似たモノ同士/日本の都市
< 似たモノ同士
街の雰囲気とか成り立ち等を含めて、両都市を知る人が「そう、そう」と頷ける内容をお願いいたします。
- 門真市と日立市（電気機械産業）
- 豊田市と池田市（自動車工業）
- 相模原市も日産のイメージが強いのですがどうでしょう?
- あと太田市（スバル）も。
- 広島市（マツダ）もね。
- 厳密に言えば広島市ではなく、安芸の府中町だけどね。
- 相模原は今では合併して大きくなりすぎてイメージがわかない都市になってしまった。
- 日野市と上尾市・狭山市も。
- 相模原市も日産のイメージが強いのですがどうでしょう?
- 四日市市と水俣市（化学）
- 公害でも有名だよね、どっちも。
- 四日市市と苫小牧市（石油化学）
- 浦安市と志摩市（娯楽）
- 川崎市と倉敷市（石油コンビナートと三菱自動車）
- 夕張市と美唄市（旧炭鉱城下町）
- 苫小牧市と四国中央市（製紙）
- 京都市と大田区（家庭用ゲーム機）
- 北九州市と室蘭市と鹿嶋市（日本製鉄）
- 所沢市と多摩市（鉄道）
- それぞれ西武グループ・京王グループの総本山。電鉄の本社もある。
- 千葉の市川市も。京成グループの総本山で、京成電鉄の本社もある。
- 浜松市と広島市
- 浜松市と明石市
- オートバイメーカーの町。
- 南が海に臨んでいる。
- 尼崎市と倉敷市（重化学工業）
- 南が海に面している。
- 人口がほぼ同じ（40万人台後半）
- 貯金箱の博物館がある。
- 県庁所在地とは一線を画する。
- 大垣市と高岡市
- 茨木市と大和郡山市
- 川崎市と四日市市（重化学工業）
- ともに県庁所在都市ではないが県内で人口が2位以内にある大都市で、なおかつ日本を代表する工業都市。
- 市内に塩浜という地名がある。
- 東が海に面する。
- 地域中心都市から見ると南西の方角にある。
- 燕市と東大阪市
- ともに金属加工が有名で、なおかつ吉田駅が市内にある。
- ご当地ラーメンもある。
- 日立市と小松市
- 豊田市と日野市
- ともに市名を冠する自動車メーカーがあるが、命名の順序は逆（豊田は市名が企業名に由来し、日野は企業名が地名に由来する）。
- どちらも同じトヨタグループ。
- ついでに言うと、後者には豊田駅（但し読み方は「とよだ」と濁る）がある。前者には新豊田駅や豊田市駅・三河豊田駅はあるものの豊田駅はどこにも存在しない。
- ともに市名を冠する自動車メーカーがあるが、命名の順序は逆（豊田は市名が企業名に由来し、日野は企業名が地名に由来する）。
- 豊田市と北九州市
- ともに県内2位の人口だが、産業面（特に工業）では県庁所在都市である名古屋市や福岡市を上回る。
- 浜松市と倉敷市
- 豊橋市と福山市
- 姫路市と豊橋市
- 県庁所在地（神戸市・名古屋市）から約60km離れており、独自の都市圏を形成している。
- 関西圏と中京圏の新快速はそれぞれ姫路駅と豊橋駅で終点となるものが多い。
- 大阪や名古屋から来た私鉄線（山陽電鉄及び名鉄）もここで終点となる。
- しかも双方とも3駅手前（飾磨・国府）で支線が分岐する。
- 大阪や名古屋から来た私鉄線（山陽電鉄及び名鉄）もここで終点となる。
- 「ヤマサ」と名の付く練り物メーカーがある（姫路市はヤマサ蒲鉾、豊橋市はヤマサちくわ）。
- 姫路市と岐阜市
- かつて市営バスが存在したが現在では民間委譲されている。
- 中心市街地は衰退気味。
- 私鉄の終着駅がある。
- どちらも高架上の行き止まり駅であるが、JRはさらにその上を高架で通過する。
- シンボルとなるお城がある。
- 市名を冠したタンメンの店がある。
- 姫路市と静岡市
- 街並みが似てる。
- そこは城下町と言ってくれ。
- おでんが有名。
- 街並みが似てる。
- 神戸市と北九州市
- 繁華街のすぐ近くに大きな山がある。そのため、市街地が東西に長い。
- ともに製鉄などの重工業で栄えた。
- ヤ○○も栄えている。
- かつては2つの国に分かれていた（神戸市は摂津と播磨、北九州市は豊前と筑前）。
- ともに福岡市に人口が抜かれた。
- 川崎市にも人口が抜かれた。
- 地形は山がちで平地が少ない。
- 2006年に沖合を埋め立てて造った空港が開港した。
- 浜松市と下関市
- どっちも県の西端に位置している。
- 県庁所在地よりも人口が多い
- どちらも同県の都市よりも隣県の都市（豊橋市・北九州市）と交流が深い。
- 同県の東端（熱海市・岩国市）に行くよりも西方面の県庁所在地（名古屋市・福岡市）に行く方が早い。
- 四日市市と姫路市
- 県庁所在地ではないが、地方都市としてはある程度の規模を誇る。
- イオングループの前身となるスーパーの発祥の地。
- 海沿いは工業地帯として発展する。
- 大垣市と福山市
- どちらも所属県の2番目の都市。
- どちらも、赤坂駅がある。
- どちらも、都市対抗野球で決勝進出経験あり。
- 近鉄グループに縁が深い。
- 熱海市と岩国市
- 横須賀市と呉市
- 東大阪市と北九州市
- ともに昭和の大合併でできた。
- そのため中心市街地が分散している。
- 工業が盛ん。
- 市名に方角が入っている。
- ともに昭和の大合併でできた。
- 浜松市と姫路市
- 静岡県と兵庫県における主要都市。
- かつては市営バスがあったが、現在は民間に移譲されている。
- ともに県の南西部にある。
- 浜松市と北九州市
- 県庁所在都市ではないが、静岡県と福岡県における主要都市で、ともに政令指定都市でもある。
- しかも浜松市は県庁所在都市である静岡市よりも人口が多く、北九州市もかつては福岡市よりも人口が多かった。
- ともに市町村合併が政令指定都市になるきっかけだった。
- 2019年現在、人口は100万人に満たない。
- 北九州市には市営バスがあり、浜松市も昔はあった。
- 市内に本社がある有名企業がある。
- 市内に八幡駅がある（読みは異なる）。
- 県庁所在都市ではないが、静岡県と福岡県における主要都市で、ともに政令指定都市でもある。
- 静岡市と北九州市
- 田原市と福山市
- 宇治市と北九州市
- ともに所属している府県で人口が2位で、なおかつ市内に「小倉」という地名がある（読みは異なるが）。
- 「JR小倉」駅もある。
- 市内あるいは比較的近くに石田駅もある。
- 八幡という地名もある。
- ともに所属している府県で人口が2位で、なおかつ市内に「小倉」という地名がある（読みは異なるが）。
- 大垣市と倉敷市
- ともに県庁所在都市の西に所在し、人口が県内第2位、なおかつ産業都市としても有名。
- しかも県庁所在都市とはライバル関係にある。
- ともに県庁所在都市の西に所在し、人口が県内第2位、なおかつ産業都市としても有名。
- 守口市・門真市と府中町
- ともに府県庁所在都市の東に隣接し、大企業が市内あるいは町内にある。
- 大阪市と北九州市
- かつては日本全体及び九州における産業の中心都市として発展していたが、東京や福岡市への流出が続き相対的に地盤沈下した。
- 日本におけるスーパーマーケット発祥の地と言われてる場所がある。
- 大都市としては高齢化が進んでいる。
- 生活保護受給者も多い。
- 姫路市と大垣市
- ともに県の南西部に位置し、人口は県内で第2位、工業都市としても発展している。
- 関西圏と中京圏の西端に位置し、その先は山を越えて別の地方となる。
- 大垣市と備前市
- ともに県内では近畿地方に近い場所にあり、かつて関西の快速電車が市内まで乗り入れていた。
- 三原市（尾道市）と安城市（岡崎市）※（）は尾道市と岡崎市の場合。
- 新幹線駅の誘致で勝利（敗北）した。
- 誘致で負けた尾道市は後に新尾道駅として開業した。
- 人口が新幹線駅の誘致で勝利した市よりも多い。
- 4都市共に県の中間よりの東部に位置している。
- 新幹線駅の誘致で勝利（敗北）した。
- 大津市と明石市
- 京都市山科区と神戸市垂水区
- 草津市と加古川市
- 大阪から60～70km圏に位置し、折り返し電車も多数設定されている。
- 東海道・山陽道の宿場町であり、旧街道が商店街となっている。
- 駅前に百貨店が出店している。
- 草津駅・加古川駅から支線が分岐している。
- しかも分岐駅の駅名が線名となっている点まで同じ。
- 姫路市と北九州市
- どちらも県庁所在地とは独立した、県内第2の独立した都市圏を形成している。
- 最近は県庁所在地（神戸市・福岡市）に押され衰退気味。
- その県庁所在地とは犬猿の仲
- 県庁所在地との距離はともに60km程度。
- 昔は鉄鋼業で栄えた。
- 久留米市と四日市市
- 柏市とさいたま市/大宮区
- 尼崎市と堺市
- 大阪の隣町で、大阪中心部から大体10km離れている
- 大阪市内とは川で隔てられている。
- 尼崎駅 (JR西日本)、堺駅が街の中心駅ではない。
- ともに阪神工業地帯を代表する工業都市。
- 府県庁所在都市とは一線を画す。
- 隣に「い」で始まり「み」で終わる都市がある。
- プロ野球球団の本拠地がある都市もある。
- 市内に労災病院（尼崎市-関西労災病院・堺市-大阪労災病院）がある。
- 大阪の隣町で、大阪中心部から大体10km離れている
- 市原市と四日市市
- 八王子市と久留米市
- 川口市と船橋市
- 60万人台前半。
- 東京のベッドダウン。
- 東京の地下鉄電車が乗り入れる。
- 西東京市と東広島市
- 都県内よりは中心都市から見た方角の市名。
- 川崎市と名古屋市
- 関東ないし日本の二大都市の間にあると事がネタにされる。
- 「はるひ」に縁が深い。川崎市にははるひ野という地名・駅があり、名古屋市は宝塚歌劇団・遼河はるひと涼宮ハルヒ役声優・平野綾の出身地である。
- 西宮市と名古屋市
- 関西あるいは日本の2大都市の間にあることがネタにされる上、2大都市の片方はともに港町として有名。
- プロ野球セ・リーグ球団の本拠地がある。
- 市内に近鉄の車両が乗り入れている。
- 南部に鳴尾という地名がある。
- あ○だま○という名前の女性著名人を輩出（西宮市-芦田愛菜、名古屋市-浅田真央）。
- 旧大宮市と旧清水市
- 県庁所在地と統合された、オレンジのサッカークラブの本拠地。
- 大阪市旭区に同じ地名がある。
- 京都市内にもあるが、後者は読みが異なる。
- 川越市と成田市
- 富谷市と富里市
- 隣に有名な都市（仙台市・成田市）があり、その恩恵で21世紀に入ってから急成長した典型的な衛星都市である。
- 厚別区と船橋市
- 豊島区と川口市
- 東京都北区と都県庁所在地の間にある市区。
- 豊島区と館林市
- 東武鉄道が通る、隣接はしていないが埼玉県との結びつきが強い。
- 町田市と船橋市と春日部市
- 隣接する都県の公立中高一貫校（町田市-神奈川県立相模原中等、船橋市-都立両国高校、春日部市-千葉県立東葛飾高校）がすぐ近くにあるが、受検資格を有しない。
- 春日部市の場合、隣接県協定により東葛飾高校の受験資格は有するが、附属中学の受検資格は有しないという変則的な対応。
- 中学受験自体も（首都圏にしては）あまり盛んではない。
- 隣接する都県の公立中高一貫校（町田市-神奈川県立相模原中等、船橋市-都立両国高校、春日部市-千葉県立東葛飾高校）がすぐ近くにあるが、受検資格を有しない。
- さいたま市浦和区と大阪市淀川区
- 東京や大阪の都心から見れば北側かつ川向こう。
- 旧制一中後継校（さいたま市-県立浦和、大阪市-府立北野）は全国屈指の超進学校だが、中高一貫ではない。
- 大和市と鎌ヶ谷市
- 市内の公立進学校は自称レベルだが、南隣の市には県内トップクラスの公立進学校があり、北隣の市には公立中高一貫校もある。
- 東西に横切る私鉄は東京都心に早く行けるが、高額運賃がネック。
- 横浜市北西部（旧都筑郡）と千葉県北西部（旧東葛飾郡）
- 所属する地域の中心部よりも東京の都心部を志向する。
- 所属する地域の中心部に直接行けない鉄道路線（東急田園都市線と常磐線）がある。
- 松戸市と浜松市
- 松が付く、一番手地域とJリーグクラブの本拠地としに隣接。
- 大和市と八千代市
- 江戸時代は脇往還（大山街道、成田街道）の宿場町（下鶴間宿、大和田宿）だった。
- 現代では、その脇往還をなぞるようにして国道2x6号線と地下鉄直結の私鉄路線（東急田園都市線、東葉高速鉄道）が通っている。
- 江戸時代は脇往還（大山街道、成田街道）の宿場町（下鶴間宿、大和田宿）だった。
- 岡山市と郡山市
- どちらも地方内では第二位の都市
- 多くの路線が乗り入れており、そこそこの都市と結ばれている。上越新幹線ができてなかったら磐越西線ルートの特急もできてたかも。
- そうなると津山と会津若松も結構似ている。
- 埼玉を兵庫東部、栃木を兵庫西部とすると似てるかも。大阪から岡山、東京から郡山は50キロ差ではあるが…。
- 北海道釧路市と米国ミシガン州フリント市
- アイスホッケーが盛んで、基幹産業は壊滅。
- 夕張市と米国イリノイ州カイロ
- 詳しくは向こうの記事を参照されたし。
- 鹿児島市とロシア・ウラジオストク
- 人口が同じ60万人前後。
- 湾の奥に存在する。
- その国の首都から延びる幹線鉄道の終点。
- 神奈川県横浜市と韓国仁川広域市
- 中華街があるのが共通点。
- 中華街があるのは共に「中区」。
- 近隣の大都市（東京・ソウル）の都市圏に含まれているが、単独でも規模が大きく人口も多い。
- その都市の外港として栄えている。
- 埋立地に高層ビルが立ち並ぶ（みなとみらい・松島新都市）
- 「西区」があるが、「どこが西?」と言いたくなる場所にある。（市の東側にある横浜市西区、市の北端にあり、東区よりも東にある仁川広域市西区）
- 東京～横浜の「第一京浜」、「第二京浜」と同様、ソウル～仁川には「京仁道」、「第二京仁道」がある（ただし仁川の方は高速道路だが）。
- 国内で初めて鉄道が通った街（韓国で最初の鉄道は1899年のソウル（鷲梁津）～仁川間）。
- 昭和の時代、横浜市は関東唯一の政令指定都市のもとになった五大市に指定され、仁川市は京畿道唯一の広域市のもとになった直轄市に指定された。
- 中華街があるのが共通点。
- 大阪市とパリ
- セーヌ川と中之島の風景、シャンゼリゼ通りと御堂筋、エッフェル塔と通天閣がよく比較される。
- ともに2025年の万博に立候補。
- パリは取り下げました。
- 関連して2020年代中盤に国際行事開催(パリ→2024年五輪、大阪→2025年万博)。
- 万博を複数回開催したことがあり、なにかと万博のイメージが強い。
- パリは取り下げました。
- こんなジョーク記事もあった。
- 政治面ではライバル都市と比べると左派が強い。
- 豊田市と米デトロイト市
- 言うまでもなく自動車産業。
- 京都市とローマ市
- 世界遺産を多数抱える古都。
- 地下鉄よりバスのほうが充実している。
- 福岡市とリヴァプール市
- 港湾都市であり、プロサッカーチームの本拠地。地元出身のバンドが多数メジャーデビューした時期があり、それぞれ「めんたいロック」「リヴァプールサウンド」とひとまとめに称されている。
- 川口市とジャージーシティ
- 福岡市と広州市
- ともに中世に国際貿易都市として栄え、今でもその国の南部の主要都市として栄えている。
- 長野市とイラン・テヘラン
- 属する地域の北部にあり、歴史は新しく、500年に満たない。
- 南にある古都とライバル関係にある県庁所在地・首都。
- 東京23区と中国河南省開封市
- ともに「東京」と呼ばれたことがある、世界最大の都市だったことがある、首都である時代には経済の中心を兼ねている。
- 大平原の中にある。
- 福岡市とマルセイユ
- かつて自国領だった都市を対岸に臨む大都市。
- 東京23区とロンドン
- 世界的にも有数の都市規模を誇る。
- 中心部を環状路線（山手線・サークルライン）が通り、その真ん中を「中央線」（JR中央線・セントラルライン）が東西に貫く。
- 独自の下町言葉（べらんめえ口調・コクニー）がある。
- 余談だが舞台「マイ・フェア・レディ」日本公演ではコクニーはべらんめえ口調で表現されている。
- 最近は一極集中化の傾向があり、問題になっている。
- 福岡市とパース
- 国の中心の東部より北部の隣国に行きやすい。
- 札幌市とモスクワ
- ともに人口が1000万人台。
- 桁一つ違くね?
- オリンピックが開催された（前者は1972年、後者は1980年）。
- ただし、前者が冬季オリンピックで後者が夏季オリンピックという違いがある。
- ともに人口が1000万人台。
- 大阪市とシカゴ
- 国内を代表する経済都市として戦中戦後あたりまで繁栄していたが、最近はやや衰えてきた。
- 人口は長らく国内2位だったがのちに3位に転落。
- 江戸時代より今に至るまで先物取引が盛ん。
- 街のシンボルとなるタワーがある。
- 治安が悪いイメージ。
- どちらもMacintoshのシステムフォントの名称に採用されている。
- 東京23区とアメリカ
- 日本と世界のそれぞれ中心だが、人口の大半は他所からの移民。
- エリアの東西に栄えている場所があるが、東側（東京-丸の内・銀座など、アメリカ-ワシントンDC・ニューヨークなど）が本来の中心。
- 今では西側にも重要な施設や企業が存在するものの、依然として公共交通の発達度合いは東側に偏重している。
- 札幌市とアメリカ
- 北海道と世界のそれぞれ中心だが、人口の大半は他所からの移民。
- 都市部は碁盤の目に区画されている。
- 広島市とバンコク
- 水の都で、ターミナル駅が北東側にある。
- 東京23区とパリ
- 日本では花の都と形容されることがある。
- メトロという名の地下鉄がある。
- 当該国ではこの両都市への一極集中が進んでいる。
- 閏年ではない年に夏の五輪を開催したことがある。
- 東京23区（旧東京市）とメルボルン
- 今まで首都だったことがある。
- 市外局番は「03」である。
- 中央駅は歴史的な建造物でドーム状の屋根がある。
- 中心部を囲む環状の鉄道がある。
- 人口は国内1位から一時期2位になり、再度1位に復帰（予定）。
- 船橋市と韓国全羅道
- 半島の南西部にある湊町。
- 時代の趨勢に反し、ここだけ冷戦の遺物のような左派政党が強い。
- 珍しいシーフード（船橋市→ホンビノス貝、全羅道→ガンギエイ）を食べる文化がある。
- 仙台市とシアトル
- FCBを略称とするビッグクラブと同じスポンサーの球団の本拠地。
- EC大手の球団本拠地と本社所在地でもある。
- ベッドタウンを含む都市規模がほぼ同じ。
- 反対にベッドタウンを計算に入れない場合でも、泉区抜きの仙台市はシアトル市とほぼ同じ人口になる。
- FCBを略称とするビッグクラブと同じスポンサーの球団の本拠地。
- 大阪市とエカテリンブルグ
- 2025年万博開催地で競合、日本代表がワールドカップでアフリカ勢と対戦。
- 富里市とアメリカ合衆国
- 十三の里や州が合併してできた。
- 広島市とアトランタ
- かつての首都以外の最大の軍事拠点で合衆国の軍隊に街全体の9割を破壊された。その後、共に奇跡の復興を遂げる。
- 東京とイスタンブール
- アジアの端の国の最大都市、旧都市名も知られる。
- 歴史上のある時点で「帝都」と称された。
- 下関市とイスタンブール
- ともに山口県及びトルコの西端近くに位置し、海峡の町でもあり、中国地方と九州、アジアとヨーロッパの接点である点が似ている。
- なおかつそれぞれのエリアで人口最大だが、行政の中心ではない。
- ともに山口県及びトルコの西端近くに位置し、海峡の町でもあり、中国地方と九州、アジアとヨーロッパの接点である点が似ている。
- 浜松市とイスタンブール
- それぞれ静岡県とトルコの西端近くに位置し、人口最大都市であるものの行政の中心ではない、ヨーロッパと中京圏の東端に位置している点が似ている。
- 水域を渡る鉄道の橋やトンネルがある。
- 丹波市と幌筵島（千島列島）
- かつて「柏原」と呼ばれた町がある。
- 2025年7月30日に猛暑や津波に見舞われた。
- 町田市と韓国鷄龍市
- 市外局番042、所属する都道府県（東京都、忠清南道）ではなく隣接地域（神奈川県、大田広域市）との結びつきが強い。
- 相模原市と韓国鷄龍市
- 市外局番042は本来、所属する都道府県（神奈川県、忠清南道）ではなく隣接地域（多摩地区、大田広域市）に割り当てられたもの。
- 平戸市とデンマークと赤道ギニア
- 本土側にもその領域があるが、市役所及び首都は離島の方にある。
- 神戸市とバルセロナ
- 関西ないしスペインの第2都市、楽天がスポンサーのクラブの本拠地、大阪ないしマドリードに対抗心。
- 足立区とデトロイト
- 国内ないし世界の1番手地域の北東部に位置、治安の悪いイメージがある。
- 千代田区とワシントン特別区
- 政治の中心地、桜のイメージがある。
- 館山市と栄浜村（樺太）
- 「相浜」という小さな漁村がある。
- その近くには「白浜」もある。
- 「相浜」という小さな漁村がある。
- 札幌市とソチとコルティナ
- 冬季五輪を開催したことがある。
- 近代になってからの国境変更と同化政策によって固有の文化（アイヌ、チェルケス、ハプスブルク）が失われた。
- 札幌市とソルトレイクシティ
- 冬季五輪を開催したことがある。
- 碁盤の目に区画され、住所は方角+数字のデカルト座標で表される。
- 川崎市と東海市と堺市
- 大都市（東京23区と名古屋市と大阪市）の南隣で、製鉄・鉄鋼業が発達。
- 川崎市と北九州市
- 神奈川・福岡両県内都市の人口は二番手。工業は製鉄・鉄鋼（ry
- 政令指定都市になったときの区の数が5で、現在の区の数が7。
- 新潟市と静岡市と浜松市
- 合併して政令指定都市になった大都市（面積的な意味で）。
- さいたま市も入れたって。
- さいたま市、堺市は面積的に無理かと。
- 静岡・浜松はともかく、新潟市は両市の面積の半分程度かそれ以下なんだが
- なぬ?!てっきり新潟市が一番だだっ広いんだと思ってたぞ。（田んぼが地平かなたに広がってるイメージ）
- 一応、ソース用意しておきますね。
- むぅ、新潟県内ですら7位とはなんたる体たらく。（市町村の面積）
- 仙台市は?
- でもそれを言い出したら、古参の政令市（大阪市や横浜市等）だって過去に合併してる訳だ･･･。
- 仙台市は?
- なぬ?!てっきり新潟市が一番だだっ広いんだと思ってたぞ。（田んぼが地平かなたに広がってるイメージ）
- 郊外が広いという点では3つとも共通してるが…
- さいたま市も入れたって。
- 合併して政令指定都市になった大都市（面積的な意味で）。
- 高知市と米子市
- 函館市と長崎市
- 郡山市と浜松市、高崎市と旧大宮市
- 横須賀市と長崎市
- 造船所、やたら坂が多い地形、人口規模がほぼおなじ
- アメリカ海軍基地の存在を考えると、むしろ横須賀市と佐世保市では。造船所、坂も共通。
- 江戸時代は久里浜港でペリーが来日して、長崎ではザビエルが来日したことで有名な場所。
- あのー、すみません･･･ザビエルが来たのは長崎市じゃなくて長崎県平戸市なんですけど。（いちばん最初は鹿児島市）
- 造船所、やたら坂が多い地形、人口規模がほぼおなじ
- 下関市と徳島の市町村
- 地元の局より隣県の局を見る人が圧倒的に多い。
- 鷲宮町と七ヶ浜町
- お察しください…
- 北九州市と南九州市（鹿児島県）
- 有名な「知覧町」という地名を消してまで「南九州市」にする必要はあるのかw
- 唐津市と佐世保市
- どちらも県内では人口2位で、県北部の中心。
- 県庁所在地（佐賀、長崎）よりも福岡に行く方が便利。
- 県庁所在地には負けたくないと思っている。
- ただし、唐津は観光、文化で佐賀を上回るが、佐世保は相手が悪い。
- どちらも県内では人口2位で、県北部の中心。
- 呉市と佐世保市
- 原爆投下によって平和都市となった県都とは対照的に、海上自衛隊の地方総監部があり国防上の重要な拠点となっている。
- 人口と面積がほぼ同じ。
- 座間市と宇部市
- 人口は10万人台だが、出身有名人が人口規模に対して非常に多い。
- 座間駅と宇部駅はともに市役所などのある市内中心部から離れた場所にある。
- 亀岡市と三田市
- どちらも京阪神のベッドタウンになっているものの、どこに行くにも山を越えなければならない。
- どちらも隣が県庁所在地であり、且つ政令指定都市。（京都市・神戸市）
- ここを通るJR線はかつては峡谷沿いを通る単線であったが、後にトンネルを通る複線の新線に切り替えられた。
- 堺市と鹿児島市
- 日光市と伊勢市
- 東京や大阪の小中学生の主な修学旅行先。
- 東京や大阪から私鉄特急で来ることができる。
- それに対しJRは圧倒的に劣勢。
- 姫路市と和歌山市
- いちおう京阪神圏に含まれるが、大阪から結構遠いので通勤圏に含まれるかどうか微妙な地域。
- それでいて地域の中心都市であり、工業都市でもある。
- 中心市街地はどちらかというと衰退気味。
- かつては市内に複数の百貨店があったが、撤退もあり今はJR駅前に電鉄系の百貨店が1つあるのみ。
- お城がシンボル。
- いちおう京阪神圏に含まれるが、大阪から結構遠いので通勤圏に含まれるかどうか微妙な地域。
- 浜松市と堺市
- 政令指定都市になったのは平成になってからでかつその府県の府県庁所在地ではない。
- 観光都市より工業都市として有名。
- 全国でも有数の餃子王国。
- 餃子の購入額が浜松市が全国2位で堺市が3位。
- 倉敷市と尾道市
- 山陽地方を代表する観光都市である。
- 新幹線を利用する場合、市内の駅（新倉敷・新尾道）よりも在来線の普通列車に乗って隣の市の駅（福山・岡山）を利用するほうが便利なことが多い。
- 本四連絡道路によって四国とつながっている。
- どちらの人も、出身地などを言うときは県名（岡山・広島）ではなく「倉敷」「尾道」と市名を言いたがる。
- 鳴門市と別府市
- 堺市と明石市
- 隣の市の衛星都市としての性格が強いが、その割には独立した都市のイメージがある。
- 堺市はかつての自治都市、明石市は漁業の町としてそれぞれ固有のイメージがある。
- 隣の市の衛星都市としての性格が強いが、その割には独立した都市のイメージがある。
- 豊田市と豊中市
- 米子市と浜田市
- 県庁所在地よりも早く高速ができた。
- 自県の県庁所在地より、隣県の県庁所在地の方が圧倒的に結びつきが強い。
- 姫路市と福山市
- 駅の北側に城と高速がある。
- 市内に山陽道のICが2つある。
- 駅からおよそ500m先に国道2号がある。
- 県庁所在地ではないが、それに匹敵する都市規模を誇り、かつ独自の経済圏や文化を持っている。
- 県庁所在地でもないのに新幹線「のぞみ」が停車する。
- 福島市と福山市
- 名前が似ている（福○ま市）。
- 江戸時代に天領だった時期がある。
- 福山藩主が福島氏だった時期がある。
- 福○西ICがある。
- 関市と三木市
- 大阪市平野区と神戸市西区
- 区内に「平野」という地名がある。
- 市内では都心部から最も遠い場所にあるが、実は市内最大の人口を誇る区である。
- 塩竈市と四條畷市
- 人口・面積がほぼ同じ。
- 都市名と駅名の表記が異なる。（駅名はそれぞれ塩釜駅と四条畷駅）
- 一宮市と西宮市
- 名前が似ている（○宮市）。
- 阪神間・名岐間のほぼ中間にある。
- 人口がどちらも県内で第3位。
- 姫路市と松本市
- お城の天守閣が国宝に指定されている。
- 人口が県内では第2位で、かつ県庁所在地とは独立した経済圏を有している。
- 富士吉田市と大田区
- お察しください…
- 福山市と周南市
- 市の代表駅の駅名が「○山」駅。
- しかも発音も似ている。
- いずれも県の東部に位置する。
- 中国地方なのになぜか近鉄グループを幅を利かせている。（福山通運・防長交通・近鉄松下百貨店など）
- 市の代表駅の駅名が「○山」駅。
- 八幡市と守山市
- 実はこの市名は2代目。
- 現在の市ができるまでに福岡県と愛知県にそれぞれ同名の市があったがどちらも合併で姿を消した。
- ただし福岡県の市は「やはた」、現在の京都府八幡市は「やわた」と読み方が異なる。
- 現在の市ができるまでに福岡県と愛知県にそれぞれ同名の市があったがどちらも合併で姿を消した。
- 実はこの市名は2代目。
- 喜多方市と高山市
- ラーメンが有名で且つ古い町並みが残る観光都市。
- 県庁所在都市と異なり、水系的には日本海側に属する。
- 神戸市と尾道市
- 海と山が迫っているので市街地が東西に長い。
- 坂道が多い町としても知られている。
- ともに造船などの重工業で栄えた。
- 新幹線の駅は在来線とは離れた単独駅で、トンネルに挟まれた立地である。
- 本四連絡道路の本州側の起点がある。
- 海と山が迫っているので市街地が東西に長い。
- 弘前市と松本市
- 県庁所在地を差し置いて国立大学があり、なおかつお城が有名。
- 県庁所在地と対立している。
- 京都市伏見区と神戸市東灘区
- 日本有数の酒どころ。
- なんか酒つながりだけで書かれたっぽいな、この町比較。
- 区の中心部には複数の鉄道が通っているため交通が便利である。
- ともにJRと大手私鉄2社の路線がある。
- 京都、神戸両市の中では地理的に最も大阪に近い位置にある。
- 区の端の方に大手私鉄の深○駅がある（あるいはあった）。
- 日本有数の酒どころ。
- 北九州市といわき市
- 昭和の大合併でできた代表的な都市。
- かつては石炭産業で栄えた。
- 福○県の入口に位置し、一つ手前の県との結び付きが強い。
- 神戸市と堺市
- ともに古くから港町として、戦後になってからは鉄鋼業を中心とした重化学工業で栄えた。
- 内陸部にニュータウンがある。
- 市名をズバリ名乗る駅（神戸駅・堺駅）が市の代表駅ではない（代表駅は三ノ宮駅と堺東駅）。
- 大阪市の御堂筋パレードはなくなったが、こちらは今も似たようなパレードをやっている（神戸まつりと堺まつり）。
- しかもともに御堂筋パレードよりも歴史は古い（御堂筋パレードは1983年開始に対し神戸・堺まつりは1970年代前半には既に行われていた）。
- 市域に旧摂津国が含まれている。
- 海岸寄りに私鉄の石○川駅がある。
- 隣に○石市がある。
- 青森市、弘前市、八戸市と福島市、郡山市、いわき市
- 県内を代表する3大都市。
- 行政、経済、工業、水産、学問などどれか一つ秀でている分野がある。
- （八戸、いわき）他2市と文化的に大きく異なる。
- 県内を代表する3大都市。
- 苫小牧市と八戸市
- フェリーにおける北海道（道南を除く）と北東北の玄関口。
- 海沿いに位置し工業が発展している。
- 王子製紙と三菱製紙
- アジアリーグ所属のアイスホッケーチームのホームタウン。
- 長崎市と堺市
- 昔から貿易で栄えた港町。
- 市内に「出島」がある。
- 市内中心部に路面電車が走っている。
- 京都市左京区と神戸市北区
- 関市と燕市と堺市
- 漢字1文字で尚且つ刃物の産地としても知られている。
- 日光市と高山市
- 平成の大合併で面積が巨大になり、今や県の面積の2割を超えるまでに至っている。
- ともに地味な県を代表する観光地で、なおかつ県の北部に立地する。
- 豊田市と天理市
- 三田市と京田辺市
- 沼津市と大洗町
- 港町であり、アニメの聖地巡礼が盛ん。
- 福岡市と川崎市
- ともに政令指定都市に昇格したのが1972年で、最近になって京都市の人口を抜き、神戸市も抜きそうな勢い（福岡市はすでに神戸市の人口を抜いた）。
- 佐伯市と延岡市
- 京都市伏見区と大阪市平野区
- ともに市の東南端にあり、なおかつ市内で一番人口が多い行政区。
- 区名の由来になった場所は今でこそ京都市や大阪市に編入されているが、歴史的にみると京都や大阪から独立した別の町だった。
- 区の南端に川が流れているが、区域の一部は川の南側にまで食い込んでいる。
- 小牧市と伊丹市
- 北九州市と熊本市
- かつては九州の産業と行政の中心だったが、次第に福岡市に移っていった。
- 大和郡山市と弥富市
- 金魚の養殖が盛ん。
- 市内に近鉄とJR関西本線が通っている。
- ○名阪自動車道のインターチェンジもある。
- 明石市と宇治市
- 市内に大久保駅がある。
- どちらも京都駅から乗り換え無しで行ける。
- ともにかつて近くにサティがあった。
- 「朝霧」もある。明石市には朝霧駅が、宇治市には朝霧橋がそれぞれ存在する。
- それぞれ神戸市と京都市に隣接し、工業が盛ん。
- 市の名前を冠した飲食物（明石焼き・宇治茶）がある。
- 市内に大久保駅がある。
- 松本市と松江市と松山市
- 名前が似ているだけではなく、現存12天守を持つ城がある、市内に温泉がある、などと言った共通点がある。
- 市内に本社がある中小私鉄がある。
- 松本市と松江市
- 城が国宝に指定されている他城下町の古い街並みも有名。
- 宮崎市と堺市
- 餃子の消費量で宇都宮市・浜松市に次ぐ3位を争っている。
- コブクロの2人の出身地。
- フェニックスに縁がある。
- ラーメン店「風来軒」がある。
- 浅香に縁が深い。宮崎市は浅香唯の出身地で堺市には浅香駅及び浅香山駅がある。
- 千葉市と北九州市
- ともに人口がほぼ同じ（100万人弱）で、なおかつ工業都市。
- 所属する地方内では最も東にある政令指定都市でもある。
- 市内交通機関としてモノレールがある。
- 近年は衰退気味。
- かつ、同一県内に全国屈指の人口増加率を誇る都市があるため、いじられることが多い。
- ともに人口がほぼ同じ（100万人弱）で、なおかつ工業都市。
- 長岡京市と藤井寺市
- 石狩市と宍粟市
- 面積は広いが、鉄道が全く通っていない。
- だが、国道は複数通っている。
- 市内に私立の小学校・中学校がない。
- 天理市と富田林市
- 奈良市と姫路市
- 市内に観光資源はあるのだが、宿泊客は主に京阪神で泊まるため、地元での宿泊が少ない。
- 阪神電鉄の車両が乗り入れる最東端と最西端。
- 豊田市と門真市
- 西宮市と吹田市
- 摂津市と播磨町
- 大和市と安芸市
- それぞれ奈良県と広島県の旧国名を名乗っているが、県内ではなくそれぞれ神奈川県と高知県にある。
- 中学受験が盛ん。
- 八王子市と北九州市
- 中心都市と一線を画す、知名度高い。
- 山のつく隣県と親密。
- 大津市と堺市
- 相模原市と旭川市
- 韻を踏む、内陸に位置。
- 久留米市と東大阪市
- ともに内陸にある工業都市で、所属する府県で3位の人口を誇る。
- かつ、ともに所属する府県には政令指定都市が2つあるため、非政令指定都市としては府県内最多の人口を誇る。
- 市名が漢字3文字。
- 久留米市には荒木駅が、東大阪市には荒本駅がそれぞれ存在する。
- 市の中心部を通るのはJRではなく私鉄。
- ご当地ラーメンがある。
- ともに内陸にある工業都市で、所属する府県で3位の人口を誇る。
- 栃木市と山梨市と沖縄市
- 所属する県と同名だが、県庁所在地ではない。
- 久留米市と寝屋川市
- 市名が漢字3文字である。
- 市の中心部を通るのはJRではなく私鉄。
- 豊岡市と唐津市
- 南北に海岸を有する県の北部。
- 市内に私立の小学校がない。
- 白浜町とおおい町
- 町内に私鉄は通っていない。
- 町内に高校がひとつもない。
- 福井市と松本市
- 吹田市と伊丹市
- 市名を名乗る駅がJRと阪急にそれぞれ存在するが、互いに離れている。
- 豊中市を東西から挟む。
- 高槻市と伊丹市
- ともに府県の東端近くにあり、なおかつ市営バスが運行されている。
- 市内をJRと阪急が1路線ずつ通る。
- ともに市バスに府県境を越える路線がある。
- 宇治市と伊丹市
- 八幡市と神戸市西区
- 一応区内にも鉄道駅があるが、市民（区民）の多くは隣の市の駅を最寄駅として利用している。
- 市内にJRの駅はないものの、隣の市にあるJR駅が最寄駅になる地域も存在する。
- 市内（区内）にニュータウンを有する。
- 工業団地や物流施設も存在する。
- 一応区内にも鉄道駅があるが、市民（区民）の多くは隣の市の駅を最寄駅として利用している。
- 小田原市と豊橋市
- 浜松市と津市
- 津市と堺市
- ともに漢字1文字。
- 人口が所属する府県で2番目に多い。
- 餃子と関係が深い。
- 津市は津ぎょうざがあり、堺市は餃子消費量が全国でも五指に入る。
- 宇都宮市と浜松市
- 人口が所属する県で一番多い。
- 餃子が名物。
- 松本市と浜松市
- 松本市と彦根市
- 堺市と萩市
- 漢字1文字。
- 駅名に「東」が付く方が市の代表駅（堺東駅と東萩駅）。
- 伝統工芸品がある（刃物と焼き物）。
- 宇治市と柏原市
- 市名をずばり名乗る高校は公立ではなく私立で、ともに今は系列の大学名を冠している（立命館宇治と東大阪大柏原）。
- ともに甲子園への出場経験がある。
- 市内に鉄道路線が3路線以上通っており、人口の割に鉄道に恵まれている（宇治市4社4路線・柏原市2社3路線）。
- ともにJRと近鉄の路線が通っている。
- ともに府の南東部にある。
- 利用者数1位の駅は市の南部にある近鉄駅。
- ともに市名は入っていない。
- 奈良とは何らかの関係がある。
- 市名をずばり名乗る高校は公立ではなく私立で、ともに今は系列の大学名を冠している（立命館宇治と東大阪大柏原）。
- 木津川市と神戸市西区。
- 高槻市と赤穂市
- 昭和30年代に隣接府県を編入した地域がある。
- 新快速が走る。
- 埼玉県に似た名前の市が存在（あるいはしていた）。
- 駒ヶ根市と赤穂市
- 赤穂という地名がある。
- 西宮市と東大阪市
- 箕面市と神戸市西区
- 一応市区内にも鉄道駅はあるが、隣の市にある駅を利用する市民（区民）が多い。
- 阪急系の鉄道路線が通り、ニュータウンがある。
- それとともに地下鉄路線（及びその別会社による延伸路線）が市区内を通る（あるいはその予定）。
- 枚方市と宝塚市
- 市内をJR1路線と大手私鉄2路線が通る。
- JR路線はともにJR東西線に直通する。
- 市内に大手私鉄系列の遊園地がある（宝塚市は閉園）。
- 御殿山という地名（駅名）がある。
- 東部に長尾という地名もある。
- 市内をJR1路線と大手私鉄2路線が通る。
- 東大阪市と宝塚市
- 市内には山があり、その中腹まで住宅地が広がっている。
- 市内にJR東西線に直通するJR路線が通っている。
- 有名な参詣スポットがある（東大阪市-石切神社・宝塚市-清荒神清澄寺・中山寺）。
- ラグビーと歌劇の聖地が市内にある。
- 貝塚市と宝塚市
- ○塚市。
- 市内にJR1路線と私鉄2路線が通る。
- 観音様をメインとした寺院がある（水間寺及び中山寺）。
- 水間観音・中山観音駅もあるが以前は単に水間・中山駅だった。
- 隣の市に空港がある。
- 大阪市東成区と神戸市東灘区
- ともに市の東部にあり、「ひがしな○」区。
- 区の東端に深江という地名がある。
- 区内を阪神なんば線に直通する鉄道路線が通っている。
- 大阪市東成区と神戸市西区
- 玉津という地名がある。
- 区域が隣の市に接している。
- 住んでいる場所によっては買い物なんかもそちらに依存している。
- 門真市と明石市
- 市内に運転免許試験場がある。
- 隣に所属する府県の県庁所在都市がある。
- 市内にある複数の鉄道駅は隣の市民の利用も多い。
- 市内に大企業の工場がある。
- 寝屋川市と加古川市
- 漢字3文字の「○○川市」で、ともに市名は市内を流れる川に由来する。
- 人口がほぼ同じ（ともに20万人台）。
- 隣の市に運転免許試験場がある。
- JRと私鉄の路線が通るが、市内では並行するだけで接続していない。
- 守口市と亀岡市
- 上田市と松原市
- 東根市と長岡京市
- 県庁所在地都市と隣接している。
- しかも相手はいずれも政令指定都市（仙台市・京都市）。
- 市内に警察署がなく、四年制大学がひとつもない。
- ただ、東根市には短期大学すらないが、長岡京市には短期大学が一か所ある。
- 県庁所在地都市と隣接している。
- 上尾市と柏原市
- 市内に私立の小学校・中学校がない。
- 市内に自転車の工場がある。
- それもその会社の本社となっている。
- 倉敷市と別府市
- ともに県庁所在都市に隣接する観光都市で、所属する県で人口が2位。
- 豊橋市と倉敷市
- 河内長野市と北広島市
- 市名に県の名前が入っているが、その県には属していない。
- 前者が大阪府で、後者が北海道にある。
- かつては埼玉県上福岡市もあった。
- 市名に県の名前が入っているが、その県には属していない。
- 松本市と倉敷市
- ともに県内2位の人口で、古い町並みが有名。
- 県庁所在都市と激しいライバル意識がある。
- 381系振り子式特急型電車が市内を通っている（松本市は過去）。
- 広島市と北九州市
- 人口減少気味の政令指定都市。
- 静岡市も
- 65歳以上の割合が高い。
- 瀬戸内方言の工業都市
- 戦前は軍事都市で原爆投下の最優先候補地
- 任侠とヤクザ抗争の都市として名声をあげる。
- ともに山口県との結び付きがある（結び付きがある地域は違うが）。
- 地形は山がちで、平地が少ない。
- 人口減少気味の政令指定都市。
- 堺市と宇治市
- ともに府庁所在地の南に隣接し、なおかつ人口がともに府内で2位。
- 市内をJRと大手私鉄・地下鉄の路線が通る。
- ともにお茶と関係がある。
- 市名を名乗る駅（堺駅・宇治駅）が市内での利用客数1位ではない（1位は堺東駅と大久保駅）。
- 高槻市と西宮市
- 京都市右京区と寝屋川市
- 京都市山科区と神戸市西区
- それぞれ市の中心部とは山1つ隔てており、雰囲気も大きく異なる。
- 区内におけるメインの鉄道は市営地下鉄。
- 私鉄も区内を通るが、メインではなく、ともに近年利用客が減少している。
- それとともにJRを利用する区民も多い。
- 区内のバスは市営バスよりも民営バスが強い。
- 姫路市と高槻市
- JRで市名を名乗る駅には新快速が停車する。
- 政令指定都市ではないものの、高槻市には市営バスがあり、姫路市もかつてはあった。
- 市内に新幹線が通っている。
- 前者には駅がひとつあるが、後者には駅がひとつもない。
- 市内にパナソニックの工場がある。
- B級グルメが有名（姫路おでんとうどんぎょうざ）。
- 尼崎市と守口市と吹田市
- ともに大阪市に隣接し、市外局番が市内全域で（06）。
- 尼崎市と豊中市
- ともに大阪市と伊丹市に隣接し、市外局番が市内全域で「06」である。
- 姫路市と宇治市
- 共に人口が所属する府県で2位で、市内に世界遺産がある。
- 姫路市と枚方市
- 長岡京市と島本町
- 京都市に隣接。
- 市外局番が京都市と同じ（075）。
- JRと阪急電車が通っている。
- サントリーの工場がある。
- 八尾市と伊丹市
- 高浜市と大阪狭山市
- 市内にJRは通っていない。
- 市内に警察署がない。
- 市の規模が小さい。
- 姫路市と東大阪市
- ともに読みが「ひ」で始まる。
- 人口がほぼ同等（約50万人）。
- 市内に警察署が3か所ある。
- 市内に阪神電鉄の路線はないが、車両なら乗り入れている。
- 八尾市と宇治市
- 守口市と宇治市
- ともに県庁所在都市に隣接し、京阪の路線が通る。
- その県庁所在都市を中心に運行する地下鉄の路線も乗り入れている。
- 市名がうかんむりの漢字で始まる。
- 市の中心部から離れた場所に大久保という地名（駅名）がある。
- 市内に私立の小学校がない。
- ともに県庁所在都市に隣接し、京阪の路線が通る。
- 箕面市と芦屋市
- ともに関西屈指の高級住宅地として有名。
- 市内に阪急の路線が通る。
- 住宅地は市域南部に集中し、北部は山岳地帯。
- 一応北部には山を切り開いた住宅地が存在する。
- 塩竈市と東根市
- 市内を通る鉄道路線はJRだけである。
- 市内に大学がひとつもない。
- 鶴岡市と宇治市
- 共に人口が所属する府県で2位。
- 人口がほぼ同等（10万人台）。
- 鶴岡市と亀岡市
- ともに漢字2文字の「○岡市」で、動物の名前がついている。
- 久慈市と富士市と宇治市
- 市名の読みが「(*)uji」。
- 第61回全国高等学校野球選手権大会に、市名をズバリ名乗る高校（宇治はその後改称）が初出場し、初戦で敗退した。
- 箱根町と秩父市と日光市
- 都内から大手私鉄から行ける終着点で、いずれも地方私鉄も通っている。観光地としても著名。
- 所属する各県は平地が多いが、これらの地域は山間部にある。
- 台東区と亀山市
- ローソクメーカーの所縁の地である。
- 敦賀市とつがる市
- 市名の読みが「つ」と「る」と「が」で出来ている。
- 日本海に面している。
- 神戸市と吹田市
- 茨木市と延岡市
- 府県の北部に位置し他府県と隣接する。
- 南隣に旧国名の市がある。
- 高槻市と延岡市
- 府県の北部に位置し、他府県と隣接している。
- 南隣に旧国名の市がある。
- 宇治市と河内長野市
- 共に近鉄とあと1社の鉄道路線が通っている。
- 共に大手私鉄。宇治市は他にJRと京都市営地下鉄も通っている。
- 府庁所在地から見て南東の方角にある。
- 共に近鉄とあと1社の鉄道路線が通っている。
- 高崎市と下関市
- 高崎市と郡山市
- 宇治市と富田林市
- 大阪市港区と名古屋市港区
- 日本第2・第3都市の港区。
- 大規模水族館がある。
- 東京都港区とは異なり下町。
- 2桁国道が通り一の位は3（ともに素数）、かつ環境レーンや環境速度制限がある。
- ともに1978（半分の989も）で割り切れる。
- 100番台の港国道が通る。
- 所沢市と吹田市
- 30万人以上。
- 大手私鉄グループの影響力が強い。
- 300番台以下の国道が通っていない。
- プロ野球の本拠地球場か、Jリーグ本拠地のサッカースタジアムがあり、広大な緑地となっている。
- 大阪市鶴見区と神戸市西区
- 久御山町と堺市美原区
- 町内（区内）に鉄道駅が全く存在しない（前者は京阪本線が端の方をちょっとだけ掠っている）。
- 1960年代後半まで国道がなかった。
- それ故に周辺地域と比べ発展は遅れ、現在に至るまで市制を施行していない。
- 前者は未だに町で、後者は堺市に合併され美原区になった。
- それ故に周辺地域と比べ発展は遅れ、現在に至るまで市制を施行していない。
- 鉄道はないが、高速道路のICがあるので工場や物流施設が多く立地する。
- 隣の市に近鉄の路線が通る。
- 府庁所在地から見て南に位置する。
- 門真市と延岡市
- ともに府県の北東部に位置し、企業城下町でもある。
- 北九州市と別府市
- 福岡県と大分県の2番手で海岸まで山が迫っている地形。
- 長崎市と別府市
- 九州を代表する観光都市。
- 坂が多い。
- 九州横断自動車道長崎大分線が通る。
- 神戸市と別府市
- 有名な温泉がある。
- 海岸まで山が迫り、坂が多い。
- 市内とは全く別の場所に同名の鉄道駅（しかも読みが異なる）が複数ある。
- 宇治市と天理市
- ともに府県庁所在都市の南東に隣接し、シンボルとなる施設（平等院及び天理教）がある。
- JRと近鉄の路線が通る。
- 京都市や奈良市へは1本で行けるが、所属する地方の中心都市である大阪市に行くには最低1回は乗り換えが必要。
- 地形的には西部は平地で東部は山がち。
- 市内を東西に高速道路が通る。
- 尾道市と別府市
- 富士宮市と天理市
- ご当地麺文化（富士宮やきそば及び天理ラーメン）がある。
- 枚方市と北九州市
- ともに所属する府県の北東部に位置し、津田と長尾が近接する場所がある。
- さらにその近くには「かたの（交野・片野）」や「八幡」もある。
- 工業が盛ん。
- ともに所属する府県の北東部に位置し、津田と長尾が近接する場所がある。
- 池田市と芦屋市
- 面積が狭い。
- ともに20平方km前後。
- 市域は南北に長い。
- 平地は南部に集中し、北部は山岳地帯。
- 東西に阪急の路線が通る。
- 面積が狭い。
- 堺市と奈良市
- 成田市と豊川市
- 成田市と宝塚市
- 京都市伏見区と大阪市住吉区
- 姫路市と米子市
- 米子市と佐世保市
- ともに県の北西部にる県内では第二の都市で、県庁所在都市と対立している。
- 市内から大阪や福岡などの大都市に行く場合、県庁所在都市を経由しないルートが一般的。
- 木津川市と三田市
- ともにJR東西線に直通する鉄道路線が通り、市内にニュータウンもある。
- 所属する府県の県庁所在都市よりも大阪を指向している。
- 三島市と摂津市
- ともに「三島」に関係が深い。
- 摂津市も1日だけ三島市を名乗っていたことがあり、市内に三島という地名もある。
- 分岐があるためホームの一部がえぐれてる駅がある。
- 新幹線の車両基地がある。
- ともに「三島」に関係が深い。
- 箕面市と小野市
- 市内に「粟生」のつく地名があり、加えて近くに「小野」のつく地名（箕面市は小野原）もある。
- 北九州市と熊本市
- かつては九州の中心だったが、その役割を福岡市に奪われて没落した。
- 守口市と明石市
- 仙台市と春日井市
- 隣接する市町に空港がある。
- 名張市と春日井市
- 向日市と藤井寺市
- ともに面積が狭く（10平方km未満）、警察の管轄は隣の市と一緒になっている。
- 明石市と岡山市
- 瀬戸内海沿岸。
- 国道2号や山陽本線が通り、山陽新幹線の駅がある。
- 近年は人口が増えている。
- 浦安市と尾張旭市と加西市と那珂川市
- 国道は通るものの300番台後半のみ。
- 綾瀬市と長久手市と稲美町と志免町
- 国道がない。
- 内陸かつ面積が狭い割に工場が多い。
- 立川市と多摩市と中間市
- 国道がないものの鉄道は複数通る。
- 会津若松市と北九州市
- 市内に若松という地名があり、かつては若松市だった。
- 明治維新期に長州に蹂躙され、そことは犬猿の仲。
- 福が付く県の主要都市で、県庁所在地とは文化的に大きく異なる。
- 神戸市と四條畷市
- 関西拠点のアナウンサーが住んでいる。
- 地下鉄東西線直通電車が走る。
- 隣の市の駅を利用する地域がある。
- 西宮市と岡山市
- 名古屋市守山区と神戸市西区
- 伊勢市と大阪市港区
- 川崎市と磐田市
- 八幡市と門真市
- 北九州市と京丹後市
- 合併で発足、栄えた産業がある。
- 亀岡市と天理市
- ともに府県庁所在都市に隣接し、宗教団体の本部がある。
- 並河に縁が深い。亀岡市には並河駅があり天理市は2021年現在の市長が並河姓。
- 大阪から鉄道で行くのは不便。
- 加西市と井原市
- 瀬戸内海から少し内陸に入った市。
- 市内の国道は300番台以降のみ。
- 市内の鉄道は非電化。
- なおかつJRではなく第三セクター鉄道。
- 山陽新幹線が停まる約50万人の城下町の北東隣に位置。
- 松本市と佐世保市
- 糸魚川市と米子市
- 向日市と守口市
- ともに面積が狭く、府庁所在都市に隣接しなおかつ市域の三方がそれに囲まれている。
- 市外局番も大都市扱い。
- 春日市も。
- 向日市と府中町
- ともに府県庁所在都市に隣接し、エリアの三方及び全てがそれに囲まれている。ついでに言うと人口もほぼ同じ（約5万人）。
- 茨木市と亀岡市
- 高槻市に隣接。
- 豊能町にも。
- 市内に私立の小学校がない。
- 高槻市に隣接。
- 八尾市と宝塚市
- ともに山本という地名があり、なおかつその周辺では造園業者が多い。
- かつて市内に西武百貨店があったが今はなくなった。
- 府県庁所在都市に隣接。
- 八尾市と草津市
- 宇部市・小野田市と大牟田市・荒尾市
- 都心となる都市（宇部・大牟田）と副都心となる都市（小野田・荒尾）でワンセットの都市圏を形成しているところ。
- 鉱山を発端とする工業都市。
- スプロール化が激しく、衰退により市街地がスポンジ状になっている。
- 岡崎市と久留米市
- 川越市と足利市
- 東武線が通る、「小京都」と呼ばれる。
- 池田市と王寺町
- 北西部に昭和後期に造成されたニュータウンがある。
- 堺市と宝塚市
- 亀岡市と島本町
- 京都市と高槻市に隣接。
- 廿日市市と八代市
- 市名に漢数字が入る。
- 県庁所在地ではなく面積も1000平方キロメートルを超えていないが、市域が平成の大合併で中央分水嶺の県境に達した。
- 茨木市と常滑市
- 尼崎市と宇治市
- 松本市と米子市
- 日光市と松本市
- 平成の大合併でやたらと広くなった。
- 市内に有名な観光地がある。
- 鶴岡市と掛川市
- 人口がほぼ同等（10万人台）。
- 市内にJRがとおっている。
- 市内に私立の小学校・中学校がない。
- 野田市と狭山市
- 尾鷲市と尾道市
- さいたま市と相模原市
- 内陸、関東ないし県3番手相当、新宿に直通。
- 伊勢丹がある（あるいは、かつてあった）。
- 豊田市と京都市
- 中心市街地が盆地で、東と北は山地、南西には比較的開けている。また、中心市街地の東に目立つ川があって南に流れる。
- 工業都市である。
- 札幌市と姫路市
- 市内には有名な建築物がある。
- かつて市営バスがあった。
- 加西市と下野市
- 人口が10万人未満である。
- 鉄道路線は一本だけしかない。
- 加西市と真岡市
- 鉄道路線は1本しかない上、ともにJRではなく第3セクター鉄道、さらにJRの本線ではなく支線に繋がっている。
- 日光市と出雲市
- ともに有名な神社（日光東照宮及び出雲大社）があり、なおかつ市の中心部に今市という地名がある。
- 平成の大合併で別の市（今市市及び平田市）を合併した。
- 函館市と尼崎市
- かつて市営バスがあったが、平成のうちに廃止された。
- 所属している道県で最も東京や大阪に近い位置にある。
- 西宮市と四條畷市
- 市の中心部から山を隔てた場所にも市域があり、そちらはニュータウンになっている。
- 市の中心部には市名を冠した神社がある。
- 加西市と四條畷市
- 人口が10万人未満である。
- 鉄道路線は1本だけしかない。
- 市内および隣の市の自市にほど近い場所に北条という地名がある。
- 芦屋市と四條畷市
- 就任当時史上最年少の市長が就任したことがある。
- 市域は山がちで、人口10万人に満たない。
- 池田市と神戸市須磨区
- 1990年代後半から2000年代初頭にかけて世の中を震撼とさせる悲惨な事件が起こった。
- ともに子供が犠牲になった。
- 地形的には南部が平地で市街地が広がり、中北部は山間部でニュータウンもある。
- 1990年代後半から2000年代初頭にかけて世の中を震撼とさせる悲惨な事件が起こった。
- 豊橋市と高槻市
- 茨木市と宝塚市
- 人口がほぼ同等（20万人台）。
- JRと阪急電車がとおっている。
- 文京区と宮崎市
- 大塚、本郷という地名がある。
- もちろん大塚小学校、本郷小学校もある。
- 大塚には都県内有数の国公立中高一貫校がある。
- 「日向」にゆかりがある（小日向、日向国）。
- 旧国名の入った坂がある（播磨坂、能登坂）。
- 日常生活でJR線にはほとんど縁がない。
- 巨人のホームタウンとキャンプ地。
- 大塚、本郷という地名がある。
- 芦屋市と八幡市
- 文京区と所沢市
- プロ野球の本拠地、JRとは縁遠くないが影響力が低い。
- 彦根市と姫路市
- 国宝に指定されている城がある。
- 市内にはJRと私鉄の路線があり、京阪神からは新快速で行くことができる。
- ともに関西の末端にあたり、中部（東海・北陸）地方や中国地方との接点にあたる。
- 西宮市と安芸市
- 阪神タイガースの本拠地とキャンプ地。
- 中学受験が盛ん。
- 豊田市と旭川市
- ともに所属する道県で2位の人口で、人口密度もほぼ同じ（400人/キロくらい）。
- 西宮市と北広島市
- 親会社が大阪市にある球団の本拠地。
- 所沢市と北広島市
- 県庁所在地外のパ・リーグ球団の本拠地。
- 春日井市と尼崎市
- ともに隣が所属している地方の中心都市。
- JRと私鉄に同名駅があるが、互いに離れている。
- しかもともに市名を先に名乗ったのは私鉄の方で、JRは別の駅名（鳥居松及び神崎駅）から改称された。
- 隣の市に空港がある。
- 摂津市と湖西市
- 飯田市と津山市
- 中◯自動車道沿線の10万都市。
- JR在来線は貧弱なものの、東の大都市への高速バス便は充実している。
- 寝屋川市と伊丹市
- 尼崎市と常滑市
- 市内に競艇場がある。
- 泉佐野市と常滑市
- 豊岡市と田辺市
- 岐阜市と四日市市
- 箕面市と敦賀市
- 2024年3月に新規に鉄道が開通した。
- 市名はどちらかと言うと難読。
- 市の北側に長いトンネルがある。
- 弘前市と姫路市
- それぞれ県の南西部にあり、県内でも上位の人口を誇る都市。
- ともに城が有名で、現存12天守にも数えられている。
- 「前」を「さき」と読ませる地名がある（姫路市には夢前（ゆめさき）がある）。
- 弘前市と彦根市
- ともに県内では第3位の人口で、現存12天守にも数えられる城がある。
- 県庁所在都市とはライバル同士。
- その県庁所在都市を差し置いて国立大学の本部がある。
- 弘前市と函館市
- ともに道県の南西部にあり、人口が3位で、道県内を代表する3都市の3番手に位置している。
- 明石市と向日市
- ともに府県庁所在都市の西隣に位置し、かつ市外局番も同じ。
- ともにこの府県庁所在都市に包みこまれるような立地になっており、そちらにはニュータウンもある。
- 市名は難読。
- JRの車両基地がある。
- ともに府県庁所在都市の西隣に位置し、かつ市外局番も同じ。
- 神戸市と小樽市
- 坂道が多い町としても知られている。
- ともに港町として栄えた。
- 有名な運河がある。
- 洋風の建物が多い。
- 青森市と稚内
- 本州最北端の県庁所在地と日本最北端の地である。
- ともに港町として栄えた。
- かつて連絡船が結んでいた。（青森:青函連絡船、稚内:稚泊連絡船）
- ホタテが名産品である。
- 冬は雪が多く、ともに特別豪雪地帯に指定されている。
- ともに市の花がハマナスである。
- ちなみにはまなすという地名が存在する。
- 青森市、弘前市、八戸市と札幌市、旭川市、函館市
- 県内、道内を代表する3大都市。
- 青森と札幌はそれぞれ県都、道都として、弘前と旭川は内陸に面していて、八戸と函館は港町として栄えた。
- 福岡県における福岡市・久留米市・北九州市も。福岡市は県都として、久留米市は内陸にある主要都市でともにご当地ラーメンが有名、北九州市は港町として栄えた。
- 豊岡市と北海道のオホーツク地方
- 夏はかなり暑く、冬はかなり寒いため、気温差が激しい地域である。
- 暖候期に全国最高気温を記録することもしばしば。
- 夏はかなり暑く、冬はかなり寒いため、気温差が激しい地域である。
- 岡山市と旭川市
- 中国地方と北海道のそれぞれ2番手都市。
- 「旭川」に関係がある（岡山市には旭川（あさひがわ）という川が流れている）。
- 地震が少ない。
- 都市名+電気軌道という社名の会社があり、ともにバスを運行している。
- 宇治市と草津市
- 大津市に隣接
- 共に人口が所属する府県で2位。
- 人口がほぼ同等（10万人台）。
- 茨木市と草津市
- 尼崎市と草津市
- 神戸市と東大阪市
- 川崎市と旭川市
- ともに所属する道県で人口2位で、道県庁所在地から北東の方角にある。
- 市名に「川」がある。
- 岡山県に似たような名前がある（川崎医科大学及び河川としての旭川）。
- かつて路面電車が市内を運行していたが、昭和40年代に廃止された。
- 女子バレーの強豪校（川崎橘と旭川実業）がある。
- 八王子市と旭川市
- 都道の中心都市に次ぐ、出身有名人が多い。
- そのため分県構想が盛ん。
- 女子バレーの強豪校（八王子実践と旭川実業）がある。
- 都道の中心都市に次ぐ、出身有名人が多い。
- 広島市と北広島市
- 明治時代に広島から入植し、1996年に市制する際に後者が「広島市」となったが広島県広島市と同名になることで即日改称。北広島市の名前の由来は広島県広島市の方々が開拓した事に由来。
- 新宮町（福岡県）と熊野町（広島県）
- 大阪市・堺市・東大阪市と福岡市・北九州市・久留米市
- 府県を代表するビッグ3。
- 大阪市・福岡市は人口1位で府県庁所在都市、堺市・北九州市は人口2位の港町で鉄鋼業などの工業が盛ん、東大阪市・久留米市は人口3位の内陸工業都市。
- ともに人口上位2都市は政令指定都市でもある。
- 明石市と草津市
- ともに最近京阪神のベッドタウンとして人口が急増している。
- JR複々線区間の終端がある。
- 北九州市と旧大宮市
- 県庁所在地に対抗心あり、地元サッカークラブは県内で後発、同じ県の球団が主催試合開催。
- 鎌ヶ谷市と安芸市
- 親会社が大阪市にある球団の合宿地。
- 湖西市と旧香寺町
- JRが通っている。
- インターチェンジがない。
- 前者は高速道路も通っていない。
- 自動車部品の工場がある。
- 函館市と下関市
- 東大阪市と加古川市
- 工業が盛ん。
- 「古川（こがわ）」に関係が深い（東大阪市はゆうちゃみ・ゆいちゃみこと古川（こがわ）姉妹の出身地）。
- 市内に阪神電鉄の路線はないが、車両は乗り入れてくる。
- かつてイトーヨーカドーの店舗が市内にあった（加古川市は今もある）。
- 名古屋市と所沢市
- 日本ないし埼玉県の3番手、スポンサーの付いたドーム球場がある。
- 尼崎市と松本市
- ともに城下町として発展し、「松本」に縁が深い（尼崎市はダウンタウン松本人志の出身地で市内に「松本」バス停があるほか、2024年現在の市長が松本さん）。
- 大阪市鶴見区と神戸市垂水区
- ともに「◯るみ」区（◯はどちらも「た」行）で、市の端のほうにある。
- なおかつ区の全てあるいは大部分が市内中心部とは別の令制国に属した。
- 区の南端にJRが通る。
- ともに「◯るみ」区（◯はどちらも「た」行）で、市の端のほうにある。
- 大仙市と長岡市と土浦市
- 日本三大花火がある。
- 室蘭市と君津市と堺市
- 道府県庁所在地より南、新日鉄の社会人野球チームが本拠地にしていた。
- 宝塚市と春日部市
- 人口がほぼ同等（20万人台）。
- それだと平塚市とか調布市とかも同じじゃない?
- 人口がほぼ同等（20万人台）。
- 天童市と大月市
- 大阪に縁のある演歌歌手の姓（ともに芸名だが）と同じだが、出身地ではない。
- 川崎市とさいたま市
- 旧国名でいうと武蔵国にある政令指定都市。
- この2市にあるJクラブ（川崎フロンターレと浦和レッズ・RB大宮アルディージャ）はライバル関係にある。
- 市内に警察署が8か所ある。
- 何かと横浜市民からは格下扱いされがちだが、実際には横浜市よりもずっと素晴らしい都市である。
- 函館市と宝塚市
- 人口がほぼ同等（20万人台）。
- 知名度は全国区で名物（函館朝市／宝塚歌劇）がある。
- 大阪市旭区と神戸市西区
- 大阪市旭区と横浜市中区
- 区内には東京にあるものと同名ながら、それとは無関係な学校（東洋学園高等専修学校／聖坂支援学校）がある。
- その府県を代表する有名な商店街（大阪市旭区→千林商店街、横浜市中区→イセザキモール）がある。
- 早良区と香取市
- 修猷館高校と佐原高校。
- この高校よりも偏差値の高い私立中高一貫校は電車で30分かかるため、記念受験する者はいても実際に通う猛者は皆無に近い。
- そのため、中高一貫教育という選択肢自体が無いに等しい。
- 修猷館高校と佐原高校。
- 宝塚市と池田市
- 伊丹市と川西市に隣接。
- 市内に阪急電鉄の路線が通っている。
- その阪急電鉄にとっても重要な場所（宝塚市には宝塚歌劇団の本拠地があり池田市には登記上の本店がある）。
- 和暦・西暦のどちらかの下1桁が3の年に、イメージダウンにつながりかねない事件が起こった（宝塚市→2023年の宝塚歌劇団団員パワハラ・自殺事件、池田市→2001年［平成13年］の附属池田小事件）。
- 関連して巳年かつ和暦・西暦のどちらかの下2桁が13の年に悲惨な事件があった（宝塚市→2013年の市役所放火事件、池田市→上に同じく）。
- 函館市と大阪市
- それぞれ北海道と日本全体の市で3位の人口（東京23区は1つと見なす）で、新幹線の駅が市の代表駅から離れている。
- 寝台特急「日本海」の起終点。
- かつて市営バスが存在したが、今は民営化されている。
- 八王子市と八戸市
- 地名に八が着く、都県の中心に対抗心がある、
- しかし地形は内陸都市と港町で真逆である。
- 中津江村（現・日田市中津江村）と上九一色村（現・甲府市と富士河口湖町の一部）
- 平成時代に全国的な知名度を得た村だったが合併で消滅した。
- ただし中津江村はサッカー日韓W杯でカメルーン代表のキャンプ地として良い意味で全国的な知名度を得たのに対し、上九一色村はオウム真理教の本拠地として悪い意味で全国的な知名度を得たという違いがある。
- そのため、前者は合併後も「中津江村」が大字に残っているのに対し、後者は地図を見ただけではどこが上九一色村だったのか分からなくなった。
- ただし中津江村はサッカー日韓W杯でカメルーン代表のキャンプ地として良い意味で全国的な知名度を得たのに対し、上九一色村はオウム真理教の本拠地として悪い意味で全国的な知名度を得たという違いがある。
- 平成時代に全国的な知名度を得た村だったが合併で消滅した。
- 小樽市と北九州市
- かつては道県庁所在地を上回る人口を有していたが山がちな地形だけあって衰退。
- 洋館が残る。
- 狂犬の異名をとる著名人の出身地（小樽市→加藤浩次、北九州市→前田佳織里）。
- 小樽市と別府市
- 坂が多い観光都市。
- 道県庁所在地の衛星都市だが、山で隔てられている。
- 小樽市と呉市
- かつては札幌市や広島市より発展していたが、両都市に近くて割りを食っている事や時代の変化により衰退している。
- 山がちな地形なので札幌や広島のベッドタウンとしての地位を失いつつある。
- かつては札幌市や広島市より発展していたが、両都市に近くて割りを食っている事や時代の変化により衰退している。
- 姫路市と吹田市
- 市内には有名な建造物（姫路城／太陽の塔）がある。
- 京都市と北九州市
- 地方ないし県内の中心都市に対抗心、大企業の本社がある。
- その中心都市からみる北東の方角にある。
- 市内に石田駅がある。
- 地方ないし県内の中心都市に対抗心、大企業の本社がある。
- 浦和区と船橋市と岡崎市
- 公立王国の県を代表する3年制進学校がある。
- 県内の他地域は世間で思われているほど公立志向ではないが、ここだけはガチ。学力が足りているのに中学受験しない人が多い。
- 公立王国の県を代表する3年制進学校がある。
- 中津江村と中津村
- 平成の大合併により日田市と日高川町のそれぞれ一部となった。
- 所沢市と福岡市
- ライオンズの新旧本拠地、スポンサー企業名の付いたパ・リーグ球団の本拠地ドーム球場が所在。
- 廿日市市と今治市
- どちらも人口10万人台。
- 市内の離島に令制国の一宮に指定されていた神社がある。
- 別府市と宮崎市
- 九州にある観光都市で東側が海に面している。
- 東九州自動車道、国道10号、日豊本線がそれぞれ通っている。
- どちらも1924年市制施行。
- 関西との間にフェリー航路がある。
- 「別府」がつく地名がある。
- 上関町と平戸市
- 本土と島しょ部で構成していて、市役所（町役場）は島しょ部に存在する。
- 歌志内市と武蔵村山市
- 鉄道、国道、高速道路がいずれも通っていない市（全国でもこの2市だけ）。
- ただし歌志内市は過去に鉄道が走っていたことがあるのに対し、武蔵村山市は多摩都市モノレールの市内への延伸が構想されている。
- 鉄道、国道、高速道路がいずれも通っていない市（全国でもこの2市だけ）。
- 廿日市市と宗像市
- 京都市伏見区と西宮市
- 日立市と川口市と北九州市
- 函館市と輪島市
- 半島に位置している。
- 朝市が有名である。
- 空港が存在している。
- 高山市と輪島市
- ともに県の北部にあり、朝市が有名。
- 県庁所在地からはかなり遠い。
- 彦根市と尼崎市
- ともに市内に城があり、なおかつご当地ちゃんぽんもある（近江ちゃんぽん及びあんかけちゃんぽん）。
- 新快速の停車駅と名神高速道路のICがある。
- 若狭町と吉備中央町
- 所属する郡名がいずれも旧町の合成地名。
- 町田市と沼津市
- 神奈川県との結びつきが強い、青いJリーグクラブの本拠地。
- 函館市と神戸市
- ともに港町として栄え、外国文化が多く入ってきた。
- 所属している地方の中心都市から見ると西の方に位置している。
- 市内に空港がある。
- 地形的に海と山が迫り、それ故坂道が多い。
- 旭川市と京都市
- ともに所属している地方ではトップ3に入るほどの人口を誇り、なおかつ地方の中心都市から見て北東に位置する内陸都市。
- ご当地ラーメンが有名。
- 盆地に位置しているがゆえに夏／冬にはそれぞれ厳しい暑さ／寒さになりやすい。
- 新宿区と名古屋市
- 都県庁所在地、セ・リーグ本拠地、リパブリック賛歌の替え歌をCMソングとする企業がある。
- パ・リーグ球団を保有した鉄道会社+市区名の駅（西武新宿、近鉄名古屋）がある。
- 池田市と大和高田市
- かつては地域の中心的役割を果たし、古くから栄えていたが、今は近隣の都市（池田市-箕面市・川西市、大和高田市-香芝市・橿原市）に立場が逆転されている。
- 市内に大衆演劇がある。
- 全国各地に市名と同じような地名がある。
- 茨木市と大和高田市
- 石狩市と廿日市市
- 第二次世界大戦後に近隣の大都市のベッドタウンとして発展し、1980年代後半以降にその大都市と合併せずに市制を敷いた比較的若い市だが、平成の大合併で過疎の村厚田村・浜益村、吉和村）を編入し市域がかなり広くなった。
- 旭川市と郡山市
- ともに所属する道県の中央部に位置し、その道県内で2位の人口を誇る、それでいて交通の要衝でもある。
- ついでに言うと市の面積、人口はほぼ同じ（面積約750平方kmで人口約31万人）。
- ご当地ラーメンがある。
- ともに所属する道県の中央部に位置し、その道県内で2位の人口を誇る、それでいて交通の要衝でもある。
- 富山市と郡山市
- ともに県のほぼ中央部にありブラックラーメンが有名。
- ◯山市。
- 捻れるが高校が特殊。富山は進学実績の高い中高一貫校がなく、郡山は公立トップの安積高校が中高一貫化した。
- 高山市と尾道市
- 四日市市と佐世保市
- 四日市市と尼崎市
- 四日市市と浜松市
- ともに県庁所在都市ではないにも関わらず県内最大の人口を誇り、工業が強い。
- 所属する県内では名古屋志向が強い。
- 浦安市と浦添市
- 浦○市。
- 市制施行は10万都市としては後発だったが、東京23区および那覇市に隣接しているのもあってそれらのベッドタウンとして発展し、人口も急増。
- 人口密度も5000人／平方kmを超えている。
- 面積もほぼ同じ（10平方km後半）。
- 東京都や那覇市の第三セクター鉄道が通っている。
- 函館市と丸亀市
- 市名を冠した飲食チェーン（函館市場及び丸亀製麺）があるが、発祥の地ではない（函館市場は岡山市に運営会社の本社があり丸亀製麺は兵庫県加古川市が発祥の地）。
- 海を挟んで本州と向かい合っている。
- 倉敷市と鳴門市
- 八戸市と都城市
- 名古屋市と東大阪市
- それぞれ日本全体と大阪府で人口第3位の市で市内に近鉄の路線が通る。
- 高畑に関係が深い（読みは異なる）。名古屋市には高畑駅があり東大阪市は高畑充希の出身地。
- ともに漢字3文字。
- 瓢箪山駅がある。
- 豊山町と豊中市
- 西東京市と北名古屋市
- 大都市に方角の付いた都市名、市内の鉄道は西武ないし名鉄のみ。
- 大都市（東京23区、名古屋市）と隣接し、その大都市を構成する区となってもおかしくはない立地だが、今のところ特別区に昇格したり、名古屋市に編入されたりする話は聞かない。
- 北区と春日井市
- 東大阪市と東広島市
- 市名が「東＋府県庁所在地」だけでなく、その府県庁所在地の東隣に位置する。
- いずれも府県名と府県庁所在都市名が同じであり、前者は大阪府東部の意にも解釈できる一方、後者は広島県のほぼ中央に位置する（広島県東部の意には解釈できない）という違いがある。
- また、前者は大阪市内に立地させたくない府の施設（大阪府立中央図書館など）、後者は広島市と備後地方の中間地点に立地させたい施設（広島空港など）の移転先として選ばれやすい。
- いずれも1960年代後半から1970年代に合併によって誕生。
- 近畿大学のキャンパスがある。
- 全国区の知名度を誇る企業の本社がある。
- 2025年現在、自府県内人口第3位。
- 市名が「東＋府県庁所在地」だけでなく、その府県庁所在地の東隣に位置する。
- 伊勢市と出雲市
- ともに旧国名を市名にしているが、市名と同じ神宮と大社がそれぞれ存在し、そちらが有名。
- 大学駅伝のゴール地点がある。
- あきる野市と広島市佐伯区
- 都心から見ると西に位置するベッドタウン。
- どちらも中心駅は「五日市駅」（但し前者は旧国名がつく）。
- その市区内にはかつて「五日市町」だった地域が含まれている。
- 赤磐市と山陽小野田市
- 平成の大合併で「山陽町」を合併した。
- 山陽本線と山陽自動車道が通っている。
- 板橋区と松山市
- 台湾に共通の地名、役所前駅がある。
- ともに人口が50万人前後。
- 柏市と高知市
- 聞いてて恥ずかしくなるキャッチコピーがある。
- 中心市街地と郊外型ショッピングモールの両方が栄えている。
- 中学受験が盛んで、3年制の公立進学校が存在しない。
- 立川市と高松市
- 宮古市と酒田市
- 東広島市と宗像市
- 県内を代表する二大都市の中間にあり、大学で繁栄している市。
- その二大都市の一方は高裁所在都市（札仙広福）である。
- それとともに、高裁所在都市から見て東側にある。
- それとともに、旧制中学と同名の県立中高一貫校がある。
- その二大都市の一方は高裁所在都市（札仙広福）である。
- 市そのものが海に面しているイメージはないが、平成の大合併で海に面する様になった。
- 県内を代表する二大都市の中間にあり、大学で繁栄している市。
- 港区と福岡市
- 赤坂駅がある、ソフトバンクと縁。
- どちらの「赤坂駅」も地下鉄の単独駅。
- ともに何となくおしゃれなイメージがある。
- ともに港町として栄えている。
- 日本の芸能界に縁が深い。前者は在京キー局が多く、後者は出身芸能人が多い。
- 赤坂駅がある、ソフトバンクと縁。
- 静岡市葵区と京都市左京区
- 面積がかなり広く、都心部から想像もできないような山奥の秘境まで区域がある。
- ともに山間部には温泉がある。
- 静岡市は駿河国、京都市は山城国にそれぞれ所属しているが、山間部には別の令制国になるエリア（井川（遠江国）ならびに広河原（丹波国））がある。
- 面積がかなり広く、都心部から想像もできないような山奥の秘境まで区域がある。
- 北九州市と長崎市
- かつては福岡市より栄えたが、基幹産業の変化により衰退。
- 平地が少なく山がちな地形。
- 1945年8月9日に原爆が投下される予定だった都市と投下された都市。
- 福島市と船橋市
- 県の端にあるが、県を代表する都市として扱われる。
- 県の中央にあるライバル都市に対抗心を燃やす。
- 県の中央にある旧制一中後継校が中高一貫化したため、高校単独校としては県内トップの公立高校がある。
- 「南+（市名）」という駅を「みなふ○」と呼ぶ習慣がある。
- 県の端にあるが、県を代表する都市として扱われる。
- 名張市と三田市
- 堺市と橿原市
- ともに所属する府県で2位の人口で、かつては自治都市として栄えた。
- 鉄道はJRよりも私鉄が優勢。
- 有名な天皇陵がある。
- 坂井市と江戸川区
- 「春江町（はるえちょう）」という地名がある。
- 所在する都道府県を間違えられる（坂井市は大阪府堺市と紛らわしく、江戸川区は千葉県にあると思われている）。
- ハロプロの人気メンバーを輩出した。
- 三条市と西条市
- 常陸大宮市と丹波篠山市
- 他に同名の市がないにも関わらず市名に旧国名を冠している（前者はかつて存在したが市が成立する前に合併で消滅した）。
- 文京区と名古屋市と西宮市
- セ・リーグの老舗球団の本拠地、市街地や大都市の間にある。
- 北九州市と岩国市
- 県の東部に位置していて、どちらかというと、隣県との繋がりが強い。
- 有名な天守閣がある（北九州市→小倉城、岩国市→岩国城）
- 下関市と岩国市と萩市と北九州市と大竹市と益田市と津和野町
- 県境があって、隣県との繋がりが強い。
- 太宰府市と防府市
- 県庁所在地のすぐ南に位置していて、有名な天満宮がある（太宰府天満宮と防府天満宮）。
- 北九州市と美祢市
- 有名なカルスト台地がある（北九州市→平尾台、美祢市→秋吉台）。
- 北九州市と下関市
- 県の端に位置していて、お互いに隣県との繋がりが強い。
- ご当地麺料理がある（北九州市→焼きうどん、下関市→瓦そば）。
- 有名な市場がある（北九州市→旦過市場、下関市→唐戸市場）。
- 七戸町と嬉野市
- 駅は新幹線単独駅のみで在来線の駅はない。
- 武蔵村山市と綾瀬市
- ともに東京近郊の都市だが、鉄道と国道が全く通っていない。
- 但し近くまで来ている。
- 市制施行は1970年代。
- ともに東京近郊の都市だが、鉄道と国道が全く通っていない。
- 神戸市と泉佐野市
- 生駒市と高石市
- 北九州市と萩市
- 県の東部に位置していて、日本海に面していて、隣県との繋がりが強い。
- 偉人の出身地である（北九州市→安川敬一郎、萩市→吉田松陰）。
- 水戸市と八戸市
- 小樽市と銚子市
- 前橋市と伊東市
- 安城市と平戸市
- ともにデンマークに縁がある（安城市は「日本のデンマーク」と呼ばれ平戸市はデンマークと同じく首都や市の中心部が離島にある）
- 福岡市・北九州市と長崎市・佐世保市
- 県庁所在地と県内第ニの都市。
- 共に県内第ニの都市には、テーマパークが前者は、過去にあった、後者は、ある。
- 共に県庁所在地には、麺料理がある（福岡市→ラーメンとうどん、長崎市→チャンポンと皿うどん）。
- 名古屋市守山区・尾張旭市と守口市・大阪市旭区
- ともに名古屋市や大阪市の都心部から見て北東に位置し、なおかつ守◯と旭のつく自治体が隣接している。
- 但し政令市の行政区と独立した市の関係は両者では逆になっている。
- 隣の市区で過去に万博が開催されたことがある。
- ともに名古屋市や大阪市の都心部から見て北東に位置し、なおかつ守◯と旭のつく自治体が隣接している。
- 八千代市と三田市
- 短期間に人口が急増した事例がある。
- さくら市とみどり市
- 浜松市と倉敷市と北九州市
- 岡のつく県名と同じ県庁所在地に対抗心。
- 東京都北区と北九州市
- 属する地域の北部で北が付く、合併で発足。
- 堺市と坂井市
- ともに「さかい」と読む市名で府県庁所在都市に隣接し、なおかつともに所属する府県で人口2位。
- 市内に「三国」のつく地名がある。
- それだけでなく隣の市に「芦原」のつく地名（読み方は異なる）まである。
- 福岡市・北九州市と山口市・下関市
- 県庁所在地と人口が多い都市。
- 共に県庁所在地の南隣の市には、有名な天満宮がある（防府天満宮と太宰府天満宮）。
- 共に人口が多い都市は、関門海峡に面している。
- 共に人口が多い都市は、お互いに繋がりがある。
- 共に人口が多い都市には、有名な麺料理と市場がある（焼きうどんと旦過市場、瓦そばと唐戸市場）。
- 京都市と堺市
- ともに関西の政令指定都市で、なおかつ餃子王国として知られる。
- 宇都宮・浜松・宮崎の日本3大餃子に次ぐと言われている。
- 銀座のルーツを争っている。
- ともに関西の政令指定都市で、なおかつ餃子王国として知られる。
- 旭川市と福山市
- ともに道県内では道県庁所在都市に次ぐ2番手都市だが、その道県庁所在都市からは100km以上離れている。
- 札幌市と世田谷区
- 都道で一番の人口、後楽園を除いた場合のファイターズの本拠地、五輪会場となりそのレガシーがある。
- 帯広市と熊谷市
- どちらも1933年市制施行。
- 北海道の暑い街と関東の暑い街で、夏になると全国の最高気温ランキングの上位にランクインしやすくなる。
- 稚内と下関市
- 日本最北端の市と本州最西端の市。
- ともに港町として栄えた。
- かつて連絡船が結んでいた。（下関:関門連絡船、関釜連絡船、稚内:稚泊連絡船）
- 岩美町と豊橋市
- 7月開始の人気アニメの舞台。
- ともに県の東端近くにある。
- 小牧市と豊中市
- ともに名古屋や大阪の都心から見て北の方角にあり、かつ市内に空港がある。
- 市内に高速道路のジャンクションがある。
- 市内にJRの路線は通らない。
- 松山市と別府市
- 都心部に近いところに有名な温泉がある。
- 「別府」という地名がある。
- 関西および広島との間にフェリー航路がある、またはかつてあった。
- ご当地の麺料理がある（鍋焼きうどんと別府冷麺）。
- 犬山市と宝塚市
- 舟橋村と日吉津村
- 京都市右京区と東大阪市
- 「吉岡◯ほ」（右京区-吉岡里帆、東大阪市-吉岡美穂）という女性芸能人の出身地で、なおかつともに花園という地名がある。
- 映画の撮影所があるかかつて存在したことがある。
- 枚方市と橿原市
- ともに木偏の漢字で始まる都市で、人口は所属する府県でも上位に位置し、かつ市名が難読。
- 市の事実上の代表駅はJRではなく私鉄の駅で、なおかつ拠点駅が複数ある。
- 市内に近鉄百貨店があるかかつて存在したことがある。
- 石狩市と下野市
- 市制施行は平成になってから。
- 人口が10万人未満である。
- 茨木市と稚内市
- それぞれ大阪府と北海道の最北端に位置する。
- 稚内市と枚方市
- 市内に「宗谷」という地名があり、しかもそれぞれ日本の最北端と大阪府の最東端が近くにある。
- 福岡市と下関市
- 県内最大の人口を誇る。
- 有名な水族館がある（マリンワールド海の中道及び海響館）
- 有名な麺料理がある（ラーメンとうどん及び瓦そば）
- 四條畷市とかほく市
- 所属する府県のほぼ中央に位置する。
- 人口は10万人未満である。
- 下関市と岸和田市
- それぞれ大阪府と本州の端っこに位置する。
- 横須賀市と春日部市
- 四日市市と加古川市
- ともに漢字3文字で、工業都市としても有名。
- 有名な豚肉料理がある（トンテキ及びかつめし）。
- 北九州市と山口市
- 人口が県内で2位の都市で、県内最大都市に対抗がある。
- 芦屋市と守口市
- 面積が狭い（10平方キロ台）。
- ヨドコウに縁が深い。芦屋市にはヨドコウ迎賓館があり守口市には「淀工（よどこう）」と呼ばれている大阪府立淀川工科高校がある（但し正式な住所は隣の大阪市旭区となる）。
- 隣が府県庁所在都市。
- 函館市と佐世保市
- 港町。
- 坂道が多い。
- 有名なハンバーガーがある。
- 競輪場がある。
- 桜井市と橋本市
- 宇治市と鎌倉市
- 京都市山科区と神戸市北区
- 京都市山科区と神戸市垂水区
- ともに大阪駅からの距離が同じ（約50km弱）。
- 大津市や明石市に隣接し、そちらとの繋がりも強い。
- 準近畿（北陸及び四国）への玄関口。
- バスは市バスよりも民営バスが強い。
- 京都市東山区と神戸市兵庫区
- 区内に「東山」の地名がある。
- 1970年代に山の向こう側を山科区と北区に分区した。
- 黒石市と白石市