茨城のサービスエリア・パーキングエリア

ナビゲーションに移動 検索に移動
Signal off on.gif 広 域 情 報 Signal on off.gif
各都道府県内の新規追加は
路線別かつ起点から順にお願いします。

常磐自動車道[編集 | ソースを編集]

守谷SA[編集 | ソースを編集]

  1. 常磐道で茨城最南端の休憩所。
    • 上下線ともPASAR形態で運営している。
    • けっこう県境スレスレにある。
      • 下りだと利根川の上にあと1kmの標識がある。これは利根川からの距離が1kmもないということを示している。
        • 河岸段丘の崖下にあるしね。ほぼ河原にあるようなもの。
  2. コンビニはローソン。
    • 常磐道の休憩所でファミリーマート以外のコンビニは現在は、ここのみ。
      • かつて谷田部東PA上りではサンクスだったが、ファミリーマート統合でファミマ転換されてしまった。
  3. 茨城県内とはいえ首都高を抜けて最初のエリアであるからか、東京土産が割と充実している。それ専用のコーナーもある。
    • 東京みやげから信玄餅まで、お土産のカバー範囲が広い。ただ、何故ホタルイカの沖漬けが置いてあるのかは分からない。
    • 上り線の農産物直売所も最近では名物になりつつあるか。閉店間際に行くとだいぶ投げ売り化している。
  4. 上り線施設の真後ろ、かなり高い高架上をつくばエクスプレスが走り抜ける･･･
    • 河岸段丘の上をさらに高架で走ってた線路が、そのまま飛び出してくるので……
  5. 下り線の給油所はかつてはコスモ石油だった。
    • 現在は上下線ともENEOS。
  6. そんなに広くはないので渋滞すると地獄になる。整理員が入ってくれるだけマシだが･･･
  7. 一般道からSAを利用する事も可能だが…。
    • 下りは駐車券が発行される。
  8. 東京方面との行き来に使えるスマートICをつけてくれないかな。要望は出されてるようだけど……。
  9. 上り線施設はつくばエクスプレスが近くを通っている。ここに新駅が出来れば高速バスが渋滞したらつくばエクスプレスに利用者を流せると思うがどうだろうか?
  10. 新しくなる前の上り線には木に埋もれ気味の真壁の地酒、花の井の看板があった。
  11. 施設面では海老名SAに劣るが広さではこちらの方が広い。
  12. 2002年2月2日の市制施行前からあるが誰も気づいていないし気づく由もない。
    • もともと、守谷町にあるから守谷SAだった。TXが開通から少し前に市制化し、TX開通後には人口が増加した。

谷田部東PA[編集 | ソースを編集]

  1. つくば市にある唯一の休憩所。
  2. 上り線は綺麗に整備されている。
    • 他方、下りはやや古め。
      • 下りはフジランドが経営してるのは意外と知られてない模様。
  3. ここから圏央道、坂東方面は休憩所に距離があり、暫定2車線区間なのでここで休憩した方が望ましい。
    • ここを過ぎて坂東方面に入ると、菖蒲PA、蓮田SA、羽生PAまでない。かといって夜間はここが閉まるので注意が必要。
  4. 実は一般道からも利用が可能。上下とも数台づつだけど「お客様用駐車場」もある。
    • 上下とも、どう見ても業者用の出入り口としか思えないところから入っていくことになるので、ほんとに入っていいのかドキドキな上に、高速の利用者から怪訝な顔で見られること請け合い。
  5. ここから高速沿いに約1kmのところにある乙戸沼（おっとぬま）公園は、桜の名所。

千代田PA[編集 | ソースを編集]

  1. 千代田区とは無関係。
  2. 上りはつくばJCT以北の常磐線のコンビニではファミリーマートではない。
    • ここはサンクス、守谷SAはローソン。それ以外のコンビニは全てファミリーマート。
      • 更にここの下りもファミリーマート。
      • サンクスということはつまり…
        • お察しのとおりです。
  3. 圏央道に入る際に、夜間はここで休憩した方が望ましい。
  4. 仙台方面はシャワーが設置される予定。
    • NEXCO東日本になってから設置されたのは寄居PA上り、大積PAに次いで3例目。
    • 安積PAを含めると4例目となる。
    • 東京方面にもシャワーが設置される模様。

美野里PA[編集 | ソースを編集]

  1. 谷田部東PAと同様に下りがボロく、上りが綺麗な休憩所。
    • 更に上りは野菜などが売っている。
  2. 猫がマスコットキャラクター。でも美野里と猫は関係ないんだとか…

友部SA[編集 | ソースを編集]

  1. 食事のメニューがことごとく豪華。
    • 名前も凝っている。「”茨城を食べつくそう”栄光の丼」、「”二代目”茨城VICTORY丼」などなど。
    • メニューコンテスト入賞の常連SAの一つ。
      • つい最近行われたメニューコンテストでは特別シード枠（予選を経由せずにいきなり決勝戦）をもらっていた。
  2. 豚丼に「筑波山」というデカ盛りサイズがある。
  3. ドラマチックエリア。
    • 上りは「常陸の海」下りは「常陸の里山」がテーマらしい。外観は武家屋敷風。
  4. 「王様のまくら」が買える。
  5. これより北のエリアは東北道に入るまでは仮にSAを名乗っていようとPA並みの貧弱なものになる。
  6. かつての上り線の給油所はコスモ石油が経営していた。
    • 現在は上下線ともENEOS。
  7. 上下線ともにスターバックスが入居。契約時の関係なのか本棟内のテナントとしてではなく独立棟で建っているが、建物のデザインは本棟と共通している。そして上下線ともトイレの近く。
    • 「笠間市 スタバ」で検索すると出てくる店舗はこのSAにある2店で市内に一般路面店のスタバはない。
  8. 一般道からSAを利用する事が可能。SICを利用する前に一般道からの利用しないと給油所以外は利用不可能。
  9. 上り線の運営業者は東武食品サービスで名前の通り東武鉄道系。

田野PA[編集 | ソースを編集]

  1. 常磐道で初めての無人休憩所。
    • しかも水戸市にある。
  2. 下り線側で霊感がある人が「ここは何か感じる」と申すことがたまにあるが、この周辺の地理を知ってる人なら「ああ、そう」で終わる。
    • PA北西のこんもりした森の向こう側には巨大な市営墓地である浜見台霊園がある。

東海PA[編集 | ソースを編集]

  1. 水戸以北の有人休憩所の最南端。
    • 南にある田野PAはトイレしかない為。
  2. スマートIC併設。那珂とも日立南太田とも比較的近いし大通りにも面していないが、日立南太田は久慈側の対岸だし、那珂ICに至る道が地味に混む。ここは6号にも近く意外と有用な場所にある気がする。
  3. 下りはフタバ食品が受託している関係か、茨城なのに栃木っぽい雰囲気になっている。
    • 下りはリニューアルされました。

日立中央PA[編集 | ソースを編集]

  1. 上下線ともファミリーマートである。
    • いわき方面の次の休憩所である中郷SAの売店等は時間営業の為、夜間はこちらの利用をお勧めする。
  2. ICが併設されているが追加料金が取られるため、使う人は少ない。
  3. 日立製作所とは無関係。
  4. 工業団地を取り囲むように料金所とPAがある。IC料金所と日立有料道路料金所が一体のため工業団地へ行くだけなら料金はかからない。
    • ここは上下線ともシャワー新設できそうな気がする。千代田PAのファミリーマートにシャワーを設置できたくらいなので。
  5. 1993年までは「高鈴PA」だった。

中郷SA[編集 | ソースを編集]

  1. 関東のSAでは一番、規模が小さい休憩所だと思っている。
    • 勿論、酒々井PAより小さい。
      • 給油所も24時間ではない。
        • 下りに関しては2016年5月に24時間に戻った。
          • 下りはこの先の阿武隈高原SAが時間営業である事、南相馬鹿島SAが100km以上離れている為、ここで給油しないと燃料切れになる恐れがある。
  2. それでも、内装は綺麗なので寄りたい休憩所でもある。
  3. 下りの休憩所は以前はコスモ石油だった。
    • 現在は出光興産。
    • 上りもJOMO→ENEOSになっている。
  4. 上りも東北道の車をこちらへ流す為に給油所を24時間に戻した方が良いように感じる。
    • ここから南相馬鹿島SAまで127kmも離れている。
      • 同時に次の給油所も友部SAまで65km、北関東道笠間PAまでも77.1kmと距離がある。
        • 流石に常磐道が全通してから利用台数が激増したのか、それともNEXCO東日本がヤバいと思ったのか、阿武隈高原SA上りを時間営業にした上で中郷SA上りをセルフ化した上で2017年4月1日から24時間営業に戻すそうだ。
      • 常磐道系統の高速バス(茨城交通や、宮交でも成田松島便など)は南相馬鹿島でもここでも休憩をとることが多い。
    • 売店に関しては前後にある日立中央PAや関本PA下りにファミリーマートがあるから夜間営業しなくても大丈夫だが。
  5. 酒々井PA下りがリニューアル工事の際にインフォメーションが新設されたので、ここも常磐道の利用者増加を考えたらインフォメーションがあっても良いと思う。
    • 現にインフォメーションやベビーコーナーが作れそうな場所があるから尚更。
  6. 東郷PAよりうんと東にある。
  7. ご当地出身の童謡詩人の野口雨情を記念した公園が設置されている。

関本PA[編集 | ソースを編集]

  • 北茨城市
  1. 下り線は常磐道最終の24時間営業施設。
    • ファミリーマートだけど、下手な売店よりありがたい。
    • ここを過ぎると東北道か阿賀野川SAまで24時間の営業施設は存在しない。
    • 更に常磐道方面は、南相馬鹿島SA以外はトイレのみの休憩所である。
      • 2017年8月より、四倉PAが売店営業開始した。(時間営業)
  2. 上り線の休憩所は時間営業の普通のPA。
    • YASMOCCAにリニューアルされた。(それでも時間営業)
  3. 茨城県最北の休憩所。
    • ちょっと行けばそこはもう県境

北関東自動車道[編集 | ソースを編集]

笠間PA[編集 | ソースを編集]

  • 笠間市
  1. 笠間市にある給油所付き休憩所。
  2. 元々はトイレのみだったが、後に給油所と売店が付いた。
  3. 上下線集約エリア
  4. 後々SICができる。
  5. ここから関越道・上信越道方面に走る場合、燃料を必ず確認すべし。
    • ここを出ると150km以上先の横川SAか赤城高原SAまで給油所が無いため、下手すると燃料切れになる可能性がある。
      • 逆に北関東道東行き⇒常磐道上り方面に向かうと、僅かな距離で給油所がある休憩施設(友部SA上り)が連続することになる。北関東道東行き最後の休憩所。友部JCTより西にあるので、常磐道からひたちなか方面に入りたい人は友部SAで休みましょう。
    • 2018年7月30日に関越〜東北道区間に太田強戸PAが完成しそこに給油所ができたため、一応この状態は解消されている。

首都圏中央連絡自動車道[編集 | ソースを編集]

坂東PA[編集 | ソースを編集]

  1. 当初は開通に合わせて開業予定だったが、ハイウェイオアシスの関係で建設が遅れてしまった。
    • 4車線化完成後にPAも開業する予定となった。
      • 内回りは先行して開業。外回りは4車線化完成後に供用開始予定になった。
        • そして24年4月23日に内回り開業。
  2. ここが完成すると久喜白岡JCT～つくばJCT間に新たな休憩所が完成する。
    • この空白地帯をなくすためにETC2.0で道の駅ごかの特例措置があったが今後はどうなるだろうか?
  3. 内回りは現時点でトイレのみだが今後はコンビニ建設もする模様。
    • 有力はローソンかセイコーマート。
      • 仮にここにセイコーマートが開店すれば高速道路での初出店になる。
      • PA開業から半年近く経ってローソンを鋭意建設中、というかあっという間にオープンまで漕ぎ着けた。

江戸崎PA[編集 | ソースを編集]

  1. トイレのみの休憩所だが、外回りは成田空港に着くまでの最後の休憩所。
    • 同じく成田空港前最終エリアの酒々井PA下り、大栄PA上りには何かしら成田空港の案内があるのにここには何もない。トイレのみというのが大きいか。
  2. 成田に近いのに利用者が少ない。
    • しかも東北道方面は2017年現在、相当距離があるし。(坂東PAが未開設の為。)
    • とはいえ、東北道より西側から延々と走り続けてきたら必然的に入りたくはなるのだが、入ったところで何も無いという有様。
      • 何はなくとも、とりあえず用足しと水分補給。
  3. ここにセイコーマートがあると助かる。
    • もちろん、シャワー施設があると助かる。
    • 具体的に何を出すかは別として、商業施設の必要性はNexcoも一応は理解しているらしく、多客期にはキッチンカーを出したことがある。
 ０ 　高速道路・都市高速　∞km
JB本四高速・新直轄方式・都市高速・自動車専用道路

JB本四高速 - 神戸淡路鳴門道 瀬戸中央道 西瀬戸道
全区間新直轄方式 - 十勝オホーツク道 鳥取道
都市高速 - 首都高 路線別 名古屋 阪神 路線別 広島 福岡・北九州
自動車専用道路 - 東北 関東 甲信越 北陸 東海 近畿 中国地方
※Chakuwiki内に記述のある道路のみ記載

０-１　←　IC・JCT　○km
北海道 東北(福島) 関東(埼玉・千葉・東京・神奈川) 甲信越 北陸 東海(静岡) 近畿(大阪) 中国 四国 九州
０-2　Ｐ　SA・PA　！km
北海道 東北 関東(茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川)
甲信越 北陸 東海(静岡・愛知・岐阜・三重)
近畿(兵庫) 中国 四国 九州
ｉ　関連項目　？km
ハイウェイラジオ ETC 高速隊 料金収受員 ざんねんな高速道路事典(路線)
「https://chakuwiki.org/w/index.php?title=茨城のサービスエリア・パーキングエリア&oldid=1790145」から取得