貨店の勝ち組」での存在が知られた。
2. 「インターパーク」の前に地名が追加された。

久喜か白岡

1. 「久喜白岡インターパーク」になっていた。

相模原愛川IC

1. 現実のカインズの場所に置かれていた。
   • 相模原愛川インターパークになっていた。

稲毛

1. 現実のワンズモールが「長沼インターパーク」になっていた。

海老名

1. 現実のららぽーとが海老名インターパークに代わっていた。
   • 下手すれば相模線も高架化していた。

イオンモールつくば

1. ペニーレイン、WILD-1に続く栃木系企業の参戦。
2. あくまでテナントとして入る以上、フルスペックではない小型店となる。
   • 店名は「FKD Select」になるかもしれない。
3. 土浦どころか龍ケ崎のイトーヨーカドーをK.Oしていたかもしれない。

白河

1. 史実のメガステージ白河の場所に出店。規模的には恐らく鹿沼と同程度の小型店となる。
   • メガステージ白河は「FKD TOWN 白河」となっていた。

太田

1. 考えられるのは以下の2つ。
   • イオンモール太田のテナントとして出店(上のイオンつくばのケース同様「FKD Select」などの小型店となる)
   • 史実のイオンモール太田の場所にFKD TOWN名義で出店
2. イオン太田の代わりに出店した場合、直接競合しそうな店舗が強いて言うなら佐野と高崎のイオン程度なので地元店との棲み分け自体は意外に容易になりそう。
   • ベイシアやドンキはそもそもジャンルが違うので被らないだろう。
3. 家電量販店は史実のイオン太田に入っているジョーシンではなく、ケーズデンキかコジマが出店する。

井筒屋

あの地域に出店していたら

下関

1. 元々は下関ちまきやとして開店し、山口井筒屋に引き継がれた。
2. 唐戸地区に置かれていた。

門司

1. 門司が貿易港として栄えていた戦前に門司港地区にオープン
2. 大きな改装を受けず放置……もとい昔の姿をとどめたまま営業を続け、門司港レトロの目玉になっていた。

スズラン（百貨店）

群馬県外の関東地方に出店していたら

全般

1. 現実より在京テレビ局などで取り上げられた。

上尾

1. 上尾丸広はなかった。

越谷

1. サンシティに出店していた。

春日部

1. 現実のロビンソンの場所に出店していた。

丸広

埼玉県外の関東地方に出店していたら

全般

1. 複合ショッピングセンター形態で出店していた。

立川

1. ららぽーとと同じく立飛駅付近に郊外客広いで出店していた。

拝島

1. 拝島駅から少し離れた場所に出して国道16号の客をメインにしていた。

あきる野

1. あきる野東急を含めてあきる野東急スクエアとして出店後、キーテナントの1つとして出店。
   • スーパーが東急ストア。デパートが丸広百貨店の2体制になる。

小田急百貨店

あの地域に出店していたら

本厚木駅

1. ミロードと小田急百貨店で別の建物になっていた。
   • 現在のミロード1などが小田急百貨店。2がミロードとして運営していた。

小田原駅

1. 小田原百貨店と誤認される事態が相次ぐ。
2. ダイナシティの西武百貨店を譲り受ける形で出店していた。

海老名駅

1. マルイかららぽーとの辺りに出店した可能性も。

新百合ヶ丘駅

1. 西武百貨店が白紙になったか、エルミのヨーカドー部分が小田急百貨店になっていた。
   • エルミ部分の出店ならヨーカドーは今のイオンかオーパ部分に出店していた。
     • 後にヨーカドーは新百合ヶ丘に西武やそごう形態で出店してしまう。
2. 食料品売り場はOXでなく、自前の食品売り場を拡大していた。
   • 専門店の部分はエルミとして出店。
3. 旧イオンだった場合は、ヨーカドーと小田急百貨店で一体化していた可能性も。

沼津駅

1. 東海バスの関連会社が上の階に入居していたかも。

川口

1. ダイヤモンドシティ･キャラのキーテナントになっていた。

立川駅

1. グランデュオがなかった場合、立川駅の場合は小田急百貨店として出店。立川における小田急の拠点になっていた。

国分寺駅

1. 現実のミーツ国分寺が早く開発された場合、立川バスや小田急バスも通っていたので小田急百貨店として拠点を作っていた。
   • 東急ハンズも早くから定着していた。

大分

1. 親会社の創業者の縁とされた。

松戸駅

1. 現実のヨーカドーが小田急になっていた。

多摩センター

1. 小田急駅と一体で建設された。

相模原駅

1. 青山学院キャンパス開設あたりで開店。

山陽百貨店

あの地域に出店していたら

垂水駅

• 実際に出店計画はありました。

1. 山陽百貨店は神戸市内にも店舗を持っていた。
   • 神戸市西部を代表する百貨店になっていた。
2. 垂水区民は「明石市に勝った」と自慢するようになっていた。
3. 明石海峡大橋開通後は淡路島からの来店も見込んでいた。徳島は微妙。

高砂駅

• 2020年の高砂市長選でとある候補が百貨店建設を公約にしてました。もし実際、高砂駅に山陽百貨店があったら?

1. 高砂駅は高架化していた。
   • 駅は一体化され駅ビルは山陽百貨店になっていた。

山陽明石駅

1. ピオレ明石は山陽百貨店と同じビル内にあった。
2. 山陽明石駅やJR明石駅の利用者が現実より更に多かった。

加古川駅

1. JR加古川駅南口のヤマトヤシキの部分のテナントとして入居していた。

岡山

1. 電鉄が岡山まで延びていたらあり得た。

三宮

1. そごうを譲り受ける形で山陽百貨店を出店はありえた。

名谷

1. 須磨パティオの核店舗として大丸の代わりに出店していた。
2. 店名は「山陽百貨店名谷店」になっていたかもしれない。
   • 「須磨店」になっていたら山陽須磨駅前にあるものと勘違いする人も出ていただろう。

新世界百貨店

韓国以外のあの地域に出店していたら

全般

1. 日本では「しんせかい」と読まれた。
2. 国鉄時代の規制の影響で主要鉄道会社で唯一百貨店を有しないJR東日本と提携してJREー新世界百貨店として登場していたかも。

新今宮

1. 現実以上に通天閣に来る韓国人の数が多かった。

河田町

1. CX旧本社跡に出店。

蕨

1. 史実以上に国際色豊かな町になっていた。

SM百貨店

フィリピン以外のあの地域に出店していたら

全般

1. 日本では三井住友銀行と関連性があると間違われたかも。

竹ノ塚

1. 現実の西友がある場所に出店。

小岩

1. 現実のイトーヨーカドーがある場所に出店。

トキハ

あの地域に出店していたら

全般

1. 大分県内の店舗数は子会社を入れても少なかったかも。
2. 全国レベルで「トキワ」と誤読される始末。(ごめんね)

小倉

1. 現実のそごう→伊勢丹がトキハになっていた。

蒲田

1. キヤノンの創業者の縁とされた。

髙島屋

あの地域に出店していたら

林間田園都市駅

• 実際に出店計画はありました。

1. 髙島屋は現実以上に「南海百貨店」という別名で呼ばれている。
2. 現実のオークワ→松源の場所に出店していた。
3. 同じく南海沿線でニュータウンの最寄駅にある泉北店（泉ヶ丘駅）と比較されていた。
4. 和歌山店と同じく2014年頃に建て替えを理由に閉店していた。

栄

1. 小美屋ともども提携していた丸栄を名古屋三越ともども子会社化後に転換していた｡

川崎

1. 丸栄ともども提携していた小美屋を買収後に転換していた｡
2. DICEは別の場所にあった｡

関西空港

1. 開港時から免税店で出店していた。

安里

1. 1970年代の返還後に出店していた。

神戸

1. 恐らくハーバーランドにできていた。
   • あるいは阪神神戸三宮駅の駅ビルに入居していた（現実ではそごう→阪急百貨店）。下記のように大阪梅田駅の駅ビルに入る計画もあったので。
2. 髙島屋は京阪神全てを制覇していた。
3. バブル崩壊後の不況で撤退していた可能性が高い。

梅田

• 実際に阪神梅田（現大阪梅田駅）のターミナルデパートとして出店する計画がありました。

1. 髙島屋は梅田と難波という大阪の2大ターミナル・繁華街を押さえていた。
   • 店名はそれぞれ髙島屋梅田店、髙島屋難波店となっていた。
   • 大阪における存在感は現実よりも巨大なものになっていた。
2. 阪神百貨店はなかった。
   • 阪神タイガースの優勝セールは全国の髙島屋で行われていた。
   • そのため阪急阪神の経営統合にあたっても阪急百貨店が電鉄側の傘下に入ることはなかった（現実には阪神百貨店が電鉄傘下だったためにこの経営統合で阪急側も電鉄傘下になった）。
     • H2Oリテイリングも存在せず、イズミヤや関西スーパーのその後も変わっていた。
     • むしろ阪急百貨店と髙島屋が経営統合していた可能性もある（現実にもその話はあった）。
       • その場合も阪急電鉄傘下にはならなかった。

瓦町

1. 当初は「コトデン高島屋」だった。
   • その後は琴電の経営難で高島屋直系となり「高松高島屋」になった。
2. 開店前そごうとの二重契約問題はなかったかも。

天神

1. 提携関係にあった福岡玉屋を子会社化し「福岡玉屋高島屋」に転換していた。
2. 中州からの移転扱いだった。

ヤマトヤシキ

あの地域に出店していたら

三宮

1. 兵庫県を代表する百貨店として現実より知名度は高かった。
2. 姫路店が現実通り閉店したらこちらが事実上の本店となっていた。

さくら野百貨店

分社化が○○だったら

なかったら

1. 仙台は地下鉄東西線開業あたりで建て替えていた。
   • そこと青森以外は撤退した可能性も。
2. 武田は経営から撤退していた。
3. それでも仙台店の赤字に耐えきれずある日突然全店舗あぼーんした可能性が。

あの地域に出店していたら

泉中央

1. ダイエーを居抜き出店。

秋田

1. 木内百貨店がダックシティに参加していた。
   • 「ダックシティ木内」→「秋田ビブレ」→「さくら野百貨店秋田店」という変遷を辿っていた。
2. 1990年代後半に史実のエリアなかいちの場所に移転していた。

西條

あの地域に出店したら

茨城県

1. 百貨店だが事実上総合スーパーとして扱われていた。
2. セコマやコーチャンフォーなど北海道資本の進出先になりやすい茨城県に進出していた。
3. 人口の少ない地域での経営に慣れたチェーンであるため、大洗港から近くて人口密度の低い茨城県北、高萩市や水郡線沿線などに出店するのではないか。

東急百貨店

あの地域に出店していたら

赤坂見附

1. 東急ホテルの低層部に出店していた。

二子玉川

1. 高島屋は進出しなかったかも。

たまプラーザ

1. 東急スクエアがなかった代わりに食料品は東急ストアを併設する形態にて出店。

海老名

1. 旧ダイエー側のイオンを居ぬき出店して海老名東急スクエアのキーテナントになっていた可能性も。

武蔵小杉

1. ララスクエアの出店がなかった代わりに東急スクエアを取り込んで武蔵小杉東急百貨店として動いていたかも。

金沢

1. 香林坊東急スクエアの別館として出店。

尼崎

1. JR尼崎駅のキューズモールの阪神百貨店あたりに出店。
   • 阪神百貨店は尼崎の方に出店していた。

大曽根

• 名古屋進出で出店狙いだったらしい

1. 名古屋初のハンズはこの中に入っていた。

箕面

1. キューズモールのキーテナントだった。

静岡

1. 静鉄との資本関係でセノバ前身のセンター時代から入居していた。

柏

1. 現実の柏長崎屋に出店した。

天王寺

1. あべのキューズモールのメインテナントに入っていた。
   • 東急ハンズ（現ハンズ）、109とともに東急グループ内で相乗効果を狙っていた。

千里中央

1. 阪急百貨店ではなく東急百貨店が出店していた。

江坂

1. 東急ハンズや東急インも近くにあるので、「東急村」を形成していた。

大和（百貨店）

あの地域に出店していたら

秋田

1. 木内を買収して「大和秋田店」に転換していた。
2. 2010年に新潟店、長岡店、上越店と共に撤退していた。

酒田

1. 清水屋を買収して「大和酒田店」に転換していた。
2. 2010年に新潟店、長岡店、上越店と共に撤退していた。